涡旋压缩机

申请号 CN201310607084.0 申请日 2013-11-26 公开(公告)号 CN103850935B 公开(公告)日 2017-09-15
申请人 三菱电机株式会社; 发明人 长冈文一; 西木照彦; 高桥广康; 鸣海圭亮;
摘要 本 发明 的目的是提供防止制冷剂气体和冷冻机油被平衡 配重 搅拌、提高油的分离效率、可靠性高的涡旋 压缩机 。该 涡旋压缩机 具有:密闭容器、制冷剂的压缩机构部、支承摆动涡卷件的架、驱动摆动涡卷件的 电动机 、固定在电动机 转子 的上下两面的平衡配重、把从固定涡卷件的排出口排出的制冷剂气体引导到密闭容器底部的制冷剂流路、设在转子的上下两面且内包平衡配重的杯状部件、使含有冷冻机油的制冷剂气体通过杯状部件内部从下侧向上侧贯通流过转子的贯通流路和排出罩。该排出罩设在架的下部,具有与设在转子上面的第1杯状部件的开口部相向的开口部,把通过了贯通流路的制冷剂气体导向排出管。
权利要求

1.一种涡旋压缩机,其特征在于,具有:
密闭容器;
压缩机构部,设在上述密闭容器内,具有使固定涡卷件和摆动涡卷件的板状涡卷齿相互啮合而压缩制冷剂的压缩室;
电动机,设在上述密闭容器内,将上述摆动涡卷件驱动旋转;
转轴,将上述电动机的驱动传递给上述摆动涡卷件;
架,将上述旋转轴自由旋转地支承;
平衡配重,固定在上述电动机的转子的上面和下面,用于抵消在上述压缩机构部产生的力的不平衡
制冷剂流路,将从设在上述压缩机构部的上述固定涡卷件的排出口排出的制冷剂气体,导向上述密闭容器的底部;
杯状部件,设在上述电动机的转子的上面和下面,内包上述平衡配重;
贯通流路,使得含有冷冻机油的制冷剂气体,通过上述杯状部件的内部,从下侧向上侧贯通流过上述电动机的转子;以及
排出罩,设在上述架的下部,包围上述架的下部,将通过了上述贯通流路的制冷剂气体引导到安装于上述密闭容器的排出管,
设在上述电动机的转子的上面的杯状部件的上面的开口部与上述排出罩的下面的开口部相向设置,
上述贯通流路贯通固定于上述电动机的转子的上面以及下面的平衡配重而形成,并避开设置于上述电动机的转子的上面和下面的上述杯状部件的位置而设置。
2.如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,上述电动机的转子具有固定于两端面的非磁性体的杯状部件。
3.如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,上述电动机的转子具有固定于两端面的磁性体的杯状部件、以及介于该杯状部件与上述转子之间的非磁性体的板。
4.如权利要求2所述的涡旋压缩机,其特征在于,上述电动机的转子、上述平衡配重和上述杯状部件用铆钉固定。
5.如权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于,上述电动机的转子、上述平衡配重、上述杯状部件和上述板用铆钉固定。
6.如权利要求1至5中任一项所述的涡旋压缩机,其特征在于,上述杯状部件的轴方向尺寸大于或等于上述平衡配重的轴方向尺寸。

说明书全文

涡旋压缩机

技术领域

[0001] 本发明涉及涡旋压缩机,特别涉及防止冷冻机油在涡旋压缩机的运转开始时和运转时流到密闭容器外的装置。

背景技术

[0002] 涡旋压缩机具有密闭容器、由固定涡卷件和摆动涡卷件构成的压缩机构部、和将该压缩机构部的摆动涡卷件驱动旋转的电动机构件。被压缩机构部压缩且从固定涡卷件的排出口排出的高压制冷剂气体直接排出到密闭容器外时,由于制冷剂气体内含有用于对驱动部的轴承部进行润滑的冷冻机油,所以,该冷冻机油与制冷剂气体一起被带出到密闭容器外。这样,储存在密闭容器底部的冷冻机油减少,造成供油不足,从而导致将摆动涡卷件驱动旋转的主轴的轴承部烧结等,所以会引发涡旋压缩机的故障等。
