一种车灯用光学组件定位系统及其定位方法 |
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申请号 | CN201710754606.8 | 申请日 | 2017-08-29 | 公开(公告)号 | CN107525005A | 公开(公告)日 | 2017-12-29 |
申请人 | 上海小糸车灯有限公司; | 发明人 | 张大攀; 仇智平; | ||||
摘要 | 一种车灯用光学组件 定位 系统,包括:光学组件(1),LED板(2)及安装 支架 (3),其特征在于,LED板(2)设置于光学组件(1)下,光学组件(1)与LED板(2)形成一个可拆卸式安装用小总成(7),以定位套筒直接定位安装于安装支架(3)上。根据本 发明 ,LED板(2)与光学组件(1)通过定位销直接定位和勾子的预固定,光学组件(1)和LED板(2)直接定位,二者的 位置 精度 就相对较高,减少了装配误差,提高光学系统的定位精度。 | ||||||
权利要求 | 1.一种车灯用光学组件定位系统,包括:光学组件(1),LED板(2)及安装支架(3),其特征在于, |
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说明书全文 | 一种车灯用光学组件定位系统及其定位方法技术领域背景技术[0002] 目前车灯设计,比较普遍使用LED作为光源,LED光源具有寿命长,亮度范围广,能适应各种车灯造型等优势。车灯作为法规强检部件,各功能必须要满足法规规定的配光值。为保证实际零件配光的可靠性和唯一性,设计需要保证LED的位置与光学件的定位精度。 [0003] 现在汽车灯具模组里,初级光学件和LED线路板都安装、定位在安装支架上。LED与初级光学件之间没有直接定位,它们之间的装配公差链有三个,包括:LED在线路板上的公差,线路板与安装支架的装配公差、初级光学件与安装支架的装配公差。这样,从公差分析上来说,最终LED线路板与聚光器之间的装配公差较大,满足不了车灯内光学模组对安装精度的要求,导致导致实物配光不符合法规要求。 发明内容[0004] 本发明设计了一种高装配精度的光学件定位系统及其方法,所述光学件定位系统及其方法装配尺寸链少,容易满足车灯内光学模组对安装精度的日益苛刻的光学系统要求。 [0005] 本发明的一种高装配精度的光学件定位系统技术方案如下: [0006] 一种车灯用光学组件定位系统,包括:光学组件(1),LED板(2)及安装支架(3),其特征在于, [0007] LED板(2)设置于光学组件(1)下, [0008] 光学组件(1)与LED板(2)形成一个可拆卸式安装用小总成(7),再通过定位套筒直接定位安装于安装支架(3)上。 [0009] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0010] 光学组件(1)包括入光系统元件(1-1),定位套筒(1-2),定位销(1-3) 及勾子(1-4); [0011] 定位套筒(1-2)设于光学组件(1)二侧,具有螺钉孔(1-2-1)和嵌设于定位套筒(1-2)内周壁的定位筋(1-2-2), [0012] 可拆卸式安装用小总成(7)通过定位筋(1-2-2)定位、安装于安装支架(3)上,[0013] 定位销(1-3)及勾子(1-4)设置于光学组件(1)下方,分别用于对构成安装用小总成(7)的LED板(2)上的定位孔(2-2)及勾槽(2- 4)进行定位和卡止。 [0014] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0015] 勾子(1-4)呈L形长臂状反向外勾,具有一定的变形性。 [0016] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0018] 定位孔(2-2)与光学组件(1)上的定位销(1-3)对应,勾槽(2- 4)与光学组件(1)上的勾子(1-4)对应。 [0019] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0020] 所述LED板(2)的定位孔(2-2)包括一个圆孔,一个腰形孔。 [0021] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0022] 安装支架(3)包括二侧与定位套筒(1-2)对应的定位用螺钉柱(3-1),[0023] 用于安装于小总成(7)下方的LED板(2)的LED板安装面(3- 2)为平面。 [0024] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0025] 安装支架(3)的LED板安装面(3-2)上均匀涂布导热胶(6)。 [0026] 本发明又提供一种车灯用光学组件的定位方法,技术方案如下: [0027] 一种车灯用光学组件的定位方法,使用包括光学组件(1)、LED板(2) 及安装支架(3)的车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0028] LED板(2)设置于光学组件(1)下, [0029] 光学组件(1)与LED板(2)形成一个可拆卸式安装用小总成(7),以定位套筒直接定位安装于安装支架(3)上, [0030] 可拆卸式安装用小总成(7)通过设于定位套筒(1-2)内周壁的定位筋(1-2-2)定位、安装于安装支架(3)上, [0031] 定位销(1-3)及勾子(1-4)设置于光学组件(1)下方,分别用于对构成安装用小总成(7)的LED板(2)上设置的定位孔(2-1)及勾槽 (2-4)进行定位及钩挂, [0032] 勾子(1-4)反向向外勾,呈L形长臂状,具有一定的变形性(挠度),与LED板(2)上设置的勾槽(2-4)进行定位和钩挂, [0033] 安装时,光学组件(1)的定位销(1-3)插入LED板上的定位孔(2 -1),设置正负公差开控制精度,勾子(1-4)卡入勾槽(2-3)中。 [0034] 根据本发明所述一种车灯用光学组件的定位方法,其特征在于,[0035] 所述LED板(2)定位孔(2-1)包括一个圆孔,一个腰形孔, [0036] 勾槽呈方形,与光学组件(1)上的勾子(1-4)对应。 [0037] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位方法,其特征在于, [0038] 用于安装于小总成(7)下方的LED板(2)的LED板安装面(3- 2)为平面,LED板安装面(3-2)上均匀涂布导热胶(6)。 [0040] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位方法,其特征在于, [0041] 定位销(1-3)为锥状,周缘形成有外凸肋条。 [0042] 由此,可用于加强较细较长的定位销。 [0043] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位方法,其特征在于, [0045] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0046] 三个勾槽呈方形,与光学组件(1)上的勾子(1-4)对应。 [0047] 两个螺钉孔(2-3)打螺钉(4),把LED板紧紧固定在安装支架上。 [0048] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,其特征在于, [0049] 安装支架(3)结构包括二侧与定位套筒(1-2)对应的定位孔(3- 1),[0050] 用于安装用小总成(7)下方的LED板(2)安装的LED板安装面(3 -2),安装面(3-2)为平面。 [0051] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位方法,其特征在于, [0052] 安装时,光学组件(1)的定位销(1-3)插入LED板上的定位孔(2 -1),勾子1-4卡入勾槽(2-3)中。 [0053] 勾子与勾槽可用于预固定。 [0054] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位方法,其特征在于, [0055] 导热胶(6)均匀涂布在安装支架(3)的LED板安装面(3-2)上,使LED发出的热量更好的传导到有散热功能的安装支架(3)上。螺钉(5) 把LED板(2)与安装支架紧紧贴住。 [0056] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统,优选的是, [0057] 光学组件(1)与安装支架(3)的固定,可以是螺钉固定、也可以是卡扣结构固定、也可以是热烫、冷铆方式固定。 [0058] 根据本发明所述一种车灯用光学组件定位系统及方法,优选的是,[0059] 线路板与安装支架的固定是螺钉固定、也可以是卡扣结构固定、也可以是热烫、冷铆方式固定。 [0060] 安装时,光学组件(1)的定位销(1-3)插入LED板上的定位孔(2 -1),勾子1-4卡入勾槽(2-3)中。此时光学组件(1)与LED板形成临时定位好的小总成(7)。勾子与勾槽不做定位用,仅仅是做预固定。 [0061] 导热胶(6)均匀涂布在安装支架(3)的LED板安装面(3-2)上,使LED发出的热量更好的传导到有散热功能的安装支架(3)上。 [0062] 导热胶涂好之后,把小总成(7)安装在涂好导热胶的安装支架上。定位套筒 (1-2)与定位销(3-1)配合,螺钉(4)锁死;螺钉(5)把LED板(2) 与安装支架紧紧贴住。 [0063] 本发明的关键在于LED板(2)与光学组件(1)有直接定位销定位和勾子的预固定。所以LED相对光学组件(1)的位置精度就相对较高。 [0064] 光学组件(1)与安装支架(3)的固定方式不限,可以是螺钉固定、也可以是卡扣结构固定、也可以是热烫、冷铆方式固定。同理,线路板与安装支架的固定方式也不限,可以螺钉固定、也可以是卡扣结构固定、也可以是热烫、冷铆方式固定。 [0066] 图1为本发明的车灯用光学组件定位系统示意图。 [0067] 图2为本发明的车灯用光学组件示意图。 [0068] 图3为本发明的车灯用光学组件的线路板示意图。 [0069] 图4为本发明的车灯用光学组件定位系统的安装支架示意图。 [0070] 图5为本发明的车灯用光学组件定位系统的安装支架与LED板小总成示意图。 [0071] 图中,1为光学组件,2为LED板,3为安装支架,4,5分别为螺钉,6 为导热胶,7为可拆卸式安装用小总成;1-1为入光系统,1-2为定位套筒, 1-3为定位销,1-4为勾子;1-2-1为定位套筒的螺钉孔,1-2-2为嵌设于定位套筒(1-2)内周壁的定位筋;2-1为LED光源,2-2为LED板的定位孔,2-3为螺钉孔,2-4为勾槽;3-1为安装支架3的定位用螺钉柱,3-2 为LED板安装面,3-3为LED板螺纹孔。 具体实施方式[0072] 实施例 [0073] 一种车灯用光学组件定位系统,包括:光学组件(1),LED板(2)及安装支架(3),LED板(2)设置于光学组件(1)下,光学组件(1) 与LED板(2)形成一个可拆卸式安装用小总成(7),以定位套筒直接定位安装于安装支架(3)上。 [0074] 根据本实施例,光学组件(1)包括入光系统元件(1-1),定位套筒(1-2),定位销(1-3)及勾子(1-4)。定位套筒(1-2)设于光学组件(1)二侧,具有螺钉孔(1-2-1)和嵌设于定位套筒(1-2)内周壁的定位筋(1- 2-2)。可拆卸式安装用小总成(7)通过定位筋(1-2-2)定位、安装于安装支架(3)上,定位销(1-3)及勾子(1-4)设置于光学组件(1) 下方,分别用于对构成安装用小总成(7)的LED板(2)进行定位和卡止。 [0075] 根据本实施例,勾子(1-4)反向外勾,呈L形长臂状,具有一定的变形性,与LED板(2)设有的勾槽(2-4)进行定位和卡止。 [0076] 勾子呈三角形排布,使受力均匀。勾子的数量也可以是两个或四个,但是不需要太多,仅做预固定用。勾子反向外勾,方便模具出模。 [0077] 根据本实施例,定位销(1-3)为锥状,周缘形成有外凸肋条。 [0078] 根据本实施例,入光系统元件(1-1)为聚光器。 [0079] 根据本实施例,LED板(2)选自FR4板或铝基板或铜基板,其上搭载LED (2-1)光源,LED设板有定位孔(2-2)、螺钉孔(2-3)及勾槽(2 -4),定位孔(2-2)与光学组件(1)上的定位销(1-3)对应,勾槽(2 -4)与光学组件(1)上的勾子(1-4)对应。 [0080] 根据本实施例,所述LED板(2)定位孔包括一个圆孔,一个腰形孔。 [0081] 三个勾槽呈方形,与光学组件(1)上的勾子(1-4)对应。 [0082] 两个螺钉孔(2-3)打螺钉(4),把LED板紧紧固定在安装支架上。 [0083] 根据本实施例,安装时,光学组件(1)的定位销(1-3)插入LED 板上的定位孔(2-1),勾子1-4卡入勾槽(2-3)中。勾子与勾槽不做定位用,仅仅是做预固定。 [0084] 根据本实施例,导热胶(6)均匀涂布在安装支架(3)的LED板安装面(3-2)上,使LED发出的热量更好的传导到有散热功能的安装支架 (3)上。螺钉(5)把LED板(2)与安装支架紧紧贴住。 [0085] 光学组件(1)与安装支架(3)的固定,可以是螺钉固定、也可以是卡扣结构固定、也可以是热烫、冷铆方式固定。线路板与安装支架的固定是螺钉固定、也可以是卡扣结构固定、也可以是热烫、冷铆方式固定。 [0086] 导热胶涂好之后,把小总成(7)安装在涂好导热胶的安装支架上。定位套筒 (1-2)与定位销(3-1)配合,螺钉(4)锁死;螺钉(5)把LED板(2) 与安装支架紧紧贴住。 [0087] 本发明的关键在于LED板(2)与光学组件(1)有直接定位销定位和勾子的预固定。所以LED相对光学组件(1)的位置精度就相对较高。 [0088] 根据本发明,光学组件(1)和LED板(2)直接定位,减少了装配误差,提高光学系统的定位精度。 |