气化炉的起动方法、气化装置及煤气化复合发电设备专利检索- 蒸汽的发生专利检索查询-专利查询网

气化炉的起动方法、气化装置及煤气化复合发电设备
申请号	CN201410040110.0	申请日	2014-01-27	公开(公告)号	CN103980941B	公开(公告)日	2017-04-12
申请人	三菱日立电力系统株式会社;			发明人	吉田章悟; 横滨克彦; 松尾启介;
摘要	本发明提供能防止或抑制气化炉起动时的暂时的黑烟产生的气化炉的起动方法。供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化的气化炉(10)的起动方法包括：起动用燃气点火工序，在成为起动用燃烧室 BS周边的炉内处于充满了惰性气体的惰性气氛下向起动用燃烧室BS供给起动用燃料及含氧气体而使其点火；含氧气体供给量调整工序，以使起动用燃料与含氧气体发生燃烧反应后的燃烧气体为几乎不含氧的惰性气体的方式调整含氧气体的供给量。
权利要求	1.一种气化炉的起动方法，该气化炉被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化，所述气化炉的起动方法的特征在于，具备：向所述气化炉通入第一惰性气体的通气工序；在通过所述通气工序通入有所述第一惰性气体而处于惰性气氛下的所述气化炉中，向起动用燃烧室供给起动用燃料及含氧气体而在所述气化炉内进行点火的起动用燃烧室点火工序；以使所述起动用燃料与所述含氧气体发生燃烧反应后的燃烧气体成为氧浓度降低至发火限度浓度以下的第二惰性气体的方式调整向所述气化炉内供给的所述含氧气体的供给量的含氧气体供给量调整工序；在所述气化炉起动时，将所述燃烧气体向从该燃烧气体回收炭的炭回收装置引导的工序。 2.根据权利要求1所述的气化炉的起动方法，其特征在于，所述惰性气氛下的所述起动用燃烧室点火工序的空气比为0.7～1.1的范围内。 3.一种气化炉的起动方法，该气化炉被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化，所述气化炉的起动方法的特征在于，具备：向起动用燃烧室供给起动用燃料以及含氧气体而在所述气化炉内进行点火的起动用燃烧室点火工序；向所述起动用燃料与所述含氧气体发生燃烧反应后的燃烧气体中通过从所述气化炉向炭回收装置引导所述燃烧气体的气体供给流路混入第一惰性气体而使所述燃烧气体中的氧浓度降低至发火限度浓度以下的氧浓度降低工序。 4.一种气化装置，具备被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化并将生成的可燃性气体向炭回收装置引导的气化炉，其特征在于，具备：将生成的可燃性气体向所述炭回收装置引导的气体供给流路；被供给起动用燃料及含氧气体而进行点火的起动用燃烧室；向设有所述起动用燃烧室的炉内供给第一惰性气体的具有惰性气体流量调整阀的惰性气体供给流路；向所述炉内供给氧的具有氧流量调整阀的氧供给流路；向所述炉内供给空气的具有空气流量调整阀的空气供给流路；所述惰性气体流量调整阀、所述氧流量调整阀及所述空气流量调整阀的流量控制部，在所述气化炉起动时，所述流量控制部将所述惰性气体流量调整阀打开，并且以使所述起动用燃料与所述含氧气体发生燃烧反应后的燃烧气体成为氧浓度降低至发火限度浓度以下的第二惰性气体的方式对所述氧流量调整阀进行调整，所述气体供给流路将所述燃烧气体向所述炭回收装置引导，所述起动用燃烧室在从所述惰性气体供给流路通入有所述惰性气体而处于惰性气氛下的所述气化炉中供给所述起动用燃料以及所述含氧气体而进行点火。 5.一种气化装置，具备被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化并将生成的可燃性气体向炭回收装置引导的气化炉，其特征在于，具备：将生成的可燃性气体向所述炭回收装置引导的气体供给流路；在所述气化炉起动时，向所述气体供给流路供给第一惰性气体，而使在所述气化炉中起动用燃料与含氧气体发生燃烧反应后的燃烧气体中的氧浓度降低至发火限度浓度以下的氧浓度调整部，在所述气化炉起动时，将所述燃烧气体向所述炭回收装置引导。 6.一种煤气化复合发电设备，其特征在于，将通过权利要求4或5所述的气化装置利用所述气化剂对所述固体碳质燃料进行气化而得到的可燃性气体作为燃料来驱动燃气涡轮设备进行发电，并且利用从由所述燃气涡轮设备排出的燃烧废气进行热回收而生成的蒸气来驱动蒸气涡轮进行发电。