[0003] 作为解决该课题的方案,提出一种涡旋压缩机,该涡旋压缩机具有减少流出密闭容器外的冷冻机油量的装置(例如见专利文献1)。该涡旋压缩机具有制冷剂引导机构和油分离机构。上述制冷剂引导机构把从固定涡卷件的排出口排出的高压制冷剂气体导向电动机的转子侧。上述油分离机构贯穿电动机的转子,一边使被制冷剂引导机构引导的制冷剂气体贯通流动一边将电动机冷却,同时,利用转子旋转的离心,把包含在制冷剂气体中的油分离。
[0004] 专利文献1:日本特开2006-105123号公报

发明内容

[0005] 发明要解决的课题
[0006] 在专利文献1公开的油流出减少装置中,从压缩机构部排出的制冷剂气体与冷冻机油的混合气体,由制冷剂引导机构引导到电动机转子的上面侧,通过设在转子及上下端环上的贯通流路下降。该混合气体在贯通流路内下降的过程中,制冷剂气体内所含的冷冻机油借助转子旋转的离心力而分离出来。但是,在转子的上下面固定着平衡配重,该平衡配重用于抵消随着摆动涡卷件的公转运动产生的力的不平衡。该平衡配重像叶片那样地旋转,从而会对从转子的下面排出的冷冻机油和制冷剂气体进行搅拌,所以,存在不能有效地减少油的带出量、不能充分得到防止油流出效果的问题。
[0007] 本发明是为了解决上述课题而做出的,其目的是提供防止平衡配重对制冷剂气体和冷冻机油的搅拌、提高油的分离效率、可靠性高的涡旋压缩机。
[0008] 本发明的涡旋压缩机具有:密闭容器;压缩机构部,设在密闭容器内,具有使固定涡卷件和摆动涡卷件的板状涡卷齿相互啮合而压缩制冷剂的压缩室;电动机,设在密闭容器内,将摆动涡卷件驱动旋转;旋转轴,将上述电动机的驱动力传递给上述摆动涡卷件;架,将上述旋转轴自由旋转地支承;平衡配重,固定在电动机的转子的上面和下面,用于抵消在压缩机构部产生的力的不平衡;制冷剂流路,将从设在压缩机构部的固定涡卷件的排出口排出的制冷剂气体,导向密闭容器的底部;杯状部件,设在电动机的转子的上面和下面,内包平衡配重;贯通流路,使得含有冷冻机油的制冷剂气体,通过杯状部件的内部,从下侧向上侧贯通流过电动机的转子;以及排出罩,设在架的下部,具有与设在电动机的转子的上面的杯状部件的开口部相向的开口部,将通过了贯通流路的制冷剂气体引导到安装于密闭容器的排出管。
[0009] 本发明的涡旋压缩机,由于杯状部件内包着平衡配重且设置在转子的上下两面,所以,从压缩机构部排出的制冷剂气体和冷冻机油可以不被平衡配重搅拌地导向密闭容器的底部。制冷剂气体与冷冻机油的混合气体,在设在转子上的贯通流路内上升的过程中,冷冻机油借助转子旋转的离心力从混合气体中分离出来。冷冻机油分离出来后的制冷剂气体,从转子上面的杯状部件内,通过排出罩内,从排出管排出到密闭容器外。另外,由于排出罩设在架的下部,与充满着从压缩机构部排出的制冷剂气体与冷冻机油的混合气体的空间隔开,所以,与冷冻机油分离后的制冷剂气体,可不会再次与冷冻机油混合地被导出到密闭容器外。因此,根据本发明,具有得到防止平衡配重对制冷剂气体和冷冻机油的搅拌、提高油分离效率、可靠性高的涡旋压缩机的效果。附图说明
[0010] 图1是表示本发明实施方式1的涡旋压缩机的纵剖面图。
[0011] 图2是表示设在图1的导承架外周部的第1通路的横剖面图。
[0012] 图3a是图1的电动机的转子的纵剖面图。
[0013] 图3b是图1的电动机的转子的横剖面图。
[0014] 图4是图1的电动机的定子的横剖面图。
[0015] 图5a是表示本发明实施方式2的电动机转子的纵剖面图。
[0016] 图5b是表示本发明实施方式2的电动机转子的横剖面图。
[0017] 图6是表示本发明实施方式3的电动机转子的周边构件的局部剖面图。
[0018] 图7是表示本发明实施方式4的电动机转子的周边构件的局部剖面图。
[0019] 图8是表示本发明实施方式5的电动机转子的周边构件的局部剖面图。

具体实施方式

[0020] 下面,参照附图说明本发明涡旋压缩机的实施方式。这里说明的涡旋压缩机示出纵置式的例子,但是本发明也适用于横置式的涡旋压缩机。另外,包括图1在内的以下各图是示意性的。各构成部件的大小关系有时与实物不相同。
