工业缝纫机机架的升降传动装置 |
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| 申请号 | CN201410241337.1 | 申请日 | 2014-06-03 | 公开(公告)号 | CN104048011A | 公开(公告)日 | 2014-09-17 |
| 申请人 | 常熟市百福机械有限公司; | 发明人 | 陈晓栋; 范斌; | ||||
| 摘要 | 一种工业缝纫机 机架 的升降传动装置，属于缝制设备技术领域。工业缝纫机机架包括底盘横梁；左、右底盘 纵梁 ；左立柱；右立柱；升降传动装置包括内 套管 同步升降传动机构；升降动 力 机构，特点：内套管同步升降传动机构包括左、右座板、 轴承 座板、主动 链轮 、导向链轮、左、右 丝杆 链轮、丝杆 螺母 轴和传动链条，左、右座板与左、右底盘纵梁固定，轴承座板与左底盘纵梁固定，主动链轮与升降动力机构固定，导向链轮支承在左 底板 与轴承座板间，在丝杆螺母轴的左端设左丝杆，在丝杆螺母轴的右端设右丝杆，左丝杆链轮固定在左丝杆上，右丝杆链轮固定在右丝杆上，传动链条的一端套置在主动链轮上，另一端套置在右丝杆链轮上；升降动力机构包括 电机 和减速箱。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种工业缝纫机机架的升降传动装置，所述的工业缝纫机机架包括一底盘横梁(1)，在该底盘横梁(1)的长度方向构成有自底盘横梁(1)的左端贯通至右端的一底盘链条让位腔(11)；一具有左底盘纵梁腔(21)的左底盘纵梁(2)和一具有右底盘纵梁腔(31)的右底盘纵梁(3)，在左底盘纵梁(2)朝向右底盘纵梁(3)的一侧开设有一与左底盘纵梁腔(21)相通的左底盘纵梁链条让位腔(22)，而在右底盘纵梁(3)朝向左底盘纵梁(2)的一侧并且在对应于左底盘纵梁链条让位腔(22)的位置开设有一与右底盘纵梁腔(31)相通的右底盘纵梁链条让位腔(32)，所述底盘横梁(1)的左端端面在对应于左底盘纵梁链条让位腔(22)的位置与左底盘纵梁(2)固定，而底盘横梁(1)的右端端面在对应于右底盘纵梁链条让位腔(32)的位置与右底盘纵梁(3)固定，并且所述底盘链条让位腔(11)同时与左底盘纵梁链条让位腔(22)以及右底盘纵梁链条让位腔(32)相通；一左立柱(4)，该左立柱(4)在对应于所述底盘横梁(1)的左端的位置以纵向状态固定在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧，并且该左立柱(4)的左立柱腔(41)与所述左底盘纵梁腔(21)相通，在左立柱腔(41)内以彼此面对面的状态固定有一对左立柱导轨(42)，在该一对左立柱导轨(42)之间滑动地配设有一左升降内套管(43)，在该左升降内套管(43)的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的台板左固定架(431)；一右立柱(5)，该右立柱(5)在对应于所述底盘横梁(1)的右端的位置以纵向状态固定在所述右底盘纵梁(3)朝向上的一侧，与所述左立柱(4)相对应，并且该右立柱(5)的右立柱腔(51)与所述右底盘纵梁腔(31)相通，在右立柱腔(51)内以彼此面对面的状态固定有一对右立柱导轨(52)，在该一对右立柱导轨(52)之间滑动地配设有一右升降内套管(53)，在该右升降内套管(53)的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的台板右固定架(531)；所述的升降传动装置包括一内套管同步升降传动机构(6)