Valve device

本発明は、概して油井から流出する流体の流れを制御するためのバルブ装置に関する。

本発明は、特定の図面を参照して、油井からの原油及び／又は天然ガスの流れを制御するための装置及び使用方法を説明するが、それは、必ずしも特定の装置及び使用方法に限定されないことを理解されたい。

油井掘削の文脈における「噴出(blowout)」は、圧力制御システムが故障した後に、油井やガス井から原油及び／又は天然ガスの制御不能な放出のことである。

近年、油井の噴出が多数発生している。 ２００９年８月２１日に、西アトラス石油リグ（掘削装置）が、西オーストラリア州沖のティモール海で発生した噴出に関与していた。 ディープウォーターホライゾン石油リグが破壊され沈没したもう１つの噴出は、２０１０年４月２０日にメキシコ湾で発生した。

ティモール海での噴出とメキシコ湾での噴出との両方は、周辺の環境への莫大な量の原油と天然ガスとの制御不能な放出をもたらした。 この原油及び天然ガスの放出は、周辺の環境だけでなく、これらの環境に生息する野生動物に非常に有害であった。

油井を掘削する場合に、「噴出防止装置」や「ＢＯＰ」と呼称される大規模な特殊なバルブが、通常、極端に不安定な圧力と、油井リザーバから生じる制御不能な流れ（キックの生成）に対処するために使用されており、且つ油井噴出を防止するために使用されている。 坑井の圧力と石油及びガスの流れとを制御することに加えて、噴出防止装置は、噴出の兆候がある時に、配管（例えば、ドリル配管と油井ケーシング）、ツール、掘削流体が、坑井からの噴出を防止するように意図されている。 噴出防止装置は、乗組員、リグ（掘削装置）、及び環境の安全を保つために重要であり、且つ油井の整合性を監視するとともに維持管理するために重要である。 これにより、噴出防止装置は、フェイルセーフ装置となることを意図している。

噴出防止装置は、フェイルセーフ装置であることを意図されているが、それにもかかわらず、それら噴出防止装置は、時折故障する。 噴出防止装置が故障した場合に、油井からの石油及び／又はガスの流れの制御を取り戻すことは非常に困難となる。 制御が失われる期間中ずっと、油井から流出する多量の石油及び／又はガスは、周辺の環境へたれ流される。

噴出防止装置が、噴出の発生を阻止したとしても、噴出防止装置の作動によって引き起こされる油井の圧力の急激な上昇によって、油井だけでなく油井が掘削された地層も損傷させる可能性がある。 いくつかのケースでは、油井と地層への損傷は、石油及び／又はガスが、油井から漏出し、地層内に流入させるに十分な程深刻な状態となり得る。 漏出した石油及び／又はガスは、その後、地質学的な亀裂等を通じて環境に漏出するような経過を辿ることになる。

本発明が開発されたのは、このような過去の出来事を背景にしている。

本発明の目的は、上述した従来技術の不備の１つ以上を克服する、又は少なくとも改善する、或いは有用な又は商業的な選択肢を消費者に提供することである。

本発明の他の目的及び利点は、添付図面に関連した以下の詳細な説明から明らかになるであろう。 詳細な説明及び図面には、例示及び実施例によって、本発明の様々な好ましい実施形態が開示されている。

本発明の広範な第１の態様によれば、油井用バルブ装置が提供される。 この装置は、バルブ本体とバルブ部材とを備える。 バルブ本体は、このバルブ本体を貫通して延びる第１の流路と、バルブ本体を貫通して延びるとともに第１の流路から横方向に延びる少なくとも１つの第２の流路とを有する。 バルブ本体は、油井から流出する流体が、第１の流路内に流入するとともに、第１の流路から各第２の流路内に流入することができるように油井に接続可能である。 バルブ部材は、第１の流路内に挿入可能であるとともに、バルブ本体に対して移動可能であり、それによって、第１の流路から各第２の流路内への流体の流れを制御する。

好ましくは、バルブ装置は、油井及び／又はガス井に適している。 特に、バルブ装置が、海底の油井及び／又はガス井戸に適していることが好ましい。

好ましくは、各第２の流路は、第１の流路に対して傾斜している。
好ましくは、バルブ本体は、バルブ部材と係合するバルブ・シートも有する。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ部材に装着されたＯリングシールも有し、それによって、Ｏリングシールは、バルブ本体とバルブ部材との間にシールを形成することができる。 好ましい形態において、バルブ部材は、第１の肩部を含み、バルブ本体は、第２の肩部を含み、Ｏリングシールは、バルブ部材が第１の流路に挿入されたときに、第１の肩部上に支持されるとともに第２の肩部に係合することができ、それによって、Ｏリングシールが、バルブ部材とバルブ本体との間にシールを形成する。

好ましい一形態では、バルブ装置は、バルブ部材の下端に固定されるシール部材も有し、それによって、このシール部材が、バルブ本体とバルブ・シートとの間にシールを形成することができる。

別の好ましい形態では、バルブ装置は、バルブ本体に装着されたＯリングシールも有し、それによって、Ｏリングシールが、バルブ部材の下端とバルブ本体との間にシールを形成することができる。

好ましくは、バルブ部材は、バルブ・シートと係合するプロファイルされた端部を含む。

好ましい形態では、バルブ部材は、このバルブ部材を第１の流路に沿って移動させることにより、バルブ本体に対して移動させることができる。 別の好ましい形態では、バルブ部材は、バルブ本体に対してバルブ部材を回転させることにより、バルブ本体に対して移動させることができる。

好ましくは、バルブ部材は、バルブ部材を貫通して延びる第３の流路を含み、それによって、流体が、第１の流路から流出するとともに、第３の流路内に流入させることができる。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ部材に固定するためのバルブ部材用キャップも含み、それによって、第３の流路の端部が、バルブ部材用キャップによってシールされる。

好ましい一形態では、バルブ装置はまた、バルブ部材用キャップに固く固定されたねじ切りされたシャンクと、ねじ切りされたシャンクがねじ込まれるような端部に雌ねじを含むロッドであって、ロッドが、このロッドに対してシャンクを回転させることによって、シャンクに対して伸縮することができるロッドと、ロッドに固定されるとともに、シャンクに対してロッドの反対側の端部に隣接して位置するフランジと、このフランジによって支持されたシール部材とを含み、バルブ・シートが、ロッドの反対側の端部を受容するための凹部を含み、バルブ部材用キャップは、シール部材が、バルブ部材とバルブ・シートとをシール係合させることができるとともに、ロッドの反対側の端部が、凹部とシール係合することができるように、バルブ部材に対して回転可能であり、それによって、第１の流路内に流入する流体が、バルブ・シートを越えて流れることを防止することができる。

好ましくは、バルブ本体は、バルブ本体を貫通して延びるとともに、第１の流路から横方向に延びる少なくとも１つの第４の流路も含み、それによって、第１の流路内に流入する流体の少なくとも一部が、第１の流路から各第４の流路内に流れるように分流させることができ、バルブ装置は、各第４の流路からの流体の流れを制御するための少なくとも１つの細い遮断バルブも有する。

好ましくは、バルブ装置は、各第２の流路から流出する流体の流れを制御するための少なくとも１つのバルブも含む。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ本体に固定するためのバルブ本体用キャップも有し、それによって、第１の流路の端部が、バルブ本体用キャップによってシールされる。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ本体の第１の流路を通って延びるとともに、バルブ部材の第３の流路を通って延びるような配管を切断するための配管カッターも含み、それによって、配管は、各第２の流路の下の配管カッターで下部と上部とに切断することができ、少なくとも１つの下部取手ラムが、バルブ本体に対して切断された配管の下部を保持しており、少なくとも１つの上部取手ラムが、バルブ部材に対して切断された配管の上部を保持している。

好ましくは、バルブ装置は、配管をせん断させるための少なくとも１つのせん断ラムも有する。

好ましくは、バルブ装置は、配管をキャッピングするための折畳みせん断部(fold shear)を含む。

好ましくは、バルブ装置はまた、油井の流出口に固定するための下部フレームと、バルブ本体に固定するための上部フレームとを備えており、下部フレームは、複数の直立支柱を備え、上部フレームは、直立支柱を受容するための複数のカラーを備えており、それによって、バルブ本体は、流出口と整列することができる。

好ましくは、バルブ装置は、配管が第３の流路から引き抜かれた後に、バルブ部材の第３の流路をシールするように動作可能なバルブも有する。

好ましくは、バルブ本体は、バルブ本体が油井の油井頭部として機能することができるように油井に接続することができる。 例えば、バルブ本体は、油井のケーシングに固定することができ、それによって、バルブ本体は、油井に接続されるとともに、油井の油井頭部として機能することができる。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ部材をバルブ本体に固定するためのクランプも有する。 なお、クランプは、バルブ本体の第１の流路内部に位置することが好ましい。 特に好ましい形態では、クランプはＨ４ロックシステムを含む。

好ましくは、バルブ装置は、各第２の流路に接続された少なくとも１つのポンプも有する。 なお、各ポンプは、油圧ポンプに関して電気的であることが好ましい。

第１の好ましい形態では、バルブ装置は、噴出防止装置も備えており、バルブ部材は、噴出防止装置の一部である。 好ましくは、バルブ装置は、噴出防止装置に接続されたライザー・パッケージも有する。 好ましくは、バルブ装置は、ライザー・パッケージに接続されたライザーも含む。

第２の好ましい形態では、バルブ装置は、ライザー・パッケージも有しており、バルブ部材は、ライザー・パッケージの一部である。 好ましくは、バルブ装置は、バルブ本体に接続された噴出防止装置も備える。 好ましくは、バルブ装置は、ライザー・パッケージに接続されたライザーも有する。

第３の好ましい形態では、バルブ装置は、ライザーも有しており、バルブ部材は、ライザーの一部である。 好ましくは、バルブ装置は、バルブ本体に接続されたライザー・パッケージも有する。 好ましくは、バルブ装置は、ライザー・パッケージに接続された噴出防止装置も備えている。

第４の好ましい形態では、バルブ装置はまた、相互接続された複数のライザーを含むライザー・ストリングを有しており、バルブ部材は、複数のライザーのうちの１つのライザーの一部であり、バルブ本体は、複数のライザーのうちの別の１つのライザーに接続されている。 好ましくは、バルブ装置は、複数のライザーのうちの１つのライザーに接続されたライザー・パッケージも含む。 好ましくは、バルブ装置は、ライザー・パッケージをライザー・ストリングに接続するヒンジ付きクランプも含む。 好ましくは、バルブ装置は、ライザー・パッケージに接続された噴出防止装置も含む。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ本体とバルブ部材とに固定された少なくとも１つの油圧シリンダも備えており、各油圧シリンダは、バルブ本体に対してバルブ部材を移動させるように動作可能である。 各油圧シリンダは、バルブ本体に内蔵されていることが好ましい。 また、各油圧シリンダは、犠牲コネクタによってバルブ本体とバルブ部材とのいずれかに固定されており、それによって、バルブ部材は、犠牲コネクタを破断することによってバルブ本体から解放させることができることが好ましい。 好ましい一形態では、各油圧シリンダをバルブ本体とバルブ部材とのいずれかに固定するような犠牲コネクタは、せん断ピンある。 別の好ましい形態では、各油圧シリンダをバルブ本体とバルブ部材とのいずれかに固定するような犠牲コネクタは、スタッドである。

好ましくは、バルブ部材は、バルブ部材の下端に位置するとともに、バルブ本体とバルブ部材のうちの少なくとも一方を摩耗から保護できるようなディフユーザを備える。

好ましくは、バルブ本体は、第１の流路から流出するとともに、バルブ本体の各第２の流路内に流入させるように分流された流体を補助するために、流体の流動力学を変更することができるような流れを動的に変化させる少なくとも１つの領域を含む。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ部材に接続されるとともに、バルブ本体に対してバルブ部材を移動させるように動作可能であるようなプラットフォームも含む。 好ましい一形態では、プラットフォームがコンテナである。 別の好ましい形態では、プラットフォームは、油井用リグ（掘削装置）である。 なお、バルブ部材は、プラットフォームの浮力を変化させることにより、バルブ本体に対して移動させることができることが好ましい。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ部材に接続されるとともに、バルブ本体に対してバルブ部材を移動させるように動作可能であるようなテンショナも含む。

好ましくは、バルブ部材は、上部と、少なくとも１つの犠牲コネクタによって上部に固定された下部とを含んでおり、それによって、バルブ部材の下部が、各犠牲コネクタを破断させることによってバルブ部材の上部から解放させることができ、バルブ装置は、バルブ部材がバルブ本体の第１の流路から所定距離だけ引き抜かれた後に、下部と動作可能に係合することができるとともに、バルブ部材を第１の流路からさらに引き抜くことによって動作できるような少なくとも１つの油圧ポンプを備えており、それによって、各犠牲コネクタが破断されるとともに、下部が上部から解放され、ポンプで作動される少なくとも１つの油圧作動式ロックが、バルブ本体に対して引き抜かれ且つ解放された下部の位置を実質的に維持し、ブラインドせん断ラムが、油井の坑井をシールするためにポンプで作動される。

好ましくは、下部を上部に固定する各犠牲コネクタが、せん断ピンである。
好ましくは、各油圧ポンプは、油圧シリンダポンプである。
好ましくは、各油圧作動式ロックは、下部に係合する係止ピンを備えている。

好ましくは、バルブ装置は、坑井がブラインドせん断ラムによってシールされた後に、油井から流出する流体を分流させるための配管接合部も含む。
好ましくは、バルブ装置はまた、バルブ部材に接続された可撓性継手と、可撓性継手に接続されたライザーとを含む。

好ましくは、バルブ装置はまた、各第２の流路に接続されるとともに、各第２の流路から流出する流体の流れを制御するためにポンプによって動作可能にされるような油圧作動式の少なくとも１つの第１のバルブと、配管接合部に接続されるとともに、配管接合部の横方向流路から流出する流体の流れを制御するためにポンプによって動作可能にされるような油圧作動式の少なくとも１つの第２のバルブとを有する。

好ましくは、バルブ装置は、油圧ポンプを各油圧作動式ロックに接続するような少なくとも１つのバルブも有する。
好ましくは、バルブ装置はまた、各第１のバルブと各第２のバルブとにポンプを接続するような少なくとも１つのバルブを有する。
好ましくは、バルブ装置はまた、ポンプと、ブラインドせん断ラムと、各油圧作動式ロックと、各第１のバルブと、各第２のバルブとに接続された少なくとも１つの油圧式アキュムレータを含む。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ本体にヒンジ連結されるとともに、油井に接続され且つバルブ本体の第１の流路を通って延びる配管を介してせん断させるように動作可能であるような複数のせん断顎部も含み、バルブ部材は、バルブ部材がバルブ本体の第１の流路から部分的に引き抜かれた後に、せん断顎部と動作可能に係合することができるような複数のカムを含んでおり、それによって、せん断顎部は、それらせん断顎部がバルブ部材を介してせん断することなく、配管を介してせん断させるように旋回させることができるとともに、バルブ部材のさらなる引き抜きによって、せん断顎部が配管を通してせん断させることができるように、カムによってせん断顎部を旋回させている。

本発明の第２の広範な態様によれば、油井から流出する流体を制御するための方法が提供され、本方法が、以下のステップを含み、それは、
本発明の第１の広範な態様による装置のバルブ本体を油井に接続して、それによって、油井から流出する流体が、バルブ本体の第１の流路内に流入するとともに、第１の流路からバルブ本体の各第２の流路内に流入することができるようにする、接続ステップと；
第１の流路から各第２の流路内に流入する流体の流れを制御するために、バルブ本体に対してバルブ装置のバルブ部材を移動させる移動ステップと；を含む。

好ましい形態では、バルブ本体に対してバルブ部材を移動させる移動ステップは、バルブ部材を第１の流路に沿って移動させるステップを含む。 別の好ましい形態では、バルブ本体に対してバルブ装置のバルブ部材を移動させる移動ステップは、バルブ本体に対してバルブ部材の回転させるステップを含む。

本発明の第３の広範な態様によれば、油井用分流装置であって、当該装置が、本体であって、この本体が、同本体を貫通して延びる第１の流路と、本体を貫通して延びるとともに第１の流路から横方向に延びる少なくとも１つの第２の流路とを含む本体と、本体に固定するためのキャップであって、第１の流路の端部がキャップによってシールされるキャップとを含み、本体は、油井から流出する流体が第１の流路内に流入するとともに第１の流路から各第２の流路内に流入することができるように、油井に接続可能である。