[0021] 实施方式1
[0022] 图1是本发明实施方式1的涡旋压缩机100的纵剖面图。基于图1对纵置式的涡旋压缩机100的构造和动作进行说明。
[0023] 该涡旋压缩机100例如是箱、冰柜、空调装置、冷冻装置、器等各种产业设备中使用的制冷循环的构成要素之一。
[0024] 涡旋压缩机100吸入在制冷循环中循环的制冷剂,将其压缩成为高温高压状态后排出。该涡旋压缩机100在密闭容器10内具有压缩机构部14。该压缩机构部14是将固定涡卷件1和相对于固定涡卷件1公转(摆动)的摆动涡卷件2组合而形成的。另外,涡旋压缩机100在密闭容器10内具有将摆动涡卷件2与主轴6连接并对其进行驱动的电动机5。在纵置式的涡旋压缩机100中,在密闭容器10内,例如压缩机构部配置在上侧,电动机5配置在下侧。
[0025] 固定涡卷件1由台板部1a和板状涡卷齿1b构成。该板状涡卷齿1b是设在台板部1a的一个面(图1中下侧)的涡卷状突起。另外,摆动涡卷件2由台板部2a和板状涡卷齿2b构成。该板状涡卷齿2b是设在台板部2a的一个面(图1中上侧)的、与板状涡卷齿1b的形状基本相同的涡卷状突起。该固定涡卷件1的板状涡卷齿1b和摆动涡卷件2的板状涡卷齿2b相互啮合,从而形成容积相对变化的压缩室1f。
[0026] 固定涡卷件1,其外周部用螺栓(图未示)紧固在导承架(guide frame)4上。在固定涡卷件1的台板部1a的外周部,设有吸入管13。该吸入管13用于将制冷剂气体从吸入口1e经由吸入止回1g导入压缩室1f。在固定涡卷件1的台板部1a的中央部,形成了排出口1d。该排出口1d把被压缩成为了高压的制冷剂气体排出。被压缩成为了高压的制冷剂气体被排出到密闭容器10内的上部空间10a。被排出到该上部空间10a的制冷剂气体,如后所述地通过制冷剂流路被导向油分离机构,分离了油后的制冷剂气体从排出管12排出,形成制冷循环。
[0027] 摆动涡卷件2,借助于阻止自转运动的欧氏机构9,相对于固定涡卷件1进行公转运动(摆动运动)而不进行自转运动。在固定涡卷件1的台板部1a的外周部,形成了在大致一直线上2个一对的欧氏引导槽1c。欧氏机构9的2个一对的固定侧键9a自由往复滑动地卡合在该欧氏引导槽1c内。另外,在摆动涡卷件2的台板部2a的外周部,形成了在大致一直线上2个一对的欧氏引导槽2c,该欧氏引导槽2c与固定涡卷件1的欧氏引导槽1c具有90度的相位差。欧氏机构9的2个一对的摆动侧键9b自由往复滑动地卡合在该欧氏引导槽2c内。
[0028] 借助上述构造的欧氏机构9,摆动涡卷件2可以进行摆动运动(回旋运动)而不自转。另外,在摆动涡卷件2的与板状涡卷齿2b的形成面相反侧(图1中下侧)的面的中心部,形成了中空圆筒形状的轴毂部2d。设在主轴6上端部的偏心轴部(摆动轴部)6a插入该轴毂部2d内。另外,在摆动涡卷件2的台板部2a的与板状涡卷齿2b相反侧(图1中下侧)的面上,形成了推力面2f。该推力面2f可与柔性架(compliant frame)3的推力轴承3a压接滑动。另外,在摆动涡卷件2的台板部2a上,设有贯通压缩室1f和推力面2f的抽气孔2g,用于抽出压缩途中的制冷剂气体并将其导向推力面2f。
[0029] 柔性架3收纳在导承架4内。在柔性架3的外周部,设有上圆筒面3p和下圆筒面3s。在导承架4的内周部,设有分别与柔性架3的上圆筒面3p和下圆筒面3s嵌合的上圆筒面4c和下圆筒面4d。这些上圆筒面3p和上圆筒面4c、以及下圆筒面3s和下圆筒面4d分别嵌合,从而柔性架3在导承架4内沿半径方向被支承。另外,在柔性架3的下圆筒面3s的中心部,设有主轴承3c和辅助主轴承3d。该主轴承3c和辅助主轴承3d在半径方向支承着被电动机5的转子
5a驱动旋转的主轴6。另外,设有从推力轴承3a的面内沿轴方向贯通柔性架3的外周部的连通孔3e。在连通孔3e的上端开口的推力轴承开口部3t,与贯通摆动涡卷件2的台板部2a的抽气孔2g相向地配置。
