用于消防拖车上的避难系统高压供气装置及使用方法

申请号 CN201710770809.6 申请日 2017-08-31 公开(公告)号 CN107300124A 公开(公告)日 2017-10-27
申请人 公安部天津消防研究所; 国家消防工程技术研究中心; 天津盛达防火门技术有限公司; 发明人 卢珊; 王晋波; 肖鹏让; 王婕; 贾伟华; 周国平; 杜霞; 李继宝; 陆福庆; 王浩楠;
摘要 本 发明 涉及一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置及使用方法,未发生火灾时,将 压缩机 连接到充气放气口上,向高压储气瓶组充气,空气从常压空气 增压 到20-50MPa,关闭 钢 瓶总 阀 和数个钢瓶阀,待用。发生火灾时,将消防拖车拖到火灾现场避难系统附近,将充气放气口连接到避难系统高压送 风 系统的供气口,开启钢瓶总阀和数个钢瓶阀,通过高压送风系统的大流量减压阀减压,将20-50MPa高压气体减到适宜避难人员呼吸的正常压 力 30Pa,送到避难间,提供避难人员呼吸用新鲜空气。该装置既能在火灾时给避难间里的人员补充提供足够的新鲜空气,又能保持避难间的微 正压 状态,对防止火、烟、有毒气体向避难间的扩散和蔓延,避免人员伤亡起到积极的作用。
权利要求

1.一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置,包括消防拖车、高压储气瓶(1)、安全爆破片(2)、(3)、钢瓶总阀(4)、温度表(5)、压表(6)、供气管路(7)、充气放气口 (8),其特征在于:数个所述高压储气瓶(1)构成高压储气瓶组,每个高压储气瓶(1)的一端连接一个安全爆破片(2),每个高压储气瓶(1)的另一端连接一个钢瓶阀(3),数个钢瓶阀(3)与供气管路(7)一端并联,在供气管路(7)设有一个温度表(5)和一个压力表(6),供气管路(7)另一端通过钢瓶总阀(4)与充气放气口(8)连接,上述组装在一起的避难系统高压供气装置设置在消防拖车上。
2.一种采用权利要求1所述的用于消防拖车上的避难系统高压供气装置使用方法,其
特征在于:步骤如下:
未发生火灾时,将输送呼吸品质空气的压缩机连接到充气放气口(8)上;
开启钢瓶总阀(4)和数个钢瓶阀(3);
向高压储气瓶组充气,将高压储气瓶组内空气从常压空气增压到20-50MPa;
关闭钢瓶总阀(4)和数个钢瓶阀(3)充气完毕,待用;
发生火灾时,将消防拖车拖到火灾现场的避难系统附近;
将充气放气口(8)连接到避难系统高压送系统的供气口;
开启钢瓶总阀(4)和数个钢瓶阀(3);
高压储气瓶组将高压储气瓶中的空气,通过高压送风系统的大流量减压阀进行减压送
风,将20-50MPa高压气体减到适宜避难人员呼吸的正常压力30Pa,送到避难间,提供避难人员呼吸用新鲜空气,防止了外部有毒有害烟气进入避难间。

说明书全文

用于消防拖车上的避难系统高压供气装置及使用方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置及使用方法,是用于超高层建筑中避难系统的可移动的高压供气装置,通常使用在避难系统上。

背景技术

[0002] 《建筑设计防火规范》GB50016-2014第5.5.23条规定,建筑高度大于100m的公共建筑,应设置避难层(间),第一个避难层(间)的楼面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m,两个避难层(间)之间的高度不宜大于50m。
[0003] 现有避难层(间)送系统通常采用风机从高层建筑楼顶取气,向避难层(间)送风,如发生火灾,很难保证取气口空气质量,而且该取气口空气,常常被火灾中的有害气体污染,如果将有害气体送入避难层(间),避难人员的安全将无法保障。