好ましくは、分流装置は、油井及び／又はガス井に適している。 特に分流装置が、海底の油井及び／又はガス井に適していることが好ましい。

好ましくは、分流装置は、各第２の流路からの流体の流れを制御するための少なくとも１つのバルブも有する。

好ましくは、分流装置は、各第２の流路に接続された少なくとも１つのポンプも含む。 なお、各ポンプは、油圧ポンプに関して電気的であることが好ましい。

第１の好ましい実施形態のバルブ装置に装着されたモックアップのフランジ付き配管流出口の斜視図である。

図１に例示されたバルブ装置のバルブ本体の第１の部分の斜視図である。

図１に例示されたバルブ装置のバルブ本体の第２の部分の斜視図である。

図３に例示されたバルブ本体の第２の部分の穴の斜視図である。

図１に例示されたバルブ装置のバルブ本体に装着されたモックアップのフランジ付き配管流出口の斜視図である。

図１に例示されたバルブ装置のバルブ部材の斜視図である。

図１に例示されたバルブ装置のバルブ部材用キャップに部分的に装着されたバルブ装置のバルブ部材を示す斜視図である。

図１に例示されたバルブ装置のバルブ本体が装着されたモックアップのフランジ付き配管流出口の斜視図である。

図１に例示されたバルブ本体の第２の流路から流出する流体の流れを制御するために使用されるボールバルブの斜視図である。

キャップがバルブ部材に係合されていないときの、代替のバルブ部材の側断面図と、代替のバルブ部材用キャップの側断面図とである。

キャップをバルブ部材に固定した後であって、且つバルブ装置の油圧シリンダのピストンロッドをバルブ部材に固定した後の、図１０に例示されたバルブ部材とバルブ部材用キャップとを示す図である。

代替のバルブ本体の第２の部分と、代替のバルブ部材と、バルブ本体に対してバルブ部材を移動させるための油圧シリンダとの側面図である。

バルブ装置の第２の好ましい実施形態の一部の部分側断面図である。

図１３に示されたバルブ部材の一部と、バルブ部材の端部に装着されたシールと、バルブ装置のバルブ本体の第１の部分の一部との側断面図である。

バルブ本体とバルブ部材とに対してバルブ装置の油圧シリンダを固定するための、種々の支持体、ピン、及びボルトを示すような図１３に示されるバルブ装置のバルブ本体の平面図である。

バルブ装置の第３の好ましい実施形態の一部の部分側断面図である。

バルブ装置の第４の好ましい実施形態の一部の部分側断面図である。

バルブ装置の第５の好ましい実施形態の一部の部分側断面図である。

バルブ装置の第６の好ましい実施形態の一部の部分側断面図である。

バルブ本体のフランジに対して油圧シリンダを固定するための代替的な支持体を示す図である。

バルブ本体と、バルブ本体に固定された図２０に例示された複数の支持体との平面図である。

油圧シリンダを支持するための複数の代替の支持体を含むバルブ本体の平面図である。

図２２に例示された支持体だけでなく、ピンとＲクリップとをさらに詳細に示す図である。

バルブ装置の第７の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ装置の第８の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ装置の第９の好ましい実施形態の一部の部分側断面図である。

図２６に示されたバルブ装置の油圧シリンダの側面図である。

図２６に示されたバルブ装置のバルブ本体壁の部分断面図である。

図２６に例示されたバルブ装置のバルブ本体壁の一部の内面を示す図である。

バルブ装置の第１０の好ましい実施形態の部分分解斜視図である。

図３０に示されたバルブ装置に続くバルブ装置のアセンブリの一部の上面斜視図である。

図３０に示されたバルブ装置に続くバルブ装置のアセンブリの一部の側面斜視図である。

図３２に示されたアセンブル後のバルブ装置に続くバルブ本体に対してバルブ部材を伸張させた状態の一部の側面斜視図である。

バルブ装置の第１１の好ましい実施形態の側面図である。

図３４に示された自動開閉バルブのバルブ部材の側面図である。

図３５に示されたバルブ部材の正面図である。

図３５に示されたバルブ部材の別の図である。

図３４に示された自動開閉バルブの部分側断面図である。

バルブ装置の第１２の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ装置の第１３の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ装置の第１４の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ本体を流通する流体の流動力学を示すバルブ装置の第１５の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ装置の第１６の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ装置の第１７の好ましい実施形態の部分側断面図である。

バルブ装置の第１８の好ましい実施形態の部分側断面図である。

図４５に例示されたバルブ装置内に組み込むことができる閉じた状態の第１のセットのせん断顎部の平面図である。

せん断顎部が閉じた状態のときの、第２のセットのせん断顎部の係合された縁部の側断面図である。

せん断顎部が閉じた状態のときの、第３のセットのせん断顎部の縁部の側断面図である。

せん断顎部が配管を介してせん断するときの、第４のセットのせん断顎部の側面図である。

せん断顎部が配管を介してせん断するときの、第４のセットのせん断顎部の側面図である。

発明をより完全に理解し、且つ実践できるようにするために、好ましい実施形態は、ここで添付の図面を参照しながら説明される。
図面において、様々な好ましい実施形態の同様の特徴は、同様の参照番号で参照される。

図１を参照すると、例えば、海底油井等の油井からの石油やガスの流れを制御するためのバルブ装置１００の第１の好ましい実施形態が示されており、このバルブ装置１００はバルブ本体１０１と、バルブ部材１０２と、バルブ部材用キャップ１０３とを備えている。 モックアップのフランジ付き配管流出口１０４に装着されたバルブ１００が示されている。

バルブ本体１０１と、バルブ部材１０２と、キャップ１０３とは各々、互いに固定する別個の複数の部品を備えている。 他の好ましい実施形態では、バルブ本体１０１、バルブ部材１０２、又はキャップ１０３は、単一部品として形成することができる。 例えばバルブ本体１０１、バルブ部材１０２、又はキャップ１０３は、単一の部品として鋳造することができる。

図２を参照するとバルブ本体１０１は、第１の部分１１０を含む。 第１の部分１１０は、配管１１１を有する。 配管１１１の壁１１２は、配管１１１の穴１１３（図４参照）を規定する。 壁１１２は、第１の円筒部１１４と、切頭円錐部１１５と、第２の円筒部１１６と、第３の円筒部１１７とを含む。 第２の円筒部１１６は、第１の円筒部１１４の直径未満の直径を有する。 第３の円筒部１１７は、第２の円筒部１１６の直径未満の直径を有する。 複数の第４の流路／孔１１８は、壁１１２の第１の円筒部１１４を貫通して穴１１３に延びている。 複数の溝１１９は、第３の円筒部１１７の周囲に延びている。 それぞれのＯリングシール（図示せず）が、各溝１１９に装着されている。

第１の部分１１０は、先細り管又は円錐管１２０も含む。 円錐管１２０の壁１２１は、円錐管１２０の穴１２２を規定する。 円錐管１２０の狭められた端部が、配管１１１の穴１１３の端部に挿入される。 溶接部１２３によって、配管１１１と円錐管１２０とが互いに固定されるとともに、流体が配管１１１と円錐管１２０との間から漏出することを防止できるようなシールも形成される。

円形のフランジ１２５は、このフランジ１２５が円錐管１２０の幅広端部に隣接して位置するように円錐管１２０に溶接される。 円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔１２６は、フランジ１２５を貫通して延びている。

図３を参照すると、バルブ本体は、第２の部分１３０も含む。 第２の部分１３０は、配管１３１を備える。 配管１３１の壁１３２は、配管１３１の穴１３３（図４参照）を規定する。 壁１３２は、円筒部１３４と、切頭円錐部１３５とを含む。

図４を参照すると、複数の流入開口部／孔１３６及び１３７は、壁１３２の円筒部１３４を貫通して延びている。 孔１３６は孔１３７よりも大きい。 孔１３６，１３７は、円周方向に等間隔に配置された３つのグループ１３８として配置されている。 各グループ１３８は、６つの孔１３６と、孔１３６の両側に５つの孔１３７とを有している。

円形のフランジ１５０は、このフランジ１５０が配管１３１の下端に隣接して位置するように配管１３１に溶接される。 円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔１５１は、フランジ１５０を貫通して延びている。

円形のフランジ１６０は、このフランジ１６０が配管１３１の上端に隣接して位置するように配管１３１に溶接される。 円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔１６１（図５参照）は、フランジ１６０を貫通して延びている。

３つの中空ハウジング１７０は、管壁１３２に溶接されている。 各ハウジング１７０は、横方向に離間した配置された三角形の対をなす側壁１７１と、側壁１７１同士の間に延びる矩形状の前壁１７２と、側壁１７１同士の間にさらに延在する端壁１７３と有している。 各ハウジング１７０は、孔グループ１３８のそれぞれに対して位置決めされ、その後、ハウジング１７０の側壁１７１と、前壁１７２と、端壁１７３とのそれぞれの縁部に沿って壁１３２に溶接され、それによって、端壁１３２と同様にハウジング１７０も、チャンバ１７４（図５参照）を規定する。 流体は、穴１３３から流出するとともに、流入開口部／孔１３６，１３７を通じて各チャンバ１７４内に流入することができる。

各ハウジング１７０は、そのハウジング１７０に溶接された短い長さの配管１７５を有する。 各配管１７５は、流出開口部／穴１７７を規定する壁１７６を含む。 配管１７５は、流体がチャンバ１７４から流出するとともに、配管１７５を流通することができるようにハウジング１７０に溶接される。

それぞれの円形のフランジ１８０は、このフランジ１８０が配管１７５の上端に隣接して位置するように各配管１７５に溶接される。 円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔１８１は、各フランジ１８０を貫通して延びている。

図１を再び参照すると、バルブ本体１０１は、第１の部分１１０と第２の部分１３０とから構成されており、配管１１１の第１の部分１１０が、配管１３１の穴１３３の下端に挿入されるように、第２の部分１３０が第１の部分１１０上に装着される。 第２の円筒部１１６の直径は、穴１３３の直径より僅かに小さく、それによって、第２の円筒部１１６と第３の円筒部１１７とを、穴１３３に挿入させることができる。 配管１１１の第１の円筒部１１４の直径は、穴１３３の直径よりも大きく、それによって、第１の円筒部１１４が、穴１３３に挿入できなくなるとともに、第２の部分１３０の下端が、配管１１１の切頭円錐部１１５に対して載置される。 穴１３３に挿入した後に、配管１１１は、流体がフランジ１５０と管壁１１２との間のバルブ本体１０１から漏出できないように、第２の部分１３０に溶接される。

図４を再び参照すると、配管１１１の穴１１３と、円錐管１２０の穴１２２と、配管１３１の穴１３３とはバルブ本体１０１の中央の第１の流路１９０を集合的に形成する。 第１の流路１９０は、バルブ本体１０１を貫通して延びるとともに、流体が流出口１０４から流出できる第１の端部１９１と、流体が第１の流路１９０とバルブ本体１０１とから流出できる第２の端部１９２とを有する。

図１をもう一度参照すると、バルブ本体１０１は、第１の流路１９０の側面から／第１の流路１９０の横方向からバルブ本体１０１を貫通して延びるような複数の第２の横方向流路１９３も含み、それによって、第１の流路１９０に流入する流体は、第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入できる。 各第２の流路１９３は、孔グループ１３８のそれぞれの流入開口部／孔１３６，１３７と、それらの流入開口部／孔１３６，１３７のそれぞれに接続されたチャンバ１７４のそれぞれと、チャンバ１７４に接続された流出開口部／穴１７７のそれぞれとによって形成される／とを含む。 流体は、第１の流路１９０から流出するとともに、流入開口部／孔１３６，１３７を通じて各第２の流路１９３内に流入することができ、その後、流出開口部／穴１７７を通じて第２の流路１９３とバルブ本体１０１とから流出することができる。

図４を再び参照すると、バルブ本体１０１は、バルブ部材１０２と係合するためのバルブ・シート１９４も備える。 このバルブ・シート１９４は、第３の円筒管壁部１１７の外面１９５と、第２の円筒管壁部１１６の端面１９６とを含む。 外面１９５は、管壁１３２から環状ギャップ１９７だけ離間して配置されている。 外面１９５は、管壁１３２の内面１９８に平行である。 端面１９６は、内面１９８に対して垂直である。

図６を参照すると、バルブ部材１０２は、配管２００を備える。 配管２００の壁２０１は、配管２００の穴／第３の流路２０２を規定する。 穴２０２は、第１の端部２０３と、第２の端部２０４とを含む。 壁２０１は、円筒部２０５と、切頭円錐部２０６とを含む。 複数の溝２０７が、円筒部２０５の周囲に延びている。 それぞれのＯリングシール（図示せず）が、各溝２０７に装着されている。

円形のフランジ２１０が、管壁２０１の円筒部２０５に溶接される。 円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔２１１が、フランジ２１０を貫通して延びている。

円形のフランジ２２０が、管壁２０１の切頭円錐部２０６に溶接される。 円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔２２１（図７参照）が、フランジ２２０を貫通して延びている。

円筒壁部２０５の直径は、配管１３１の穴１３３の直径よりも僅かに小さく、それによって、円筒部２０５を、第１の流路１９０の第２の端部１９２を通じて穴１３３に挿入することができるとともに、配管２００、従ってバルブ部材１０２は、穴１３３、従って第１の流路１９０に沿ってそのバルブ部材１０２を前後に移動させることによってバルブ本体１０１に対して移動することができる。

流体は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０からバルブ部材の第３の流路２０２の第１の端部２０３内に流入することができ、その後、バルブ部材の第３の流路２０２の第２の端部２０４から流出することができる。

管壁２０１の溝２０７に装着されたＯリングシールは、壁２０１の外面と管壁１３２の内面１９８との間にシールを形成し、それによって、流体が、配管２００と配管１３１との間のバルブ装置１００から漏出することを防止する。

バルブ部材１０２は、シールがバルブ部材１０２とバルブ・シート１９４との間に形成できるような範囲にまでバルブ本体１０１の第１の流路１９０に沿って移動させることができる。 具体的には、シールは、管壁２０１の内面と、第３の円筒管壁部１１７の溝１１９に装着されたＯリングシールとの間に形成することができるとともに、管壁２０１の端部と、配管１１１に装着された別のＯリングシール（図示せず）との間にも形成することができ、それによって、Ｏリングシールが端面１９６の上部に載置される。 バルブ部材１０２とバルブ・シート１９４との間にこのように形成されるシールによって、流体が第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入することを防止することができる。

流体を第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入させことができる流量は、配管２００が穴１３３に挿入される範囲を調整することによって変更することができる。 配管２００が、穴１３３にさらに挿入されると、流体が第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入して、その後、第２の流路１９３から由来してバルブ本体１０１から流出できる流量は、より小さくなる。 逆に、配管２００が、穴１３３からさらに引き抜かれると、流体が第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入して、その後、第２の流路１９３から由来してバルブ本体１０１から流出できる流量は、より大きくなる。 配管２００を穴１３３に挿入する又は穴１３３から引き抜く範囲を変化させることによって第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入する流体の流量を変化させることができる理由は、そのように抜き差しすることによって、流体が流通できる各グループ１３８における孔１３６，１３７の数が変化するためである。 流体が流通できる各グループ１３８の孔１３６，１３７の数を増やすと、流体が第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入することができる流量が増加する。 流体が流通できる各グループ１３８の孔１３６，１３７の数を減らすと、流体が第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入することができる流量が減少する。

バルブ部材１０２は、このバルブ部材１０２がバルブ・シート１９４と係合するように第１の流路１９０に完全に挿入されると、流体が第１の流路１９０から流出するとともに、第２の流路１９３内に流入することが防止される。 その結果、全ての流体は、第１の流路１９０だけを流通する。

バルブ装置１００は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に沿ってバルブ部材１０２を前後に移動させるための複数の油圧ラム(ram)／油圧シリンダ（図示せず）も有することができる。 油圧シリンダは、配管２００が穴１３３に挿入される範囲を制御することができ、従って、流体が第１の流路１９０から各第２の流路１９３内に流入して、その後、第２の流路１９３から由来してバルブ本体１０１から流出できる流量を制御することができる。

孔１１８に接続されている細い遮断タップ／バルブ（図示せず）によって、孔１１８から流出する流体の流れを制御するように動作させることができる。 タップ／バルブは、流体が第１の流路１９０から孔１１８内に流入して、その後、孔１１８から流出させることが可能となるように開かれてもよい。 あるいはまた、タップ／バルブは、第１の流路１９０からの流体が孔１１８から流出することを防止するために閉じられてもよい。

図７を参照すると、キャップ１０３は、円形のフランジ２３１を有しているか、又はこの円形のフランジ２３１を提供するプレート２３０を有している。 円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔２３２は、フランジ２３１を貫通して延びている。 配管２３３は、プレート２３０に溶接されている。 配管２３３の円筒壁２３４は、配管２３３の穴／流路（図示せず）を規定する。 複数の溝２３５は、壁２３４の周囲に延びている。 それぞれのＯリングシール（図示せず）は、各溝２３５に装着されている。