，该内套管同步升降传动机构(6)设置在所述左底盘纵梁(2)上并且同时与所述左升降内套管(43)以及右升降内套管(53)连接；一用于驱使所述内套管同步升降传动机构(6)工作的升降动力机构(7)，该升降动力机构(7)伴随于所述左立柱(4)设置在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧，并且与内套管同步升降传动机构(6)传动连接，其特征在于：所述内套管同步升降传动机构(6)包括左座板(61)、右座板(62)、轴承座板(63)、主动链轮(64)、导向链轮(65)、左丝杆链轮(66)、右丝杆链轮(67)、丝杆螺母轴(68)和传动链条(69)，左座板(61)在对应于所述左立柱(4)的底部的位置并且在所述的左底盘纵梁腔(21)内与所述左底盘纵梁(2)固定，右座板(62)在对应于所述右立柱(5)的底部的位置并且在所述右底盘纵梁腔(31)内与所述右底盘纵梁(3)固定，轴承座板(63)在对应于左座板(61)的下方的位置与左底盘纵梁(2)固定，主动链轮(64)在左底盘纵梁腔(21)内与所述升降动力机构(7)固定，导向链轮(65)转动地支承在左底板(61)与轴承座板(63)之间，丝杆螺母轴(68)的左端探入到所述左立柱腔(41)内并且与所述左升降内套管(43)的下端连接，而丝杆螺母轴(68)的右端探入到所述右立柱腔(51)内并且与所述右升降内套管(53)的下端连接，在该丝杆螺母轴(68)的左端并且在对应于左立柱腔(41)的位置以纵向状态配设有一左丝杆(681)，该左丝杆(681)的下端转动地支承在左座板(61)以及轴承座板(63)上，而在丝杆螺母轴(68)的右端并且在对应于右立柱腔(51)的位置以纵向状态配设有一右丝杆(682)，该右丝杆(682)的下端转动地支承在右座板(62)上，左丝杆链轮(66)位于左座板(61)与轴承座板(63)之间并且固定在所述左丝杆(681)上，该左丝杆链轮(66)的位置与所述左底盘纵梁链条让位腔(22)相对应，右丝杆链轮(67)在对应于所述右座板(62)的下方的位置固定在所述右丝杆(682)上，并且与所述右底盘纵梁链条让位腔(32)相对应，传动链条(69)的一端套置在主动链轮(64)上，另一端依次途经左底盘纵梁链条让位腔(22)、底盘链条让位腔(11)和右底盘纵梁链条让位腔(32)而套置在右丝杆链轮(67)上，所述左丝杆链轮(66)与传动链条(69)的内侧传动配合，而所述的导向链轮(65)与传动链条(69)的外侧传动配合；所述升降动力机构(7)包括电机(71)和减速箱(72)，电机(72)与减速箱(72)传动配合，减速箱(72)连同电机(71)在对应于所述左立柱(4)的一侧的位置固定在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧，该减速箱(72)的减速箱末级动力输出轴(721)朝向下，并且伸展到所述左底盘纵梁腔(21)内，所述主动链轮(64)固定在减速箱末级动力输出轴(721)上，其中：在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧并且在对应于所述减速箱(72)的减速箱末级动力输出轴(721)的位置开设有一输出轴让位孔(24)，并且在对应于该输出轴让位孔(24)的长度方向的两侧各开设有一对减速箱固定调整槽孔(25)，减速箱(72)在对应于减速箱固定调整槽孔(25)的位置与左底盘纵梁(2)朝向上的一侧固定，而减速箱末级动力输出轴(721)在对应于输出轴让位孔(24)的位置伸展到所述左底盘纵梁腔(21)内，在所述左底盘纵梁(2)的左底盘纵梁腔(21)内