一种可承受径向轴向力的齿轮泵 |
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| 申请号 | CN201611066724.1 | 申请日 | 2016-11-29 | 公开(公告)号 | CN106523347A | 公开(公告)日 | 2017-03-22 |
| 申请人 | 天津市汇晶丰精密机械有限公司; | 发明人 | 袁秀莲; 李勇; 周淑林; 杜明旺; 杜华伟; 张洪全; 马秋立; | ||||
| 摘要 | 本 发明 属于 齿轮 泵 技术领域，尤其涉及一种可承受径向轴向 力 的齿轮泵。包括 斜齿轮 、主动齿轮轴和中间体，斜齿轮与主动齿轮轴前部通过键连接，斜齿轮的后端面成凸台状，中间体前端安装有前盖，前盖中设置有 轴承 孔，轴承孔里安装有轴承，轴承的前端与斜齿轮的后端面紧密贴合，轴承的后端与前盖之间安装有骨架油封，在中间体内安装有主动齿轮和与主动齿轮 啮合 的从动齿轮，中间体的后端安装有后盖，后盖上开有 螺纹 孔，在前盖的后端、主动齿轮两端、从动齿轮两端和后盖前端安装有轴套，主动齿轮轴的后端安装在轴套中，从动齿轮轴两端安装在轴套中。本发明通过前盖内的轴承进行分解抵消，避免因轴、径向力导致齿轮与其它件失效。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种可承受径向轴向力的齿轮泵，其特征是：包括斜齿轮(1)、主动齿轮轴(12)和中间体(5)，所述斜齿轮(1)与主动齿轮轴(12)前部通过键连接，斜齿轮(1)的后端面成凸台状，中间体(5)前端安装有前盖(2)，前盖(2)中设置有轴承孔，前盖(2)的轴承孔里安装有轴承(3)，轴承(3)的前端与斜齿轮(1)的后端面紧密贴合，轴承(3)的后端与前盖(2)之间安装有骨架油封(4)，在中间体(5)内安装有主动齿轮(6)和与主动齿轮(6)啮合的从动齿轮(11)，中间体(5)的后端安装有后盖(8)，后盖(8)上开有螺纹孔(9)，在前盖(2)的后端、主动齿轮(6)两端、从动齿轮(11)两端和后盖前端安装有轴套(7)，主动齿轮轴(12)的后端安装在轴套(7)中，从动齿轮轴(10)两端安装在轴套(7)中。 |
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| 说明书全文 | 一种可承受径向轴向力的齿轮泵技术领域[0001] 本发明属于齿轮泵技术领域，尤其涉及一种可承受径向轴向力的齿轮泵。 背景技术[0002] 众所周知在玉米成熟或接近成熟时，用机械来完成对玉米秸秆收割的作业农机具。玉米收割机动力的分离是驾驶员操作拖拉机的液压升降系统，把主机往上提升到所停 留的位置后，两根B型三角带就会停止转动，切断柴油机的动力输入，实现动力的分离，割刀 和输送带就会停止转动。反之就会处于工作旋转状态。以上所有动作都是由其发动机上携 带的液压齿轮泵来完成。齿轮泵相当于整车的心脏，一旦停止不工作，全车瘫痪。而发动机 是由一组斜齿轮来驱动齿轮泵工作，由于斜齿轮来驱动齿轮泵工作可以产生轴向力与径向 力会使得齿轮与其他件磨损内泄，所以必须要求有一种可以克服斜齿轮带来的径向轴向力 的齿轮泵。 发明内容[0003] 本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、设计合理、工作稳定、使用寿命长和可承受径向轴向力的齿轮泵。 [0004] 本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种可承受径向轴向力的齿轮泵，包括斜齿轮、主动齿轮轴和中间体，斜齿轮与主动齿轮轴前部通过键连 接，斜齿轮的后端面成凸台状，中间体前端安装有前盖，前盖中设置有轴承孔，前盖的轴承 孔里安装有轴承，轴承的前端与斜齿轮的后端面紧密贴合，轴承的后端与前盖之前安装有 骨架油封，在中间体内安装有主动齿轮和与主动齿轮啮合的从动齿轮，中间体的后端安装 有后盖，后盖上开有螺纹孔，在前盖的后端、主动齿轮两端、从动齿轮两端和后盖前端安装 有轴套，主动齿轮轴的后端安装在轴套中，从动齿轮轴两端安装在轴套中。 [0005] 本发明的优点和积极效果是：本发明提供了一种可承受径向轴向力的齿轮泵，通过对前盖中设置有轴承孔内安装有轴承，可以使得来自机械传动斜齿轮的轴向力和径向力 进行分解抵消，避免因为轴向力和径向力导致齿轮与其他件磨损内泄。通过把斜齿轮的后 端面加工成凸台状且凸台在装配时与轴承贴合，由此在转动时把轴向力和径向力直接传给 轴承上，从而避免由于轴向力的产生，导致中间体、轴套和主动齿轮过度早期磨损失效，使 得齿轮泵工作稳定和使用寿命长。 [0006] 优选地：轴承为双列角接触球轴承。 [0008] 图1是本发明的结构示意图。 [0009] 图中：1、斜齿轮；2、前盖；3、轴承；4、骨架油封；5、中间体；6、主动齿轮；7、轴套；8、后盖；9、螺纹孔；10、从动齿轮轴；11、从动齿轮；12、主动齿轮轴。 具体实施方式[0010] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 [0011] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对 本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个” 的含义是两个或两个以上。 [0012] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语 在本发明中的具体含义。 [0013] 为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下： [0014] 请参见图1，本发明包括斜齿轮1、主动齿轮轴12和中间体5，斜齿轮1与主动齿轮轴12前部通过键连接，斜齿轮1的后端面成凸台状，中间体5前端安装有前盖2，前盖2中车有轴 承孔，前盖2的轴承孔里安装有轴承3，本实施例中，轴承3选用双列角接触球轴承，通过对前 盖2中设置有轴承孔内安装有轴承3，可以使得来自机械传动斜齿轮1的轴向力和径向力进 行分解抵消，避免因为轴向力和径向力导致主动齿轮6与其他件磨损内泄。 [0015] 轴承3的前端与斜齿轮1的后端面紧密贴合，通过把斜齿轮1的后端面加工成凸台状且凸台在装配时与轴承3贴合，由此在转动时把轴向力和径向力直接传给轴承3上，从而 避免由于轴向力的产生，导致中间体5、轴套7和主动齿轮6过度早期磨损失效。 [0016] 轴承3的后端与前盖2之前安装有骨架油封4，在中间体5内安装有主动齿轮6和与主动齿轮6啮合的从动齿轮11，中间体5的后端安装有后盖8，后盖8上开有螺纹孔9，在前盖2 的后端、主动齿轮6两端、从动齿轮11两端和后盖8前端安装有轴套7，主动齿轮轴12的后端 安装在轴套7中，从动齿轮轴10两端安装在轴套7中。本实施例中，前盖2、中间体5和后盖8通 过螺纹连接。 |
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