[0030] 另外,在柔性架3的推力轴承3a的外周侧,形成了供欧氏机构环状部9c往复滑动运动的面(往复滑动面)3b。将台板外周部空间2k与架上部空间4a连通的连通孔3f,与欧氏机构环状部9c的内侧连通。另外,在柔性架3上,在架上部空间4a与轴毂部外侧空间2n之间设有中间压调节阀空间3n。该中间压调节阀空间3n用于收纳调节轴毂部外侧空间2n的压力的中间压调节阀3g、中间压调节阀按压件3h、中间压调节弹簧3k。中间压调节弹簧3k比自然长度缩短地被收纳。
[0031] 在本实施方式1中,柔性架3和导承架4是分体的构造,但并不限定于此,也可以用一体的一个架构成该两个架。
[0032] 由导承架4的内侧面和柔性架3的外侧面形成的架下部空间4b,其上下由环状密封件7a、7b分隔。这里,是在导承架4的内周面上的2个部位形成了收纳环状密封件7a、7b的环状密封槽,但是,该密封槽也可以形成在柔性架3的外周面上。架下部空间4b只与柔性架3的连通孔3e连通,把从抽气孔2g供给来的压缩途中的制冷剂气体封入。另外,上下被摆动涡卷件2的台板部2a和柔性架3包围着的推力轴承3a的外周侧空间、即台板外周部空间2k,是吸入气体环境(吸入压)的低压空间。
[0033] 图2是表示设在图1的导承架4外周部的第1通路4f的横剖面图。如图2所示,导承架4的外周面用热压配合或焊接等方式固定在密闭容器10上。在该导承架4和固定涡卷件1、即压缩机构部14的外周部,设有切出的第1通路4f。从排出口1d排出到密闭容器10的上部空间
10a的制冷剂气体,通过第1通路4f,流向密闭容器10的下方。密闭容器10的底部作为储存冷冻机油11的储油部10b。
[0034] 在密闭容器10上,设有将制冷剂气体排出到外部的排出管12。上述第1通路4f,设在排出管12相反侧的位置。另外,设有从导承架4的下端中央连通到侧面的第1排出通路4g。第1排出通路4g与排出管12连通。另外,在导承架4的下端,设有排出罩16。该排出罩16具有包围下部圆筒部(形成有下圆筒面4d的部分)的开口部16b。排出罩16内的第2排出通路16a与第1排出通路4g连通。
[0035] 电动机5将主轴6驱动旋转,由固定在主轴6上的转子5a、固定在密闭容器10上的定子5b和作为旋转轴的主轴6等构成。转子5a用热压配合的方式固定在主轴6上,通过开始向定子5b通电,转子5a旋转驱动,从而使主轴6旋转。另外,主轴6的上端部形成有自由旋转地与摆动涡卷件2的摆动轴承2e卡合的偏心轴部6a,在其下侧用热压配合的方式固定着主轴平衡配重6f。
[0036] 另外,在偏心轴部6a的下侧,形成了主轴部6b。该主轴部6b自由旋转地与柔性架3的主轴承3c及辅助主轴承3d卡合。另外,在主轴6的下端部,形成了副轴部6c。该副轴部6c自由旋转地与副架8的副轴承8a卡合。在副架8上设有流入孔8b,冷冻机油11从流入孔8b流入储油部10b。另外,电动机5的转子5a用热压配合方式固定在副轴部6c与主轴部6b之间。在主轴6上设有由在轴方向贯通的孔构成的供油路6d。供油路6d下端的供油口6e浸入储存在密闭容器10底部的冷冻机油11内。因此,冷冻机油11被设在主轴6下部的供油机构或机构从供油口6e吸上。供油路6d的上端在摆动涡卷件2的轴毂部2d内开口,被吸上来的冷冻机油11从供油路6d的上端开口流到摆动轴承2e,对偏心轴部6a和摆动轴承2e进行润滑。另外,在供油路6d上,设有朝横方向分支的供油孔6g,冷冻机油11从该供油孔6g被供给到辅助主轴承3d,对辅助主轴承3d和主轴部6b进行润滑。另外,对主轴承3c的供油孔,在图1中省略图示。
[0037] 在转子5a的上端面固定着第1平衡配重15a,在下端面固定着第2平衡配重15b。该第1平衡配重15a和第2平衡配重15b固定在相互呈对状的偏心位置。另外,上述的主轴平衡配重6f,在轴毂部2d的外侧空间内,固定在偏心轴部6a下侧的主轴6上。借助这三个平衡配重15a、15b、6f,使得摆动涡卷件2经由主轴6的偏心轴部6a摆动而产生的离心力与力矩的力的不平衡抵消,得到静平衡和动平衡。