并且在对应于所述减速箱(72)的位置设置有一减速箱固定调整板(211)，在该减速箱固定调整板(211)上并且位于中央位置开设有一输出轴孔(2111)，该输出轴孔(2111)与所述输出轴让位孔(24)相对应，所述减速箱末级动力输出轴(721)穿过该输出轴孔(2111)而伸展到左底盘纵梁腔(21)内，所述减速箱(72)由减速箱固定螺钉(722)在穿过所述减速箱固定调整槽孔(25)后与所述减速箱固定调整板(211)固定，在左底盘纵梁腔(21)内还固定有一调整螺钉座板(212)，在该调整螺钉座板(212)上配设有一调整螺钉(2121)，在减速箱固定调整板(211)上并且在对应于调整螺钉座板(212)的位置构成有一调整板连接耳(2112)，该调整板连接耳(2112)与所述调整螺钉(2121)连接。 |
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| 说明书全文 | 工业缝纫机机架的升降传动装置技术领域[0001] 本发明属于缝制设备技术领域，具体涉及一种工业缝纫机机架的升降传动装置。 背景技术[0002] 工业缝纫机通常简称为工缝机，是缝纫行业及相关工业部门缝制工件的专用设备，以汽车生产行业为例，用于缝制汽车内饰件如座垫外套、座椅外套等等，以服饰生产行业为例，用于缝制鞋帽、服装和包括床上用品在内的寝装用品等等。 [0003] 如业界所知，工业缝纫机在使用状态下通常安装在机架上，更确切地讲安装在固定于机架上的台板上。为了适应缝纫工的人体高度差异，将工业缝纫机的机架设计为可调节式的结构，对此可以由中国发明专利申请公布号CN103306066A公开的“一种缝纫机用机台”的结构揭示，但是由于该专利申请方案的机台位置调节由手工操作完成，因而调节较为麻烦，CN102733119A公开的“缝纫机的可调机架”同样存在该技术问题。 [0004] 毫无疑问，采用电机驱动方式对工业缝纫机机架的高度依需调整可以消除前述手工调整的欠缺，但是电机驱动方式需要由结构合理的升降传动装置保障，这里所称的结构合理的升降传动装置例如能使一对用于支承工业缝纫机台板的左、右升降内套管同步平稳运动、传动链条得以保障持久的传动效果、制造安装和使用以及调整方便、整体结构简单，等等。然而这些技术要素即使是在中国专利申请公开号CN1412376A推荐的“缝纫机台”的说明书中也未予披露。 [0005] 针对上述已有技术状况，本申请人作了积极而有益的设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案。 发明内容[0006] 本发明的任务在于提供一种有助于使用于支承工业缝纫机台板的左升降内套管和右升降内套管平稳地同步升降、有利于使传动链条体现理想的并且持久的传动效果、有益于方便制造安装以及使用、有便于简化整体结构的工业缝纫机机架的升降传动装置。 [0007] 本发明的任务是这样来完成的，一种工业缝纫机机架的升降传动装置，所述的工业缝纫机机架包括一底盘横梁，在该底盘横梁的长度方向构成有自底盘横梁的左端贯通至右端的一底盘链条让位腔；一具有左底盘纵梁腔的左底盘纵梁和一具有右底盘纵梁腔的右底盘纵梁，在左底盘纵梁朝向右底盘纵梁的一侧开设有一与左底盘纵梁腔相通的左底盘纵梁链条让位腔，而在右底盘纵梁朝向左底盘纵梁的一侧并且在对应于左底盘纵梁链条让位腔的位置开设有一与右底盘纵梁腔相通的右底盘纵梁链条让位腔，所述底盘横梁的左端端面在对应于左底盘纵梁链条让位腔的位置与左底盘纵梁固定，而底盘横梁的右端端面在对应于右底盘纵梁链条让位腔的位置与右底盘纵梁固定，并且所述底盘链条让位腔同时与左底盘纵梁链条让位腔以及右底盘纵梁