用于输送装置的阀组件 |
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| 申请号 | CN201380054371.1 | 申请日 | 2013-08-29 | 公开(公告)号 | CN104755757B | 公开(公告)日 | 2017-11-21 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司; | 发明人 | W·克尼斯; C·瓦莱策克; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种用于在 内燃机 的排气部中对工作介质/辅助剂定量加料的输送装置的 阀 组件(22，76)。所述阀组件(22，76)包括一个抽吸侧阀(18)和一个压 力 侧阀(32)，所述抽吸侧阀和压力侧阀分别具有 弹簧 加载的 活塞 (84，94)。所述活塞(84，94)分别具有弹性的 密封唇 (102)并且限制了元件腔(98，100)，通过所述元件腔所述工作介质/辅助剂被输送。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于输送装置的阀组件(22)，该输送装置用于将工作介质计量到内燃机的排气部中，所述阀组件具有抽吸侧的阀(18)和压力侧的阀(32)，所述抽吸侧的阀和所述压力侧的阀分别具有弹簧加载的活塞(84，94)，其中，所述活塞(84，94)分别具有柔性的密封唇(102)并且对通过输送膜片能加载的元件腔(98，100)限界，所述工作介质被输送通过所述元件腔，其特征在于，所述密封唇(102)在所述活塞(84，94)的阀盘(120，122)上包围一粗糙区域(112)，基于打开压力而受影响的直径(118)通过粗糙区域(112)的不同表面性质来限定。 |
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| 说明书全文 | 用于输送装置的阀组件背景技术[0001] DE 10 2012 211 875涉及了一种用于将工作介质/辅助剂用于废气再处理的输送模块。设置了一种用于输送流体介质的装置，其中，该流体介质含有气体/空气或者蒸汽成分。所述装置在抽吸模式下沿着抽吸方向输送所述流体介质并且在回吸模式下沿着回吸方向输送所述流体介质。操控装置在输送模式下沿着泵送方向操纵一输送膜片的行程磁铁，并且在回吸模式下沿着回吸方向操纵一回吸输送膜片的回吸泵送磁铁。压力监测通过在操控装置中分析处理这些磁铁的电流特性曲线来实现。发明内容 [0002] 根据本发明提出了一种用于输送装置的阀组件，该输送装置用于将工作介质/辅助剂计量到内燃机的排气部中，所述阀组件包括抽吸侧的阀和压力侧的阀，所述抽吸侧的阀和所述压力侧的阀分别具有弹簧加载的活塞。所述活塞就其而言在阀盘的区域中分别具有柔性地实施的密封唇并且对元件腔限界，工作介质/辅助剂被输送通过该元件腔。 [0003] 根据本发明提出的阀组件接收有所述抽吸侧的阀和所述压力侧的阀并且对所述元件腔进行限界。所述阀组件是输送装置的分部件并且直接设置在执行器上，所述执行器在上述情况下优选构造为行程磁铁。所述阀组件包括所述抽吸侧阀的以及所述压力侧阀的包含压力弹簧在内的所有部件。所述阀组件的接收板是泵载体与上述行程磁铁之间的连接件并且避免了部件之间的相对运动，该相对运动可能会消极地影响到输送特性曲线。所述阀组件(特别是中间板)有利地以材料锁合的两个连接接缝一方面与行程磁铁并且另一方面与泵载体无松弛地连接，所述阀组件接收有所述抽吸侧阀的部件和所述压力侧阀的部件。 [0004] 以有利的方式，设置在阀组件的接收板中的所述抽吸侧阀和所述压力侧阀被压力弹簧加载并且被压到各自的密封座中。