配管２３３は、バルブ部材の穴／流路２０２の直径未満の直径を有しており、それによって、配管２３３を流路２０２に挿入することができる。 配管２３３が流路２０２に完全に挿入された後に、キャップ１０３は、フランジ２２０の孔２２１をフランジ２３１の孔２３２と整列させる；それぞれのボルト（図示せず）を整列した孔の各対に挿入する；それぞれのナット（図示せず）を各ボルトにねじ込む；次に各ナットを締め付けることによって、バルブ部材１０２に固定することができる。 管壁２３４の溝２３５に装着されたＯリングシールが、管壁２０１の内面と管壁２３４の外面との間にシールを形成して、それによって、流体が、流路２０２の第２の端部２０４から漏出することが防止される。 このように、キャップ１０３は、バルブ部材の流路２０２の第２の端部２０４をシールすることができる。

図８を参照すると、モックアップの流出口１０４は、複数の開口部２４１を有するベースプレート２４０を備えている。 さらに、流出口１０４は、配管２４２を備えている。 配管２４２は、穴２４４を規定する壁２４３を含む。 配管２４２の下端は、ベースプレート２４０に溶接されている。 フランジ２４５は、このフランジ２４５が配管２４２の上端に隣接して位置するように、管壁２４３に溶接されている。 フランジ２４５は、円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔２４６を有している。

バルブ本体１０１は、バルブ本体のフランジ１２５を流出口フランジ２４５の上部に載置する；フランジ１２５の孔１２６をフランジ２４５の孔２４６と整列させる；それぞれのボルト２４７（図１参照）を整列した孔１２６，２４６の各対に挿入する；それぞれのナット（図示せず）を各ボルト２４７のねじ切り部分にねじ込む；その後、各ナットを締め付ける；ことによってモックアップの流出口１０４に装着される。

モックアップの流出口１０４は、例えば海底油井及び／又はガス井等の油井及び／又は天然ガス井の油井頭部(wellhead)として表すことができる。 バルブ装置１００は、今説明したように、まず、流出口１０４に対してバルブ本体１０１を固定することによって、油井からの石油及び／又は天然ガスの流れを制御するために使用することができ、それによって、石油及び／又はガスをバルブ本体１０１の第１の流路１９０の第１の端部１９１内に流入させることができる。 バルブ部材１０２は、その後、バルブ本体１０１の第１の流路１９０から各第２の流路１９３内への石油及び／又はガスの流れを制御するために、第１の流路１９０に沿って移動させることができる。

バルブ部材の流路２０２の第２の端部２０４が、キャップ１０３によってシールされておらず、バルブ部材１０２が、開いた位置にある場合に、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に入る原油及び／又は天然ガスの少なくとも一部は、第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入して、その後、バルブ本体１０１の第２の流路１９３から流出するように分流される。 第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入するように分流される原油及び／又は天然ガスの量は、バルブ装置１００が開いている程度（範囲）に依存する。

バルブ部材１０２が、閉じた位置にあり、バルブ部材の流路２０２の第２の端部２０４がキャップ１０３よってシールされていない状態の場合に、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に入る石油及び／又はガスは全く、第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入するために分流することができない。 代わりに、流出口１０４から第１の流路１９０に入る石油及び／又はガスの全てについて、第１の流路１９０を流通することが継続され、次にバルブ装置１００が流路２０２の第２の端部２０４から抜け出る前にバルブ部材の流路２０２を流通する。

バルブ部材の流路２０２の第２の端部２０４が、キャップ１０３によってシールされており、バルブ部材１０２が、開いた位置にある場合に、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に入る原油及び／又は天然ガスの大部分は、第１の流路１９０から流出するとともに、第２の流路１９３内に流入して、その後、流路１９３を通ってバルブ本体１０１から流出されるように分流される。 第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入しない任意の原油及び／又はガスは、キャップ１０３によってバルブ部材の流路２０４から流出することが防止される。 第１の流路１９０から第２の流路１９３に入る原油及び／又は天然ガスの量は、バルブ装置１００が開かれた範囲に依存する。

バルブ部材１０２が閉じた位置にあり、バルブ部材の流路２０２の第２の端部２０４がキャップ１０３によってシールされる場合に、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に入るいかなる石油及び／又はガスも、流出口１０４からの石油及び／又はガスの流れが装置１００によって効果的に遮断されるように、バルブ装置１００から流出されない。

第２の流路１９３は、ホースや配管によって、タンク又はタンカー等の貯蔵装置に接続することができ、それによって、第２の流路１９３から流出する石油及び／又はガスは、貯蔵するためにホースや配管によってタンク又はタンカーに移送される。

第２の流路１９３からの石油及び／又はガス等の流体の流れは、これらの第２の流路１９３に接続されたバルブによってさらに制御することができる。 例えば、図９に例示されたボールバルブ２５０等のバルブは、バルブ本体１０１のフランジ１８０の各々に固定することができ、それによって、バルブ２５０は、第２の流路１９３を通じてバルブ本体１０１から流出する石油及び／又はガスの流れを制御するために使用することができる。

ボールバルブ２５０は、バルブ本体２５１の両端に位置する一対のフランジ２５２を有するバルブ本体２５１を備えている。 各フランジ２５２は、円周方向に間隔を置いて配置された複数の孔２５３を有する。 さらに、バルブ２５０は、バルブ本体２５１の内部に位置するバルブ部材又はディスク（図示せず）の動作を制御するためのレバー２５４を有する。 バルブ部材又はディスクは、バルブ本体２５１に対してレバー２５４を好適に旋回させることにより、開いた位置と閉じた位置との間で移動させることができる。 バルブ部材が開いた位置に移動されたときに、流体は、バルブ本体２５１を通じてバルブ本体２５１の一端から、流体がバルブ本体２５１から流出されるバルブ本体２５１の他端に流通することが許可される。 バルブ部材を閉じた位置に移動させたときに、流体は、バルブ本体２５１を流通することが許されない。

ボールバルブ２５０は、ボールバルブのフランジ２５２の一方をフランジ１８０の一方に載置する；そのフランジ２５２の孔２５３の各々を、このフランジ２５２が載置されるフランジ１８０のそれぞれの孔１８１と整列させる；それぞれのボルトを整列された穴１８１，２５３の各々に挿入する；それぞれのナットを各ボルトのねじ切り部分にねじ込む；その後、各々のナットを締め付ける；ことによってバルブ本体１０１に固定することができる。

バルブ装置１００は、装置１００によって突然遮断された後に、圧力が急変するスパイクの影響を受ける、例えば油井の結果として、油井及び／又はガス井に何らかの損傷があったかどうかを試験するために使用することができる。 装置１００は、油井の流出口１０４からこぼれる又は制御不能に流れるいかなる石油及び／又はガスを生じさせることなしにこの試験を行うことができる。 この試験を行うには、バルブ装置１００は、石油及び／又はガスが装置１００から全く流出することがないように閉じられる。 油井が存在する油井又は地層は、石油及び／又はガスが装置１００をバイパスして油井から漏出するように、何らかの形で損傷を受けたと判断された場合に、装置１００は、その後、石油及び／又はガスが第１の流路１９０から第２の流路１９３に分流するように開かれ、それによって、石油及び／又はガスが、第２の流路１９３から由来して装置１００のから流出される。 第２の流路１９３から流出する石油及び／又はガスは、バルブ本体１０１に接続された配管及び／又はホースによってタンク又はタンカーに移送される。 こうして、油井及び／又は地層へのさらなる損傷を防止することができる一方、同時に、油井の外部の環境に流れる原油及び／又は天然ガスの結果としての環境被害を防止する。

バルブ装置１００は、スタンドアロン型噴出防止装置として使用することもでき、或いは、噴出防止装置の一部のみ（例えば、噴出防止装置スタックの一部である）を形成してもよい。 装置１００が、スタンドアロン型噴出防止装置として使用される場合に、バルブ部材１０２は、油井の通常の動作の間に、開いた位置に移動され、前述のようにバルブ本体１０１固定される複数のボールバルブ２５０等のバルブが、開いた位置にあり、それによって、油井からの石油及び／又は天然ガスが、回収及び貯蔵のために流路１９３を介して装置１００から流出することができる。 噴出が生じる可能性の状況が検出されると、装置１００の油圧ラム／シリンダが、バルブ部材１０２を閉じた位置に自動的に移動させることによって、油井からの石油及び／又はガスが流路１９３を介してバルブ装置１００から流出することを防止するように動作する。 装置１００がスタンドアロン型噴出防止装置というよりも噴出防止装置の一部であった場合に、この装置１００は、同様の方法で操作されるであろう。

バルブ装置１００が、別の噴出防止装置等の他の機器を介して直接的又は間接的のいずれかによって油井流出口１０４に装着されていない場合でも、このバルブ装置は、噴出した後に、依然として油井を正常な状態に戻すために使用することができる。 必要であれば、故障した噴出防止装置等の何らかの損傷を受けた機器は、まずバルブ本体１０１が流出口１０４に固定することができるように油井流出口１０４から取り外される。 バルブ部材１０２は、流出口１０４から流出する石油及び／又はガスが、回収して貯蔵することができるように流路１９３を通じて装置１００から流出するように開いた位置になるであろう。 次に、バルブ部材１０２は、さらなる石油及び／又はガスが装置１００から流出することを防止するために閉じた位置に移動される、すなわち、油井が遮断される。 油井を遮断した後に、油井及び／又はこの油井が存在する地層が損傷しており、且つ石油及び／又はガスが油井からの圧力下で漏出していると判断された場合に、油井の圧力は、単にバルブ部材１０２を開いた位置に移動させることによって緩和することができ、それによって、石油及び／又はガスは、再び流出口１０４から、装置１００を通じて、流路１９３の外側に流出して、環境を汚染することなく貯蔵施設に流される。 油井が修復されるまで、この圧力緩和を継続することができまる。

バルブ装置１００の代替のバルブ部材１０２と代替のバルブ部材用キャップ１０３とが、図１０に例示されている。 代替バルブ部材１０２は、前述したバルブ部材１０２と同様であるとともに、複数のＯリングシール２６０を含んでおり、各Ｏリングシールが、バルブ部材２６０の円筒管壁部２０５の外周の周りに延びるようなそれぞれの溝（図示せず）に装着されている。 Ｏリングシール２６０のうちの第１のＯリングシールは、管壁部２０５の下端から２０ミリメートル（ｍｍ）の距離だけ離間され、Ｏリングシール２６０のうちの第２のＯリングシールは、Ｏリングシール２６０の第１のＯリングシールから５０ｍｍだけ離間している。 Ｏリングシール２６０は、バルブ本体１０１とバルブ部材１０２との間にシールを形成することができる。

さらに、代替のバルブ部材１０２は、複数の３ｍｍ厚のＯリングシール２６１を備えており、各Ｏリングシールは、円筒管壁部２０５の内周の周りに延びるようなそれぞれの溝（図示せず）に装着されている。 Ｏリングシール２６１の少なくとも一部は、フランジ２１０のように管壁部２０５の長さに沿って同様の距離に位置している。

代替のバルブ部材１０２の円筒管壁部２０５は、油圧用鋼製配管から作製され、１４７ｍｍの外部の径／外径、１２５ｍｍの内径、及び２２ｍｍの壁厚を有している。 他の好ましい実施形態では、円筒管壁部２０５は、３５ｍｍ，２２０ｍｍ，３３５ｍｍ、又は３６０ｍｍの配管であってもよい。 ある特定の好ましい実施形態では、管壁部２０５は、１１．７ｍｍの壁厚を有する１２０ｍｍの配管である。

図１０に示される代替のキャップ１０３は、前述したキャップ１０３と同様である。 代替のキャップ１０３の配管２３３は、円筒部２７０とテーパ付き円錐部２７１とを有する壁２３４を含む。 円筒部２７０は、油圧用鋼から作製され、１２４ｍｍの外径を有している。 複数の３ｍｍ厚のＯリングシール２７２は各々、円筒部２７０の外周の周りに延びるそれぞれの溝（図示せず）に装着される。 Ｏリングシール２７２は、キャップ１０３の配管２３３が、バルブ部材の配管２００の穴２０２に挿入されたときに、円筒部２７０とバルブ部材１０２の管壁２０１との間にシールを形成するために存在している。 Ｏリングシール２７２の第１のＯリングシールは、配管２３３の下端から４０ｍｍだけ離間している。 Ｏリングシール２７２の第２のＯリングシールは、配管２３３の下端から７０ｍｍだけ離間している。 Ｏリングシール２７２の第３のＯリングシールは、配管２３３の下端から９０ｍｍだけ離間している。 管壁２３４のテーパ付き円錐部２７１に装着されたＯリングシールは存在しない。

図１０に例示されるバルブ部材１０２とキャップ１０３とは、任意の適切なサイズの配管とフランジとから構成することができる。 配管とフランジとは、好ましくは、クラス１５０〜２０００プラスから選択される。 それら配管とフランジとはまた、ステンレス鋼の適切な等級から作製される。 さらに、配管とフランジとは、ユーザのニーズや要求に合わせて試験することができる。

キャップ１０３の最上部のＯリングシール２７２と、そのＯリングシールが装着される溝とは、円筒管部２７０の雄ねじ２８０に置き換えられてもよく、バルブ部材の配管２００は、雌ねじ２８１を有してもよく、それによって、キャップ１０３は、雌ねじ２８１と雄ねじ２８０とをねじ係合して、その後に、キャップ１０３をバルブ部材１０２の上にねじ込むことによってバルブ部材１０２に固定することができる。 図１１は、キャップの配管２３３がバルブ部材の配管２００にねじ込まれた後の、バルブ部材１０２とキャップ１０３とのこの変形形態を示している。 バルブ部材２０２は、キャップの配管２３３をバルブ部材の配管２００内にねじ込むことにより、キャップ１０３によってシールすることができる。 キャップの配管２３３は、キャップの配管２３３がバルブ部材の穴２０２に可能な限りねじ込まれた後に、バルブ部材の穴２０２内に１９０ｍｍだけ延びている。

図１１には、バルブ部材１０２のフランジ２１０に固定されたピストンロッド２９０も示されている。 このピストンロッド２９０は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入する流体の流れを制御するために、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に沿ってバルブ部材１０２を前後に移動させるように動作可能である油圧シリンダの一部である。

ピストンロッド２９０は、フランジ２１０の上部に載置される本体２９２と、本体２９２から下方に延びるとともにフランジ孔２１１のうちの１つを通じて延びるピン２９３とを含む支持体２９１に対して固定されている。 横方向流路（図示せず）は、この横方向流路が本体２９２に対してフランジ２１０の反対側に位置するようにピン２９３を通じて延びている。 Ｒクリップ２９４は、ピン２９３の横方向流路を通じて挿入され、それによって、このＲクリップ２９４は、ピン２９３がフランジ孔２１１から不意に引き抜かれることを防止することができる。 ピン２９５は、支持体２９１とピストンロッド２９０とを貫通して延びており、それによって、ピストンロッド２９０は、支持部材２９１に固定される。

バルブ本体１０１の代替の第２の部分１３０と、バルブ部材１０２が穴１３３に沿って前後に移動させることができるような第２の部分１３０の管穴１３３に受容された代替のバルブ部材１０２と、バルブ部材１０２を穴１３３に沿って前後に移動させるように動作可能である３つの油圧ラム／シリンダ３００とを示す図１２を参照する。

図１２に示される第２の部分１３０は、前述の第２の部分１３０と実質的に同一である。 最初に述べた第２の部分１３０は、チャンバ１７４も有している。 チャンバ１７４は、アンチ・スパイクガス膨張チャンバとして機能することができる。 また、第２の部分１０２の穴１３３は、吸収チャンバとして機能することができる。

各油圧シリンダ３００は、４トンの負荷容量を有しており、油圧シリンダ３００は、各シリンダ３００が、第２の部分１３０の３つのハウジング１７０の各対の間に位置するように位置決めされている。 各シリンダ３００は、穴（図示せず）を含むバレル３１０を備えている。 ピストン（図示せず）は、このピストンがバレル穴に沿って前後に移動することができるようにバレル穴内に受容されている。 ピストンロッド２９０は、ピストンの移動によってバレル３１０に対してロッド２９０を伸縮させることができるように、ピストンに固定されている。 ピストンロッド２９０の先端は、ロッド２９０から延びるとともに、フランジ２１０に固定されるそれぞれのフランジ３１４のそれぞれの孔３１３によって受容された一対のロッド／ピン３１２によって、バルブ部材１０２のフランジ２１０に固定されている。 バレル３１０の先端は、一対のフランジ３２１の貫通孔（図示せず）を延在するピン３２０によってバルブ本体の第２の部分１３０のフランジ１５０に固定され、このフランジ３２１は、バレル３１０から延びるとともに、フランジ１５０に固定され且つ２つのフランジ３２１の間に延在するフランジ３２２の孔（図示せず）を貫通して延びている。 ピン３２０は、一端において拡大ヘッド３２３と、他端において横方向に延びる通路（図示せず）とを有している。 Ｒクリップ３２４は、ピン３２０がフランジ３２１，３２２の孔から引き抜かれることを防止するために、横方向に延びる通路を通じて挿入される。