链条让位腔相通；一左立柱，该左立柱在对应于所述底盘横梁的左端的位置以纵向状态固定在所述左底盘纵梁朝向上的一侧，并且该左立柱的左立柱腔与所述左底盘纵梁腔相通，在左立柱腔内以彼此面对面的状态固定有一对左立柱导轨，在该一对左立柱导轨之间滑动地配设有一左升降内套管，在该左升降内套管的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的台板左固定架；一右立柱，该右立柱在对应于所述底盘横梁的右端的位置以纵向状态固定在所述右底盘纵梁朝向上的一侧，与所述左立柱相对应，并且该右立柱的右立柱腔与所述右底盘纵梁腔相通，在右立柱腔内以彼此面对面的状态固定有一对右立柱导轨，在该一对右立柱导轨之间滑动地配设有一右升降内套管，在该右升降内套管的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的台板右固定架；所述的升降传动装置包括一内套管同步升降传动机构，该内套管同步升降传动机构设置在所述左底盘纵梁上并且同时与所述左升降内套管以及右升降内套管连接；一用于驱使所述内套管同步升降传动机构工作的升降动力机构，该升降动力机构伴随于所述左立柱设置在所述左底盘纵梁朝向上的一侧，并且与内套管同步升降传动机构传动连接，特征在于：所述内套管同步升降传动机构包括左座板、右座板、轴承座板、主动链轮、导向链轮、左丝杆链轮、右丝杆链轮、丝杆螺母轴和传动链条，左座板在对应于所述左立柱的底部的位置并且在所述的左底盘纵梁腔内与所述左底盘纵梁固定，右座板在对应于所述右立柱的底部的位置并且在所述右底盘纵梁腔内与所述右底盘纵梁固定，轴承座板在对应于左座板的下方的位置与左底盘纵梁固定，主动链轮在左底盘纵梁腔内与所述升降动力机构固定，导向链轮转动地支承在左底板与轴承座板之间，丝杆螺母轴的左端探入到所述左立柱腔内并且与所述左升降内套管的下端连接，而丝杆螺母轴的右端探入到所述右立柱腔内并且与所述右升降内套管的下端连接，在该丝杆螺母轴的左端并且在对应于左立柱腔的位置以纵向状态配设有一左丝杆，该左丝杆的下端转动地支承在左座板以及轴承座板上，而在丝杆螺母轴的右端并且在对应于右立柱腔的位置以纵向状态配设有一右丝杆，该右丝杆的下端转动地支承在右座板上，左丝杆链轮位于左座板与轴承座板之间并且固定在所述左丝杆上，该左丝杆链轮的位置与所述左底盘纵梁链条让位腔相对应，右丝杆链轮在对应于所述右座板的下方的位置固定在所述右丝杆上，并且与所述右底盘纵梁链条让位腔相对应，传动链条的一端套置在主动链轮上，另一端依次途经左底盘纵梁链条让位腔、底盘链条让位腔和右底盘纵梁链条让位腔而套置在右丝杆链轮上，所述左丝杆链轮与传动链条的内侧传动配合，而所述的导向链轮与传动链条的外侧传动配合；所述升降动力机构包括电机和减速箱，电机与减速箱传动配合，减速箱连同电机在对应于所述左立柱的一侧的位置固定在所述左底盘纵梁朝向上的一侧，该减速箱的减速箱末级动力输出轴朝向下，并且伸展到所述左底盘纵梁腔内，所述主动链轮固定在减速箱末级动力输出轴上，其中：在所述左底盘纵梁朝向上的一侧并且在对应于所述减速箱的减速箱末级动力输出轴的位置开设有一输出轴让位孔，并且在对应于该输出轴让位孔的长度方向的两侧各开设有一对减速箱固定调整槽孔，减速箱在对应于减速箱固定调整槽孔的位置与左底盘纵梁朝向上的一侧固定，而减速箱末级动力输出轴在对应于输出轴让位孔的位置伸展到所述左底盘纵梁腔内，在所述左底盘纵梁的左底盘纵梁腔内并且在对应于所述减速箱的位置设置有一减速箱固定调整板，在该减速箱固定调整板上并且位于中央位置开设有一输出轴孔，该输出轴孔与所述输出轴让位孔相对应，所述减速箱末级动力输出轴穿过该输出轴孔而伸展到左底盘纵梁腔内，所述减速箱由减速箱固定螺钉在穿过所述减速箱固定调整槽孔后与所述减速箱固定调整板固定，在左底盘纵梁腔内还固定有一调整螺钉座板，在该调整螺钉座板上配设有一调整螺钉，在减速箱固定调整板上并且在对应于调整螺钉座板的位置构成有一调整板连接耳，该调整板连接耳与所述调整螺钉连接。 [0008] 在本发明的一个具体的实施例中，所述的底盘横梁的底盘横梁让位腔的腔口朝向下，并且在该底盘横梁让位腔的腔口的对应两侧各构成有一底盘横梁折边加强筋，在底盘横梁的左端端面以及右端端面的部位各构成有一对底盘横梁固定耳，位于底盘横梁的左端端面的一对底盘横梁固定耳在对应于所述左底盘纵梁链条让位腔的两侧的位置与所述左底盘纵梁固定，而位于底盘横梁的右端端面的一对底盘横梁固定耳在对应于所述右底盘纵梁链条让位腔的两侧的位置与所述右底盘纵梁固定；在所述的左立柱与右立柱之间并且在对应于底盘横梁的上方的位置固定有一立柱加强件，该立柱加强件为板状体、管状体或杆状体。 [0009] 在本发明的另一个具体的实施例中，在所述的左立柱的上部并且位于左立柱朝向所述右立柱的一侧开设有一信号采集器腔口，在对应于该信号采集器腔口的位置固定有一内套管升降极限位置信号采集器；在所述左升降内套管上并且朝向所述信号采集器腔口的一侧构成有一内套管下行程极限位置凸台和一内套管上行程极限位置凸台，内套管上行程极限位置凸台对应于内套管下行程极限位置凸台的下方，所述内套管升降极限位置信号采集器对应于内套管上、下行程极限位置凸台之间，并且与内套管上、下行程极限位置凸台相配合。 [0011] 在本发明的再一个具体的实施例中，在所述左底盘纵梁的一端以及另一端并且在使用状态下朝向地坪的一侧各设置有一左底盘纵梁滚轮；在所述右底盘纵梁的一端以及另一端并且在使用状态下朝向地坪的一侧各设置有一右底盘纵梁滚轮。 [0012] 在本发明的还有一个具体的实施例中，在所述左升降内套管的下端开设有一左螺母轴孔，而在所述右升降内套管的下端开设有一右螺母轴孔，所述丝杆螺母轴的左端探入左螺母轴孔内与左升降内套管连接，而右端探入到右螺母轴孔内与右升降内套管连接。 [0013] 在本发明的更而一个具体的实施例中，所述导向链轮具有一导向链轮轴，该导向链轮轴的上端转动地支承在所述左座板上，而导向链轮轴的下端转动地支承在所述轴承座板上。 [0014] 在本发明的进而一个具体的实施例中，所述的一对左立柱导轨以及一对右立柱导轨的横截面形状呈U字形。 [0015] 在本发明的又更而一个具体的实施例中，所述的电机为具有正反转功能的电机。 [0016] 在本发明的又进而一个具体的实施例中，在所述左丝杆上设置有左丝杆压力轴承，该左丝杆压力轴承与所述左座板接触，在所述右丝杆上设置有右丝杆压力轴承，该右丝杆压力轴承与所述右座板接触。 [0017] 本发明提供的技术方案可由丝杆螺母轴使左、右升降内套管平稳地同步升降；由减速箱固定调整板对减速箱的位置调整，使主动链轮的位置相应调整，从而能保障传动链条的理想的并且持久的传动效果；由于整体结构简练，因而制造、安装、以及维护均十分方便。附图说明 [0018] 图1为本发明的实施例结构图。 [0019] 图2为图1所示的减速箱固定调整板与调整螺钉的配合示意图。 具体实施方式[0020] 为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。 [0021] 在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性（或者称方位性）的概念均是针对正在被描述的图所处的位置状态而言的，目的在于方便公众理解，因而不能将其理解为对本发明提供的技术方案的特别限定。 [0022] 请参见图1，给出了属于工业缝纫机的机架的结构体系的一底盘横梁1，在该底盘横梁1的长度方向构成有自底盘横梁1的左端贯通至右端的一底盘链条让位腔11，在本实施例中，底盘横梁1为板状件，由折板机折制而成，并且横截面形状呈倒置的U字形，也就是说底盘横梁1的底盘横梁让位腔11的腔口朝向下。为了增进底盘横梁1的整体强度，在该底盘横梁让位腔11的腔口部位的对应两侧各构成有底盘横梁折边加强筋111，即底盘横梁折边加强筋111有彼此对应的一对，该一对底盘横梁折边加强筋111之间的空间构成为供下面还要详细描述的内套管同步升降传动机构6的传动链条68运动（或者称途经）的链条运动空间。 [0023] 优选地，在底盘横梁1的左端端面以及右端端面的部位各构成有一对底盘横梁固定耳12，即在对应于底盘链条让位腔11的左腔口部位以及右腔口部位的对应两侧各构成有一底盘横梁固定耳12。 [0024] 给出了同样属于工业缝纫机的机架的结构体系的一具有左底盘纵梁腔21的左底盘纵梁2和一具有右底盘纵梁腔31的右底盘纵梁3，在左底盘纵梁2朝向右底盘纵梁3的一侧侧面即图示位置状态朝向右的一侧侧面上开设有一与左底盘纵梁腔21相通的左底盘纵梁链条让位腔22，同样的道理，在右底盘纵梁3朝向左底盘纵梁2的一侧的侧面即图示位置状态朝向左的一侧侧面上并且在对应于左底盘纵梁链条让位腔22的位置开设有一与右底盘纵梁腔31相通的右底盘纵梁链条让位腔32。前述底盘横梁1的左端端面通过前述左端的一对底盘横梁固定耳12并且用固定耳环螺钉121在对应于左底盘纵梁链条让位腔22的位置与左底盘纵梁2固定，而底盘横梁1的右端端面通过前述右端的一对底盘横梁固定耳12并且同样用固定耳螺钉121在对应于右底盘纵梁链条让位腔32的位置与右底盘纵梁3固定，并且底盘链条让位腔11同时与左底盘纵梁链条让位腔22以及右底盘纵梁链条让位腔32相通。 [0025] 前述左底盘纵梁2以及右底盘纵梁3横截面形状如同对底盘纵梁1的描述，并且也同样构成有等效于底盘横梁折边加强筋111的相应的折边加强筋。优选地，在左底盘纵梁2的长度方向的两端用端口封板26封护，而在右底盘纵梁3的长度方向的两端用端口封闭板34封闭。 [0026] 给出了工业缝纫机的机架的结构体系的一左立柱4，该左立柱4在对应于前述底盘横梁1的左端的位置以纵向状态并且优选以焊接、铆接或用紧固件以及其它类似的固定方式固定在左底盘纵梁2朝向上即朝向外的一侧，该左立柱4的左立柱腔41的底部通过开设的左立柱丝杆让位口411与前述左底盘纵梁腔21相通（在左底盘纵梁2上并且在对应于左立柱丝杆让位口411的位置同样开设有口子）。在左立柱腔41内以彼此面对面的状态用左立柱导轨螺钉421固定一对左立柱导轨42，该对左立柱导轨42的横截面形状呈英文字母的U字形，在该一对左立柱导轨42之间可上下移动地即滑动地配设有一左升降内套管43，并且在该左升降内套管43的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的左端的台板左固定架431，在该台板左固定架431的两端各开设有台板左端固定螺钉孔4311。 [0027] 给出了依然属于工业缝纫机的机架的结构体系的一右立柱5，该右立柱5在对应于前述底盘横梁1的右端的位置以纵向状态并且同样优选以焊接、铆接或用紧固件以及其它类似的固定方式固定在右底盘纵梁3朝向上的一侧，即朝向外的一侧，毫无疑问，该右立柱5是与左立柱4相对应的。该右立柱5的右立柱腔51的底部通过开设的右立柱丝杆让位口511与前述右底盘纵梁腔31相通（在右底盘纵梁3上并且在对应于右立柱丝杆让位口511的位置同样开设有口子）。