[0001] 本发明涉及装载机的液压系统。

[0002] 目前装载机配件生产到具体用户的过程是：配件生产商生产产品通过全国的经销商卖到用户手中，经销商派出人员对配件进行安装调试，也有部分用户自行更换使用。由于这部分人员素质不一，造成产品在这个过程中产生故障影响产品寿命；抑或由于流程的疏漏影响产品性能的全面发挥，造成极大的人力财力浪费。另外虽然部分生产厂商有自己的网站，但对于齿轮油泵的装机过程却鲜有提及或者语焉不详，无法满足部分用户的需求。

[0003] 本发明让普通用户自主完成对齿轮油泵的装机过程，同时具备一定的分析装载机液压系统故障的能力。为达到上面的目的，本发明以书面文字的形式提出《齿轮油泵的概念以及装机操作步骤》。《齿轮油泵的概念以及操作步骤》前面部分对齿轮油泵以及齿轮油泵相关的概念作了说明，便于用户理解和识别齿轮油泵。中间部分对齿轮油泵装机过程按步骤进行了详尽的说明，兼具系统性和可操作性，可以让普通用户完成整个齿轮油泵的安装调试，从而节省相应的人力财力，同时也极大地方便了用户。装机操作步骤第（12）项对液压系统内其他部件故障提出了分析和排除的方法。进而加强了用户对装载机液压系统的理解，方便用户更好地使用装载机，创造更大的经济效益。下面具体说明《齿轮油泵的概念以及装机操作步骤》。

[0004] 齿轮油泵的概念：专业的讲齿轮油泵是一种装置它把油箱里的低压油转换成高压油输出到装载机的工作阀上，通过工作阀分配到油缸的相应油道实现装载机的相应动作；通俗的讲齿轮油泵相当于装载机上的油龙头，只不过它进去的是低压油出来的是高压油。

[0005] 齿轮油泵的几个相关概念：(1)齿轮轴粗（齿轮外伸部分的粗细）一般常用的有30.32.34(毫米);(2)花键形式，常用的有单键（包含双键）6花键，8花键，14花键，19花键；
（3）进出油口的联结尺寸（进出油口联接丝中间到中间的尺寸，横的和竖的）一般有30*60，
36*70，43*78等；（4）进出油口的油口丝大小可以简单的认为进出油口用多大的螺丝紧固。
一般来说是10或者12的。

[0006] 齿轮油泵的装机操作步骤：（1）首先把装载机开到一块敞亮的地方（, 不建议把大臂支撑在什么物品上）把铲斗翻到最外端，大臂放到底，熄火;(2)察看液压油箱的位置，确定油箱是否高于齿轮油泵。如果高于齿轮油泵，那么在油箱上该有一个真空阀，把它打开这样在拆齿轮油泵的时候油箱里的油不至于继续外流。油箱低于油泵的进入下一项；（3）用相应的扳手拆下油泵进出油口的压紧螺栓，分两边放好，记住哪一边是油泵的进油口（大油口的一面）。拆下油泵联结盘上的压紧螺栓帽。看一下螺栓帽下面的弹垫是否已经压平了，压平了的更换；双手托住油泵上下晃动同时轻微用力让油泵从螺栓上脱落（该过程拒绝用螺丝刀或者其他东西撬因为会损伤油泵联结盘和装载机联结盘的盘面，他们都是有严格数据