シリンダ３００は、シリンダ３００を動作させるために、独自のパワーパック（図示せず）を有してもよい。 このパワーパックは、バレル３１０のポート３２５に接続される。

第１の流路１９０から流出するとともに、第２の流路１９３内に流入する流体の流れを防止するために（すなわち、バルブ装置１００が閉じられている）、一旦、シリンダ３００が、バルブ部材１０２を移動するように動作されると、フランジ１６０，２１０は、ボルトで固定される又は他の方法で一緒に固定される。

油圧シリンダ３００は、必要に応じて、バルブ装置１００を開閉するように作動させることができる。 装置１００が、海底油井及び／又はガス井の流出口に装着され、且つバルブ装置１００が閉じられたときに、石油及び／又はガスの漏出の問題が、海／海床において及び／又は油井シャフトの周りに表出した場合に、油井の圧力は、バルブ装置１００を開けるために油圧シリンダ３００を単に作動することによって緩和することができ、それによって、油井からの石油及び／又はガスは、第２の流路１９３を通じて装置１００から流出して、制御された方法で格納することができる。 石油及び／又はガスが、第２の流路１９３を通じて装置１００から流出するときに、低圧領域は、バルブ部材の穴２０２がシールされていない場合に、第１の流路１９０内に形成され、この低圧領域によって、穴２０２に「吸引される」海水を生じさせ、石油及び／又は天然ガスが穴２０２を通じて装置１００から流出することを防止する又は少なくとも阻害する。

このように、装置１００は、海底油井からの石油及び／又はガスの制御不能な漏出から海／大洋を含む環境を安全に維持することができる一方、同時に、石油及び／又はガスが油井から回収できるようにしている。

図１２に示される第２の本体部１３０と、バルブ部材１０２と、油圧シリンダ３００を有するバルブ装置１００は、スケジュール(schedule)１５０ＩＳＡのスモールユニットである。 しかしながら、必要に応じて、バルブ装置１００は、１５００まで及びこれを超える配管及びフランジを使用して構築される。

図１３は、装置１００と同様のバルブ装置３３０を示す。 バルブ装置３３０のバルブ本体１０１の第１の部分１１０は、溶接部１２３によってテーパ付き円錐管１２０に固定された配管１１１を有している。 配管１１１は、配管１１１の穴を規定する壁１１２を含む。 壁１１２は、第１の切頭円錐部３３１、第１の円筒部３３２、第２の円筒部３３３と、第２の切頭円錐部３３４とを有している。 第２の円筒部３３３の直径と、第２の切頭円錐部３３４の直径とは、第２の部分１３０の穴１３３の直径よりも僅かに小さいので、第２の円筒部３３３と第２の切頭円錐部３３４とは両方とも、穴１３３の下端に挿入することができる。 また、第１の円筒部３３２の直径は、第１の円筒部３３２が穴１３３に挿入できないように、穴１３３の直径よりも大きくされている。 第１の部分１１０は、管壁１１２の第１の円筒部３３２に固定されたフランジ３３５も有している。 フランジ３３５は、円周方向に間隔を置いて配置された複数の穴３３６を含む。 第２の切頭円錐部３３４は、バルブ装置３３０のバルブ・シート１９４として機能する外面３３７を有する。 フランジ１５０，３３５は、一緒にボルトで固定されており、それによって、バルブ本体１０１の第１の部分１１０と第２の部分１３０とは、互いに固定される。

カップの形態であるゴム製シール３４０は、バルブ部材１０２の下端に固定されるとともに、バルブ・シート１９４とシール係合可能である。 図１４に示されるように、具体的には、シール３４０は、バルブ部材の配管２００の下端に固定されている。 シール３４０は、油圧シリンダ３００の作動によってバルブ・シート１９４に押し付けられたときに、バルブ部材１０２と、第１の流路１９０から流出して第２の流路１９３内に流入する流体を防止するバルブ・シート１９４との間に形成されたシールをもたらす。

各油圧シリンダ３００は、図１１を参照して前述したものと同様な方法で、バルブ部材１０２に対して固定される。 しかしながら、各油圧シリンダ３００のフランジ３２１は各々、フランジ３２１の穴と支持体３５０の穴とを貫通して延びる係止ピン３５１によってそれぞれの支持３５０固定されている。 各支持体３５０は、複数の六角ボルト３５３によって一緒に保持された本体３５２を備えている。 支持体３５２に対して固定されたピン３５４は、フランジ１５０，３３５の整列した孔１５１，３３６を貫通して延びている。 ピン３５４は、ピン３５４が孔１５１，３３６から引き抜かれることを防止するために、別のピン３５５が挿通されるような横方向に延びる通路を備えている。 図１５を参照すると、油圧シリンダ３００を支持体２９１，３５０に固定するピン２９５，３５１とは、取り外すことができる。

図１３に例示されたバルブ装置３３０の油圧シリンダ３００は、流体が第１の流路１９０から流出するとともに、第２の流路１９３内に流入することを防止するために、装置３３０を閉じるように作動させた後に、フランジ１６０と２１０とを、一緒にボルト固定することができる。

図１３に示された油圧シリンダ３００を含むバルブ装置３３０は、水中環境での使用に適している。 このバルブ装置３３０は、例えば、海底環境での使用に適している。

図１３に例示されるバルブ装置３３０のバルブ本体１０１は、６８０ｍｍの長さを有する。 バルブ部材１０２は、５４０ｍｍの長さである。 装置３３０のキャップ１０３（図示せず）は、２００ｍｍの長さである。 バルブ装置３３０が閉じられたときに、装置３３０は、全体で８８０ｍｍの長さを有する。 装置３３０が完全に開かれたときに、そのバルブ装置３３０は、全体で１４９０ｍｍの長さを有する。 バルブ装置３３０の他の変形形態では、それらの長さがさらに長くなるようにすることができる。 例えば、それらバルブ装置が完全に開かれたときに、それらバルブ装置は、２〜５メートルの間の全体の長さを有するように作製することができる。 特定の状況で使用する必要がある装置３３０の大きさは、装置３３０が処理するために必要とする石油の量又は体積及び／又は石油の流量を含む多数の要因に依存する。

また、バルブ装置１００と同様のバルブ装置３６０が、図１６に示されている。 装置３６０は、テーパ付き円錐管１２０に固定された配管１１１を有するバルブ本体の第１の部分１１０を含む。 配管１１１は、管１１１の穴を規定する壁１１２を含む。 壁１１２は、第１の円筒部３７０と、第１の円錐部３７１と、第２の円筒部３７２と、第３の円筒部３７３と、第２の円錐部３７４とを含む。

第２の円錐部３７４の直径と第３の円筒部３７３の直径とは両方とも、第２の円錐部３７４と第３の円筒部３７３との両方が穴２０２に挿入することができるように、バルブ部材１０２の穴２０２の直径未満とされている。 複数の溝（図示せず）が、第３の円筒部３７３の周囲に延び、それぞれのゴム製のＯリングシール３７５が、各溝内に装着されている。 第２の円筒部３７２の端面と、第３の円筒部３７３の表面３７８とを含むバルブ本体１０１のバルブ・シート部１９４はまた、端面３７７に対して載置する１０ｍｍ厚のゴム製の圧搾Ｏリングシール３７６を備えている。 バルブ部材１０２は、バルブ部材１０２の下端がＯリングシール３７６に対して押し下げるようにバルブ本体１０１内で下降されるときに、シールが、バルブ部材１０２の底部とバルブ・シート１９４との間に形成される。 第１の流路１９０内の流体の背圧によって、Ｏリングシール３７６を所定の位置に維持している。

第２の円筒部３７２と、第３の円筒部３７３と、第２の円錐部３７４とは、バルブ本体の第２の部分１３０の穴２０２に挿入され、溶接部３７９は、第１の部分１１０を第２の部分１３０に固定している。

複数の細い遮断タップやバルブ３８０が、バルブ本体１０１に接続されており、それによって、バルブ３８０は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０と流体連通する。 バルブ３８０が開いているとき、流体は、第１の流路１９０から流出するとともに、バルブ３８０を流通できる。 バルブ３８０が閉じられたとき、第１の流路１９０からの流体は、バルブ３８０を流通することができない。

バルブ装置３６０は、３つの第２の流路１９３を有しているが、この数を有する第２の流路１９３に必ずしも限定されない。 バルブ装置３６０又は本明細書に開示される他のバルブ装置のいずれかは、任意の数の第２の流路１９３を有することができる。 例えば、バルブ装置３６０は、特に、装置３６０のサイズに依存して４つ、６つ、又は８つの第２の流路１９３を有することができる。

図１７に示されるバルブ装置３９０は、バルブ装置３６０と同様である。 しかしながら、装置３９０のバルブ本体の第１の部分１１０は、端面３７７に隣接する位置において第２の部分１３０に溶接される。

また、バルブ装置３９０のバルブ本体１０１は、フランジ１５０を含まない。

ボルト３９１とナット３９２とは、バルブ本体１０１のフランジ１６０をバルブ部材１０２のフランジ２１０に固定するように示されている。

キャップ１０３のフランジ２３１は、複数のボルト３９３とナット３９４とによって、バルブ部材１０２のフランジ２２０に固定されている。

バルブ装置３９０のゴム製のＯリングシール３７５の上側のＯリングシールは、円錐管壁部３７４の上端から２０ｍｍだけ離間している。 他のＯリングシール３７５は、第２の円錐部３７４の上端から４０ｍｍだけ離間している。

第１の流路１９０を含む安全平衡チャンバ３９５が、バルブ装置３９０内で規定される。

中空ハウジング１７０の側壁１７１、前壁１７２と、端壁１７３とは、好ましくは１０〜１５ｍｍの厚さの鋼板から作製される。

フランジ１８０は、任意の適切なタイプとすることができる。 また、フランジ１８０に装着されるいかなるバルブも、任意の適切なタイプとすることができる。 フランジ１８０とバルブとは、通常、ユーザの要件に適合するように選択される。

一般に、バルブ装置３９０の構成で使用されているフランジサイズ及び配管が、例えば、６８．０４〜６８０．３９ｋｇ（１５０〜１５００ポンド）を超える範囲にある。

バルブ装置３９０の設計は、ボルト、バルブ、又は吸引継手を装置３９０に嵌合させるために十分な余裕があるように、必要に応じて伸ばされ又は延伸することができる。

図１０及び図１１に関連して前述したように、キャップ／止め栓(kill bung)１０３は、配管２３３をバルブ部材１０２内にねじ込むことによって、キャップ１０３がバルブ部材１０２に固定されるような、雄ねじ２８０を含むことができ、それによって、雄ねじ２８０は、バルブ部材１０２の雌ねじ２８１と係合する。

例えば、バルブ装置３９０が海底環境に設置される場合であって、吸引（すなわち、より低い圧力）が第２の流路１９３内のチャンバ１７４に適用されるときに、海水は、第２の流路１９３を通る流体の流れによって第１の流路１９０内に形成された負の／低い圧力の結果として、バルブ部材１０２の開放上部を通じて第１の流路１９０内に流入することができる。 この構成によって、任意の大規模なガススパイクがバルブ装置３９０の上部から外側に出ることができる。 装置３９０が設置された油井の圧力遮断試験を行うために安全とみなされるまで、バルブ装置３９０は、キャップ１０３を設置せずに、このような開放状態を維持することができる。

図１８を参照すると、バルブ装置４００は、装置４００のバルブ本体１０１がバルブ本体１０１の下端においてフランジ１５０を含むこと以外は、バルブ装置３９０と同様である。

また、バルブ装置４００のキャップ１０３は、ねじ込まれる又はその反対にねじ切りされたロッド４０３を取り付けるようなＴバー、ナット、又は六角ボルトナットの頭４０２を収容するキャビティ４０１を含んでおり、それによって、ねじ切りされたロッド４０３がキャップ１０３に固く固定される。 ねじ切りされたロッド４０３は、ロッド４０４の端部の雌ねじにねじ込まれる。 フランジ４０５は、このフランジ４０５がロッド４０４に固定されるとともに、ねじ切りされたシャンク４０３に対してロッド４０４の反対側の端部に隣接して位置するように、ロッド４０４に溶接される。 中空円形ゴムシール４０６が、フランジ４０５に隣接するロッド４０４に装着されている。 このシール４０６は、サークリップ４０７によってロッド４０４上の所定の位置に保持される。

管壁円錐部３７４の端壁４１０は、ロッド４０４の隣接端部のために鋼座部として機能することができる円形凹部４１１を含む。

キャップ１０３は、このキャップ１０３がバルブ部材１０２に対して回転できるように、バルブ部材１０２に固く固定されていない場合は、キャップ１０３の回転は、キャップ１０３が回転される方向に依存して、ねじ切りされたシャンク４０３に対してロッド４０４が伸縮されることになる。 キャップ１０３は、ねじ切りされたシャンク４０３に対してロッド４０４が延長されるように回転され、キャップ１０３が十分な量だけその方向に回転されたときに、ロッド４０４の下端は、バルブ・シート１９４とのシールを形成するために、凹部４１１の底壁に接触させて最終的に押し上げるとともに、ゴムシール４０６と管壁１３２との間にシールを形成するために下向きの圧力をゴムシール４０６に作用させ、それによって、流体が、第１の流路１９０と第２の流路１９３との間を流れることができなくなる。

バルブ装置４２０の一部が図１９に示されている。 バルブ装置４２０は、バルブ装置３６０とさらにバルブ装置３９０と同様である。 装置４２０は、これらの前述したバルブ装置の雄ねじ２８０を含む。 しかしながら、それらの前述したバルブ装置の雌ねじ２８１を含む代わりに、バルブ装置４２０のバルブ本体１０１は、バルブ本体用キャップである装置４２０のキャップ１０３がバルブ本体１０１にねじ込むことができるような雌ねじ４２１を有する。 同様のシール配列は、バルブ装置４２０の底部に実装されてもよい。 例えば、装置４２０のバルブ本体の第１の部分１１０は、雄ねじ（図示せず）を有することができ、装置４２０のバルブ本体の第２の部分１３０は、雌ねじ（図示せず）を有することができ、それによって、第１の部分１１０は、第２の部分１３０にねじ込むことによって第２の部分１３０に固定することができる。

バルブ装置４２０のバルブ部材１０２は、キャップ１０３がバルブ本体１０１にねじ込まれるときに、装置４２０を流通する流体の流れを閉止／停止させるためにバルブ本体１０１内の下方に移動される。

流体がバルブ装置４２０を流通することを防止するために、Ｏリングシール２６０は、バルブ本体１０１の最下部の孔１３６，１３７の下に、さらにＯリングシール３７５の下に位置決めされる必要がある。 Ｏリングシール２６０がこのように位置決めされるときに、バルブ装置４２０は、流体が装置４２０を流通できないように、閉じられる。 Ｏリングシール２６０，３７５は、それらＯリングシールがこの位置で往復移動させるように互いに妨害又は干渉しない。 装置４２０が閉じられたとき、バルブ装置４２０内の流体の背圧はまた、Ｏリングシール２６０，３７５に支障をきたさず、また、Ｏリング３７６を妨害することはない。

管壁２０１の下端は、鋼シールに対して鋼の両側にテーパを有している。 鋼シールに対するこの鋼は、Ｏリングシール２６０の少なくとも最下部のＯリングシールを取り外すことによって達成することができる一方、同時に、管壁２０１と管壁１１２との鋼の面がきれいに一緒にシールすることができＯリングシールがほこりや汚れを抑えることができるように、Ｏリングシール３７５を所定の位置に留める。

フランジ１５０は、フランジ１５０が配管１３１を支持するように、配管１３１上にはめ込まれる。 装置４２０のバルブ本体１０１に対して装置４２０のバルブ部材１０２を移動させるために使用される油圧ラム／シリンダ（図示せず）が、フランジ１５０上にクリップ留めすることができる。

図２０は、バルブ本体のフランジ１５０に対して油圧ラム／シリンダ３００を固定するための代替の支持体３５０を示す図である。 支持体３５０は、六角ボルト３５３とナットとを用いて互いに固定される一対の本体３５２を備えている。 各本体３５２は、ボルト用凹部４３０を含む。 ピン３５１が、シリンダ３００を支持体３５０に固定するために使用される。 Ｒクリップ４３１が、ピン３５１を所定の位置に保持するために使用される。

図２１には、バルブ本体１０１に対して固定された一対の支持体３５０が示されている。 本体３５２を互いに対して固定するために使用される六角ナット４３２が、同図２１に示されている。

