一种纵向横移的停车设备

申请号 CN201710910959.2 申请日 2017-09-29 公开(公告)号 CN107503547A 公开(公告)日 2017-12-22
申请人 深圳精智机器有限公司; 发明人 管大功; 梁雄俊; 温华锋; 何忠祖;
摘要 本 发明 提供了一种纵向横移的停车设备,包括纵向横移装置、升降装置、纵移装置、载车装置。纵向横移装置包括:横移装置一、横移装置二;横移装置一由横移 框架 (1)、纵移框架(3)、链条(8)、横向导向轮组轮(11)、 链轮 (5)组成,链轮(5)安装于横移框架(1)上,链条(8)的两端紧固在纵移框架(3)上,从而实现横移框架(1)会随链轮(5)转动而移动;横移装置二由载车装置、横移框架(1)、纵移框架(3)、链条(7和9)、横向滚轮(12)、链轮(6和10)组成,链轮(6和10)安装于横移框架(1)上,而链条(7和9)的一端紧固在载车板(4)上,另一端紧固在纵移框架(3)上,从而实现载车板(4)相对纵移框架(3)的位移是横移框架(1)相对纵移框架(3)位移的两倍。
权利要求

1.一种纵向横移的停车设备,其特征在于:包括纵向横移装置、升降装置、载车装置、纵移装置,
所述的纵向横移装置,包括:横移装置一、横移装置二;所述横移装置一由横移框架(1)、纵移框架(3)、链条(8)、横向导向轮组轮(11)、链轮(5)组成,所述链轮(5)安装于横移框架(1)上,链条(8)的两端紧固在纵移框架(3)上,从而实现横移框架(1)随链轮(5)转动而移动;横移装置二由载车装置、横移框架(1)、纵移框架(3)、链条一(7)、链条二(9)、横向滚轮(12)、链轮一(6)、链轮二(10)组成,链轮一(6)和链轮二(10)安装于横移框架(1)上,而链条一(7)和链条二(9)的一端紧固在载车板(4)上,另一端紧固在纵移框架(3)上,当横移框架(1)移动时,使得链轮二(10)向前滚,从而载车板(4)相对横移框架(1)横向移动。
2.如权利要求1所述的一种纵向横移的停车设备,其特征在于,所述升降装置由升降框架(2)、丝绳卷筒(13)、驱动装置、平衡装置组成;升降框架(2)可移动安装在立柱上,通过升降驱动带动钢丝绳卷筒(13)提升升降框架(2),使得升降主体沿着立柱升降移动。
3.如权利要求1所述的一种纵向横移的停车设备,其特征在于,所述纵移装置由纵向框架(2)、纵向滚轮(14)组成;可移动安装在纵移框架(3)上,通过纵移驱动力带动纵移框架(3),使得纵移框架(3)沿着地面导轨纵向移动。
4.如权利要求1所述的一种纵向横移的停车设备,其特征在于,所述载车装置由载车板(4)、横向滚轮(12)组成;可移动安装在横移框架上,用于停放车辆。

说明书全文

一种纵向横移的停车设备

技术领域

[0001] 本发明设计一种停车设备,具体涉及一种纵向横移的停车设备。

背景技术

[0002] 如今立体停车设备使用也越来越广,但部分场所较窄仅限于侧方位停车且场地受限。因此纵向横移的停车设备解决了此方面的问题,充分利用空中停车空间,纵向横移的方式大大减小设备横向占地面积,并且具有造价低,效率高等特点,能提供停车需求。