发明内容

[0004] 鉴于现有技术的状况及不足,本发明提供了一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置及使用方法,是超高层建筑中避难系统的送风措施之一,很好地解决了现有技术存在的不足。
[0005] 未发生火灾时,利用空气压缩机(工作压20-50MPa)、呼吸品质过滤器(工作压力20-50MPa),将消防拖车上的高压储气瓶组(工作压力20-50MPa)增压到20-50MPa的设定工作压力,储备待用。
[0006] 火灾发生时,将消防拖车拖到火灾现场的避难间附近,通过避难系统高压送风系统,将高压空气减压,然后常压向避难层(间)送新鲜的空气,同时,能提供保持避难间的微正压状态,防止了有毒烟气向避难间的扩散和蔓延,给避难人员的安全避难提供了保障。
[0007] 本发明为实现上述目的,所采用的技术方案是:一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置,包括消防拖车、高压储气瓶、安全爆破片、、钢瓶总阀、温度表、压力表、供气管路、充气放气口,其特征在于:数个所述高压储气瓶构成高压储气瓶组,每个高压储气瓶的一端连接一个安全爆破片,每个高压储气瓶的另一端连接一个钢瓶阀,数个钢瓶阀与供气管路一端并联,在供气管路设有一个温度表和一个压力表,供气管路另一端通过钢瓶总阀与充气放气口连接,上述组装在一起的避难系统高压供气装置设置在消防拖车上。
[0008] 一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置使用方法,其特征在于:步骤如下:未发生火灾时,将输送呼吸品质空气的压缩机连接到充气放气口上;
开启钢瓶总阀和数个钢瓶阀;
向高压储气瓶组充气,将高压储气瓶组内空气从常压空气增压到20-50MPa;
关闭钢瓶总阀和数个钢瓶阀充气完毕,待用;
发生火灾时,将消防拖车拖到火灾现场的避难系统附近;
将充气放气口连接到避难系统高压送风系统的供气口;
开启钢瓶总阀和数个钢瓶阀;
高压储气瓶组将高压储气瓶中的空气,通过高压送风系统的大流量减压阀进行减压送风,将20-50MPa高压气体减到适宜避难人员呼吸的正常压力30Pa,送到避难间,提供避难人员呼吸用新鲜空气,防止了外部有毒有害烟气进入避难间。
[0009] 本发明的优点是:首次将可移动式高压供气装置的送风措施,引入到避难系统上,提供了一种有效的避难系统用应急供气装置,该装置可以有效地解决固定式供气系统存在的问题,可以根据灾情应急配备可移动式消防拖车,该装置可以有效地解决低压供气系统火灾现场无法保证空气品质的问题。
[0010] 该装置既能在火灾时给避难间里的人员补充提供足够的新鲜空气,又能保持避难间的微正压状态,对防止火、烟、有毒气体向避难间的扩散和蔓延,保护避难人员的安全、避免人员伤亡起到积极的作用。
[0011] 本发明是一种可移动的应急送风设施,可与避难间避难系统的固定式高压送风(供气)系统配合使用。附图说明
[0012] 图1为本发明装置的系统连接示意图。

具体实施方式

[0013] 如图1所示,一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置,包括消防拖车、高压储气瓶1、安全爆破片2、钢瓶阀3、钢瓶总阀4、温度表5、压力表6、供气管路7、充气放气口8。
[0014] 数个高压储气瓶1构成高压储气瓶组,每个高压储气瓶1的一端连接一个安全爆破片2,每个高压储气瓶1的另一端连接一个钢瓶阀3,数个钢瓶阀3与供气管路7一端并联,在供气管路7安装一个温度表5和一个压力表6,供气管路7另一端通过钢瓶总阀4与充气放气口8连接,上述组装在一起的避难系统高压供气装置安装在消防拖车上。
[0015] 数个高压储气瓶1构成高压储气瓶组,高压储气瓶1的数量可根据避难间内避难人员的设计数量确定。
[0016] 一种用于消防拖车上的避难系统高压供气装置的使用方法,步骤如下:未发生火灾时,将输送呼吸品质空气的压缩机连接到充气放气口8上。
[0017] 开启钢瓶总阀4和数个钢瓶阀3。
[0018] 向高压储气瓶组充气,将高压储气瓶组内空气从常压空气增压到20-50MPa。
[0019] 关闭钢瓶总阀4和数个钢瓶阀3,充气完毕,待用。
[0020] 发生火灾时,将消防拖车拖到火灾现场的避难系统附近。
[0021] 将充气放气口8连接到避难系统高压送风系统的供气口。
[0022] 开启钢瓶总阀4和数个钢瓶阀3。
[0023] 高压储气瓶组将高压储气瓶中的空气,通过高压送风系统的大流量减压阀进行减压送风,将20-50MPa高压气体减到适宜避难人员呼吸的30Pa压力,送到避难间,提供避难人员呼吸用足够的新鲜空气,防止了外部有毒有害烟气进入避难间。
[0024] 充气放气口8,是用于与输送呼吸品质空气的压缩机及避难系统高压送风系统的快速连接口
[0025] 钢瓶阀3、钢瓶总阀4,是控制给高压储气瓶组充、放高压气体的开关
[0026] 温度表5显示供气管路中空气温度值。
[0027] 压力表6显示高压储气瓶组内高压空气的压力值。
[0028] 高压储气瓶组是多个储存高压气体的高压储气瓶1并联在一起,工作压力为20-50MPa。
[0029] 安全爆破片2是防止高压储气瓶1中的高压空气压力超过设定值的压力泄放装置。
[0030] 供气管路7为无缝钢管,用于传输高、常压气体。
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