図２２及び図２３には、油圧ラム／シリンダ３００を支持するための代替の支持体２９１が示されている。 各支持体２９１は、バルブ部材１０２に対して固定された第１の部分４４０と第２の部分４４１とを含む本体２９２を備えている。 第１の部分４４０と第２の部分４４１とは、第１の部分４４０と第２の部分４４１とによって規定された開口部４４２内に位置決めされた油圧ラム／シリンダ３００の上端と互いに嵌合又はスリーブ合わせがされる。 第１の部分４４０と第２の部分４４１とは両方とも、一対の対開口部／孔４４３を有している。 第１の部分４４０の各孔４４３は、第２の部分４４１の孔４４３のそれぞれと整列する。 拡大された頭部４４５を含むそれぞれのピン４４４は、整列された開口部４４３の各対に挿入され、それぞれのＲクリップ４４６は、ピン４４４が整列された開口部４４３から取り外され又は引き抜かれることを防止ために、各ピン４４４の横方向の開口部を通じて挿入される。 このようにして、油圧シリンダ３００は、支持体２９１の第１の部分４４０と第２の部分４４１との間でクランプすることができる。

図２４には、バルブ装置３９０のキャップ１０３を含まないことを除いて、バルブ装置３９０と同様のバルブ装置４５０が示されている。

例えば油井ライザー／ライザー・ストリング等の配管４５１は、海底油井及び／又はガス井から延びている。 配管４５１は、バルブ装置４５０のバルブ本体１０１とバルブ部材１０２とを貫通して延びている。 具体的には、配管４５１は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０を通じて延びており、また、バルブ部材１０２の穴／流路２０２を通じて延びている。

油井の通常の動作時には、油井からの石油及び／又は天然ガスが、配管４５１を通って上方に流れ、バルブ装置４５０を通過して流れる。

噴出防止装置が配管４５１に装着されている場合には、バルブ装置４５０を取り外して交換することができる。 バルブ装置４５０は、油井の底を掘削することなく、油井を遮断するために使用することができる。

配管４５１を流通する石油及び／又は天然ガスは、第２の流路１９３を通じて装置４５０から流出するように分流され、石油及び／又は天然ガスがその後捕捉され且つ貯蔵されるようにバルブ装置４５０を開く必要がある場合に、バルブ本体１０１の下端に位置する装置４５０の特別な配管カッター４５２が、配管４５１を横方向に切り裂く。 配管４５１は、結果的に切断部の下方に位置する下部４５３と、切断部の上方に位置する上部４５４とに分離される。

バルブ装置４５０の取手ラム４５５は、カッター４５２が配管４５１を切り裂いた後に、配管４５１の下部４５３が油井から落下することを防止するために、配管４５１の下部４５３を所定の位置に保持する。 バルブ装置４５０は、単一の取手ラム４５５を有することができるが、又はそのバルブ装置は、２つ、３つ又はそれ以上の取手ラム４５５を有することができる。

取手ラム４５６は、カッター４５２が配管４５１を切り裂いた後に、配管４５１の上部４５４が油井から落下することを防止するために、配管４５１の上部４５４を所定の位置に保持する。 バルブ装置４５０は、単一の取手ラム４５６を有することができるが、又はそのバルブ装置は、２つ、３つ又はそれ以上の取手ラム４５６を有することができる。

バルブ装置４５０は、配管４５１を曲げる代わりに、配管４５１を開くようにせん断するように変更された１つ以上のせん断ラム（図示せず）を有することができる。 せん断ラムは、例えば四方向のせん断とすることができる。

バルブ装置４５０の油圧ラム／シリンダ（図示せず）は、配管４５１がカッター４５２によって切断された後に、バルブ本体１０１に対してバルブ部材１０２を上昇させる。 取手ラム４５６は、配管４５１の上部４５４が、バルブ部材１０２と共に上昇するように配管４５１上に保持し続ける。 バルブ部材１０２と上部４５４とは、開口部１３６，１３７が、バルブ部材１０２と上部４５４との両方によって覆われていないように十分に上昇され、それによって、配管４５１を通じて油井から流出する石油及び／又はガスが、第１の流路１９０から第２の流路１９３に流入して、次にバルブ本体１０１から流出し、次に、環境を汚染することなく、石油及び／ガスを回収して、貯蔵することができる。

バルブ装置４５０は、配管４５１の上部をキャップするために折畳みせん断部(fold shear)を含むことができる。 配管４５１の上部がキャップされ、バルブ装置４５０が開かれるようにバルブ部材１０２が動作された場合に、油井からの石油及び／又は天然ガスは、依然として第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入して、次に、バルブ装置４５０から流出することができる。

図２５には、バルブ装置３９０と同様のバルブ装置４７０が示されており、また同図２５には、各孔グループ１３８が、様々な数、サイズ、孔の形状でどの様に構成することができるかが例示されている。 例えば、各孔グループ１３８は、逆三角形の配置４７１又は直線状配列４７２内に複数の孔を含むことができる。 各孔グループ１３８は、任意の組み合わせとすることができ、又は第１の部分１１０又は他のグループ１３８から任意の距離や高さとすることができる。

図２６〜２８を参照すると、例えば海底油井等の石油やガスの流れを制御するバルブ装置５００の第９の好ましい実施形態が示されており、このバルブ装置５００は、第１の部分１１０と円筒の第２の部分１３０とを含むバルブ本体１０１を備える。 中央の第１の流路１９０は、第１の部分１１０と第２の部分１３０との両方を貫通して延びており、複数の横方向の第２の流路１９３は、第１の流路１９０から第２の部分１３０の円筒壁３２を横方向に貫通して延びている。

各第２の流路１９３は、内面１９８から壁１３２内に延びる細長い円錐形又はピラミッド形状のキャビティ又は凹部５０１を含む。 各流出口孔／開口部／穴１７７は、凹部５０１の各々から壁１３２を貫通して延びている。 壁１３２の外面５０２は、複数の凹部５０３を有している。 各凹部５０３は、機械加工された平坦な下面５０４を含む。 各穴１７７は、凹部５０３のそれぞれの凹部の平坦な下面５０４から壁１３２を貫通して延びている。 各面５０４は、ＲＴＪ ＢＸガスケットシートを備えている。 複数の孔１８１が、穴１７７の周囲に位置決めされるとともに、平坦面５０４から壁１３２内に延びている。 孔１８１は、フランジ、配管、又は他の継手をバルブ本体１０１に固定するためのボルト（図示せず）が、穴１８１にねじ込むことができるようにドリル加工及びタップ加工されている。 １つ以上の細長い又は丸い流入孔／通気口／開口部１３６を含むような管壁又は管状壁５０５は、各凹部５０１がチャンバ１７４を形成するように、凹部５０１と第１の流路１９０との間に位置しており、それによって、流体が、第１の流路１９０から開口部１３６を通じてチャンバ１７４内に流入して、その後、穴／開口部１７７を通じてチャンバ１７４から流出することができる。 開口部１３６は、壁５０５を適切に機械加工することによって形成することができる。 例えば、キャビティ／凹部５０１が機械加工されてもよく、開口部１３６は、流路１９０内に挿入する前に、壁５０５内でドリル加工又は他の機械加工をしてもよい。

以前に説明した好ましい実施形態の場合と同様に、石油又はガス等の流体は、第１の流路１９０を通じてバルブ装置５００のバルブ本体１０１の底部に流入することができる。

第１の部分１１０のフランジ１２５を含むようなバルブ本体１０１の第１の部分１１０は、一体に成形され、その後、第２の部分１３０に溶接又は他の方法で取り付けることができる。 あるいはまた、全体のバルブ本体１０１は、機械加工された金属の一体物から形成することができる。

バルブ本体１０１の第２の部分１３０は、機械加工された鋼の一体物、型成形／鋳造鋼の一体物、又は後者の組み合わせ（すなわち、型成形及び鋳造された鋼の一体物）であってもよい。

装置２００のバルブ部材１０２は、装置５００の１つ以上の油圧シリンダ３００を適切に作動させることによって、第１の流路１９０内で上下に移動させることができるような中央閉止管／配管２００を備えている。 流体は、シリンダ・バレル３１０に対してシリンダ３００のピストンロッド２９０を十分に伸張させることにより、第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入することができ、それによって、バルブ部材１０２は、流体が第１の流路１９０から流出して、開口部１３６を流通して流れることを阻止しないようにする。 流体は、バレル３１０に対してピストンロッド２９０後退させることによって、第１の流路１９０から流出して、第２の流路１９３内に流入することを防止することができ、それによって、バルブ部材１０２は、開口部１３６を覆うとともに、第２の部分１３０の座部（シート）５０６に対して載置される。

バルブ本体１０１の第２の部分１３０の上端は、ＲＴＪ ＢＸガスケットシートを備えている。 壁１３２内に延びる複数の孔１６１は、第１の流路１９０の上端の周りに位置決めされている。 孔１６１は、バルブ本体１０１に対してフランジ、配管、又は他の継手を固定するためのボルト（図示せず）が、孔１６１にねじ込むことができるように、ドリル加工とタップ加工とがされている。

図２９は、凹部５０１と、穴１７７と、及び細長い開口部１３６を含む壁５０５とのうちのいずれかを含む、壁１３２の内面１９８を示している。 前述したように、いくつかの好ましい実施形態では、壁５０５は、流体が第１の流路１９０からキャビティ又は凹部５０１内に直接流入させることができるように、存在しなくてもよい。

図３０〜３２を参照すると、バルブ装置５２０の第１０の好ましい実施形態は、バルブ装置１００と同様である。 しかし、装置１００と異なり、装置５２０は、流出口１０４に固定された下部フレーム５２１と、装置５２０のバルブ本体１０１に固定された上部フレーム５２２とを備えている。

下部フレーム５２１は、４つの直立支柱５２３を備えており、それら支柱が矩形の角部を形成するように配置されている。 複数のフレーム部材５２４が、支柱５２３に固定されるように支柱の間に延びており、且つ一対のフレーム部材５２５が、複数のフレーム部材５２４のうちの２つのフレーム部材の間に延びている。 プレート５２６が、フレーム部材５２５と流出口１０４とに固定されている。

使用に際しては、下部フレーム５２１は、支持面に着座又は載置される。 例えば、流出口１０４が、海底油井やガス井の流出口である場合に、下部フレーム５２１は、流出口１０４に隣接する海底又は海床の表面上に載置されるだろう。

上部フレーム５２２は、４つのカラー５２７を含み、それらカラーが、矩形の角部を形成するように配置されている。 各カラー５２７は、それぞれの支柱５２３を摺動自在に受容する。 複数のフレーム部材５２８が、カラー５２７に固定されるようにカラーの間に延びており、且つ複数の対角線フレーム部材５２９が、カラー５２７から延びている。 対角線フレーム部材５２９は、対角線フレーム部材５２９とフレーム部材５２８との間に延びる対角線フレーム部材５３０によって補強されている。

バルブ装置５２０のバルブ本体１０１は、フレーム部材５２９に対して固定されている。 バルブ本体１０１は、フランジ５３１を備えており、複数の支持プレート５３２は、対角線フレーム部材５２９とフランジ５３１とに固定されている。 装置５２０のバルブ部材１０２は、流体がバルブ本体１０１の第１の流路１９０からバルブ本体１０１の第２の流路１９３内に流入すれることができるときに、第１の流路１９０をずっと通過する流量が最小化される又は排除されることをより確実にするために、装置１００のバルブ部材１０２よりも長くされている。

バルブ装置５２０は、バルブ本体１０１に対してバルブ部材１０２を伸縮させるための３つの油圧シリンダ３００を備えている。 図３３を参照すると、各シリンダ３００は、シリンダ・バレル３１０と、バレル３１０に対して伸縮させることができるピストンロッド２９０とを備えている。 図３０〜３２に示されるように、ピストンロッド２９０がバレル３１０に対して後退すると、バルブ部材１０２は、流体が第１の流路１９０から流出及び通過し、第２の流路１９３に流入することを防止する。 図３３に示されるように、ピストンロッド２９０が、バレル３１０に対して伸張されるときに、流体は、第１の流路から第２の流路１９３内に流入する又は通過することができる。

バルブ装置５２０の下部フレーム５２１と上部フレーム５２２とが両方とも、バルブ本体１０１をバルブ流出口１０４と整列させ、バルブ本体１０１をバルブ流出口１０４に装着させることを補助する。

図３４〜３８を参照すると、バルブ装置５５０の第１１の好ましい実施形態は、この装置５５０が、バルブ本体１０１と、バルブ部材１０２と、バルブ本体１０１に対してバルブ部材１０２を伸縮させるための複数の油圧ラム３００とを備えている点において装置５２０と同様である。

バルブ装置５５０はまた、自動開閉バルブ５５１と手動式安全用無効化(override)取手ラム５５２とを備えている。 自動開閉バルブ５５１は、ハウジング５５４内に収容されるとともに、シリンダ５５６のバレルに対して油圧ラム／シリンダ５５６のピストンロッドを伸縮させることによって、旋回点５５５を中心に旋回させることができるような、旋回可能なバルブ部材５５３を備えている。 バルブ部材５５３は、アーム部分５５９の一端に隣接して位置するドーム状部分５５８のベースの周りに延びるＯリングシール５５７を有する。 シリンダ５５６のピストンロッドが、シリンダ５５６のバレルに対して後退されるときに、バルブ５５１は、流体が、バルブ本体の第１の流路１９０とバルブ部材１０２の第３の流路２０２とを流通できるように開いている。 ピストンロッドが、シリンダ５５６のバレルに対して伸張されるときに、バルブ部材５５３は、Ｏリングシール５５７が、バルブ・シート５６０に対してシールを形成するとともに、流体が第１の流路１９０を流通してバルブ５５１を通過することを防止するために、バルブ５５１のバルブ・シート５６０に対して載置されている。 バルブ５５１はまた、バルブ部材５５３を開ける又は開いたままにするための油圧電化手動式無効化の一部を形成するピン又はロッド５６１と、バルブ５５１を開けるための手動式支援機構の一部を形成するピン又はロッド５６２とを有している。 ハウジング５５４は、旋回点５５５を内部に収容するピン又は旋回ハウジング部５６３を含む。 旋回点５５５は、スロット穴が形成されるとともに、保持ピン５６４によって旋回ハウジング部５６３に保持又は固定されている。

第１の流路１９０が他の手段によって閉じることができない場合には、バルブ装置５５０は、バルブ５５１等の手動式バックアップ用バルブを有してもよい。 多くの状況では、少なくともいくつかのこのような無効化システム又は最終安全システムを使用する状況に陥らないことが最善である。 複数のそのようなシステムは、一般に安全な制御を可能にする。 あるいはまた、このようなシステムを使用するのではなく、前述したバルブ部材用キャップ１０３等のキャップは、流体が第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入することを防止するためにバルブ本体１０１内にバルブ部材１０２が後退されたときに、流体がバルブ部材１０２の上部から流出することを防止するために、バルブ部材１０２の上部に固定されてもよい。 一旦、キャップ又は配管がその流路から取り外されると、流体の流れは、バルブ部材５５３遮断するように引張る又は吸引し、流体圧力は、そのバルブ部材５５３を閉じた状態に保持する。

流路１９０の上部に挿入される新たなドリル・ストリングは、バルブ５５１を開けるとともに、流体が流路１９０とドリル・ストリングとを流通できるように、バルブ部材５５３を押し下げる。

ハウジング５５４は、このハウジング５５４が、バルブ部材１０２に固定される配管５６５の周りに形成されるようなブッシュ(bush)のくり抜きがある。

バルブ５５１は、慎重に制御する必要がある。 バルブ装置５５０の側方通気口／第２の流路１９３は、バルブ５５１が閉じられる前に、開けておく必要がある。 取手ラム５５２は、配管５６５にも固定される。 油井をシールするために、上述したようなキャップ１０３等のキャップは、配管５６５のフランジ５６６の上部に置かれる。

バルブ装置の様々な好ましい実施形態の様々なフランジの全ては、特に油井ヘッド用途に設計且つ製造されＲＴＪ ＢＸフランジである。

このシステムは、クレーン等によって油井上に下降された後に、有人システムを必要とせず、火がついた油井を吹き消すために使用することができる。

待機システムとして、このシステムは、油井の噴出防止装置に置かれるとともに、炎を点火することなく、且つ致命的な水硫化ガスの過剰な量を大気中に放出せずに、油井を制御下に置くために使用することができる。

バルブ装置の全ての構成要素は、装置が実行する必要のあるタスクに適している材料から構成される。 例えばバルブ本体１０１と、バルブ部材１０２と、キャップ１０３との場合に、適当な鋼等の材料は、それら構成要素に使用することができる。 Ｏリングの場合には、それらOリングは、例えばゴム等の、適切なシール材料から作製される。

説明されたバルブ装置の様々な好ましい実施形態では、第２の流路１９３の合計サイズは、バルブ装置が取り付けられ又は固定される油井の流出口の大きさと少なくとも同じ大きさである。

