1.一种液压制动机构，具有被配置为联接到动力源的入口和被配置为联接到液压马达的出口，该液压制动机构包括：
液压制动器，所述液压制动器能够在非制动位置和制动位置之间移动，其中在制动位置处，液压制动器被配置为施加负载以使液压马达减速；以及
触发机构，所述触发机构与液压制动器连通并且被配置为在所述入口处探测来自动力源的液压流体的流动并且基于探测到的流动将制动触发信号传输到液压制动器，所述触发机构包括位于被配置为联接到动力源的入口和被配置为联接到液压马达的出口之间的压力积累机构；
其中，当液压制动器处于非制动位置处并且触发机构探测到来自动力源的液压流体的流动已经被停止时，制动触发信号促使液压制动器从非制动位置移动到制动位置，并且其中，当触发机构探测到来自动力源的液压流体的流动已经急剧减弱但是没有停止时，制动触发信号促使液压制动器保持在非制动位置处。
2.根据权利要求1所述的液压制动机构，其中，
所述入口包括：
第一端口，所述第一端口被配置为联接到动力源以接收来自动力源的加压液压流体；
以及
第二端口，所述第二端口被配置为被联接到动力源以将液压流体返回到动力源，所述出口包括：
第三端口，所述第三端口被配置为联接到液压马达以将在第一端口处接收的加压液压流体提供到液压马达；以及
第四端口，所述第四端口被配置为联接到液压马达以接收来自液压马达的液压流体，并且
其中，液压制动器可操作地联接在第四端口和第二端口之间，并且其中，触发机构与第一端口和液压制动器连通并且被配置为探测液压流体的从动力源到第一端口中的流动，并且当液压流体的从动力源到第一端口中的流动被探测到时，响应地阻止液压制动器通过施加负载使液压马达减速。
3.根据权利要求2所述的液压制动机构，其中，
所述压力积累机构被配置为提供负载感测信号，该负载感测信号指示在入口处提供的由液压流体的流动产生的压力；并且
所述触发机构还包括：
触发阀，所述触发阀与液压制动器连通，并且响应于由负载感测信号所指示的预定最小压力，触发阀被配置为提供制动触发信号，该制动触发信号指示通知液压制动器移动到非制动位置。
4.根据权利要求3所述的液压制动机构，其中，触发阀可操作地联接在第四端口和第二端口之间，并且其中液压制动器包括：
制动阀，所述制动阀能够经由制动阀上的压差定位；以及
孔，所述孔被可操作地耦合在第四端口与制动阀之间，并且被配置以使得制动阀上的所述压差足以将制动阀推到非制动位置，并且被配置为当触发阀允许液压流体在第四端口和第二端口之间流动时允许液压流体经过制动阀的流动。
5.根据权利要求4所述的液压制动机构，其中，触发机构和液压制动器被配置为：响应于液压流体的从动力源到第一端口中的流动的急剧减弱，触发阀和制动阀二者都继续允许液压流体在第四端口和第二端口之间流动，以阻止通过施加负载使液压马达减速。
6.根据权利要求5所述的液压制动机构，其中，触发机构和液压制动器被配置为：响应于液压流体的从动力源到第一端口中的流动的停止，触发阀和制动阀二者都防止液压流体在第四端口和第二端口之间流动在第四端口处积累压力以通过施加负载使液压马达减速。
7.根据权利要求6所述的液压制动机构还包括：
负载感测元件，所述负载感测元件可操作地连接在第四端口和第二端口之间并且能够从闭合位置移动，其中，在所述闭合位置处，施加负载以使液压马达减速，从而第四端口处的压力超过负载感测元件的压差设定值，导致负载感测元件移动到第一调节位置以允许液压流体流动经过负载感测元件，以便由此导致制动阀移动到第二调节位置，其中，在所述第二调节位置处，第四端口处的压力被维持为接近负载感测元件的压差设定值直到液压马达停止。
8.根据权利要求2所述的液压制动机构，还包括防气蚀机构，所述防气蚀机构联接在第二端口和第三端口之间，该防气蚀机构被配置为：如果第二端口和第三端口之间的压差大于预定的压差，则允许流过制动阀的液压流体以及流过触发阀的液压流体循环返回到第三端口，以防止液压马达的气蚀。
9.一种作业机具，其被配置为联接到提供液压动力源的动力机械，所述作业机具包括：
作业元件；
液压马达，所述液压马达可操作地联接到作业元件并且被配置为在液压马达输入端口处接收来自动力源的液压流体流以驱动作业元件，并且在液压马达输出端口处排出液压流体；以及
