组合型低温省煤器系统 |
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| 申请号 | CN201610181856.2 | 申请日 | 2016-03-28 | 公开(公告)号 | CN107238070A | 公开(公告)日 | 2017-10-10 |
| 申请人 | 宝山钢铁股份有限公司; | 发明人 | 周建伟; 张晓俊; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种组合型低温省 煤 器系统，包括 空气预热器 、排烟加热器、热 风 加热器、多个低温加热器。多个低温加热器 串联 设置。空气预热器包括第一冷风风道、第二冷风风道、高温烟气风道、热风风道，排烟加热器设置于高温烟气风道中，热风风道连接燃烧机，热风加热器设置于热风风道内。排烟加热器和热风加热器分别连接至串联的低温加热器。本发明的组合型低温省煤器系统强化提升了汽机效率，降低空气预热器烟侧出口 温度 ，提升 锅炉 效率，进一步降低机组供电煤耗。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种组合型低温省煤器系统，其特征在于，包括： |
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| 说明书全文 | 组合型低温省煤器系统技术领域背景技术[0002] 排烟损失是锅炉运行中最重要的一项热损失，一般约为5％～12％，占锅炉热损失的60％～70％，影响排烟热损失的主要因素是排烟温度，一般情况下，排烟温度每增加10℃，排烟热损失增加0.6％～1％，相应多耗煤1.2％～2.4％。 [0003] 我国火力发电厂的很多锅炉排烟温度都超过设计值，约比设计值高20～50℃，因此降低排烟温度对于节约燃料和降低污染具有重要的实际意义。为了降低排烟温度，减少排烟损失，提高电厂的运行经济性，一般在锅炉空气预热器的后部烟道上加装低温省煤器。 [0004] 低温省煤器的具体方案为：凝结水在低温省煤器内吸收排烟热量，降低排烟温度，自身被加热、升高温度后再返回汽轮机低压加热器系统，代替部分低压加热器的作用。在发电量不变的情况下，可节约机组的能耗。同时，由于进入脱硫塔的烟温下降，减少脱硫塔水的蒸发量，所以节约了脱硫工艺水的消耗量。 [0005] 一般低温省煤器技术是指在锅炉空气预热器出口烟道(有的因空间位置的限制而布置在除尘器或引风机出口)内安装烟气换热器回收烟气余热，用来加热机组回热系统低压凝结水，排挤了一部分回热系统中的低压抽汽，这部分蒸汽在汽轮机低压汽缸中多做功而降低汽机热耗并降低了进入后续脱硫塔的烟气温度从而减少了脱硫水耗。据行业不完全统计，采用低温省煤器改造后机组供电煤耗下降约1～3g/kWh标煤。 [0006] 如图1所示，现有的低温省煤器系统主要包括串联设置的第一低温加热器4、第二低温加热器3、第三低温加热器2、第四低温加热器1，且第一低温加热器4配有一级抽气15、第二低温加热器3配有二级抽气14、第三低温加热器2配有三级抽气13、第四低温加热器1配有四级抽气12。现有的低温省煤器系统中还设有空气预热器5和排烟加热器6，分别连接至低温加热器。 [0007] 现有低温省煤器技术回收了锅炉排烟中的余热，这部分回收的热量进入了汽机系统，从而降低了汽机热耗，但没有进入锅炉系统，实质上锅炉的排烟温度仍是空气预热器烟侧出口温度，此温度在现有技术中没有发生变化因而锅炉效率也没有变化。 发明内容[0008] 针对现有技术中存在的低温省煤器不能影响锅炉效率的问题，本发明的目的是提供一种组合型低温省煤器系统。 [0009] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案： [0010] 一种组合型低温省煤器系统，包括空气预热器、排烟加热器、热风加热器、多个低温加热器。多个低温加热器串联设置。