バルブ部材１０２は、第１の流路１９０を流通する流体が、第１の流路１９０から流出して各第２の流路１９３を流通するように分流させることができるように、各バルブ本体１０１に対して移動させることができる。 例えば、バルブ部材１０２は、第１の流路１９０を流通する流体が、第１の流路１９０から流出して各第２の流路１９３内に流入するように分流させることができるように、第１の流路１９０に沿って移動させることができる。

あるいはまた、バルブ部材１０２は、第１の流路１９０を流通する流体が、第１の流路１９０から流出して各第２の流路１９３を流通するように分流させることができるようにバルブ本体１０１に対してバルブ部材１０２を回転させることにより、バルブ本体１０１に対して移動させることができる。 例えば、バルブ部材１０２の配管２００の壁に１つ以上の開口部があってもよい。 これらの開口部は、バルブ本体１０１に対してバルブ部材１０２を回転させることにより、バルブ本体１０１の第２の流路１９３と選択的に整列させることができる。 管壁の開口部が、第２の流路１９３と整列されるときに、流体は、第１の流路１９０から流出するとともに、配管壁の開口部を介して第２の流路１９３内に流入することが許される。 管壁の開口部が、第２の流路１９３と整列していないときに、流体は、第１の流路１９０から流出するとともに、第２の流路１９３内に流入することが許されない。

図３９を参照すると、バルブ装置５７０の第１２の好ましい実施形態が示されている。

バルブ装置５７０は、バルブ本体１０１を貫通して延びる第１の流路１９０と、バルブ本体１０１を貫通して延びるとともに、第１の流路１９０から横方向に延びる複数の第２の流路（図示せず）とを含むバルブ本体１０１を備えている。

バルブ本体１０１は、第２の端部１９２に隣接してその第１の流路１９０に位置する雌ねじ４２１を有する。

さらにバルブ本体１０１は、第２の端部１９２に隣接して位置する複数のねじ切りされたボルト孔１６１を含み、ある構成要素が、この構成要素を貫通して延びるとともにボルト孔１６１にねじ込まれる複数のボルトによって、第２の端部１９２に隣接するバルブ本体１０１に固定することができる。

バルブ装置５７０は、バルブ部材１０２を貫通して延びる第３の流路２０２を含むバルブ部材１０２も備えている。 このバルブ部材１０２は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０内に挿入可能であるとともに、バルブ本体１０１に対して移動させることができる。

バルブ本体１０１は、第１の流路１９０の第１の端部１９１に隣接して位置するバルブ・シート１９４を備えている。 第３の流路２０２の第１の端部２０３に隣接して位置するバルブ部材１０２の端部５７１は、バルブ部材１０２が第１の流路１９０に完全に挿入されたときに、端部５７１がバルブ・シート１９４とシール係合することができるようなプロファイルである。

複数のＯリングシール２６０は、このシール２６０が、バルブ部材１０２とバルブ本体１０１との間にシールを形成することができるように、バルブ部材１０２に装着される。

バルブ本体１０１の第２の流路を流通する流体の流れを制御するためのバルブ２５０又はポンプ５７３のいずれかがバルブ本体１０１に取り付けられる。 ポンプ５７３は、例えば油圧ポンプに関して電気的／電磁的なポンプとすることができる。

図３９に示されるようにバルブ本体１０１は、このバルブ本体１０１が油井５７５の油井頭部として機能することができるように、油井５７５のケーシング５７４に固定されている。 バルブ本体１０１は、バルブ本体１０１が海底５７６に載置されるように、ケーシング５７４に固定されている。

バルブ装置５７０はまた、挿入されたバルブ部材１０２をバルブ本体１０１に取り外し可能に固定するためのクランプ５７１を備える。 このクランプ５７１は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に位置するとともに、Ｈ４ロックシステム５７２を含む。

例えば、油井５７５から流出する石油及び／又はガス等の流体は、バルブ部材１０２が開いており、且つ第２の流路が第１の流路１９０からシール又は遮断されていない場合に、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に流入して、その後、バルブ本体の第２の流路１０１内に流入するように分流させることができる。

バルブ部材１０２が、このバルブ部材１０２が第２の流路を第１の流路１９０からシールするように閉じられたときに、流体は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０を流通して、バルブ装置５７０から離れる前に、バルブ部材１０２の第３の流路２０２を流通する。

バルブ装置５７０がバルブ２５０を含み、且つバルブ２５０が開いている場合に、第２の流路内に流入する流体は、第２の流路とバルブ２５０とを流通できる。 バルブ２５０が閉じている場合には、第２の流路内に流入する流体は、それらの流路を乗り越えて流れない。

バルブ装置５７０がポンプ５７３を含み、ポンプ５７３が動作している場合に、第２の流路内に流入する流体が、ポンプ５７３によってそれら第２の流路から排出される。 逆に、ポンプ５７３が動作していない場合は、それら流体は、第２の流路から流体を排出されない。

バルブ部材１０２は、例えばバルブ本体１０１によって支持されている噴出防止装置又はスタックの一部であってもよい。 バルブ装置５７０は、装置５７０、特に装置５７０のバルブ本体１０１が、噴出防止装置又はスタックの重量を支えることができるように支持又は補強されてもよい。

バルブ装置５７０は、まずバルブ部材１０２をバルブ本体１０１の第１の流路１９０から取り外し、その後、分流装置５８０のキャップ（図示せず）を分流装置５８０のバルブ本体１０１に固定することによって、分流装置５８０になるように変換することができ、それによって、キャップが、第１の流路１９０の第２の端部１９２をシールするとともに、油井５７５からの流体が第１の流路１９０を流通してバルブ本体１０１から流出することを防止する。

バルブ２５０が開いているか、又はポンプ５７３が動作している場合に、油井５７５から分流装置５８０の第１の流路１９０内に流入する流体が、第１の流路１９０から流出するとともに、第２の流路１９３内に流入するように分流することができる。

図４０を参照すると、バルブ装置６００の第１３の好ましい実施形態は、バルブ装置５７０と同様である。 バルブ装置６００のバルブ本体１０１は、海底５７６に載置されるとともに、油井から流出する流体がバルブ本体１０１の第１の流路１９０内に流入することができるように油井（図示せず）に固定又は接続される。 バルブ本体１０１は、このバルブ本体１０１が、油井の油井頭部として機能又は役割を提供することができるように、油井に接続されている。

油井装置６００のバルブ部材１０２は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に挿入可能であり、このバルブ部材１０２は、バルブ部材１０２の下端がバルブ本体１０１のバルブ・シート１９４とシール係合するとともに、油井からの流体が第１の流路から分流されて、バルブ本体１０１を貫通して延び且つ第１の流路１９０から横方向に延びる第２の流路（図示せず）内に流入することを防止するように、第１の流路１９０に沿って移動させることができる。

バルブ部材１０２がバルブ・シート１９４とシール係合しないように、バルブ部材１０２を第１の流路１９０に沿って移動させることによって、油井から第１の流路１９０内に流入する流体が、第１の流路１９０から流出するとともに、各第２の流路内に流入することが可能になる。 バルブ本体１０１の第２の流路を流通する流れは、バルブ本体１０１に接続されるバルブ２５０によって制御することができる。

バルブ装置６００は、図４０に確認されるように、バルブ部材１０２の一部である噴出防止装置６０１も含む。 この図から分かるように、バルブ部材１０２は、噴出防止装置６０１の底部に位置している。

また、バルブ装置６００は、噴出防止装置６０１に接続されたライザー・パッケージ６０２と、このライザー・パッケージ６０２に接続されたライザー・ストリング６０３とを有する。 ライザー・ストリング６０３は、第１のライザー６０４と、この第１のライザー６０４に接続された第２のライザー６０５とを有する。 また、ライザー・ストリング６０３は、下部ヒンジ付きクランプ６０６を備えている。

噴出防止装置６０１と下部ライザー・パッケージ６０２とが故障した場合に、バルブ部材１０２は、噴出防止装置６０１と、下部ライザー・パッケージ６０２と、ライザー・ストリング６０３とを含むスタックを持ち上げることによって、且つ油井から第１の流路１９０内に流入する流体が、第１の流路１９０から流出して第２の流路とバルブ２５０とを流通するように分流されるようにバルブ２５０開けることによって、第１の流路１９０から取り外すことができる。 バルブ２５０に接続されたホース又は配管（図示せず）は、流体が周囲環境に漏出しないように、流体を貯蔵タンク（図示せず）に安全に移送することができる。

噴出防止装置６０１及び／又はライザー・パッケージ６０２が故障していない場合でも、バルブ装置６００は、周囲環境に漏出させることなく、油井からの流体の流れを他の場所に分流させるように、上述した方法で依然として動作させることができる。

第１の代替形態では、バルブ部材１０２は、ライザー・パッケージ６０２の一部であり、バルブ本体１０１は、噴出防止装置６０１に接続されるか又は固定することができる。

第２の代替形態では、バルブ部材は、ライザー６０４の一部であり、バルブ本体１０１は、ライザー・パッケージ６０２に接続されるか又は固定することができる。

第３の代替形態では、バルブ部材１０２は、ライザー６０５の一部とすることができ、バルブ本体１０１は、ライザー６０４に接続されるか又は固定することができる。

バルブ装置６００は、複数のバルブ本体１０１と、複数のバルブ部材１０２とを含むことが可能であり、それによって、上記の構成（配列）の一つ以上を同時に実現することができる。

図４１を参照すると、バルブ装置６１０の第１４の好ましい実施形態が示されている。

以前に説明した好ましい実施形態の場合と同様に、バルブ装置６１０は、バルブ本体１０１と、このバルブ本体１０１の第１の流路１９０に挿入されるバルブ部材１０２とを備えている。 バルブ部材１０２は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入する流体の流れを制御するために、バルブ本体１０１に対して移動させることができる。

複数のＯリングシール２６０は、シール２６０がバルブ本体１０１とバルブ部材１０２との間にシールを形成できるように、バルブ部材１０２に装着されている。 あるいはまた、バルブ部材１０２は、Ｏリングシール２６０の代わりに複数の鋼製座部（シート）（図示せず）を有することができる。

バルブ装置６１０は、示されるようにバルブ本体１０１に内蔵された複数の油圧シリンダ３００を備えており、それらの油圧シリンダ３００は、バルブ本体１０１に効果的に固定されている。 図から分かるように、バルブ本体１０１は、シリンダ３００のシリンダ・バレル３１０を形成する。 それぞれのピストン（図示せず）が、各バレル３００に摺動自在に収容されており、各ピストンは、それぞれのピストンロッド２９０に接続されている。 各シリンダ３００のピストンロッド２９０は、増加した圧力の油圧をシリンダ３００の下部ポート３２５に適用することによって、シリンダ３００のバレル３１０に対して伸張させることができる。 逆に、各シリンダ３００のピストンロッド２９０は、増加した圧力の油圧をシリンダ３００の上部ポート３２５に適用することによって、シリンダ３００のバレル３１０に対して後退させることができる。 各ピストンロッド２９０は、バルブ部材１０２に固定されている。

油圧シリンダ３００のピストンロッド２９０は、せん断ピン６１１によってバルブ部材１０２に固定することができ、それによって、バルブ部材１０２は、このせん断ピン６１１を破断／せん断することによってバルブ本体１０１から解放することができる。

あるいはまた、バルブ装置６１０は、例えば遠隔操作車両やＲＯＶ（図示せず）によって操作することができる解放機構（図示せず）を含むことができ、それによって、バルブ部材１０２が、バルブ装置６１０のバルブ本体１０１から解放される。

バルブ部材１０２は、各せん断ピン６１１が破断されるような範囲まで持ち上げることができ、こうして、バルブ部材１０２が、バルブ本体１０１から解放される。 このようにバルブ部材１０２を持ち上げることは、多くの方法で達成することができる。 例えば、バルブ装置６１０は、バルブ部材１０２に接続されるとともに、バルブ本体１０１に対してバルブ部材１０２を移動するように動作可能である油井リグ（掘削装置）又はコンテナ（図示せず）等のプラットフォームを含むことができる。 バルブ部材１０２は、プラットフォームの浮力を変化させることによって、バルブ本体１０１に対して移動させることができる。

せん断ピン６１１が破断され且つバルブ部材１０２がバルブ本体１０１から解放されるように、バルブ部材１０２がバルブ本体１０１に対して持ち上げられる別の方法は、バルブ装置６１０の一部を形成するとともに、バルブ部材１０２に接続されるライザー・ストリングテンショナ等のテンショナを動作させることである。 テンショナは、バルブ本体１０１に対してバルブ部材１０２を移動させるように動作可能である。

本明細書に説明される他のバルブ装置からなるバルブ部材１０２は、バルブ部材１０２をバルブ本体１０１から解放させるために、同一又は同様の方法で、それらのバルブ本体１０１から持ち上げられてもよい。

バルブ装置６１０の各第２の流路１９３は、流入凹部／開口部５０１と、流入凹部５０１に接続された流出開口部１７７とを有している。

バルブ部材１０２は、バルブ本体１０１のシート１９４と係合するための端部５７１のプロファイルを含む。

バルブ部材１０２はまた、バルブ部材１０２の下端に位置するとともに、バルブ本体１０１とバルブ部材１０２との少なくとも一方を摩耗から保護するようなディフユーザ６１２を備えている。 このディフユーザ６１２は、バルブ装置６１０の内側スリーブ部分を摩耗から保護することができ、それによって、装置６１０が、それが接続された油井をキャップするように操作されるときに、バルブ装置６１０の様々なシール面の全てが保護される。

バルブ装置６１０は、バルブ部材１０２に装着されたＯリングシール６１３を含み、それによって、シール６１３は、バルブ本体１０１とバルブ部材１０２との間にシールを形成することができる。 バルブ部材１０２は、第１の肩部６１４を含み、バルブ本体は、第２の肩部６１５を含む。 シール６１３は、バルブ部材１０２が第１の流路１９０に完全に挿入されるときに、第１の肩部６１４に支持されるとともに、第２の肩部６１５に係合することができ、それによって、シール６１３が、バルブ部材１０２とバルブ本体１０１との間にシールを形成する。

Ｏリングシール６１３を第１の肩部６１４に装着することによって、シール６１３がバルブ部材１０２として損傷することを防止するように補助され、こうして、シール６１３が、バルブ本体１０１の第２の流路１９３を通過する。

バルブ本体１０１は、バルブ・シート１９４を有する第１の部分１１０と、第２の部分１３０とを含む。 第１の部分１１０は、複数の孔３３６を含むフランジ３３５を備えている。 第２の部分１３０の端部は、複数のねじ切りされたボルト穴６１６を有している。 第１の部分１１０と第２の部分１３０とは、孔３３６をボルト孔６１６と整列させること、ボルト６１７を孔３３６を通じて挿入すること、挿入されたボルト６１７をボルト孔６１６にねじ込むこと、次にボルト６１７を締め付けることによって、互いに固定される。

バルブ本体１０１は、各第２の流路の流出開口部１７７を取り囲むそれぞれのＲＴＪフランジ６１８を備えている。 各フランジ６１８は、複数のねじ切りされたボルト孔６１９を有する。 ボルト孔６１９は、石油及びガス業界で使用されているボルトや、固定コネクタを受容することができる。

バルブ装置５７０，６００と同様に、バルブ装置６１０のバルブ部材１０２は、噴出防止装置、ライザー・パッケージ、ライザー、又はスタックのいくつかの他の構成要素の一部を形成してもよい。 また、バルブ本体１０１は、バルブ本体１０１が油井頭部として機能することができ、又はバルブ本体１０１が噴出防止装置、ライザー・パッケージ、ライザー、又はスタックのいくつかの他の構成要素に接続することができるように、油井に直接接続することができる。

図４２を参照すると、第１５の好ましい実施形態によるバルブ装置６３０が示されている。

バルブ装置６３０のバルブ本体１０１は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０から流出するとともに、各第２の流路１９３内に流入するように分流される流体６３２を補助するために、バルブ本体１０１の第１の流路１９０を流通する流体６３２の流動力学を変更することができるような流動変更領域６３１を含む。

この領域６３１は、高圧域及び低圧域だけでなく、流体６３２に乱流６３３を誘導することができる。

バルブ部材１０２は、バルブ部材１０２に接続された例えば海上船舶によってバルブ本体１０１から持ち上げられてもよい。 バルブ部材１０２が、油井頭部として機能するバルブ本体１０１から持ち上げられるときに、バルブ部材１０２とバルブ本体１０１とが、互いに完全に切断される。

図４３を参照すると、バルブ装置６４０の第１６の好ましい実施形態が示されている。

バルブ装置６４０は、バルブ本体１０１を含み、このバルブ本体１０１が、バルブ本体１０１を貫通して延びる第１の流路１９０と、バルブ本体１０１を貫通して延びるとともに第１の流路１９０から横方向に延びる複数の第２の流路１９３とを含む。