这样的优势为：这些阀在压力强度增加时密封。 [0005] 借助于根据本发明提出的阀组件(特别是接收板)可以提出一种计量泵(或者说输送装置)，所述计量泵取消了压力传感器。通过根据本发明提出的阀组件和被接收在其中的所述抽吸侧阀和所述压力侧阀可以在输送系统中供给精确的输送量。所述阀组件一方面相对于泵载体以及另一方面相对于行程磁铁的精准定向，借助于例如三重支承点来限定，所述三重支承点同时用作参考点并且确定了所述阀组件相对于邻接的构件(即泵载体和行程磁铁)的平整度和平行性。 [0006] 加载所述抽吸侧阀的和所述压力侧阀的活塞的弹簧的弹力使得足以避免以下情况的面压力成为可能：即例如出现了用于存储工作介质/辅助剂的罐单元的内部压力、以及可能的车辆倾斜、泄漏和因此伴随的管道喷涌。特别的是，所述压力侧阀可以在帽状构造的引导元件中被引导，从而在该压力侧阀运动时通过精确的定向避免了歪斜。所述帽状元件(特别是阀组件的压力侧阀的帽状元件)此外还用作所述压力侧阀的弹簧的支撑部。借助于中心卡圈使所述帽状构成的引导元件相对于阀组件的接收板定位，从而能够遵循垂直度预定值。特别的是，所述压力侧阀(或者说所述压力侧阀的阀盘)被柔性的密封唇环绕，直至实施为具有粗结构化的粗糙表面的密封座几何结构，从而在弹性元件压力变形时不会发生开口直径变化。 [0007] 同样在阀组件的接收板中设置的所述抽吸侧阀以有利的方式用于：使所述抽吸侧活塞的阀盘在打开时运动进入到元件腔中并且释放流通横截面。通过这样的布置方法使得死点容积最小化。所述死点容积是这样的容积：只要输送膜片通过行程磁铁运动并且对元件腔实现从底侧来限制了该元件腔的上死点，该容积仍被介质填充。根据本发明提出的解决方案的目标为：利用尽可能小的死点容积来如此程度地提高压缩压力，使得即使在输送膜片的行程小的情况下也能够抽吸空气。此外设置了具有特定等离子涂层的所述两个阀，所述等离子涂层理应避免由热塑性塑料制成的接收板上附着有弹性体浸润的活塞。由此确保了整个系统的首次填充。如果没有这种涂层，则打开压力会如此程度地升高，使得利用空气或者其它气体的压缩压力不足以打开该阀。 [0008] 在本发明基于上述思想的进一步有利的构型方案中，例如所述抽吸侧阀的活塞通过一引导几何结构来引导，以便一方面描述了用于使工作介质/辅助剂经过而需要的流动横截面，另一方面降低了易受污染侵蚀性并且避免了随着污染增加而可能出现的夹紧。 [0009] 此外，阀组件的接收板在接收开口的区域中(或者说在用于所述抽吸侧阀和所述压力 侧阀 的 接收 卡圈 的 区域 中) 具 有环 形 槽 ，两个 轴向 成 型密 封 件(Axialformdichtung)——特别是设计成O形环——置入到所述槽中。所述两个密封件支撑压力地安装，即，在所述两个轴向成型密封件中，在运行压力较高的情况下(无论是过压还是负压)实现了沿着径向方向作用的支撑。过压保护通过这样的直径实现：所述轴向成型密封件置于所述直径上。在负压时的支撑借助于周向上设置的肋部来实现。所述轴向成型密封件置于成型到接收板中的槽的这种布置方案，一方面保证了支撑，并且另一方面通过剩余的间隙来确保了对于由弹性材料制成的轴向成型密封件的膨胀和温度变化过程而言有足够的空间可供使用。 发明内容[0010] 根据本发明提出的解决方案因此描述了：通过阀组件和设置在所述阀组件中的抽吸侧的阀和压力侧的阀大大降低了死点容积，从而能够得出气体形式的介质的抽吸。所述气体形式的介质(例如空气)的抽吸是重要的，以便确保了首次填充。在系统完全安装和存储罐填充之后，泵仍未被介质填充。这意味着：所述泵首先必须输送一定量的空气或者气体，直至所述工作介质/辅助剂(即还原剂)达到所述阀上。 [0011] 由于所述阀盘的不同表面性质，受影响的直径限定了打开压力，所述阀盘设置在给元件腔分配的、所述抽吸侧阀的活塞以及所述压力侧阀的活塞的端部上。所述阀盘以有利的方式被柔性的密封唇包围，所述密封唇覆盖了由制造决定的所有可能出现的不平整，并且一方面使得空气抽吸成为可能，另一方面避免了在泵运行期间少量的溢出，从而能够不同于现有技术已知的解决方案地可靠排除了输送量偏差。 [0012] 所述阀组件的不仅抽吸侧的阀而且压力侧的阀都构造成弹簧加载，从而这些阀的闭合时间被限定，以便在输送运行时的损失量最小化。 [0013] 通过根据本发明提出的解决方案实现了轴向成型密封件的位置定心，从而避免了在输送运行时在元件腔内部的临界的压力状态期间的相对运动。为了确保避免了阀组件在压力运行中的相对运动，所述接收板是所述泵载体与所述行程磁铁之间的连接件，利用所述连接件使所述泵载体和所述行程磁铁分别通过材料锁合构成的连接来无松弛地连接。 [0014] 通过伸入到元件腔中的元件腔肋部大致能限定该元件腔的容积，从而所述输送膜片的膨胀和温度影响对所述元件腔的容积没有影响。因此限定了这样的直径：该直径在使用寿命期中保持不变。此外，在从元件腔分支出的连接通道中设置有节流部，所述节流部以有利的方式能够制成直径变窄部。所述节流部用于降低噪音发散，并且该节流部造成了流动横截面的液压影响。因此影响了行程磁铁的速度进而减缓了该行程磁铁的碰撞速度。因此又能够以有利的方式获得：在输送模块的运行时降低音量。 [0015] 在所述阀组件的压力侧阀中能够以有利的方式实现通道几何结构，从而避免了所述压力侧活塞的阻塞(Setzen)。通过这样的几何结构，在所述阀组件的所述两个阀被压力负载的情况下使所述有效直径始终敞开。附图说明 [0016] 接下来借助于附图详细描述本发明。 [0017] 附图示出： [0018] 图1：位于罐单元与计量模块之间的输送系统的线路图， [0019] 图2：阀组件的视图，该阀组件具有抽吸侧和压力侧的阀， [0020] 图3：根据图2中描述的阀组件的分解视图， [0021] 图4：抽吸侧和压力侧的阀的剖视图， [0022] 图5：压力侧的阀的视图， [0023] 图6.1：压力侧的活塞的阀盘的视图， [0024] 图6.2：位于压力侧的活塞的阀盘上的通道几何结构的视图， [0025] 图7：阀组件的抽吸侧阀的活塞的引导几何结构的立体俯视图，和[0026] 图8：帽状构造的引导元件的视图，该视图用于描述出基本上垂直地引导所述压力侧阀的相应的活塞。 具体实施方式[0027] 从根据图1的视图可获悉具有重要组件的、用于工作介质/辅助剂的输送系统的线路图。 [0028] 用于输送工作介质/辅助剂(例如还原剂，如尿素水溶液或者尿素)的输送装置包括罐单元10，在该罐单元中存储有工作介质/辅助剂。过滤器14位于抽吸管道12上。此外，给抽吸管道12配备第一冰压减振器( )16。在抽吸管道12中设有抽吸阀18，所述抽吸阀实施为弹簧加载的止回阀。所述抽吸侧阀18与同样作为弹簧加载的止回阀设计的压力侧的阀32一起被接收在阀组件22中。阀组件22限定了元件腔98、100(见图4)。工作介质/辅助剂在经过所述抽吸侧阀18之后流向所述元件腔98、100。元件腔98、100通过输送膜片24加载，所述输送膜片就其而言借助于可通电的行程磁铁28操纵。行程磁铁28通过操控单元40经由操控管道42操控。此外，操控单元40承担了计量模块38的操控，经由所述计量模块使工作介质/辅助剂喷入到图1中未详细示出的内燃机的排气部中。此外，操控单元40具有这样的任务：通过另一操控管道42操控一行程磁铁81，通过所述行程磁铁来操纵一回吸泵46。流入到元件腔98、100中的工作介质/辅助剂经由通过行程磁铁28所操纵的输送膜片24压实，从而构建压力。