钻修井平台动力源机改电装置 |
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| 申请号 | CN201510051346.9 | 申请日 | 2015-01-26 | 公开(公告)号 | CN104632134A | 公开(公告)日 | 2015-05-20 |
| 申请人 | 巴州派特罗尔石油钻井技术服务有限公司; | 发明人 | 张吉忠; 李东平; 霍鹏; 程家胜; 程丁山; 王芝霖; 孙丹; 李占春; 徐晓娟; 赵煊; 郑铁军; 张甫; 王俊; 李有力; 慕武; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种钻修井平台动 力 源机改电装置，其特征是在底座上装有交流变频 电机 ，电机与传动箱之间由万向轴、 离合器 、 法兰 连接，组装、调整、坚固好所有装置，使所有装置的轴心基本处在交流变频电机和传动箱动力 输入轴 法兰的轴线上，误差不超过2mm，紧固所有 螺栓 ，固定所有装置，开启冷却 风 机，检查交流变频电机的 通风 冷却功能正常后再开启交流变频电机，挂合离合器的两位三通气 开关 ，压缩空气通过空气管道进入离合器气囊使离合器气囊膨胀，推动离合器气囊 内圈 的离合器 摩擦片 与离合器摩擦毂紧密 接触 形成连接，此时交流变频电机的动力通过电机输出法兰、万向轴、离合器摩擦毂、离合器轴、传动箱动力输入轴法兰即传到传动箱中输出动力。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种钻修井平台动力源机改电装置，其特征是底座(1)、冷却风机(2)、螺栓(3)、交流变频电机(4)、螺栓(5)、电机输出法兰(6)、万向轴(7)、离合器摩擦毂(8)、离合器空套轴承(9)、离合器气囊(10)、离合器轴(10a)、传动箱动力输入轴法兰(11)、输气管线(12)、传动箱(13)和导气龙头(14)组成，底座(1)上安装有交流变频电机(4)，用螺栓(3)及螺栓(5)把交流变频电机(4)固定到底座(1)上，交流变频电机(4)的上面装有冷却风机(2)，交流变频电机(4)输出端的电机输出法兰(6)与万向轴(7)连接，万向轴(7)与离合器摩擦毂(8)连接，环绕离合器轴(10a)的外圈固定有离合器气囊(10)，离合器轴(10a)和离合器摩擦毂(8)之间镶装有离合器空套轴承(9)，离合器轴(10a)与传动箱(13)中伸出的传动箱动力输入轴法兰(11)连接，导气龙头(14)装在传动箱动力输入轴的轴头上，输气管线(12)连接在传动箱动力输入轴法兰(11)所套轴上的空气管线和离合器气囊(10)的进气管线之间。 |
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| 说明书全文 | 钻修井平台动力源机改电装置技术领域背景技术[0002] 石油钻修井平台上，机械钻机的动力源基本来自现场柴油机驱动，为了延长柴油机的使用寿命，在柴油机动力输出端还要加装一个价值不菲的柔性缓冲装置(液力变矩器或液力偶合器)，随着国家节能减排工程的实施及电动钻机上网电技术的成功应用，在有网电可用的地方，机械钻机现场有时因施工的需要，在小载荷甚至空载下必须得使用现场仅有大功率柴油机的驱动才能完成，此时柴油机燃烧柴油所产生的功率大部分甚至全部作无用功，不仅造成能源(柴油)的浪费，同时造成所用大功率柴油机的机械磨损及保养柴油机所用滑润油的浪费和环境污染。另外柴油机动力输出端价值不菲的柔性缓冲装置、所用液压油、维修、保养、维护设备人员将增加钻修井平台的运行成本。 发明内容[0003] 针对钻修井平台现场存在的诸多弊端，本发明的目的旨在提供了一种钻修井平台动力源机改电装置，它的原理是在有网电可用的施工地把现场使用的动力源柴油机直接更换为大功率、大扭矩的电机，以替代同功率、易污染、维护成本高的柴油机，且不用柔性缓冲装置(液力变矩器或液力偶合器)，达到不仅节约部分价值不菲的装置、还可达到节能减排及降低生产成本的目的。 [0004] 本发明的目的是这样完成的： [0005] 一种钻修井平台动力源机改电装置，主要由底座、冷却风机、螺栓、交流变频电机、螺栓、电机输出法兰、万向轴、离合器摩擦毂、离合器空套轴承、离合器气囊、离合器轴、传动箱动力输入轴法兰、输气管线、传动箱和导气龙头组成，底座上安装有交流变频电机，用螺栓及螺栓把交流变频电机固定到底座上，交流变频电机的上面装有冷却风机，交流变频电机输出端的电机输出法兰与万向轴连接，万向轴与离合器摩擦毂连接，环绕离合器轴的外圈固定有离合器气囊，离合器轴和离合器摩擦毂之间镶装有离合器空套轴承，离合器轴与传动箱中伸出的传动箱动力输入轴法兰连接，导气龙头装在传动箱动力输入轴的轴头上，输气管线连接在传动箱动力输入轴法兰所套轴上的空气管线和离合器气囊的进气管线之间。 [0006] 本发明的优点和产生的有益效果是： [0007] 1、本发明采用电机直接替代柴油机和柴油机输出端柔性输出装置的方式，减少了机械钻机动力源输出端的柔性缓冲装置，每个钻井平台可减少几套柔性缓冲装置，节约装备费用。 [0008] 2、交流变频电机的转速可任意调节，能满足所有钻修井平台动力机转速及扭矩的需要。 [0010] 图1为本发明示意图。 具体实施方式[0011] 如图1所示，一种钻修井平台动力源机改电装置，主要由底座1、冷却风机2、螺栓3、交流变频电机4、螺栓5、电机输出法兰6、万向轴7、离合器摩擦毂8、离合器空套轴承9、离合器气囊10、离合器轴10a、传动箱动力输入轴法兰11、输气管线12、传动箱13和导气龙头14组成，底座1上安装有交流变频电机4，用螺栓3及螺栓5把交流变频电机4固定到底座1上，交流变频电机4的上面装有冷却风机2，交流变频电机4输出端的电机输出法兰6与万向轴7连接，万向轴7与离合器摩擦毂8连接，环绕离合器轴10a的外圈固定有离合器气囊10，离合器轴10a和离合器摩擦毂8之间镶装有离合器空套轴承9，离合器轴10a与传动箱13中伸出的传动箱动力输入轴法兰11连接，导气龙头14装在传动箱动力输入轴的轴头上，输气管线12连接在传动箱动力输入轴法兰11所套轴上的空气管线和离合器气囊10的进气管线之间。 [0012] 按以上连接程序在底座1上组装、调整好交流变频电机4等所有装置，使所有装置基本处在交流变频电机4和传动箱动力输入轴法兰11的轴线上，误差不超过2mm，紧固所有螺栓固定所有装置，开启冷却风机2，检查交流变频电机4的通风冷却功能正常后启动交流变频电机4，挂合离合器的两位三通气开关，压缩空气通过导气龙头14、传动箱动力输入轴法兰11所套轴上的空气管道、输气管线12进入离合器气囊10，压缩空气使离合器气囊10膨胀，推动离合器气囊10内圈的离合器摩擦片与离合器摩擦毂9紧密接触，此时交流变频电机4的动力通过电机输出法兰6、万向轴7、离合器摩擦毂9、离合器轴10a、传动箱动力输入轴法兰11即传到传动箱13中成功输出动力。 |
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