バルブ本体１０１は、第１の部分１１０と、第１の部分１１０に固定された第２の部分１３０とを含む。 第１の部分１１０は、第１の部分１１０を貫通して延びる複数の孔３３６を有する。 第２の部分１３０は、複数のねじ切りされたボルト孔６１６を有する。 複数のボルト６１７は、孔３３６に挿入されるとともに、ボルト孔６１６にねじ込まれ、それによって、第１の部分１１０は、第２の部分１３０に固定される。

また、バルブ装置６４０は、バルブ本体１０１の第１の流路１９０に挿入されたバルブ部材１０２を含む。 バルブ部材１０２は、バルブ本体に内蔵されるとともに、バルブ装置６１０のシリンダ３００と同様の構成である複数の油圧シリンダ３００によって、第１の流路１９０内で前後に移動することができる。

油圧シリンダ３００のピストンロッド２９０は、十分なせん断力がせん断ピン６１１に適用される場合に、破断することができるせん断ピン６１１によってバルブ部材１０２に固定されている。 あるいはまた、ピストンロッド２９０は、犠牲接続スタッド（図示せず）によって、バルブ部材に固定することができる。

油圧シリンダ３００は、バルブ部材１０５がバルブ本体１０１のバルブ・シート１９４とシール係合するように、第１の流路１９０に沿ってバルブ部材１０２を移動させることができる。 バルブ部材１０５とバルブ・シート１９４とが、互いにシール係合するときに、第１の流路１９０に入る油井からの流体が、バルブ部材１０２によって第１の流路１９０から第２の流路１９３内に流入することが防止される。

油圧シリンダ３００はまた、バルブ部材１０５が、バルブ・シート１９４とシール係合しないように、第１の流路１９０に沿ってバルブ部材１０２を移動させることができる。 バルブ部材１０２がこのように移動するときに、第１の流路１９０に入る油井からの流体は、第１の流路１９０から第２の流路９３内に流入することができる。

バルブ部材１０２は、油圧シリンダ３００のピストンロッド２９０に固定される上部６４１と、複数のせん断ピン６４３によって上部６４１に固定される下部６４２とを含む。 せん断ピン６４３は、十分なせん断力が適用される場合に破断させることが可能である。 バルブ部材１０２の下部６４２は、各せん断ピン６４３を破断することによってバルブ部材１０２の上部６４１から解放することができる。

バルブ装置６４０はまた、バルブ本体１０１に内蔵された油圧シリンダ３００のような、複数の油圧シリンダポンプ６４４を備えている。 各ポンプ６４４は、バルブ本体１０１の一部であるバレル６４５と、バレル６４５によって受容されるピストン６４６とを備えており、ピストン６４６は、バレル６４５内で前後に摺動することができる。 各ポンプ６４４はまた、ピストン６４６に固定されるとともに、ピストン６４６をバレル６４５内で前後に摺動させることによって、バレル６４５に対して伸縮させることができるようなピストンロッド６４７を含む。

バルブ部材１０２の下部６４２は、シリンダ３００が、バルブ部材１０２を第１の流路１９０から所定の距離だけ引き抜いた後に、ピストンロッド６４７が動作可能に係合することができるフランジ６４８を備えている。 この距離は、バルブ装置６４０が、流体が第１の流路１９０から流出するとともに、第２の流路１９３内に流入することを許可又は防止するように正常に動作するバルブ部材１０２の移動の安全な動作範囲に対応する。

ポンプ６４４は、バルブ部材１０２を第１の流路１９０からさらに引き抜くことによって動作させることができる。 バルブ部材１０２のさらなる引き抜きは、バルブ部材１０２に接続されるとともに、バルブ部材１０２を持ち上げるのに十分な強度を有するような、コンテナ、油井リグ（掘削装置）、テンショナ、又はいくつかの他の昇降装置を使用してバルブ部材１０２を持ち上げることによって達成することができる。 バルブ部材１０２が、バルブ部材１０２の上部６４１の上面に固定される可撓性接合部（図示せず）、及び可撓性接合部と昇降装置とに接続されるライザー（これも図示せず）によって、昇降装置（それが何であれ）に接続することができる。

昇降装置が、ストリング・テンショナである場合には、テンショナは、おそらくせん断ピン６１１，６４３をせん断するのに必要な力を扱うことができ、且つバルブ部材１０２がバルブ本体１０１をクリアするように、バルブ部材１０２を第１の流路１９０の外側に持ち上げることが可能な強度を有する必要がある。

ポンプ６４４は、ピストンロッド６４７をシリンダ・バレル６４５に押し込むように下部６４２のフランジ６４８によって作動される。 ピストンロッド６４７が、バレル６４５内に押し込まれるときに、ピストン６４６は、油圧流体をポート６４９を通じてバレル６４５から流出させる。 ピストンロッド６４７は、ピストン６４６が、バレル６４５に沿ってそれ以上移動することができなくなるまで（すなわち、ピストン６４６とピストンロッド６４７とが、このストロークの上死点に到達する）、さらに押し込まれ、さらにバレル６４５挿入される。 一旦、この上死点に達すると、第１の流路１９０からさらにそのピストンを引き抜こうとするバルブ部材１０２を引っ張ることが継続され、せん断ピン６４３を破断又はせん断して、それによって、下部６４２は、上部６４１から解放されることになる。 一旦、せん断ピン６４３とせん断ピン６１１とが破断すると、上部６４１はバルブ本体１０１から完全に解放され、昇降装置によってバルブ本体１０１から完全に取り外すことができる。

バルブ装置６４０はまた、バルブ本体１０１に対して引き抜かれ且つ解放された下部６４２の位置を実質的に維持するために、ポンプ６４４によって動作可能にされる複数の油圧作動式ロック６４５を備えており、それによって、バルブ本体１０１が、流路１９０の下部に落下せず、且つ流体が第１の流路から第２の流路１９３内に流入することが阻止される。 具体的には、油圧作動式ロック６４５は、ポンプ６４４によって動作可能にされる係止ピン６５１を含んでおり、この係止ピン６５１が、下部６４２と係合する。 油圧作動式ロック６４５は、一旦バルブ部材１０２の上部６４１がバルブ本体１０１から解放されると、係止ピン６５１が、下部６４２のフランジ６４８と係合するように単に動作される。

ブラインドせん断ラム６５２は、このブラインドせん断ラム６５２が、バルブ装置６４０が接続される油井の坑井をシールするようにポンプ６４４によって動作され、それによって、流体が、坑井からバルブ本体１０１の第１の流路１９０内に流入することが防止される。 ブラインドせん断ラム６５２は、複数のボルト６５４によってバルブ本体１０１の第１の部分１１０に固定される接合アダプタ６５３によってバルブ本体１０１に接続されており、ボルト６５４は、第１の部分１１０のねじ切りされたボルト孔（図示せず）内にねじ込まれている。

Ｔ字型配管接合部６５５は、ブラインドせん断ラム６５２を介してバルブ本体１０１に油井を接続する。 坑井がブラインドせん断ラム６５２によってシールされる前に、油井からの流体は、接合部６５５を流通してラム６５２を通過し、バルブ本体１０１の第１の流路１９０内に流入することができる。 さらに、流体は、配管接合部６５５の複数の横方向流路６５６内に流入することができ、それによって、坑井がブラインドせん断ラム６５２によってシールされた後に、流体は、それらの横方向流路６５６を流通して、配管接合部６５５から流出するように分流することができる。

油圧作動式の第１のバルブ（図示せず）が、第２の流路１９３に接続されており、油圧作動式の第２のバルブ（図示せず）が、配管接合部６５５の横方向流路６５６に接続されている。 ポンプ６４４は、流体が配管接合部６５５の横方向流路６５６を流通するように分流させることができるように、第１のバルブを閉じるとともに、第２のバルブを開ける動作を行う。 このように同時に、第１のバルブを閉じるとともに、第２のバルブを開けることによって、油井及び／又はこの油井を貫通して延びる地層を損傷させ、且つ流体（例えば、石油及び／又はガス）が油井及び／又は地層から制御不能に漏出するような、油井が過剰な圧力を受けることを防止することができる。

横方向流路に接続された配管又はホース（図示せず）は、流体が周辺の環境へ漏出することなく油井から継続して流れることができるように貯蔵タンク６５６に接続されている。

バルブ装置６４０は、緊急時（例えば、油井の噴出）に単にバルブ部材１０２を引き上げることによって、油井から切断されるような装置６４０によって、油井の上方に浮いるとともに油井に接続されている例えばコンテナ又は油井リグ（掘削装置）等のプラットフォームが可能になる。

バルブ装置６４０は、ポンプ６４４と、フランジ６４８と、ブラインドせん断ラム６５２とを省くとともに、第１の流路１９０と第３の流路２０２とを通じて延びる配管ストリングをせん断するように動作可能である内部せん断ラム（図示せず）を追加することによって、変更される。 バルブ部材が第１の流路１９０から引き抜かれるときに、内部せん断ラム６５２は、配管ストリングをせん断するように動作可能である。 この変形例は、ブラインドせん断ラム６５２の必要性を排除するだけでなく、それはまた、特定のガスケット、Ｈ４コネクタ／係止システム、及び他の構成要素を有する必要性を排除する。

バルブ装置６７０の第１７の好ましい実施形態が、図４４に例示されている。 装置６７０は、装置６４０と同様である。

油圧作動式の第１のバルブ６７１が、バルブ本体１０１の第２の流路１９３に接続されるように示されている。 また、油圧作動式の第２のバルブ６７２が、配管接合部６５５の横方向流路６５６に接続されるように示されている。 第１のバルブ６７１と第２のバルブ６７２とは、ポンプ６４４によって動作させることが可能である。

装置６７０は、油圧ポンプ６４４を各油圧作動式ロック６５０に接続する高圧停止及び係止（ロック）バルブ６７３も含み、それによって、ポンプ６４４は、ロック６５０を動作させることができる。

さらに、装置６７０は、ポンプ６４４を各第１のバルブ６７１と第２のバルブ６７２とに接続するようなインライン圧力停止バルブ６７４を含み、それによって、ポンプ６４４は、第１のバルブ６７１と第２のバルブ６７２とを動作させることができる。 バルブ６７４は、設定圧力を解放し、必要に応じて開閉するように接続されているバルブを保持する。

バルブ６７３，６７４によって、油圧作動式ロック６５０と、第１のバルブ６７１と、第２のバルブ６７２とが、ブラインドせん断ラム６５２を動作させるために十分であるポンプ６４４の出力圧力に耐えることが可能になる。 ロック６５０と、第１のバルブと、第２のバルブ６７２とは、バルブ６７３，６７４なしでこの出力圧力に耐えることができる場合に、バルブ６７３，６７４を省くことができる。

装置６７０の一変形形態では、ポンプ６４４を、油圧作動式ロック６５０と、ブラインドせん断ラム６５２と、バルブ６７１，６７２とに接続する油圧式アキュムレータ６７５のバンクがある。 このアキュムレータ６７５を用いることによって、テンショナ（又は他の昇降装置）が、バルブ部材１０２をバルブ本体１０１から解放するとともに、バルブ部材１０２をバルブ本体１０１から持ち上げてクリアするために、バルブ部材１０２に適用しなければならない力を低減することができる。 この力を低減する別のオプションは、より容易に破断／せん断することが可能であるせん断ピン６１１，６４３等の犠牲コネクタを使用することである。

装置６７０の別の変形形態では、アキュムレータ６７５は、全く存在しておらず、それのためには、バルブ６７３，６７４（存在する場合）を駆動するとともに、油圧作動式ロック６５０を動作させるためのポンプ６４４を含む油圧回路内の油圧流体の十分な量が存在しなければならない。

装置６４０と同様に、ブラインドせん断ラム６５２が、油井の坑井をシールするために動作される前に、第１のバルブ６７１が閉じられ、且つ第２のバルブ６７２が開かれる。

装置６７０はまた、４方向のせん断ラム（図示せず）と、配管接合部６５５の真下に位置する取手ラム（図示せず）とを有することができる。

図４５を参照すると、バルブ装置６８０の第１８の好ましい実施形態が示されている。 このバルブ装置６８０は、噴出防止装置として機能するように構成されている。

バルブ装置６８０は、バルブ本体１０１ａを貫通して延びる第１の流路１９０ａを含む第１のバルブ本体１０１ａを備えている。 バルブ本体１０１ａはまた、バルブ本体１０１ａを貫通して延びるとともに第１の流路１９０ａから横方向に延びる複数の第２の流路１９３ａを含み、それによって、第１の流路１９０ａ内に流入する流体が、第１の流路１９０ａから流出するとともに、第２の流路１９３ａ内に流入することができる。

バルブ本体１０１ａは、油井から流出する流体が、第１の流路１９０ａ内に流入することができるように油井に接続することができる。 バルブ本体１０１ａは、このバルブ本体１０１ａが、油井の油井頭部として機能することができるよう油井に接続することができる。

バルブ本体１０１ａに加えて、バルブ装置６８０は、バルブ本体１０１ａの第１の流路１９０ａに挿入することができる第１のバルブ部材１０２ａを備えている。 挿入されたバルブ部材１０２ａは、第１の流路１９０ａに対して移動させることができる。 具体的には、バルブ部材１０２ａは、第１の流路１９０ａに沿って前後に移動させることができ、それによって、第１の流路１９０ａから流出するとともに第２の流路１９３ａ内に流入する流体の流れを、制御することが可能になる。

バルブ部材１０２ａの下端は、このバルブ部材１０２ａが第１の流路１９０ａ内に完全に挿入されたときに、バルブ本体１０１ａのバルブ・シート１９４ａと係合することができる。 この構成によって、流体が、第１の流路１９０ａから流出するとともに、各第２の流路１９３ａ内に流入することが防止される。 その結果、流体は、第１の流路１９０ａから流出して、バルブ部材１０２ａの第３の流路２０２aを流通することになる。

バルブ部材１０２ａの下端が、バルブ・シート１９４ａに係合されない場合に、流体は、第１の流路１９０ａから流出するとともに、各第２の流路１９３ａ内に流入することができ、こうして、第１の流路１９０ａと第３の流路２０２aとを流通する流体の流れが、分流される。

バルブ装置６８０はまた、バルブ本体１０１ａに対してバルブ部材１０２ａを固定するためのクランプ５７７を備えている。 このクランプ５７７は、Ｈ４ロックシステムを含む。

バルブ本体１０１ａは、バルブ本体キャップ（図示せず）が、第１の流路１９０ａの端部をシールするためにバルブ本体１０１ａに固定されるような雌ねじ４２１ａを有しており、それによって、流体が、第１の流路１９０ａを流通するとともに、バルブ本体１０１ａから流出することを防止することができる。 バルブ本体用キャップは、バルブ本体１０１ａの雌ねじ４２１ａとねじ係合することができる雄ねじを含み、それによって、バルブ本体用キャップは、そのバルブ本体用キャップをバルブ本体１０１ａにねじ込むことによって、バルブ本体１０１ａに固定することができる。

バルブ本体１０１ａはまた、バルブ本体１０１ａの外側と第２の流路１９３ａの周りとに位置するねじ切りされたボルト孔６１９を有する。 ボルト孔６１９ａは、例えばバルブ、ポンプ、ホース、配管等の取り付け具が、ボルト孔６１９ａにねじ込まれる複数のボルトを用いてバルブ本体１０１ａに固定することが可能になる。

バルブ装置６８０はまた、第２のバルブ本体１０１ｂを備えている。 第２のバルブ本体１０１ｂは、第１のバルブ部材１０２ａに固定された又はこの第１のバルブ部材１０２ａと一体的に成形された第１の部分１１０を含む。 また、第２のバルブ本体１０１ｂは、第１の部分１１０の皿頭孔３３６に挿入されるとともに、第２の部分１３０の複数の雌ねじボルト孔（図示せず）内にねじ込まれる複数のボルト６１７によって、第１の部分１１０に固定されるような第２の部分１３０を含む。

第１の流路１９０ｂは、第１の部分１１０と第２のバルブ本体１０１ｂの第２の部分１３０との両方を貫通して延びている。 複数の第２の流路１９３ｂは、第２のバルブ本体１０１bの第２の部分１３０を貫通して延びるとともに第１の流路１９０ｂから横方向に延びており、それによって、第１の流路１９０ｂに流入する流体は、第１の流路１９０ｂから流出するとともに、第２の流路１９３ｂ内に流入するように分流することができる。

第２のバルブ部材１０２ｂが、第１の流路１９０ｂに挿入されるとともに、第２のバルブ部材１０２ｂを第１の流路１９０ｂに沿って前後に移動させることによって、第２のバルブ本体１０１ｂに対して移動させることができる。