在压力侧阀32的打开压力被超过时，工作介质/辅助剂流入到计量管道36中，并且，沿着泵送方向58观察，工作介质/辅助剂流向一压力脉动减振器34。压力脉动减振器34在计量管道36中紧接在计量模块38之前，通过所述计量模块使工作介质/辅助剂引入到内燃机的排气部中。 [0029] 由根据图1的描述得知，在压力侧阀32的出口侧与压力脉动减振器34之间设有回吸接管的分支部位44，所述回吸接管延伸至回吸泵46。该回吸泵包括第一阀48和第二阀50，所述两个阀可以类似于抽吸侧阀18和压力侧阀32那样构造成弹簧加载的止回阀。用附图标记60标示出回吸方向，沿着该回吸方向可以使输送系统(也就是计量管道36、压力脉动减振器34和计量模块38)在回吸模式下被排空。在提及的部件中存储的工作介质/辅助剂可以通过回吸泵46在回吸模式下直接经由回吸管道64又输送回到罐单元10中。 [0030] 如根据图1的示图还示出：回吸泵46包括元件腔，在该元件腔中设有回吸输送膜片54，所述回吸输送膜片就其而言通过行程磁铁81操纵。行程磁铁81经由操控管道42通过操控单元40操纵。回吸输送膜片54通过压力弹簧52加载。回吸输送膜片54闭合或者打开一密封座56。在回吸模式下操纵该回吸泵46时，在密封座56打开的情况下，被回吸的工作介质/辅助剂经由第二分支部位44流至回吸接管、经由第一阀48流到元件腔98、100中、经由第二阀50流到回吸管道64中、并且从该回吸管道起在绕开过滤器14的情况下直接流回到罐单元 10中。 [0031] 通过设置在抽吸管道12中的第一冰压减振器16可以使得在外部温度较低的情况下膨胀的工作介质/辅助剂被接收，所述工作介质/辅助剂的膨胀处于10％的数量级。阀组件22的抽吸侧阀18在元件腔98、100中出现负压的情况下打开，并且阀组件22的抽吸侧阀18可以使得工作介质/辅助剂流入到元件腔98、100中。在过滤器14或输送模块20未填满的情况下，空气首先被抽吸并且压缩。抽吸侧阀18本身借助于弹簧在压力补偿时压回到该抽吸侧阀的座中，并且该抽吸侧阀关断至罐单元10的连接。在元件腔98、100中的压力升高时，所述抽吸侧阀18闭合并且所述压力侧阀32打开。整个行程体积被压缩并且在压力下从元件腔98、100中被输送出来。输送膜片24通过一金属板支撑，从而在压力增加时使输送膜片24出现尽可能小的变形。所述抽吸侧阀18和所述压力侧阀32被接收在共同的阀组件22中。该共同的阀组件是泵载体74与行程磁铁28之间的连接件。 [0032] 在输送模块20的输送模式下，来自过滤器14的气体形式的介质可以被接收。该气体形式的介质依据电流监测来探测，并且为了避免全部工作介质/辅助剂的损失而借助于回吸泵46的操纵使该气体形式的介质经由第二罐连接部位(也就是经由分支部位44)抽吸回到罐单元10中。这种在回吸模式下发生的过程避免了将气体形式的介质供应至计量模块38。否则，在液压回路中的大量的空气或气体成分可能会导致在压力控制方面的偏差。所述分支部位(即回吸保护部位44的接口)如此设置，使得被回引的量可以在绕开所述过滤器14的情况下直接输送回到罐单元10中。在图1中描述的回吸泵46在车辆停止状态下将一定量的工作介质/辅助剂(即可冰冻的还原剂)输送回到罐单元10中，以便避免由于正在膨胀的工作介质/辅助剂而造成在输送系统的部件上可能的冰冻损伤。为了确保这种情况，选择了这样一种布置方案：在所述布置方案中，回吸行程磁铁81通过频率操控使得具有回吸输送膜片54的插入式铁芯往复运动。在未操纵的状态下，回吸输送膜片54位于密封座56上，并且该密封座被足够的密封力抵着存在的运行压力而闭合。有利的是，在回吸输送膜片54上设置有环形密封唇。通过将密封唇设置在回吸输送膜片54上而不是在密封座56上，可以避免在回吸输送膜片54的材料中成像(Abbild)，从而能够排除掉否则长期看来会形成的泄漏。 