在右立柱腔51内以彼此面对面的状态用右立柱导轨螺钉521固定有一对右立柱导轨52，该对右立柱导轨52的横截面形状同对左立柱导轨42的描述，在该一对右立柱导轨52之间可上下移动地即滑动地配设有一右升降内套管53，并且在该右升降内套管53的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的右端的台板右固定架531，在该台板右固定架531的两端各开设有台板右端固定螺钉孔5311。 [0028] 给出了属于本发明升降传动装置的结构体系的一内套管同步升降传动机构6和一用于驱使前述内套管同步升降传动机构6工作的升降动力机构7，内套管同步升降传动机构6设置在左底盘纵梁2上，并且同时与前述左升降内套管43以及右升降内套管53连接。升降动力机构7伴随于前述左立柱4而设置在即固定在左底盘纵梁2朝向上的一侧，并且与内套管同步升降传动机构6传动连接。 [0029] 请继续见图1，前述的位于底盘横梁1的左端端面的一对底盘横梁固定耳12在对应于前述左底盘纵梁链条让位腔22的两侧的位置由固定耳螺钉121与左底盘纵梁2固定，而位于底盘横梁1的左端端面的一对底盘横梁固定耳12在对应于前述右底盘纵梁链条让位腔32的两侧的位置由固定耳螺钉121与右底盘纵梁3固定。 [0030] 为了提高左、右立柱4、5之间的稳定性，因而在左、右立柱4、5之间并且在对应于底盘横梁1的上方的位置用加强件固定螺钉81固定有一立柱加强件8。优选地，立柱加强件8采用板状体的构造（本实施例即是），然而也可使用管状体或杆状体。 [0031] 在前述左立柱4的高度方向的上部并且位于左立柱4朝向右立柱5的一侧开设有一信号采集器腔口44，在对应于该信号采集器腔口44的位置用螺钉4411固定有一内套管升降极限位置信号采集器441（也可称为内套管升降极限行程采集器）。在左升降内套管43上并且朝向信号采集器腔口44的一侧即在左升降内套管43的右侧构成有一内套管下行程极限位置凸台432和一内套管上行程极限位置凸台433，内套管上行程极限位置凸台433对应于内套管下行程极限位置凸台432的下方。前述的内套管升降极限位置信号采集器441对应于内套管上、下行程极限位置凸台433、432之间，并且与内套管上、下行程极限位置凸台433、432相配合。当左升降内套管43上行并且当内套管上行程极限位置凸台433对应到内套管升降极限位置信号采集器441时，则由该内套管升降极限位置信号采集器441采集信号并且将信号反馈给固定在左立柱4的左侧的电气控制盒45，由电气控制盒45给信号予升降动力机构7，使该升降动力机构7停止工作，内套管同步升降传动机构6便随之停止工作。反之，左升降内套管43下行并且当内套管下行程极限位置凸台432对应到内套管升降极限位置信号采集器441时，则由内套管升降极限位置信号采集器441采集信号并且将信号反馈给电气控制盒45，由电气控制盒45给信号予升降动力机构7，使该升降动力机构7停止工作，内套管同步升降传动机构6也随之停止工作。在前述过程中，使安装于台板左、右固定架431、531上的工业缝纫机台板（图中未示出）的高度发生相应的改变。并且由前述的说明可知，左、右升降内套管43、53的升降幅度为内套管上、下行程极限位置凸台433、432之间的间距。 [0032] 在本实施例中，前述的内套管升降极限位置信号采集器441使用行程开关，但是也可使用微动开关、位置接近开关、干簧管或霍尔感应元件。 [0033] 为了便于本发明的移动，因而在前述的左底盘纵梁2的一端以及另一端并且在使用状态下朝向地坪的一侧各设置有一左底盘纵梁滚轮23。