一种油缸式平衡提环装置

申请号 CN201310701935.8 申请日 2013-12-19 公开(公告)号 CN104727762A 公开(公告)日 2015-06-24
申请人 张彩芬; 发明人 张彩芬;
摘要 一种油缸式平衡提环装置,其特征在于:所述的油缸式平衡提环装置包括上提环、侧提环、销轴、平衡油缸、上支座、下支座;其中:装置上方设有上提环和侧提环,侧提环上分别设置销孔,中部分别设有平衡油缸下支座和上支座,侧提环上端分别通过销孔,通过销轴连接侧提环,侧提环下端通过销轴与钻机顶部驱动系统的减速箱 箱体 连接,平衡油缸上端通过销轴和上支座连接。本 发明 的优点:本发明所述的油缸式平衡提环装置,具有结构合理,安装方便,操作简单,平衡感强等优点。
权利要求

1.一种油缸式平衡提环装置,其特征在于:所述的油缸式平衡提环装置包括上提环(1)、侧提环(2)、销轴(3)、平衡油缸(4)、上支座(5)、下支座(6);
其中:装置上方设有上提环(1)和侧提环(2),侧提环(2)上分别设置销孔,中部分别设有平衡油缸(4),下支座(6)和上支座(5),侧提环(2)上端分别经过销孔,通过销轴(3)连接侧提环(2),侧提环(2)下端通过销轴(3)与钻机顶部驱动系统的减速箱箱体连接,平衡油缸(4)上端通过销轴(3)和上支座(5)连接。
2.按照权利要求1所述的油缸式平衡提环装置,其特征在于:所述的侧提环(2)的结构为上端宽,下端逐渐变窄弯曲的结构。

说明书全文

一种油缸式平衡提环装置

技术领域

[0001] 本发明涉及钻井设备技术领域,特别提供了一种油缸式平衡提环装置。

背景技术

[0002] 现有的提环装置,外部结构为设有左提环、右提环和中间提环,左提环、右提环横截面为圆形,中间提环横截面为特殊的非圆截面,平衡油缸上部环通过销轴与扁担梁连接,下部耳环也通过销轴与固定在两侧提环的平衡油缸底座连接,平衡油缸底座是通过螺栓与圆形截面的两侧提环固定,这种普遍采用的常规提环,需要在钻井现场安装扁担梁、螺栓、平衡底座,调整各部件的平衡位置,安装工作繁琐,同时在实际工作过程中平衡作用也并不理想。

发明内容

[0003] 本发明的目的是为了解决操作繁琐,安装复杂等的问题,特提供了一种油缸式平衡提环装置。
[0004] 本发明提供了一种油缸式平衡提环装置,其特征在于:所述的油缸式平衡提环装置包括上提环(1)、侧提环(2)、销轴(3)、平衡油缸(4)、上支座(5)、下支座(6);其中:装置上方设有上提环(1)和侧提环(2),侧提环(2)上分别设置销孔,中部分别设有平衡油缸(4),下支座(6)和上支座(5),侧提环(2)上端分别经过销孔,通过销轴(3)连接侧提环(2),侧提环(2)下端通过销轴(3)与钻机顶部驱动系统的减速箱箱体连接,平衡油缸(4)上端通过销轴(3)和上支座(5)连接。
[0005] 所述的侧提环(2)的结构为上端宽,下端逐渐变窄弯曲的结构。
[0006] 本发明的优点:本发明所述的油缸式平衡提环装置,具有结构合理,安装方便,操作简单,平衡感强等优点。
附图说明
[0007] 下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:图1为本发明的原理示意图 。

具体实施方式

[0008] 本实施例提供了一种油缸式平衡提环装置,其特征在于:所述的油缸式平衡提环装置包括上提环(1)、侧提环(2)、销轴(3)、平衡油缸(4)、上支座(5)、下支座(6);其中:装置上方设有上提环(1)和侧提环(2),侧提环(2)上分别设置销孔,中部分别设有平衡油缸(4),下支座(6)和上支座(5),侧提环(2)上端分别经过销孔,通过销轴(3)连接侧提环(2),侧提环(2)下端通过销轴(3)与钻机顶部驱动系统的减速箱箱体连接,平衡油缸(4)上端通过销轴(3)和上支座(5)连接。
[0009] 所述的侧提环(2)的结构为上端宽,下端逐渐变窄弯曲的结构。
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