借助于压力弹簧52使插入式铁芯以经硫化(aufvulkanisiert)的回流输送膜片54根据图1中示图压到密封座56上。 [0033] 如果回吸行程磁铁81通过操控从操控单元40起的操控管道42来操纵，则插入式铁芯以其经硫化的回流输送膜片54从密封座56提起。在回吸泵46的元件腔中因此产生负压。该负压导致第一阀48打开，从而工作介质/辅助剂沿着抽吸方向60进入到回吸泵46中。第一阀48包括密封小板，所述密封小板在两个连接片上张紧。通过所存在的负压使该密封小板打开，并且工作介质/辅助剂(即可冰冻的还原剂)能够流出。 [0034] 根据图2的示图得出了在安装状态下的阀组件，所述阀组件包括压力侧阀和抽吸侧阀。 [0035] 图2示出了：阀组件22基本上通过接收板76形成，在所述接收板中装入有抽吸侧阀18和压力侧阀32。阀组件22的接收板76在它的外侧上具有第一连接面70和第二连接面72。 沿着第一连接面70实现了阀组件22的接收板76与行程磁铁28材料锁合地连接，而通过第二连接面72得出该接收板与泵载体74材料锁合地连接。接收板76因此作为泵载体74与行程磁铁28之间的连接件，通过该连接件来操纵所述输送膜片24。在第一连接面70和第二连接面 72上优选地构造有环绕的、非松弛的(relaxationsfrei)激光焊接缝，所述激光焊接缝排除了泵载体74相对于行程磁铁28的相对运动。 [0036] 此外，根据图2的示图得出了：压力侧阀32被第一密封圈78包围，而接收板76中的阀卡圈(Ventilkragen)在抽吸侧阀18上被由弹性材料制成的第二密封圈80包围。所述两个密封圈78、80分别装入到相应的环形槽中，这些槽位于阀组件22的接收板76的上平面上。通过所述两个密封圈78、80使阀组件22的接收板76相对于泵载体74密封。在优选的构型方案中，密封圈78、80相对于泵载体74支撑压力地嵌入。这意味着：在运行压力高的情况下(不仅基于过压还是基于所出现的负压)都实现了密封圈78、80的支撑。过压保护通过这样的直径实现：在所述直径上安置有密封圈78、80。所述两个密封圈78、80的可负压性()由此得出：在卡圈的周向上在中间板76中构造有支撑肋部116(参见根据图8的示图)，这些支撑肋部在径向方向上起作用。这种布置方案一方面保证了密封圈78、80的支撑，并且另一方面通过环形槽中的间隙确保了：在相应温度的情况下存在对于密封圈78、80的膨胀和温度变化过程而言足够的空间。 [0037] 图3示出了根据图2的阀组件的分解视图。图3示出了：阀组件22的接收板76在外侧上包括第一连接面70和第二连接面72。具有筛网的接收卡圈86位于接收板76的中心，所述接收卡圈中安装有抽吸侧阀18。抽吸侧阀18包括抽吸侧筛网90和具有保持垫片的弹簧(参见位置88)。抽吸侧活塞通过附图标记84标示，并且该抽吸侧活塞在给所述元件腔98或100分配的端部上包括第一阀盘120，所述阀盘通过环形的、柔性的密封唇102环绕。 [0038] 以相同的方式，阀组件22(特别是接收板76)接收有压力侧阀32的部件。这些部件包含有帽状引导元件92，一弹簧96支撑在所述帽状引导元件上，所述弹簧对压力侧活塞94加载。压力侧活塞94包括第二阀盘122，所述阀盘同样被由柔性材料制成的密封唇102环绕。此外，图3以附图标记82标示出这样的支承点：该支承点使得阀组件22在相对于泵载体74以及相对于行程磁铁28的定向中精准地支承成为可能。支承点82同时作为用于限定该阀组件 22参照紧邻的构件(所述泵载体74和所述行程磁铁28)的平整度和平行性的参考点，利用所述行程磁铁来操纵所述输送膜片24。 [0039] 图4示出了在安装状态下的阀组件的放大视图。 [0040] 从图4中得出：阀组件22的接收板76形成有元件腔98。从元件腔98起通过接收板76延伸地朝向压力侧阀32的压力侧活塞94的第二阀盘122分支出连接通道100。元件腔98在其底侧上通过输送膜片24限界。输送膜片24就其而言通过在此未详细示出的行程磁铁28操纵。为了避免所述输送膜片24在行程时变形，该输送膜片通过金属板或者类似物来支撑，以便在运行时限制所述输送膜片24的变形。 [0041] 根据图4的示图此外还得出：保持垫片88支撑在加载所述抽吸侧活塞84的弹簧上，该弹簧支撑在抽吸侧筛网90的盖上。抽吸侧活塞84的第一阀盘120被柔性的密封唇102环绕。在阀组件22的接收板76中设有活塞止挡106，所述活塞止挡限制了抽吸侧活塞84的运动进而限制了该抽吸侧活塞的输送行程。如由图4得知，第一阀盘120插入到元件腔98中。元件腔98在其死点容积方面最小化。所述死点容积是压缩腔内部的容积，该容积不能被排挤掉。所述死点容积在执行每次行程之后保持剩余并且阻碍了气体形式的介质的完全压缩。此外又造成了降低可产生的打开压力。因此，死点容积的最小化是重要的。 [0042] 从元件腔98起朝着压力侧阀32的第二阀盘122的方向延伸有连接通道100，所述第二阀盘同样被柔性的密封唇102环绕。通过附图标记118标记了密封直径。密封直径118是对压力侧阀32的打开压力产生影响的直径。在根据图4的示图中，直径118参照柔性的密封唇102稍微回缩。 [0043] 根据图4的示图此外还得出：在连接通道100中可以构造有横截面变窄部124，所述连接通道从元件腔98起朝着压力阀32延伸。因此可以影响到行程磁铁28运动的速度，从而降低了行程磁铁28的碰撞速度进而积极地影响到整个输送单元在运行时的音量。 [0044] 根据图4的示图此外还得出：在泵载体94与阀组件22的接收板76之间的密封通过密封圈78或80实现。这些密封圈位于相应环绕构成的槽中、通过图4中未详细示出的支撑唇116支撑，所述支撑唇在出现负压的情况下保证了环状构造的密封圈78、80的形状稳定。 [0045] 通过弹簧96或88施加到活塞84、94上的力构建了足够的面压力，以便避免了可能会引起在罐单元10中存储的工作介质/辅助剂的罐压力、以及可能的车辆倾斜、泄漏和因此伴随的管道喷涌。 [0046] 特别的是，如根据图4的示图此外还可以得出：压力侧阀32的活塞94在帽状构造的引导元件92中被引导。这种帽状引导元件92特别地与泵载体94材料锁合地连接，从而能够实现了压力侧阀32的压力侧活塞94基于垂直性的精确定向和伴随的精确引导。同时，帽状元件92用作弹簧96的支撑部。 [0047] 图5示出了阀组件的压力侧阀的剖视图。 [0048] 图5示出：压力侧活塞94在帽状构成的引导元件92中为了支持所述垂直地引导(即低摩擦地引导)而与泵载体74连接、特别是材料锁合地与其连接、例如焊接。在帽状引导元件92中支撑有弹簧76，所述弹簧加载所述压力侧活塞94的第二阀盘122。中心卡圈110使所述帽状构成的引导元件92相对于接收板76定位，并且因此提高了垂直度预定值(Rechtwinkligkeitsvorgabe)，也就是说，固定了所述帽状引导元件92与泵载体94材料锁合地连接的位置。图5此外还得出：柔性的密封唇102在周向上环绕所述压力侧活塞94的第二阀盘122，并且由于该密封唇柔性的原因而覆盖了所有出现的不平整，进而使得空气的抽吸成为可能，并且使得在输送运行期间少量的泄漏最小化。通过所述弹簧96(该弹簧加载所述压力侧阀32的压力侧活塞94)得出了所述压力侧阀32的限定的闭合时间，从而能够将输送运行中的损失量最小化。 [0049] 根据图6.1的示图获悉阀盘的视图，所述阀盘朝向所述元件腔。 [0050] 图6.1示出，在压力侧活塞94的示例中，第二阀盘122在此包括一粗糙区域112。构建在第二阀盘122的底部上的粗糙区域112被由柔性材料制成的密封唇102环绕。在图6.1中，受影响的直径(即密封直径)通过附图标记118标示。通过柔性的密封唇102参照连接通道100直径的收缩性使受影响的直径(即密封直径118)可能会变小，由此将会得出压力阀32上的打开压力的升高。为了避免这种情况，设置一通道几何结构126(参见根据图6.2的示图)，通过所述通道几何结构使介质(即在上述情况中是工作介质/辅助剂)可以被运输直至受影响的直径(即直径118)。 [0051] 图6.2示出了通道几何结构126在阀组件22的压力阀32上的第二阀盘122的平面中的走向。而且在图6.2中，受影响的直径(即密封直径)通过附图标记118标示。该直径处于柔性的密封唇102的材料区域内。 [0052] 图7示出了用于引导一抽吸侧活塞的、阀组件的接收板的引导几何结构的配置。 [0053] 如根据图4的示图可以得出：抽吸侧阀18的抽吸侧活塞84的引导通过所述引导几何结构104来特别低摩擦地设计。为此，在抽吸侧阀18的区域中——这当然也适用于压力侧阀32——设置一引导几何结构104，所述引导几何结构例如包括多个引导肋部。这些引导肋部能够以90°分度或者120°分度来环绕该抽吸侧活塞84的周面地构造，从而该抽吸侧活塞被非常低摩擦地引导。所述引导几何结构104与抽吸侧活塞84(特别是所述抽吸侧活塞的周面以及给所述元件腔98分配的第一阀盘120)构成了流通横截面114，工作介质/辅助剂在抽吸阀18打开时经过所述流通横截面。 [0054] 从根据图8的示图获悉用于密封元件的支撑肋部几何结构。 [0055] 图8示出：压力侧阀32包括可与泵载体74特别是材料锁合地连接的帽状构成的引导元件92。在所述引导元件上支撑有弹簧96，所述弹簧就其而言加载了通过帽状引导元件92所覆盖的压力侧活塞94。在所述卡圈状几何结构上沿着径向方向分别延伸有突出的支撑肋部116，所述卡圈状几何结构在所述接收板76中构造在压力侧阀32的接收的区域中。在负压时，在径向方向上延伸的支撑肋部116用于保持所述密封元件78的形状。加以必要的修改的话同样适用于第二密封元件80，所述第二密封元件位于所述抽吸侧阀上，并且同样在该抽吸侧阀上安放在绕着卡圈状凸肩环绕的槽中。 [0056] 通过根据本发明提出的解决方案，通过所述阀组件22能够使死点容积大幅降低，从而能够得出气体形式的介质的抽吸。基于打开压力而受影响的直径118通过所述阀盘的(特别是粗糙区域112的)不同表面性质来限定。位于阀盘120、122周向上的柔性的密封唇102覆盖了接收板76上的所有由加工或安装决定地出现的不平整，并且因此一方面使得抽吸空气成为可能，另一方面使得在输送运行期间的少量泄漏成为可能。通过压力弹簧88、96的应用，以有利的方式给出了抽吸侧阀18和压力侧阀32的闭合时间的限定，从而使得在输送运行中的损失量最小化。元件腔的容积能够以有利的方式通过元件腔肋部108限定，从而动态的密封区域能够与静态的密封区域相分隔。密封圈78或80在确定的位置中定心，这用于避免在元件腔98、100中临界的压力状态期间的相对运动。为了避免阀组件22在压力运行中的相对运动，阀组件22的接收板76用作泵载体74与行程磁铁28之间的连接件。所述引导几何结构104的肋部布置方案显著地降低了在引导所述活塞84、94时的摩擦阻力。优选与接收板76材料锁合地连接的所述帽状构成的引导元件92限定了至少所述抽吸侧活塞84的引导轴线参照密封面的垂直度。 |
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