[0038] 另外,在转子5a的上端面,固定着内包第1平衡配重15a的第1杯状部件17。在转子5a的下端面,固定着内包第2平衡配重15b的第2杯状部件18。另外,第1杯状部件17的上部开口部17a与上述排出罩16的开口部16b相向。第2杯状部件18的开口部以朝下的状态安装。
[0039] 图3a是图1的电动机5的转子5a的纵剖面图。图3b是图1的电动机5的转子5a的横剖面图。
[0040] 如图1、图3a和图3b所示,在转子5a上,设有沿轴方向贯通的多个贯通流路5f。贯通流路5f避开第1平衡配重15a和第2平衡配重15b的设置位置,贯通第1杯状部件17和第2杯状部件18的底部(见图1)。另外,第1杯状部件17和第2杯状部件18优选是非磁性体。另外,贯通流路5f也可以贯通第1平衡配重15a和第2平衡配重15b形成,也可以避开第1杯状部件17和第2杯状部件18的位置。另外,多个贯通流路5f形成为相对于轴心对称或点对称。
[0041] 图4是图1的电动机5的定子5b的横剖面图。
[0042] 电动机5的定子5b,其外周面用热压配合或焊接等方式固定在密闭容器10上。如图4所示,在定子5b的外周部,设有切出的第2通路5g。
[0043] 上述第1通路4f和第2通路5g构成了把从排出口1d排出的制冷剂气体导向密闭容器10底部的制冷剂流路30。
[0044] 另外,如图1所示,在密闭容器10的侧面设置着玻璃端子10c,玻璃端子10c和电动机5的定子5b用导线5h连接着。
[0045] 下面,说明实施方式1的涡旋压缩机100的动作。
[0046] 该涡旋压缩机100的起动时和运转时,制冷剂从吸入管13被吸入,进入由固定涡卷件1的板状涡卷齿1b和摆动涡卷件2的板状涡卷齿2b啮合而形成的压缩室1f。被电动机5驱动的摆动涡卷件2,随着偏心回旋运动,使压缩室1f的容积减小。通过该压缩行程,吸入制冷剂成为高压。在上述压缩行程中,压缩途中的中间压力的制冷剂气体,从摆动涡卷件2的抽气孔2g经过柔性架3的连通孔3e,被导向架下部空间4b,保持该架下部空间4b的中间压力环境。
[0047] 经过上述压缩行程,从固定涡卷件1的排出口1d排出到密闭容器10的上部空间10a的制冷剂与冷冻机油的混合气体,通过由设在压缩机构部14外周部的第1通路4f和设在电动机5的定子5b外周部的第2通路5g构成的制冷剂流路30,被导向电动机5下方的空间、即密闭容器10的底部。混合气体在被导向密闭容器10底部的过程中分离。与冷冻机油11分离后的制冷剂气体,从安装在电动机5的转子5a下端面上的第2杯状部件18的开口部进入内部,流入设在转子5a上的贯通流路5f。与冷冻机油11分离后的制冷剂气体,在安装在转子5a上端面上的第1杯状部件17内部上升,流入排出罩16内。然后,与冷冻机油11分离后的制冷剂气体,经过排出罩16内的第2排出通路16a,通过第1排出通路4g,再通过排出管12,排放到密闭容器10外。
[0048] 在本实施方式1中,由于第1杯状部件17内包着第1平衡配重15a,第2杯状部件18内包着第2平衡配重15b,所以,能够防止与冷冻机油11分离后的制冷剂气体在贯通流路5f中因第1平衡配重15a和第2平衡配重15b的旋转而被搅拌。另外,由于第1杯状部件17的开口部17a与排出罩16的开口部16b相向,并且,排出罩16与导承架4和电动机5间的空间隔开,所以,与冷冻机油11分离后的制冷剂气体不会与密闭容器10内的混合气体(含有冷冻机油11的制冷剂气体)再混合。因此,可以防止冷冻机油11被带出到密闭容器10外,所以,可以防止因供油不足而引起的涡旋压缩机100的可靠性降低。
[0049] 实施方式2
[0050] 图5a是表示本发明实施方式2的电动机5的转子5a的纵剖面图。图5b是表示本发明实施方式2的电动机5的转子5a的横剖面图。
[0051] 在本实施方式2中,除了转子5a外的涡旋压缩机100具有与图1所示的构造相同的构造。另外,第1杯状部件17和第2杯状部件18由非磁性体形成。