第２のバルブ部材１０２ｂの下端は、第２のバルブ本体１０１ｂのバルブ・シート１９４ｂとシール係合することができ、それによって、第１の流路１９０ｂ内に流入する流体は、第１の流路１９０ｂから流出するとともに、各第２の流路１９３ｂ内に流入することが防止される。

第２のバルブ部材１０２ｂは、第２のバルブ部材１０２ｂが、もはやバルブ・シート１９４ｂとシール係合しないように第２のバルブ本体１０１ｂに対して上昇又は持ち上げられる場合に、第１の流路１９０ｂに入る流体は、第１の流路１９０ｂから第２の流路１９３ｂ内に流入することができる。

バルブ本体１０１ｂはまた、バルブ本体１０１ｂの外側と第２の流路１９３ｂの周りとに位置する複数のねじ切りされたボルト孔６１９ｂを有している。 ボルト孔６１９ｂは、例えばバルブ、ポンプ、ホース、配管等の取り付け具が、ボルト孔６１９ｂにねじ込まれる複数のボルトを用いてバルブ本体１０１ｂに固定することが可能になる。

第２のバルブ部材１０２ｂの第２の部分１３０は、旋回／てこの支点６８３に位置する旋回軸によって、第２の部分１３０にヒンジ連結された複数のせん断顎部６８２を収容する１つ以上のチャンバ６８１を規定する。 このチャンバ６８１は、せん断顎部６８２（の鋭利部）が鈍くなることを保護できるように適切な液体（例えば、油）で充填されている。

チャンバ６８１は、２つ以上のせん断顎部６８２である任意の適切な数のせん断顎部６８２を含むことができる。

複数の係止クリップ／歯止め６８４は、それらせん断顎部６８２が、第２のバルブ部材１０２ｂの第３の流路２０２ｂを貫通して延びるとともに第１の流路１９０ｂを貫通して延びる配管を介してせん断することが必要になるまで、せん断顎部６８２を図４５に示すように開いた位置に維持するためのリテーナ（保持具）として機能することができる。

複数の油圧シリンダ３００は、第２のバルブ本体１０１ｂの第２の部分１３０に内蔵されている。 各油圧シリンダ３００のピストンロッド２９０は、複数のせん断ピン６１１によって、第２のバルブ部材１０２ｂに固定される。 第２のバルブ部材１０２ｂは、せん断ピン６１１が破断／せん断するまで第２のバルブ部材１０２ｂを持ち上げることにより、第２のバルブ本体１０１ｂから解放することができる。

油圧シリンダ３００は、第１の流路１９０ｂから第２の流路１９３ｂ内に流入する流体の流れを制御するために、第２のバルブ本体１０１ｂに対して第２のバルブ部材１０２ｂを所定の範囲又は距離内に昇降させるために使用される。 第２のバルブ部材１０２ｂは、せん断ピン６１１をせん断することなく、このように昇降させることができる。 第２のバルブ部材１０２ｂは、油圧シリンダ３００の下部ポート３２５での油圧の圧力を増加させることによって、第２のバルブ本体１０１ｂに対して上昇させることができ、それによって、それらの下部ポートでの油圧が、油圧シリンダ３００の上部ポート３２５での油圧を超過する。 第２のバルブ部材１０２ｂは、上部ポート３２５での油圧の圧力を増加させることによって、第２のバルブ本体１０１ｂに対して下降させることができ、それによって、それらの上部ポートでの油圧が、油圧シリンダ３００の下部ポート３２５での油圧を超過する。

第２のバルブ本体１０１ｂの第２の部分１３０は、第２のバルブ部材１０２ｂが取り外される際に、バルブ本体用キャップ（図示せず）が、第１の流路１９０ｂの端部をシールするために、第２のバルブ部材１０２ｂに固定することができるような雌ねじ４２１ｂを有している。 バルブ本体用キャップは、バルブ本体用キャップが、第２のバルブ部材１０２ｂにねじ込むことができるように、雌ねじ４２１ｂとねじ係合することができる雄ねじを含み、それによって、バルブ本体用キャップが、第２のバルブ部材１０２ｂに固定され、且つバルブ本体用キャップが、第１の流路１９０ｂの端部をシールする。

第１のバルブ部材１０２ａは、その第１のバルブ部材１０２ａに装着された複数のＯリングシール６８５ａを有しており、このシール６８５ａは、第１のバルブ部材１０２ａと第１のバルブ本体１０１ａとの間にシールを形成することができる。 同様に、第２のバルブ部材１０２ｂは、その第２のバルブ部材１０２ｂに装着された複数のＯリングシール６８５ｂを有しており、このシール６８５ｂは、第２のバルブ部材１０２ｂと第２のバルブバルブ本体１０１ｂとの間にシールを形成することができる。

第２のバルブ部材１０２ｂの上部６８６は、石油及びガス産業で使用される様々な標準シール、コネクタ、及び他の構成要素を受容することができるように、機械加工又は他の方法で構成されている。

環状の噴出防止装置６８７は、第２のバルブ部材１０２ｂの上部６８６に接続されている。 可撓性接合部６８８は、ライザー６８９を環状の噴出防止装置６８７に接続している。

第２のバルブ部材１０２ｂは、図４５に示されるようにせん断顎部６８２と係合するローラ６９１を有するような複数のカム６９０を備えており、それによって、第２のバルブ部材１０２ｂが、カム６９０に対して移動するように、カム６９０とせん断顎部６８２との間の摩擦を低減している。

また、せん断顎部６８２は、図４５に示されるように第２のバルブ部材１０２ｂと係合するローラ６９２を含み、それによって、第２のバルブ部材１０２ｂが、せん断顎部６８２に対して移動するように、せん断顎部６８２と第２のバルブ部材１０２ｂとの間の摩擦を低減している。

通常の使用では、バルブ装置６８０は、油井及び、第２のバルブ部材１０２ｂに接続されているコンテナ又は油井リグ（掘削装置）に接続される。 緊急事態（例えば、油井噴出）が発生し、コンテナ又は油井リグが結果的に油井から切断する必要がある場合に、第２のバルブ部材１０２ｂは、せん断ピン６１１がせん断されるように上向きに引っ張られ、それによって、第２のバルブ部材１０２ｂは、第２のバルブ本体１０１ｂから解放される。 第２のバルブ部材１０２ｂは、この第２のバルブ部材１０２ｂに接続されたテンショナによって、上方に引っ張ることができ、及び／又はコンテナ／油井リグ（掘削装置）の浮力は、コンテナ／油井リグが、全体として、第２のバルブ部材１０２ｂで上方に引っ張られるように増加させることができる。

第２のバルブ部材１０２ｂが、第１の流路１９０ｂから引き抜かれるときに、カム６９０は、このカム６９０がせん断顎部６８２の上端に近づくまで、せん断顎部６８２を旋回させることなく、せん断顎部６８２に沿って移動する。 この時点で、カム６９０は、せん断顎部６８２と動作可能なように係合し、それによって、第２のバルブ部材１０２ｂを第１の流路１９０ｂからさらに引き抜くことによって、カム６９０が、それらの旋回点６８３を中心にしてせん断顎部６８２を旋回させる。 せん断顎部６８２の上端を旋回するせん断顎部６８２が、互いにさらに離間するように移動するときに、せん断顎部６８２の下端が、互いに向かって移動する。 せん断顎部６８２の下端は、互いに向かって移動し、それによって、それらせん断顎部６８２の下端は、第２のバルブ部材１０２ｂの第３の流路と第２のバルブ本体１０１ｂの第１の流路１９０ｂとを貫通して延びる配管を介してせん断される。

せん断顎部６８２が旋回するときに、せん断顎部６８２から延びるピン６９３が、油圧シリンダ６９６のバレル６９５から延びるピストンロッド６９４の端部と最終的に係合しており、このシリンダ６９６は、第２のバルブ本体１０１ｂに固定されるとともに、チャンバ６８１の内部に位置している。 ピン６９３は、ピストンロッド６９４を押し戻すとともにそれらピストンロッド６９４をバレル６９５に押し込む。 ピストンロッド６９４が、バレル６９５内に押し込まれるときに、ピストンロッド６９４に作用する反対向きの油圧の圧力が増加する。 一旦、第２のバルブ部材１０２ｂが、第１の流路１９０ｂが引き抜かれると、もはやせん断顎部６８２と係合することがなく、ピストンロッド６９４に作用する反対向きの／復元させる油圧の圧力、従ってピン６９３に作用するロッド６９４は、歯止め６８４をノッチ６９７及びせん断顎部６８２から係合が外れるように押し込み、せん断顎部６８２がそれらの元の位置に戻るまで反対方向に旋回させ、係止クリップ／歯止め６８４によってその位置に再度固定する。

一旦、せん断顎部６８２は、歯止め６８４がせん断顎部６８２のノッチ６９７と係合する範囲まで旋回すると、歯止め６８４は、せん断顎部６８２をさらに旋回させることを抑制する。

せん断顎部６８２は、第２のバルブ部材１０２ｂの下端が、せん断顎部６８２の下端をクリアするまでカム６９０によって旋回されることはなく、それによって、せん断顎部６８２は、第２のバルブ部材１０２ｂを通過／せん断によって妨害されることなく、配管を介してせん断することができる。 これにより、第２のバルブ部材１０２ｂは、第１の流路１９０ｂから所定の距離だけ引き抜かれる必要があり、それによって、第２のバルブ部材１０２ｂのさらなる引き抜きによって、せん断顎部６８２が配管を介してせん断するように、カム６９０がせん断顎部６８２を旋回させる。

一旦、第２のバルブ部材１０２ｂは、油井からの流体が、第１の流路１９０ｂから出て第２の流路１９３ｂ内に入ることがもはや阻止されないように持ち上げられると、流体は、第１の流路１９０ｂから流出するとともに、第２の流路１９３ｂ内に流入することができる。 図４５に示されていないが、配管及び／又はホースは、第２の流路１９３から流出する流体が、周辺環境に漏出しないように貯蔵タンクに配管／ホースを通じて移送できるように第２の流路１９３ｂに接続することができる。

必要であれば、第２のバルブ部材１０２ｂと、第２のバルブ本体１０１ｂと、第１のバルブ本体１０１ａとは、クランプ５７７が、第１のバルブ部材１０１ａを第１のバルブ本体部１０１ａから解放するために開かれた後に、第１のバルブ本体部１０１ａを外側に持ち上げることができる。 一旦、第１のバルブ部材１０１ａが、第１のバルブ本体１０１ａから十分に持ち上げられると、第１のバルブ本体１０１ａの第１の流路１９０ａに流入する流体が、第１の流路１９０ａから第１のバルブ本体１０１ａの第２の流路１９３内に流入するように分流させることができる。 第２の流路１９３ａに接続されるホース及び／又は配管は、流体が周辺環境に漏出しないように、第２の流路１９３ａから流出する流体を貯蔵タンクに移送することができる。

解放された第２のバルブ部材１０２ｂとせん断された配管の上部とは、第２のバルブ部材１０２ｂが、もはや油井に接続されないように、第２のバルブ本体１０１ｂから完全に取り外すことができる。

上述したように、バルブ装置６８０は、２又は３つ以上のせん断顎部６８２である任意の適切な数のせん断顎部６８２を用いることができる。 図４８は、バルブ装置６８０に用いられる４つのせん断顎部６８２のセットを示す図である。 同図４８に例示されるせん断顎部６８２は、閉じた位置で示されている。

せん断顎部６８２は、様々な縁部構成を有することができる。 図４７は、第１のせん断顎部６８２の縁部７００のプロファイルと、第１のせん断顎部６８２の縁部７００と係合する第２のせん断顎部６８２の縁部７０１のプロファイルとを示している。 縁部７００，７０１は、せん断顎部６８２が閉じられたときに、図４７に示されるように、互いに係合する鋼製座部（シート）として機能する。

図４８には、第１のせん断顎部６８２の縁部７００のプロファイルと、縁部７００と係合する第２のせん断顎部６８２の縁部７０１のプロファイルとが示されている。 縁部７００，７０１は、図４７に示されるそれらプロファイルと同様なプロファイルを有する。 図４７に示されるように、ゴム製シール７０２は、縁部７００に沿って延びている。 せん断顎部６８２が閉じられたとき、縁部７００，７０１は、シール７０２が、縁部７００，７０１との間で圧搾されるとともに、縁部７００，７０１との間でシールを形成するように、互いに係合する。

図４９には、油井ストリングの配管７０３を介してせん断される一対のせん断顎部６８２が示されている。 せん断顎部６８２の一方が、縁部７００を有しており、せん断顎部６８２の他方が、縁部７０１を有している。 縁部７００，７０１は、せん断顎部６８２が配管７０３を介してせん断されるときに、示されるように、互いに重複するような鋼の縁部を有する。 ゴム製シール７０４は、示されるように、せん断顎部６８２の一方に固定されており、ゴム製シール７０５は、示されるように、せん断顎部６８２の他方に固定されている。 シール７０４，７０５は、縁部７００がシール７０５と係合するとともに、せん断顎部６８２が互いに重複する配管７０３と縁部７００，７０１とを介してせん断されるときに、縁部７０１が、シール７０４と係合するように、せん断顎部６８２に固定されている。 このように、シール７０４，７０５は、せん断顎部６８２の重複部分の間にシールを形成する。

図５０には、油井ストリング配管７０３を介してせん断される一対のせん断顎部６８２が示されている。 せん断顎部６８２の鋼の縁部７００，７０１は、せん断顎部６８２が配管７０３を介してせん断するときに、最終的に接触する。 縁部７００，７０１が接触するときに、それら縁部は、互いにシール係合する。

なお、本明細書に説明された本発明の変形形態及び変更が、本明細書における精神及び範囲から逸脱することなく明らかになることは、当業者には理解されるであろう。 当業者には明らかとなるような変形形態及び変更が、本明細書に説明される本発明の広範な範囲及び領域内に入ると見なされる。

明細書及び特許請求の範囲を通じて、文脈が他の解釈を必要としない限り、用語「備える、含む、有する(comprise)」、又はこれらの活用形は、説明した整数又は整数のグループを含むものとして理解されるが、任意の他の整数又は他の整数のグループの排除を意味するものではない。

明細書及び特許請求の範囲を通じて、文脈が他の解釈を必要としない限り、用語「実質的に(substantially)」又は「約(about)」は、これらの用語によって修飾される範囲の値に限定されるものではないことが理解されるであろう。

先行技術文献が本明細書で参照される場合に、その参照は、出版物がオーストラリア国や他の国における共通の一般知識の一部を形成することを容認するものではないことが明らかに理解されるであろう。

本発明の広範な第１の態様によれば、油井用バルブ装置が提供される。 この装置は、バルブ本体とバルブ部材とを備える。 バルブ本体は、このバルブ本体を貫通して延びる第１の流路であって、配管ストリングが貫通することが可能な第１の流路と、バルブ本体を貫通して延びるとともに第１の流路から横方向に延びる少なくとも１つの第２の流路とを有する。 バルブ本体は、油井の流出口から流出する流体が、第１の流路内に流入するとともに、第１の流路から各第２の流路内に流入することができるように油井の流出口に接続可能である。 バルブ部材は、第１の流路内に挿入可能であるとともに、バルブ本体に対して移動可能であり、それによって、第１の流路から各第２の流路内への流体の流れを制御する。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ部材の第３の流路をシールするように動作可能なバルブも有する。

好ましくは、バルブ装置は、バルブ部材に接続されるとともに、バルブ本体に対してバルブ部材を移動させるように動作可能であるような油井の上方のプラットフォームも含む。 好ましい一形態では、プラットフォームがコンテナである。 別の好ましい形態では、プラットフォームは、油井用リグ（掘削装置）である。 なお、バルブ部材は、プラットフォームの浮力を変化させることにより、バルブ本体に対して移動させることができることが好ましい。

本発明の第２の広範な態様によれば、油井から流出する流体を制御するための方法が提供され、本方法が、以下のステップを含み、それは、
本発明の第１の広範な態様による装置のバルブ本体を油井の流出口に接続して、それによって、油井の流出口から流出する流体が、バルブ本体の第１の流路内に流入するとともに、第１の流路からバルブ本体の各第２の流路内に流入することができるようにする、接続ステップと；
第１の流路から各第２の流路内に流入する流体の流れを制御するために、バルブ本体に対してバルブ装置のバルブ部材を移動させる移動ステップと；を含む。

本発明の第３の広範な態様によれば、油井用分流装置であって、当該装置が、本体であって、この本体が、同本体を貫通して延びる第１の流路であって配管ストリングが貫通することが可能な第１の流路と、本体を貫通して延びるとともに第１の流路から横方向に延びる少なくとも１つの第２の流路とを含む本体と、本体に固定するためのキャップであって、第１の流路の端部がキャップによってシールされるキャップとを含み、本体は、油井の流出口から流出する流体が第１の流路内に流入するとともに第１の流路から各第２の流路内に流入することができるように、油井の流出口に接続可能である。