一种汽车灯具安装散热槽 |
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| 申请号 | CN201710706895.4 | 申请日 | 2017-08-17 | 公开(公告)号 | CN107448862A | 公开(公告)日 | 2017-12-08 |
| 申请人 | 芜湖晶鑫光电照明有限公司; | 发明人 | 祖骅; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 汽车 灯具 安装 散热 槽，包括散热板、集热区、 过热 板、安装孔、灯具安装区、安装槽体、过 风 底板 、产风装置、底槽和 橡胶 垫圈 ，若干安装孔均匀布设在安装槽体的两侧边沿处，橡胶垫圈嵌套在安装槽上，位于安装槽体边沿的下方，安装槽体分为集热区和灯具安装区，过热板设置在集热区和灯具安装区之间，散热板设置在集热区，底槽设置在安装槽体的下方，产风装置设置在底槽内，过风底板设置在安装槽体与底槽之间，该发明的汽车灯具安装散热槽，通过稳定的产风装置，能够对汽车灯具安装槽内进行集中散热，防止灯具产生的热量使得 电路 老化。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种汽车灯具安装散热槽，其特征在于，包括散热板、集热区、过热板、安装孔、灯具安装区、安装槽体、过风底板、产风装置、底槽和橡胶垫圈，若干安装孔均匀布设在安装槽体的两侧边沿处，橡胶垫圈嵌套在安装槽上，位于安装槽体边沿的下方，安装槽体分为集热区和灯具安装区，过热板设置在集热区和灯具安装区之间，散热板设置在集热区，底槽设置在安装槽体的下方，产风装置设置在底槽内，过风底板设置在安装槽体与底槽之间。 |
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| 说明书全文 | 一种汽车灯具安装散热槽技术领域[0001] 本发明涉及汽车灯具领域，特别涉及一种汽车灯具安装散热槽。 背景技术[0002] 在长时间夜间行驶的过程中，特别是炎热的夏天，车灯会产生大量的热量并聚集在灯罩内，致使灯具的电路老化，甚至车灯烧坏，给用户造成一定的损失。 [0003] 类似专利CN201621350226.5本实用新型公开了一种散热式车灯，该车灯包括用于与汽车壳体固定连接的底座、设置于该底座内的电路板及照明灯、设置于该底座内为电路板及照明灯散热的扇热风扇、以及盖设于底座表面的透明盖，底座上设有用于容置电路板及照明灯的第一容置腔、以及用于容置散热风扇的第二容置腔，该第一容置腔和第二容置腔之间设有隔板，隔板上设有连通该第一容置腔和第二容置腔的通气孔，该第一容置腔外侧壁上设有第一透气孔，该第二容置腔外侧壁上设有第二透气孔，该透明盖内侧设有用于罩住照明灯的反射罩，该反射罩外壁上套设有与电路板电连接的半导体制冷环，该透明盖包括用于盖设于第一容置腔表面的透明部分、以及用于盖设于该第二容置腔表面的非透明部分。该专利的散热式车灯通过在车灯结构内增加的散热电风扇实现散热，但是这种散热方式由于电风扇工作需要电动马达，振动较大，同样会给车灯带来损坏。 发明内容[0005] 为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种汽车灯具安装散热槽，包括散热板、集热区、过热板、安装孔、灯具安装区、安装槽体、过风底板、产风装置、底槽和橡胶垫圈，若干安装孔均匀布设在安装槽体的两侧边沿处，橡胶垫圈嵌套在安装槽上，位于安装槽体边沿的下方，安装槽体分为集热区和灯具安装区，过热板设置在集热区和灯具安装区之间，散热板设置在集热区，底槽设置在安装槽体的下方，产风装置设置在底槽内，过风底板设置在安装槽体与底槽之间。 [0006] 优选的，所述橡胶垫圈上设置有安装孔，其上的安装孔与安装槽上的安装孔位置相匹配。 [0007] 优选的，所述散热板包括板体、散热孔和冷却压缩装置，若干散热孔均匀布设在板体上，冷却压缩装置设置在每个散热孔上。 [0008] 优选的，所述冷却压缩装置包括扩形进热口、压缩段和出气口，扩形进热口为喇叭形，开口朝内，扩形进热口连接设置在压缩段上，压缩段穿入散热孔，并设置在散热孔上，出气口连接压缩段。 [0009] 优选的，所述产风装置包括伸缩连杆、风箱、单向进气管和出风孔，伸缩连杆一端连接设置在风箱上，风箱设置在底槽内，单向进气管一端连接在风箱上，另一端设置连接外部，若干出风孔设置在风箱上，出风孔朝向过风底板。 [0010] 优选的，所述风箱为瓦楞形伸缩结构。 [0011] 采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构的汽车灯具安装散热槽，通过稳定的产风装置，能够对汽车灯具安装槽内进行集中散热，防止灯具产生的热量使得电路老化，所述橡胶垫圈上设置有安装孔，其上的安装孔与安装槽上的安装孔位置相匹配，该结构能够起到稳定安装槽的作用，所述散热板包括板体、散热孔和冷却压缩装置，若干散热孔均匀布设在板体上，冷却压缩装置设置在每个散热孔上，所述冷却压缩装置包括扩形进热口、压缩段和出气口，扩形进热口为喇叭形，开口朝内，扩形进热口连接设置在压缩段上，压缩段穿入散热孔，并设置在散热孔上，出气口连接压缩段。该结构能够将含有热量的风经过扩形进热口大量涌入，然后在压缩段压缩使之体积变小温度降低，再排放出去，这大大减少了废热的排放，所述产风装置包括伸缩连杆、风箱、单向进气管和出风孔，伸缩连杆一端连接设置在风箱上，风箱设置在底槽内，单向进气管一端连接在风箱上，另一端设置连接外部，若干出风孔设置在风箱上，出风孔朝向过风底板，所述风箱为瓦楞形伸缩结构，该结构的产风装置能够通过瓦楞形风箱的伸缩产生风力进入灯具安装区，达到降温散热的效果。附图说明 [0012] 图1是本发明的结构示意图； [0013] 图2是图1所示散热板的结构示意图； [0014] 图3是图1所示产风装置的结构示意图； [0015] 其中，1、散热板；2、集热区；3、过热板；4、安装孔；5、灯具安装区；6、安装槽体；7、过风底板；8、产风装置；9、底槽；10、橡胶垫圈；11、板体；12、散热孔；13、冷却压缩装置；14、扩形进热口；15、压缩段；16、出气口；17、伸缩连杆；18、风箱；19、单向进气管；20、出风孔。 具体实施方式[0016] 实施例1： [0017] 下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。 [0018] 图1-3出示本发明的具体实施方式：一种汽车灯具安装散热槽，包括散热板1、集热区2、过热板3、安装孔4、灯具安装区5、安装槽体6、过风底板7、产风装置8、底槽9和橡胶垫圈10，若干安装孔4均匀布设在安装槽体6的两侧边沿处，橡胶垫圈10嵌套在安装槽体6上，位于安装槽体6边沿的下方，安装槽体6分为集热区2和灯具安装区5，过热板3设置在集热区2和灯具安装区5之间，散热板1设置在集热区2，底槽9设置在安装槽体6的下方，产风装置8设置在底槽9内，过风底板7设置在安装槽体6与底槽9之间，所述橡胶垫圈10上设置有安装孔 4，其上的安装孔4与安装槽体6上的安装孔4位置相匹配。 [0019] 结合图2所示的散热板1包括板体11、散热孔12和冷却压缩装置13，若干散热孔12均匀布设在板体11上，冷却压缩装置13设置在每个散热孔12上，所述冷却压缩装置13包括扩形进热口14、压缩段15和出气口16，扩形进热口14为喇叭形，开口朝内，扩形进热口14连接设置在压缩段15上，压缩段15穿入散热孔12，并设置在散热孔12上，出气口16连接压缩段15。 [0020] 结合图3所示的产风装置8包括伸缩连杆17、风箱18、单向进气管19和出风孔20，伸缩连杆17一端连接设置在风箱18上，风箱18设置在底槽9内，单向进气管19一端连接在风箱18上，另一端设置连接外部，若干出风孔20设置在风箱18上，出风孔20朝向过风底板7，所述风箱19为瓦楞形伸缩结构。 [0021] 实施例2： [0022] 下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。 [0023] 图1-2出示本发明的具体实施方式：一种汽车灯具安装散热槽，包括散热板1、集热区2、过热板3、安装孔4、灯具安装区5、安装槽体6、过风底板7、产风装置8、底槽9和橡胶垫圈10，若干安装孔4均匀布设在安装槽体6的两侧边沿处，橡胶垫圈10嵌套在安装槽体6上，位于安装槽体6边沿的下方，安装槽体6分为集热区2和灯具安装区5，过热板3设置在集热区2和灯具安装区5之间，散热板1设置在集热区2，底槽9设置在安装槽体6的下方，产风装置8设置在底槽9内，过风底板7设置在安装槽体6与底槽9之间，所述橡胶垫圈10上设置有安装孔 4，其上的安装孔4与安装槽体6上的安装孔4位置相匹配。 [0024] 结合图2所示的散热板1包括板体11、散热孔12和冷却压缩装置13，若干散热孔12均匀布设在板体11上，冷却压缩装置13设置在每个散热孔12上，所述冷却压缩装置13包括扩形进热口14、压缩段15和出气口16，扩形进热口14为喇叭形，开口朝内，扩形进热口14连接设置在压缩段15上，压缩段15穿入散热孔12，并设置在散热孔12上，出气口16连接压缩段15。 [0025] 实施例3： [0026] 下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。 [0027] 图1和图3出示本发明的具体实施方式：一种汽车灯具安装散热槽，包括散热板1、集热区2、过热板3、安装孔4、灯具安装区5、安装槽体6、过风底板7、产风装置8、底槽9和橡胶垫圈10，若干安装孔4均匀布设在安装槽体6的两侧边沿处，橡胶垫圈10嵌套在安装槽体6上，位于安装槽体6边沿的下方，安装槽体6分为集热区2和灯具安装区5，过热板3设置在集热区2和灯具安装区5之间，散热板1设置在集热区2，底槽9设置在安装槽体6的下方，产风装置8设置在底槽9内，过风底板7设置在安装槽体6与底槽9之间，所述橡胶垫圈10上设置有安装孔4，其上的安装孔4与安装槽体6上的安装孔4位置相匹配。 [0028] 结合图3所示的产风装置8包括伸缩连杆17、风箱18、单向进气管19和出风孔20，伸缩连杆17一端连接设置在风箱18上，风箱18设置在底槽9内，单向进气管19一端连接在风箱18上，另一端设置连接外部，若干出风孔20设置在风箱18上，出风孔20朝向过风底板7，所述风箱19为瓦楞形伸缩结构。 [0029] 采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构的汽车灯具安装散热槽，通过稳定的产风装置，能够对汽车灯具安装槽内进行集中散热，防止灯具产生的热量使得电路老化，所述橡胶垫圈上设置有安装孔，其上的安装孔与安装槽上的安装孔位置相匹配，该结构能够起到稳定安装槽的作用，所述散热板包括板体、散热孔和冷却压缩装置，若干散热孔均匀布设在板体上，冷却压缩装置设置在每个散热孔上，所述冷却压缩装置包括扩形进热口、压缩段和出气口，扩形进热口为喇叭形，开口朝内，扩形进热口连接设置在压缩段上，压缩段穿入散热孔，并设置在散热孔上，出气口连接压缩段。该结构能够将含有热量的风经过扩形进热口大量涌入，然后在压缩段压缩使之体积变小温度降低，再排放出去，这大大减少了废热的排放，所述产风装置包括伸缩连杆、风箱、单向进气管和出风孔，伸缩连杆一端连接设置在风箱上，风箱设置在底槽内，单向进气管一端连接在风箱上，另一端设置连接外部，若干出风孔设置在风箱上，出风孔朝向过风底板，所述风箱为瓦楞形伸缩结构，该结构的产风装置能够通过瓦楞形风箱的伸缩产生风力进入灯具安装区，达到降温散热的效果。 [0030] 以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。 |
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