[0052] 本实施方式2的转子5a,如图5a和图5b所示,除了设有上述贯通流路5f外,沿轴方向还设有多个磁插入孔5c,永磁铁19插入收纳在各磁铁插入孔5c内。另外,本实施方式2的油分离作用及效果与实施方式1相同。
[0053] 在本实施方式2中,在电动机5的转子5a的上端面固定着第1平衡配重15a,在下端面固定着第2平衡配重15b。在电动机5的转子5a的上端面设有由非磁性体形成的第1杯状部件17,在下端面设有由非磁性体形成的第2杯状部件18。转子5a,除了设有上述贯通流路5f外,还沿轴方向插入设置了多个永磁铁19。另外,第1杯状部件17和第2杯状部件18优选与图5a及图5b所示的永磁铁19的配置形状吻合地设成正六边形的外形形状(图未示)。另外,永磁铁19的配置只要是正四边形等正多边形即可。通过设成这样的第1杯状部件17和第2杯状部件18的外形形状,可以防止永磁铁19从转子5a内部飞出,并且,由于不覆盖转子芯的整个端面而使端面的一部分露出,所以,可以以芯端面为基准进行组装,可以制造出变形等少、精度高的转子。
[0054] 如上所述,在本实施方式2中,由于第1杯状部件17和第2杯状部件18由非磁性体形成,所以,可以防止永磁铁19的磁通漏出到电动机5的转子5a的上端面和下端面,可防止涡旋压缩机100的性能降低。
[0055] 实施方式3
[0056] 图6是表示本发明实施方式3的电动机5的转子5a的周边构件的局部剖面图。
[0057] 在本实施方式3中,其特征在于,电动机5的转子5a具有沿轴方向插入并配置成正多边形的永磁铁19、固定在两端面上的磁性体的第1杯状部件17和第2杯状部件18、以及设在各杯状部件17、18与转子5a之间的非磁性体的板20。即,本实施方式3的转子5a具有在实施方式2的图5a及图5b中说明的永磁铁19插入转子5a的插入设置和配置形状,第1杯状部件17和第2杯状部件18由磁性体形成,另外,在各杯状部件17、18与转子5a之间设有非磁性体的板20。除此以外的涡旋压缩机100的构造与实施方式1的相同。另外,本实施方式3的油分离作用及效果与实施方式1相同。
[0058] 如上所述,在本实施方式3中,在磁性体的第1杯状部件17和第2杯状部件18与电动机5的转子5a的端面之间设有由非磁性体形成的板20,所以,可以防止永磁铁19的磁通漏出到电动机5的转子5a的上端面和下端面,可以防止涡旋压缩机100的性能降低。
[0059] 实施方式4
[0060] 图7是表示本发明实施方式4的电动机5的转子5a的周边构件的局部剖面图。
[0061] 本实施方式4,其特征是在实施方式2的涡旋压缩机100中,将第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、电动机5的转子5a用铆钉21固定。其它的构造与实施方式2相同。另外,图7中,为了图示的简明起见,省略上述的贯通流路5f、永磁铁19。本实施方式4的油分离作用及效果与实施方式1相同。
[0062] 如图7所示,在第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、电动机5的转子5a上,设有在将它们组装的状态下从第1平衡配重15a贯通到第2平衡配重15b的铆钉孔22,在每个铆钉孔中,用一根铆钉21把第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、电动机5的转子5a固定。
[0063] 如上所述,在本实施方式4中,由于第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、电动机5的转子5a是在每个铆钉孔内用一根铆钉21固定,所以,可以减少零件数目,可降低涡旋压缩机100的制造成本。
[0064] 实施方式5
[0065] 图8是表示本发明实施方式5的电动机5的转子5a的周边构件的局部剖面图。