液压制动机构，所述液压制动机构具有制动机构输入端口和制动机构输出端口，其中所述制动机构输入端口能够联接到动力源以接收被提供到液压马达输入端口的液压流体，所述制动机构输出端口能够联接到动力源以返回来自液压马达输出端口的液压流体，并且包括：
液压制动器，所述液压制动器被定位在液压马达输出端口和制动机构输出端口之间，并且被配置为当来自动力源的液压流体的流动被停止时使液压马达减速，其中，所述液压制动器包括制动阀，该制动阀可操作地联接在液压马达输出端口和制动机构输出端口之间；
触发机构，所述触发机构联接到液压制动器并且被配置为探测来自动力源的液压流体的流动，并且当来自动力源的液压流体的流动被急剧减弱但未停止时，防止液压制动器使液压马达减速；和
孔，所述孔被可操作地耦合在液压马达输出端口和制动阀之间，并且被配置以使得制动阀上的压差足以打开制动阀。
10.根据权利要求9所述的作业机具，其中，触发机构可操作地连接到制动机构输入端口，并且被配置为探测液压流体的从动力源到制动机构输入端口的流动，并且当液压流体的从动力源到制动机构输入端口的流动被探测到时，响应地防止液压制动器使液压马达减速。
11.根据权利要求10所述的作业机具，其中，触发机构包括：
压力积累机构，所述压力积累机构可操作地联接在制动机构输入端口和液压马达输入端口之间并且被配置为提供负载感测信号，该负载感测信号指示在制动机构输入端口处提供的由液压流体的流动产生的压力；以及
触发阀，所述触发阀可操作地联接到液压制动器，并且其中响应于由负载感测信号所指示的预定最小压力，触发阀被配置为允许液压流体在液压马达输出端口和制动机构输出端口之间流动以防止通过液压制动器制动。
12.根据权利要求11所述的作业机具，其中，触发阀可操作地联接在液压马达输出端口和制动机构输出端口之间，并且
所述孔还被配置为当触发阀允许液压流体在液压马达输出端口和制动机构输出端口之间流动时，允许液压流体流动经过制动阀。
13.根据权利要求12所述的作业机具，其中，触发机构和液压制动器都被配置为：响应于液压流体的从动力源到制动机构输入端口中的流动的急剧减弱并且急剧减弱导致由负载感测信号指示的压力的降低，触发阀和制动阀二者都继续允许来自液压马达输出端口的液压流体的流动，以防止液压马达的减速。
14.根据权利要求13所述的作业机具，还包括防气蚀机构，所述防气蚀机构被联接在制动机构输出端口和液压马达输入端口之间，该防气蚀机构被配置为：如果制动机构输出端口和液压马达输入端口之间的压差大于预定压差，那么允许流过制动阀的液压流体以及流过触发阀的液压流体循环返回到液压马达输入端口，以防止液压马达的气蚀。
15.根据权利要求14所述的作业机具，其中，触发机构和液压制动器被配置为：响应于液压流体的从动力源到制动机构输入端口中的流动的停止，触发阀和制动阀二者都防止来自液压马达输出端口的液压流体的流动在液压马达输出端口处积累压力使液压马达减速。
16.根据权利要求15所述的作业机具，还包括：
负载感测元件，所述负载感测元件可操作地连接在液压马达输出端口和制动机构输出端口之间并且能够从闭合位置移动；以及
其中，如果液压马达输出端口处的压力超过负载感测元件的压差设定值，则负载感测元件被朝向第一调节位置推动，以允许液压流体流动经过负载感测元件，并由此导致制动阀移动到第二调节位置，在该第二调节位置处，液压马达输出端口处的压力被维持为接近负载感测元件的压差设定值直到液压马达停止。
17.根据权利要求9所述的作业机具，还包括：
机架；以及
附接机构，所述附接机构联接到机架并且被配置为将作业机具联接到动力机械。
18.一种用于控制根据权利要求1-8中任一项所述的液压制动机构的方法，所述液压制动机构用于制动液压马达，该液压马达具有用于接收来自动力源的加压液压流体的入口和用于将加压液压流体返回到所述动力源的出口，所述动力源被配置为向多个致动器提供加压液压流体，所述方法包括以下步骤：
感测第一操作状态，其中，在该第一操作状态下，从动力源提供到液压马达的加压液压流体的流动已经急剧地减弱，该减弱表示流动被转移到其他致动器；以及在第一操作状态下防止液压制动机构向液压马达施加负载。
19.根据权利要求18所述的方法，还包括以下步骤：
感测第二操作状态，在该第二操作状态下，从动力源提供到液压马达的加压液压流体的流动已经停止；以及
通知液压制动机构施加负载以使液压马达减速。