说明书全文	气化炉的起动方法、气化装置及煤气化复合发电设备技术领域 [0001] 本发明涉及应用于例如煤气化复合发电设备(Integrated Gasification Combined Cycle/IGCC)等的气化炉的起动方法，特别涉及气化炉的火炬系统。背景技术 [0002] 众所周知，煤气化复合发电设备(IGCC)是通过对煤进行气化并与复合循环发电组合而实现比以往型的燃煤火力发电更加的高效率化、高环境性的发电设备。该煤气化复合发电设备在能利用资源量丰富的煤方面也是较大的优点，通过扩大应用煤种，优点进一步变大。 [0003] 以往的煤气化复合发电设备通常具备供煤装置、煤气化炉、炭回收装置、气体精炼设备、燃气涡轮设备、蒸气涡轮设备、废热回收锅炉而构成。因此，相对于煤气化炉，利用供煤装置供给煤(煤粉)，并且吸入气化剂(空气、富氧空气、氧、水蒸气等)。 [0004] 在该煤气化炉中，使煤燃烧而气化，从而生成可燃性气体(煤气)。然后，利用炭回收装置除去所生成的可燃性气体中的煤的未反应成分(炭)后进行气体精炼，之后供给至燃气涡轮设备。 [0005] 供给至燃气涡轮设备的可燃性气体作为燃料在燃烧器中燃烧而生成高温、高压的燃烧气体，接受该燃烧气体的供给而驱动燃气涡轮设备的燃气涡轮。 [0006] 驱动了燃气涡轮之后的废气在废热回收锅炉中被回收热能而生成蒸气。该蒸气被供给至蒸气涡轮设备，利用该蒸气驱动蒸气涡轮。因此，能利用以燃气涡轮及蒸气涡轮为驱动源的发电机进行发电。 [0007] 另一方面，在废热回收锅炉中被回收了热能的废气通过烟囱向大气放出。 [0008] 在上述的煤气化复合发电设备中，煤气化炉的起动工艺具备以下所示的(1)～(9)的步骤。 [0009] 即，煤气化炉的通常的起动工艺依次实施：(1)炉内氮气(N2)净化，(2)气化炉内的加压/加热，(3)利用空气通气及辅助燃料进行的气化炉点火，(4)向多孔过滤器的通气，(5)成块(加压)，(6)向气体精炼设备的通气，(7)将气化炉燃料从辅助燃料切换为煤，(8)燃气涡轮燃料的切换，(9)负载上升。 [0010] 需要说明的是，上述说明的是鼓风的情况，但在利用吹氧气化的化学合成品设备的情况下，上述的方法的一直到步骤(7)也是共通的。 [0011] 在这样的起动工艺中，作为在步骤(3)的气化炉点火时使用的辅助燃料，可例示出例如灯油、轻油、天然气等。 [0012] 另外，在燃气涡轮燃料切换的步骤(7)中，将未接受到煤气的供给的起动时所使用的起动用燃料(例如灯油、轻油等)变更为在气化炉中生成的煤气。 [0013] 在下述的专利文献1中记载了这样的内容：在煤气化复合发电设备的起动时，在达到气体组成及压力稳定且能在燃气涡轮中燃烧的条件之前，在火炬烟囱(火炬设备)中一边使废气燃烧一边进行气化炉、气体精炼装置的加热。而且，还记载有：在环境条件严苛的地区，需要火炬烟囱用的排烟处理装置。 [0014] 另外，在下述的专利文献2中公开了一种煤气化设备，该煤气化设备在将煤气化炉和除尘装置连结的主系统管线中设有在除尘装置的上游侧分支而到达火炬烟囱的旁通管线。 [0015] 在先技术文献 [0016] 专利文献 [0017] 专利文献1：日本特开昭62-182443号公报 [0018] 专利文献2：日本特开2006-152081号公报 [0019] 发明要解决的课题 [0020] 但是，在上述的起动方法中，步骤(1)～(2)之间对氮气进行通气，因此，在例如纯度99vol％的氮气中几乎不含有氧(O2)。但是，在步骤(3)的气化炉点火时，至少气化炉点火最初产生含有残存氧的燃烧废气(以下也称作“含氧气体”)。 [0021] 需要说明的是，设为“至少气化炉点火最初”是由于在步骤(4)以后再次向多孔过滤器通气几乎不含有氧的气体的缘故。 [0022] 因此，当为了除尘而将该燃烧废气通到多孔过滤器时，存在于滤芯中的煤未燃烧成分(以下称作“炭”)燃烧，因此，其燃烧热成为滤芯温度过度上升的原因。 [0023] 这样的滤芯温度的过度上升成为超过材料的设计温度、损伤材料的原因，因此，在气化炉点火最初，需要至少绕过多孔过滤器而利用火炬系统进行处理。需要说明的是，一般的旁通流路例如专利文献2公开的那样，在将气化炉出口与旋风分离器之间连结的配管流路中，在旋风分离器入口的上游侧分支。 [0024] 但是，在利用上述的方式(过程)的气化炉点火的步骤中，虽然是暂时性的，但也担心残留于炉内及配管内的炭作为黑烟由火炬设备的烟囱排出的情况。这样的黑烟的排出即便是暂时性的也不希望出现，因此，期望能防止或抑制气化炉起动时的暂时性的黑烟的产生。发明内容 [0025] 本发明是为了解决上述的课题而做成的，其目的在于提供一种能防止或抑制气化炉起动时的暂时性的黑烟产生的气化炉的起动方法。换言之，本发明的目的在于防止伴随着气化炉起动时产生的含氧气体未向多孔过滤器通气而经由绕过过滤器的流路从火炬设备放出炭的情况。 [0026] 用于解决课题的方案 [0027] 本发明为了解决上述的课题而采用下述的方案。 [0028] 本发明的第一方案的气化炉的起动方法中，该气化炉被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化，所述气化炉的起动方法的特征在于，具备在处于惰性气氛下的气化炉中，向所述起动用燃烧室供给起动用燃料及含氧气体而进行点火的起动用燃烧室点火工序。 [0029] 根据这样的气化炉的起动方法，由于具备在处于惰性气氛下的气化炉中向起动用燃烧室供给起动用燃料及含氧气体而进行点火的起动用燃烧室点火工序，因此，能防止或大幅抑制起动时产生氧的情况。即，能防止或抑制在气化炉点火最初产生含有残存氧的燃烧废气，其结果是，将成为黑烟产生原因的炭除去，因此，能与通常运转时同样地向多孔过滤器通气。 [0030] 这种情况下，惰性气氛下的起动用燃烧室点火工序的空气比期望收于0.7～1.1的范围内，更优选的空气比是1。需要说明的是，当空气比小于1时，煤尘、一氧化碳的产生量增加，因此将下限设为0.7，当空气比大于1时，氧的产生量增加，因此将上限设为1.1。 [0031] 本发明的第二方案的气化炉的起动方法中，该气化炉被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化，所述气化炉的起动方法的特征在于，具备在炭回收装置的上游侧向通过所述气化炉生成的所述可燃性气体中混入惰性气体而使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下的氧浓度降低工序。 [0032] 根据这样的气化炉的起动方法，由于具备在炭回收装置的上游侧向通过气化炉生成的可燃性气体中混入惰性气体而使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下的氧浓度降低工序，因此，即使向多孔过滤器通气也能防止炭燃烧。即，将成为黑烟产生原因的炭除去，因此，能与通常运转时同样地向多孔过滤器通气。 [0033] 本发明的第三方案的气化炉被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化，其特征在于，具备：将生成的可燃性气体向炭回收装置引导的气体供给流路；向设有起动用燃烧室的炉内供给惰性气体的具有惰性气体开闭阀的惰性气体供给流路；向所述炉内供给氧的具有氧开闭阀的氧供给流路；向所述炉内供给空气的具有空气开闭阀的空气供给流路；所述惰性气体开闭阀、所述氧开闭阀及所述空气开闭阀的流量控制部，所述流量控制部以供给使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下的氧量的方式进行流量控制。 [0034] 根据这样的气化炉，具备：将生成的可燃性气体向炭回收装置引导的气体供给流路；向设有起动用燃烧室的炉内供给惰性气体的具有惰性气体开闭阀的惰性气体供给流路；向炉内供给氧的具有氧开闭阀的氧供给流路；向炉内供给空气的具有空气开闭阀的空气供给流路；惰性气体开闭阀、氧开闭阀及空气开闭阀的流量控制部，流量控制部以供给使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下的氧量的方式进行流量控制，因此，使成为起动用燃烧室周边的炉内处于惰性气氛的状态，向起动用燃烧室供给起动用燃料及含氧气体而能够进行点火。其结果是，能防止或大幅抑制在气化炉的起动时产生氧的情况。即，能防止或抑制在气化炉点火最初产生含有残存氧的燃烧废气的情况，其结果是，将成为黑烟产生原因的炭除去，因此，能与通常运转时同样地向多孔过滤器通气。 [0035] 本发明的第四方案的气化炉被供给气化剂和固体碳质燃料而进行气化，其特征在于，具备将生成的可燃性气体向炭回收装置引导的气体供给流路和向所述气体供给流路供给惰性气体的氧浓度调整部。 [0036] 根据这样的气化炉，由于具备将生成的可燃性气体向炭回收装置引导的气体供给流路和向气体供给流路供给惰性气体的氧浓度调整部，因此，能够在炭回收装置的上游侧向通过气化炉生成的可燃性气体中混入惰性气体而使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下。其结果是，在气化炉的起动时，即使向多孔过滤器通气也能防止炭燃烧。即，将成为黑烟产生原因的炭除去，因此，能与通常运转时同样地向多孔过滤器通气。 [0037] 本发明的第五方案的煤气化复合发电设备的特征在于，将通过第三方案或第四方案的气化炉对煤进行气化而得到的可燃性气体作为燃料来驱动燃气涡轮设备进行发电，并且利用从由所述燃气涡轮设备排出的燃烧废气进行热回收而生成的蒸气来驱动蒸气涡轮进行发电。 [0038] 根据这样的本发明的煤气化复合发电设备，由于将通过第三方案或第四方案的气化炉对煤进行气化而得到的可燃性气体作为燃料使用，因此，在气化炉起动时，在得到具有期望性状的可燃性气体之前的期间生成的气体中，在通过火炬设备等进行处理之前的阶段被除去成为黑烟产生原因的气体中所含有的炭等粒子。 [0039] 发明效果 [0040] 根据上述的本发明，可提供能够防止或抑制气化炉起动时的暂时性的黑烟产生的气化炉。即，能将将从气化炉产生的气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下的气体向多孔过滤器、已存集尘设备通气而除去炭，因此，在气化炉起动时的运转中，也能防止或抑制暂时性的黑烟产生。附图说明 [0041] 图1是表示作为本发明的气化炉的起动方法及气化炉的第一实施方式的、具备气化炉的煤气化复合发电设备(IGCC)的概略结构例的系统图。 [0042] 图2是表示作为本发明的气化炉的起动方法及气化炉的第二实施方式的、具备气化炉的煤气化复合发电设备(IGCC)的概略结构例的系统图。 [0043] 符号说明 [0044] 1、1A 煤气化复合发电设备(IGCC) [0045] 10 煤气化炉 [0046] 11 可燃性气体供给系统(气体供给流路) [0047] 12、92 流路入口开闭阀 [0048] 20 供煤装置 [0049] 30 炭回收装置 [0050] 31 旋风分离器 [0051] 32 多孔过滤器 [0052] 40 气体精炼设备 [0053] 50 燃气涡轮设备 [0054] 55 空气供给流路 [0055] 56 空气流量调整阀 [0056] 60 废热回收锅炉(HRSG) [0057] 70 蒸气涡轮 [0058] 80 氧分离装置(ASU) [0059] 81 惰性气体供给流路 [0060] 82 惰性气体流量调整阀 [0061] 83 氧供给流路 [0062] 84 氧流量调整阀 [0063] 90 火炬设备 [0064] 91 旁通主流路 [0065] 100 氧浓度调整部 [0066] BS 起动用燃烧室 [0067] CU 流量控制部具体实施方式 [0068] 以下，关于本发明的气化炉的起动方法、气化炉及煤气化复合发电设备，基于附图说明一实施方式。 [0069] 以下说明的气化炉在例如图1所示的煤气化复合发电设备(以下称作“IGCC”)1中，在用于将粉碎的煤(煤粉)投入炉内而生成可燃性气体(煤气)的装置中使用。