[0066] 本实施方式5,其特征是在实施方式3的涡旋压缩机100中,第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、板20、电动机5的转子5a用铆钉21固定。其它的构造与实施方式3相同。另外,图8中,为了图示的简明起见,省略上述的贯通流路5f、永磁铁19。本实施方式5的油分离作用及效果与实施方式1相同。
[0067] 如图8所示,在第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、板20、电动机5的转子5a上,设有在将它们组装的状态下从第1平衡配重15a贯通到第2平衡配重15b的铆钉孔22,在每个铆钉孔中,用一根铆钉21把第1杯状部件17、第2杯状部件
18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、板20、电动机5的转子5a固定。
[0068] 如上所述,在本实施方式5中,由于第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b、板20、电动机5的转子5a是在每个铆钉孔中用一根铆钉21固定,所以,可以减少零件数目,可降低压缩机的制造成本。
[0069] 下面,说明在上述实施方式1至5中任一个实施方式的涡旋压缩机100中,对第1杯状部件17、第2杯状部件18、第1平衡配重15a、第2平衡配重15b的轴方向尺寸(高度)的规定。其它的构造和动作与实施方式1~5相同,其说明从略。
[0070] 第1杯状部件17的轴方向尺寸大于或等于第1平衡配重15a的轴方向尺寸。第2杯状部件18的轴方向尺寸大于或等于第2平衡配重15b的轴方向尺寸。
[0071] 如上所述那样地规定第1杯状部件17和第2杯状部件18的轴方向尺寸,可以用第1杯状部件17、第2杯状部件18将第1平衡配重15a、第2平衡配重15b的凹凸部完全包围,所以,可防止在贯通流路5f中与冷冻机油11分离后的制冷剂气体被搅拌。
[0072] 附图标记的说明
[0073] 1…固定涡卷件,1a…台板部,1b…板状涡卷齿,1c…欧氏引导槽,1d…排出口,1e…吸入口,1f…压缩室,1g…吸入止回阀,2…摆动涡卷件,2a…台板部,2b…板状涡卷齿,
2c…欧氏引导槽,2d…轴毂部,2e…摆动轴承,2f…推力面,2g…抽气孔,2k…台板外周部空间,2n…轴毂部外侧空间,3…柔性架,3a…推力轴承,3b…往复滑动面,3c…主轴承,3d…辅助主轴承,3e…连通孔,3f…连通孔,3g…中间压调节阀,3h…中间压调节阀按压件,3k…中间压调节弹簧,3n…中间压调节阀空间,3p…上圆筒面,3s…下圆筒面,3t…推力轴承开口部,4…导承架,4a…架上部空间,4b…架下部空间,4c…上圆筒面,4d…下圆筒面,4f…第1通路,4g…第1排出通路,4h…开口部,5…电动机,5a…转子,5b…定子,5c…磁铁插入孔,
5f…贯通流路,5g…第2通路,5h…导线,6…主轴,6a…偏心轴部,6b…主轴部,6c…副轴部,
6d…供油路,6e…供油口,6f…主轴平衡配重,6g…供油孔,7a…环状密封件,7b…环状密封件,8…副架,8a…副轴承,8b…流入孔,9…欧氏机构,9a…固定侧键,9b…摆动侧键,9c…欧氏机构环状部,10…密闭容器,10a…上部空间,10b…储油部,10c…玻璃端子,11…冷冻机油,12…排出管,12a…排出管前端部,13…吸入管,14…压缩机构部,15…平衡配重,15a…第1平衡配重,15b…第2平衡配重,16…排出罩,16a…第2排出通路,16b…开口部,17…第1杯状部件,17a…开口部,18…第2杯状部件,19…永磁铁,20…板,21…铆钉,22…铆钉孔,
30…制冷剂流路,100…涡旋压缩机。
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