用于卷帘车库门的门底套式可拆卸密封套安装结构 |
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| 申请号 | CN201710461941.9 | 申请日 | 2017-06-19 | 公开(公告)号 | CN107288518A | 公开(公告)日 | 2017-10-24 |
| 申请人 | 孔岳泰; | 发明人 | 孔岳泰; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种用于 卷帘 车库 门 的门底套式可拆卸密封套安装结构，解决 现有技术 中 车库门 门底密封条难以拆卸的问题，防止脱落，在车库门的四周进行密封，提高安装效率，保证密封效果。包括多个金属卡扣、多个固定栓和密封套；密封套由两条密封条本体和弹 力 布构成：两条密封条本体的底部和两端通过弹力布相连，弹力布用于绷紧两条密封条本体；每条密封条本体与车库门的贴合面处设有多条凸槽，并在贴合面处涂有软性粘结胶；每条密封条本体与地面 接触 处设有软毛；固定栓 焊接 在车库门的表面，每条密封条本体上开有多个安装孔，固定栓贯穿于安装孔内，金属卡扣通过插入固定栓并旋转90度将密封套固定。适用于车库门安装技术领域，市场前景广阔。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于卷帘车库门的门底套式可拆卸密封套安装结构，其特征在于，包括多个金属卡扣、多个固定栓和密封套；所述密封套由两条密封条本体和弹力布构成：所述两条密封条本体的底部和两端通过弹力布相连，所述弹力布用于绷紧所述两条密封条本体；每条所述密封条本体与车库门的贴合面处设有多条凸槽，并在贴合面处涂有软性粘结胶；每条所述密封条本体与地面接触处设有软毛；所述固定栓焊接在所述车库门的表面，每条所述密封条本体上开有多个安装孔，所述固定栓贯穿于所述安装孔内，所述金属卡扣通过插入所述固定栓并旋转90度将所述密封套固定。 |
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| 说明书全文 | 用于卷帘车库门的门底套式可拆卸密封套安装结构技术领域背景技术[0002] 卷帘车库门分为普通卷帘车库门、不锈钢卷帘车库门、铝合金卷帘车库门、发泡卷帘门、无机布防火卷帘门等。卷帘车库门的性能广，具有保温、保冷、防虫、防风、防尘、隔音、防火、防异味、采光、密封、可抵挡风压，有防盗，低噪音，速度快，开启频率高，安全性能好等多种功能。可广泛使用于电子、机械、化工、纺织、冷冻、印刷、食品、汽车装配、超市、物流仓储等多种行业的空调车间和洁净厂房。为实现安全、清洁、节能的工作环境，为提高产品质量节减经费作出贡献。卷帘车库门密封性能好，采用编码器调制限位，门底端装有加重隔气布，可与各种不平坦地面紧密结合，起到良好防尘降噪、防风保温作用。 [0003] 卷帘车库门门底密封条和车库门的质量好坏有着密不可分的关系。目前，车库门的门底密封条大多采用单一弹性体门底密封条，由于单一弹性体门底密封条在翻板运行时容易脱落(特别是在墙面不平整的情况下)，严重影响车库门的正常运行。就一般门用橡胶门底密封条而言，弹性比较好的则比较耐用，但比较软，安装时需另外加木板条来固定，安装不够方便，也不美观。无论是弹性较好的橡胶门底密封条，还是质地稍硬一点的橡胶门底密封条，从现有的结构来看，该类型的门底密封条压缩变形量小，弹性较差，因此密封性较弱，效果不够理想，并且不能拆卸，不便于更换。通过粘贴的方式安装，随着时间的增长，粘贴的密封条的粘力越来越小，由此导致密封条脱落，从而密封效果变差。同时，现有密封条只能在门的一边起到密封作用，不能在门的四周进行密封。 发明内容[0004] 本发明要解决的技术问题是提供一种用于卷帘车库门的门底套式可拆卸密封套安装结构，解决现有技术中车库门门底密封条难以拆卸的问题，防止脱落，在车库门的四周进行密封，提高安装效率，保证密封效果。 [0005] 为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：包括多个金属卡扣、多个固定栓和密封套；所述密封套由两条密封条本体和弹力布构成：所述两条密封条本体的底部和两端通过弹力布相连，所述弹力布用于绷紧所述两条密封条本体；每条所述密封条本体与车库门的贴合面处设有多条凸槽，并在贴合面处涂有软性粘结胶；每条所述密封条本体与地面接触处设有软毛；所述固定栓焊接在所述车库门的表面，每条所述密封条本体上开有多个安装孔，所述固定栓贯穿于所述安装孔内，所述金属卡扣通过插入所述固定栓并旋转90度将所述密封套固定。 [0006] 所述金属卡扣由旋臂、底座和开口组成，所述旋臂设置在所述底座上，所述开口中间呈圆形，两侧呈半圆形；所述固定栓由栓体和栓头组成，所述栓体为圆柱形，所述栓头的形状与所述开口的形状一致。 [0007] 所述栓体和栓头为可拆卸结构。 [0008] 所述弹力布的贴合面处涂有软性粘结胶。 [0010] 所述密封条本体由硬质低发泡材料制成。 [0011] 所述密封条本体由三元乙丙胶材料制成。 [0012] 所述密封条本体由PVC材料制成。 [0013] 所述多条凸槽相互交错且呈菱形状。 [0014] 所述弹力布为涤纶弹力布。 [0015] 与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过金属卡扣和固定栓将密封套固定，易于拆卸，方便更换。密封条本体与车库门的贴合面处设有多条凸槽，压缩变形量大，弹性较好，提高密封性；贴合面处涂有软性粘结胶，加强密封效果，不易脱落，可拆卸。密封条本体与地面接触处设有软毛，减少与地面的摩擦阻力；在两条密封条本体的两侧和底部设有弹力布，灵活方便，实现车库门的四周密封。本发明具有结构简单、安装简便、密封性好的特点，具有良好的经济市场前景。附图说明 [0016] 图1是密封条本体结构图； [0017] 图2是密封套安装结构图； [0018] 图3是金属卡扣结构示意图； [0019] 图中：1.密封条本体，2.软毛，3.安装孔，4.凸槽，5.车库门，6.栓体，7.金属卡扣，8.栓头，9.橡胶垫圈，10.弹力布，11.旋臂，12.底座，13.开口。 具体实施方式[0020] 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。 [0021] 具体实施例： [0022] 参见附图1、附图2与附图3，本实施例的安装结构如下：包括8个金属卡扣7、8个固定栓6和密封套，密封套由两条密封条本体1和弹力布10构成：两条密封条本体1的底部和两端通过弹力布10相连，弹力布10采用涤纶弹力布，用于绷紧两条密封条本体1。每条密封条本体1与车库门5的贴合面处设有多条凸槽4，凸槽4相互交错且呈菱形状，并在贴合面处涂有软性粘结胶；每条密封条本体1与地面接触处设有软毛2；固定栓焊接在车库门5的表面，每条密封条本体1上开有8个安装孔3，固定栓贯穿于安装孔3内，车库门5与密封条本体1之间设有橡胶垫圈9。金属卡扣7包括旋臂11，底座12与开口13，旋臂11设置在底座12上，开口13中间呈圆形，两侧呈半圆形；固定栓由栓体和栓头组成，栓体为圆柱形(圆柱直径和开口 13中间的圆形相匹配)，栓头的形状与开口13的形状一致。弹力布10的贴合面处涂有软性粘结胶。金属卡扣7通过将开口对准栓头并插入固定栓，旋转90度后将密封套固定。栓体和栓头为可拆卸结构：先将栓体与栓头分离，将密封套本体1插入栓体后再安装栓头。 [0023] 本实施例的密封条本体1由硬质低发泡材料制成，也可选用三元乙丙胶材料，还可采用PVC材料。 [0025] 本实施例的密封条本体由硬质低发泡材料制成，具有更长久的耐用性。 [0026] 本实施例凸槽相互交错且呈菱形状，使得密封条本体获得更好的弹性与伸缩空间。 [0027] 本实施例通过涤纶弹力布构成密封套，结构简单，灵活方便。 [0028] 本实施例弹力布的贴合面处涂有软性粘结胶，使得密封套不容易脱落。 [0029] 本实施例金属卡扣栓头的形状与开口的形状一致，便于90度垂直锁定，拆卸方便。 [0030] 本实施例金属卡扣的栓体和栓头为可拆卸结构，便于安装。 [0031] 本发明通过金属卡扣和固定栓将密封套固定，易于拆卸，方便更换。密封条本体与车库门的贴合面处设有多条凸槽，压缩变形量大，弹性较好，提高密封性；贴合面处涂有软性粘结胶，加强密封效果，不易脱落，可拆卸。密封条本体与地面接触处设有软毛，减少与地面的摩擦阻力；在两条密封条本体的两侧和底部设有弹力布，灵活方便，实现车库门的四周密封。本发明具有结构简单、安装简便、密封性好的特点，适用于车库门安装技术领域，具有良好的经济市场前景。 [0032] 以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。 |
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