需要说明的是，在以下的说明中，例示由煤粉生成可燃性气体的煤气化炉10，但本发明的气化炉也能应用为将例如间伐材、废木材、漂流木、草类、废弃物、污泥、轮胎等生物质燃料等其他的固体碳质燃料进行气化。 [0070] 图1中表示概略结构例的第一实施方式的IGCC1具备供煤装置20、煤气化炉10、炭回收装置30、气体精炼设备40、燃气涡轮设备50、废热回收锅炉(HRSG)60、蒸气涡轮设备70作为主要的构成要素而构成，该供煤装置20供给燃料的煤粉，该煤气化炉10将与气化剂一起供给的煤粉气化而生成可燃性气体，该炭回收装置30将与可燃性气体一起排出的炭分离而回收，该气体精炼设备40对可燃性气体进行精炼而从气体中除去杂质，该燃气涡轮设备50将精炼后的可燃性气体作为燃料进行运转，该废热回收锅炉(HRSG)60将从燃气涡轮设备 50排出的高温的燃烧废气中的热回收而生成蒸气，该蒸气涡轮设备70利用从废热回收锅炉 60供给的蒸气进行运转。 [0071] 煤气化炉10例如采用被称作鼓风两段喷流床气化炉的方式的炉。该气化炉10设为由获得能实现灰的熔融稳定的高温燃烧的燃烧部(高空气比部)和有效利用该高温气体而进行气化反应的还原部(低空气比部)构成的两段结构，是使与气化剂一起导入的固体碳质燃料的煤粉气化的装置。而且，在气化炉10中生成的可燃性气体经由可燃性气体供给系统(气体供给流路)11向后述的炭回收装置30引导。 [0072] 在此，作为使用的气化剂，可以例示空气、富氧空气、氧、水蒸气等，例如在从燃气涡轮设备50导入的压缩空气中混合从氧分离装置(ASU)80供给的氧而使用。 [0073] 氧分离装置80与气化炉10的燃烧部之间通过惰性气体供给流路81及氧供给流路83连接。惰性气体供给流路81是将通过氧分离装置80得到的氮气(惰性气体)向燃烧部供给的配管流路，在流路中途设有惰性气体流量调整阀82。 [0074] 另外，氧供给流路83是将通过氧分离装置80得到的氧气向燃烧部供给的配管流路，在流路中途设有氧流量调整阀84。 [0075] 另外，在燃烧部连接有从后述的燃气涡轮设备50的压缩机52接受作为气化剂而抽出的压缩空气的供给的空气供给流路55。该空气供给流路55具备设于流路中途的空气流量调整阀56。 [0076] 而且，上述的惰性气体流量调整阀82、氧流量调整阀84及空气流量调整阀56具备进行各自的流量控制的流量控制部CU。该流量控制部CU在气化炉点火时将惰性气体流量调整阀82打开而进行流量控制，且进行将氧流量调整阀84及空气流量调整阀56关闭的控制。 [0077] 在上述的煤气化炉10中生成的可燃性气体在包含炭的状态下向炭回收装置30引导。炭回收装置30设为将旋风分离器31和多孔过滤器32经由连结管33串联连接的结构，通过设置于上游侧的旋风分离器31分离除去了粒子后的可燃性气体成分被向多孔过滤器32引导。需要说明的是，多孔过滤器32是设置于旋风分离器31的后游侧的过滤器，是对可燃性气体的微细炭进行回收的设备。 [0078] 在炭回收装置30中分离除去了炭后的可燃性气体经由可燃性气体供给系统34向气体精炼设备40引导。在该气体精炼设备40中，对可燃性气体进行精炼而除去杂质，形成适于燃气涡轮设备50的燃料气体的性状的气体。 [0079] 在气体精炼设备40中生成的可燃性气体(燃料气体)经由可燃性气体供给系统41向燃气涡轮设备50的燃烧器51供给，使用从压缩机52导入的压缩空气进行燃烧。 [0080] 这样，当可燃性气体燃烧时，生成高温高压的燃烧气体而从燃烧器51向燃气涡轮53供给。其结果是，高温高压的燃烧气体工作而驱动燃气涡轮53，排出高温的燃烧废气。而且，燃气涡轮53的轴输出被使用作为后述的发电机、压缩机52的驱动源。 [0081] 需要说明的是，从压缩机52供给的压缩空气不仅作为可燃性气体燃烧用而向燃烧器51供给，而且其一部分被抽气而在抽气空气升压器54中升压后，通过空气供给流路55也被使用作为煤气化炉10的气化剂。 [0082] 在燃气涡轮53中工作了的燃烧废气被向废热回收锅炉60引导。