空气预热器包括第一冷风风道、第二冷风风道、高温烟气风道、热风风道，排烟加热器设置于高温烟气风道中，热风风道连接燃烧机，热风加热器设置于热风风道内。排烟加热器和热风加热器分别连接至串联的低温加热器。 [0011] 根据本发明的一实施例，低温加热器共4个，按串联顺序分别为第一低温加热器、第二低温加热器、第三低温加热器、第四低温加热器。 [0012] 根据本发明的一实施例，排烟加热器连接至第一低温加热器和第二低温加热器之间的管路中。 [0013] 根据本发明的一实施例，热风加热器连接至第三低温加热器和第四低温加热器之间的管路中。 [0014] 根据本发明的一实施例，第一低温加热器内输入凝结水。 [0017] 图1是现有的低温省煤器系统的结构示意图； [0018] 图2是本发明组合型低温省煤器系统的结构示意图。 具体实施方式[0019] 下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。 [0020] 参照图2，本发明公开一种组合型低温省煤器系统，其主要结构包括空气预热器5、排烟加热器6、热风加热器10、多个低温加热器等。其中，低温加热器共4个且串联设置，按串联顺序分别为第一低温加热器4、第二低温加热器3、第三低温加热器2、第四低温加热器1，第一低温加热器4内输入凝结水，依次经过第二低温加热器3、第三低温加热器2，直至第四低温加热器1，且第四低温加热器1连接至除氧器。 [0021] 如图2所示，空气预热器5为回转式空气预热器，其包括第一冷风风道8、第二冷风风道7、高温烟气风道9、热风风道11。第一冷风风道8和第二冷风风道7分别输入冷风，高温烟气风道9输入烟气，且排烟加热器6设置于高温烟气风道9中。热风风道11连接燃烧机，热风加热器10设置于热风风道11内。 [0022] 热风加热器10的作用是吸收热风风道11中多余的热量而降低风温，减少甚至不需要调温冷风，由于锅炉燃烧所需的总风量保持不变，因此掺混冷风的减少或取消，导致进入空气预热器5的第一冷风风道8的风量增加。空气预热器5空侧风量增加，烟侧烟气量不变，显然在换热作用下空气预热器5出口烟温会下降，锅炉效率会上升。 [0023] 排烟加热器6和热风加热器10分别连接至串联的低温加热器。具体来说，排烟加热器6连接至第一低温加热器4和第二低温加热器3之间的管路中，热风加热器10连接至第三低温加热器2和第四低温加热器1之间的管路中。排烟加热器6和热风加热器10与低温加热器连接的管路上分别设有开关阀。 [0024] 进一步的，每一个串联的低温加热器分别设有对应的抽气设备。具体来说，第一低温加热器4配有一级抽气15、第二低温加热器3配有二级抽气14、第三低温加热器2配有三级抽气13、第四低温加热器1配有四级抽气12。由于汽机回热系统过来的凝结水被二级加热，其水温会明显提升，其回到回热系统中高一级低压加热器出口，因此会多排挤一部分高一级的高品质的低压抽汽(相对一般低温省煤器而言)，这部分蒸汽在汽轮机低压汽缸中多做功而再降低汽机热耗，显然进一步提升了汽机效率。因此，本发明的组合型低温省煤器系统既提高了汽机效率又提高了锅炉效率，与传统一般低温省煤器技术相较，明显进一步降低了机组供电煤耗，预计可降低2～4.5g/kWh标煤。 [0025] 综上所述，本发明的组合型低温省煤器系统具有以下有益效果： [0026] 1.组合中的热一次风加热器减少了热一风调温用冷风量，降低了锅炉排烟温度而提升了锅炉效率。 [0027] 2.排烟加热器叠加热一次风加热器提高了出口水温，强化降低了汽机热耗而进一步提升汽机效率。 [0028] 3.组合联合作用下，进一步降低了机组供电煤耗，相较一般低温省煤器再降低供电煤耗约30～50％。 [0029] 本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。 |
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