发明内容

[0003] 本发明提供了一种纵向横移的停车设备,包括纵向横移装置、升降装置、纵移装置、载车装置。
[0004] 所述的纵向横移装置,包括:横移装置一、横移装置二;所述横移装置一由横移框架(1)、纵移框架(3)、链条(8)、横向导向轮组轮(11)、链轮(5)组成,所述链轮(5)安装于横移框架(1)上,链条(8)的两端紧固在纵移框架 (3)上,从而实现横移框架(1)随链轮(5)转动而移动;横移装置二由载车装置、横移框架(1)、纵移框架(3)、链条一(7)、链条二(9)、横向滚轮(12)、链轮一(6)、链轮二(10)组成,链轮一(6)和链轮二(10)安装于横移框架 (1)上,而链条一(7)和链条二(9)的一端紧固在载车板(4)上,另一端紧固在纵移框架(3)上,当横移框架(1)移动时,使得链轮二(10)向前滚,从而载车板(4)相对横移框架(1)横向移动。
[0005] 较佳地,所述升降装置由升降框架(2)、丝绳卷筒(13)、驱动装置、平衡装置组成;升降框架(2)可移动安装在立柱上,通过升降驱动带动钢丝绳卷筒(13)提升升降框架(2),使得升降主体沿着立柱升降移动。
[0006] 较佳地,所述纵移装置由纵向框架(2)、纵向滚轮(14)组成;可移动安装在纵移框架(3)上,通过纵移驱动力带动纵移框架(3),使得纵移框架(3)沿着地面导轨纵向移动。
[0007] 较佳地,所述载车装置由载车板(4)、横向滚轮(12)组成;可移动安装在横移框架上,用于停放车辆。
[0008] 本发明的有益效果:横移装置减少了驾驶员侧方停车的动作,只需直行或倒车上下载车板,大大避免了车辆的碰撞,与安全性。升降装置大大使得空中停车能充分利用,并且具有造价低,钢结构稳定,效率高。纵移装置可多出一个纵向可移动车位,有效的利用停车资源。附图说明
[0009] 附图1为具体实施示意图。
[0010] 附图2为结构示意图。
[0011] 附图3为所述纵向横移装置结构示意图。

具体实施方式

[0012] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
[0013] 参照图1-3,本发明提供了纵向横移的停车设备,包括纵向横移装置、升降装置、纵移装置、载车装置。
[0014] 所述的纵向横移装置,包括:横移装置一、横移装置二;所述横移装置一由横移框架1、纵移框架3、链条8、横向导向轮组轮11、链轮5组成,所述链轮 5安装于横移框架1上,链条8的两端紧固在纵移框架3上,从而实现横移框架 1随链轮5转动而移动;横移装置二由载车装置、横移框架1、纵移框架3、链条一7、链条二9、横向滚轮12、链轮一6、链轮二10组成,链轮一6和链轮二 10安装于横移框架1上,而链条一7和链条二9的一端紧固在载车板4上,另一端紧固在纵移框架3上,当横移框架1移动时,使得链轮二10向前滚,从而载车板4相对横移框架1横向移动。
[0015] 较佳地,所述升降装置由升降框架2、钢丝绳卷筒13、驱动装置、平衡装置组成;升降框架2可移动安装在立柱上,通过升降驱动力带动钢丝绳卷筒13提升升降框架2,使得升降主体沿着立柱升降移动。
[0016] 较佳地,所述纵移装置由纵向框架2、纵向滚轮14组成;可移动安装在纵移框架3上,通过纵移驱动力带动纵移框架3,使得纵移框架3沿着地面导轨纵向移动。
[0017] 较佳地,所述载车装置由载车板4、横向滚轮12组成;可移动安装在横移框架上,用于停放车辆。
[0018] 停车步骤
[0019] 第一步:驾驶员把车驶入指定待停放区,并摁下指定停放车位按钮。
[0020] 第二步:若是二层停车位,则该车位升降移动到地面,随后其载车装置纵向横移伸出到指定位置;若是一层停放车位,则该载车装置直接纵向横移伸出到指定位置。
[0021] 第三步:驾驶员将车辆开上指定车位的载车装置后,驾驶员离开车辆,完全离开无错误警报后,该车位的载车装置横移收回。
[0022] 第四步:若是停放二层停车位,则升降机将目标车辆送至2层;若是停放地面纵移车位,则车辆停放完毕。
[0023] 取车步骤
[0024] 第一步:驾驶员站在待取车区,并摁下指定停车位按钮。
[0025] 第二步:若是二层停车位,则该车位升降移动到地面,随后其载车装置纵向横移伸出到指定位置;若是一层停放车位,则该载车装置直接纵向横移伸出到指定位置。
[0026] 第三步:驾驶员上车把车辆从停靠好的载车装置上开走,且完全车辆完全离开无错误警报后,载车装置横移收回,取车完毕。
[0027] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
[0028] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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