该废热回收锅炉60是将燃烧废气所保有的热量回收而生成蒸气的设备。即，在废热回收锅炉60中，通过燃烧废气与水的热交换而生成蒸气，生成的蒸气向蒸气涡轮70供给，温度降低了的燃烧废气被实施必要的处理后向大气放出。 [0083] 这样被驱动的燃气涡轮53及蒸气涡轮70例如成为驱动同轴的发电机71而进行发电的驱动源。需要说明的是，燃气涡轮53及蒸气涡轮70也可以分别驱动专用的发电机，没有特别限定。 [0084] 在对上述结构的IGCC1进行起动时的起动工艺中，在现有技术中说明的步骤(1)的炉内氮气净化及步骤(2)的气化炉内的加压/加热的过程中，从氧分离装置80通气例如纯度99vol％的氮气。因此，在多孔过滤器32中通气有几乎不含有氧(O2)的高纯度的氮气。 [0085] 但是，在步骤(3)的气化炉点火时，至少煤气化炉10的点火最初含有残存氧，产生难以作为可燃性气体使用的燃烧废气。为了除尘而使该燃烧废气通过多孔过滤器32时，使残存于滤芯中的炭燃烧。因此，在以往装置中，设置绕过炭回收装置30而到达火炬设备90的旁通配管系统的旁通主流路91。 [0086] 该旁通主流路91是在旋风分离器31的入口上游从可燃性气体供给系统11分支而到达火炬设备90的气体流路，在分支后的两流路中设有流路切换用的开闭阀12、92。 [0087] 另外，在上述的旁通主流路91上连结有分支配管37和分支配管44，该分支配管37从将多孔过滤器32和气体精炼设备40之间连接的可燃性气体供给系统(气体供给流路)34在开闭阀35的上游侧分支，并且在分支位置下游具备开闭阀36，该分支配管44从将气体精炼设备40和燃烧器51之间连接的可燃性气体供给系统(气体供给流路)41在开闭阀42的上游侧分支，并且在分支位置下游具备开闭阀43。 [0088] 另外，在比旁通主流路91的分支位置靠下游侧、且比旋风分离器31的入口靠上游侧的可燃性气体供给系统11设有流路入口开闭阀12。 [0089] 这样构成的气化炉10在对IGCC1进行起动时的起动工艺中，在使用氮气的步骤(1)的炉内氮气净化及步骤(2)的气化炉内的加压/加热的过程结束之后，进入步骤(3)而进行气化炉点火。在这样的气化炉点火时，使用灯油、轻油、天然气等辅助燃料作为起动用燃料，供给足以完全燃烧的足量的含氧气体，但煤气化炉10的点火最初含有残存氧，产生难以作为可燃性气体使用的燃烧废气。 [0090] 因此，在对与气化剂一起导入的煤粉进行气化而生成可燃性气体的煤气化炉10进行点火的起动时，采用以下说明的起动方法。 [0091] 即，在处于惰性气氛下的气化炉中，实施具备向起动用燃烧室BS供给起动用燃料及含氧气体而进行点火的起动用燃烧室点火工序的气化炉的起动方法。 [0092] 在起动用燃烧室点火工序中，在处于惰性气氛状态的燃烧部10C内，将起动用燃料与含氧气体一起向起动用燃烧室BS供给而进行点火。此时，起动用燃料的点火使用含氧气体的氧进行，因此，周围即使是惰性气氛也不会妨碍点火。 [0093] 需要说明的是，在这样的惰性气氛中使起动用燃料点火的情况下，期望采用具有特别优异的点火性的天然气(LNG)作为起动用燃料。 [0094] 这样的气化炉的起动方法通过设为下述结构能够实现，即，气化炉具备：将生成的可燃性气体向炭回收装置30引导的气体供给流路11；向设有起动用燃烧室BS的燃烧部内供给氮气的具有惰性气体流量调整阀82的惰性气体供给流路81；向燃烧部内供给氧的具有氧流量调整阀84的氧供给流路83；向燃烧部内供给空气的具有空气流量调整阀56的空气供给流路55；惰性气体流量调整阀82、氧流量调整阀84及空气流量调整阀56的控制部CU。 [0095] 而且，上述的流量控制部CU在气化炉点火时将惰性气体流量调整阀82打开而进行流量控制，且进行将氧流量调整阀84及空气流量调整阀56关闭的控制。 [0096] 根据这样的气化炉的起动方法，由于将含氧气体的供给量调整为起动用燃料与含氧气体发生燃烧反应后的燃烧气体成为几乎不含氧的惰性气体，因此，能防止或大幅抑制起动时产生氧的情况。即，在气化炉点火最初，成为几乎没有多余的氧的状况下的点火，因此，能防止或抑制含有残存氧的燃烧废气的产生，其结果是，将成为黑烟产生原因的炭除去，因此，能与通常运转时同样地向多孔过滤器32通气。 [0097] 这种情况下，惰性气氛下的起动用燃烧室点火工序的空气比期望收于0.7～1.1的范围内，更优选的空气比是1。这是由于：当空气比小于1时，煤尘、一氧化碳的产生量增加，因此将0.7作为空气比的下限，当空气比大于1时，由于多余的氧量的增加而氧的产生量增加，因此将空气比的上限设为1.1。 [0098] 这样，在煤气化炉10的点火时，若能进行可燃性气体(含氧气体)向多孔过滤器32的通气，则能利用多孔过滤器32除去气体中的炭，因此，不需要从旁通主流路91的点A到B的配管流路。即，不仅是存在于旁通主流路91的点A到B的配管流路不需要，而且流路入口开闭阀92、集尘装置93不需要，此外，可燃性气体供给系统11的流路入口开闭阀12也不需要。 [0099] 接下来，关于第二实施方式的IGCC1A，参照图2所示的概略结构例进行说明。需要说明的是，对于与上述的实施方式同样的结构，标注相同的符号而省略详细的说明。 [0100] 在图示的IGCC1A中，气化炉10具备将生成的可燃性气体向炭回收装置30引导的气体供给流路11和向气体供给流路11供给氮气(惰性气体)的氧浓度调整部100。图示的氧浓度调整部100具备将气体供给流路11和氮气供给源(未图示)之间连接的氮气供给配管101和设于氮气供给配管101的氮气开闭阀102。 [0101] 根据这样构成的IGCC1A的气化炉10，由于具备将生成的可燃性气体向炭回收装置30引导的气体供给流路11和向气体供给流路11供给氮气的氧浓度调整部100，因此，关于在气化炉10中生成的可燃性气体的气体中氧浓度，能通过混入适量的氮气来进行调整。即，氧浓度调整部100能在火炬设备90的上游侧混入氮气而使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下。 [0102] 其结果是，在气化炉10的起动时，通过使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下，即使向多孔过滤器32通气也能防止炭燃烧。即，将成为黑烟产生原因的炭除去，因此，能与通常运转时同样地向多孔过滤器32进行通气。 [0103] 在上述的IGCC1A中，对气化炉10进行起动时，采用以下说明的起动方法。 [0104] 即，第二实施方式的IGCC1A的气化炉10的起动方法具备氧浓度降低工序，在该氧浓度降低工序中，在火炬设备90的上游侧向通过气化炉10生成的可燃性气体中混入惰性气体的氮气而使气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下。因此，气体中氧浓度降低至发火限度浓度以下的可燃性气体即使向多孔过滤器32通气也能防止炭燃烧，因此，将成为黑烟产生原因的炭除去，因此，能与通常运转时同样地向多孔过滤器32进行通气。 [0105] 采用这样的第二实施方式的结构及起动方法，在煤气化炉10的点火时，也能进行可燃性气体(含氧气体)向多孔过滤器32的通气，因此，能利用多孔过滤器32除去气体中的炭，因此，不需要旁通主流路91的点A到B的配管流路。即，不仅存在于旁通主流路91的点A到B的配管流路不需要，而且流路入口开闭阀92、集尘装置93不需要，此外可燃性气体供给系统11的流路入口开闭阀12也不需要。 [0106] 这样，根据上述的各实施方式，可提供能够防止或抑制气化炉起动时的暂时性的黑烟产生的气化炉10。即，将从气化炉10产生的含氧气体向多孔过滤器32、已存集尘设备110通气而能够除去炭，因此，即使在气化炉起动时的运转中，也能防止或抑制暂时性的黑烟产生。 [0107] 而且，在具备对煤进行气化的煤气化炉10的IGCC1、1A中，也能够防止或抑制在气化炉起动时来自火炬设备90的暂时性的黑烟产生，因此，能提供具有优异的放射级别的设备。 [0108] 需要说明的是，本发明并不限定于上述的实施方式，在不脱离其宗旨的范围内能够进行适当变更。

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