同样，在前述右底盘纵梁3的一端以及另一端并且在使用状态下朝向地坪的一侧各设置有一右底盘纵梁滚轮33。 [0034] 请见图2并且结合图1，作为本发明提供的技术方案的技术要点：前述内套管同步升降传动机构6的优选而非绝对限于的结构如下：包括左座板61、右座板62、轴承座板63、主动链轮64、导向链轮65、左丝杆链轮66、右丝杆链轮67、丝杆螺母轴68和传动链条69，左座板61在对应于所述左立柱4的底部的位置并且在前述的左底盘纵梁腔21内用左底板螺钉611与左底盘纵梁2固定，在该左座板61上设置有一导向链轮轴上支承轴承612和一左丝杆上支承轴承613，右座板62在对应于前述右立柱5的底部的位置并且在右底盘纵梁腔31内用右底板螺钉621与右底盘纵梁3固定，轴承座板63在对应于左座板61的下方的位置用轴承座板螺钉631与左底盘纵梁2固定，在该轴承座板63上设有一导向链轮轴下支承轴承632和一左丝杆下支承轴承633，主动链轮64在左底盘纵梁腔21内用主动链轮螺钉641与前述升降动力机构7固定，导向链轮65转动地支承在左底板61与轴承座板63之间，具体是：该导向链轮65的导向链轮轴651的上端与导向链轮轴上支承轴承612相配合，而下端与导向链轮轴下支承轴承632相配合，丝杆螺母轴68水平设置，该丝螺杆螺母轴68的左端探入到前述左立柱腔41内并且与前述左升降内套管43的下端连接，而丝杆螺母轴68的右端探入到前述右立柱腔51内并且与前述右升降内套管53的下端连接，在该丝杆螺母轴68的左端并且在对应于左立柱腔41的位置以纵向状态配设有一左丝杆681，该左丝杆 681的下端转动地支承在左座板61以及轴承座板63上，即支承在前述的左丝杆上支承轴承 613以及左丝杆下支承轴承633上，在丝杆螺母轴68的右端并且在对应于右立柱腔51的位置以纵向状态配设有一右丝杆682，该右丝杆682的下端转动地支承在右座板62上，左丝杆链轮66位于左座板61与轴承座板63之间并且优选采用平键固定的方式固定在左丝杆681上，该左丝杆链轮66的位置与前述左底盘纵梁链条让位腔22相对应，右丝杆链轮67在对应于所述右座板62的下方的位置并且同样优选采用平键固定方式固定在右丝杆682上，并且与前述右底盘纵梁链条让位腔32相对应，传动链条69的一端套置在主动链轮64上，另一端在依次途经左底盘纵梁链条让位腔22、底盘链条让位腔11和右底盘纵梁链条让位腔 32后套置在右丝杆链轮67上，前述左丝杆链轮66与传动链条69的内侧传动配合，而前述的导向链轮65与传动链条69的外侧传动配合。其中：在前述左升降内套管43的下端开设有一左螺母轴孔434，而在前述右升降内套管53的下端开设有一右螺母轴孔532，前述丝杆螺母轴68的左端探入左螺母轴孔434内与左升降内套管43连接，而右端探入到右螺母轴孔532内与右升降内套管53连接。 [0035] 在本实施例中，前述的左丝杆681和右丝杆682为三头螺杆，但是如果使用单头螺杆或双头螺杆，那么应当视为本发明公开的技术内容范畴。 [0036] 上面提及的升降动力机构7包括电机71和减速箱72，电机72与减速箱72传动配合，减速箱72连同电机71在对应于所述左立柱4的位置固定在前述左底盘纵梁2朝向上的一侧，该减速箱72的减速箱末级动力输出轴721朝向下，并且伸展到前述左底盘纵梁腔21内，前述主动链轮64通过主动链轮螺钉641与平键相济的方式固定在减速箱末级动力输出轴721上。 [0037] 在本实施例中，前述的电机71为具有正反转功能的伺服电机，并且由线路与前述的电气控制盒电气控制连接。 [0038] 在前述的左丝杆681上设置有左丝杆压力轴承6811，该左丝杆压力轴承6811与前述左座板61接触，更确切地讲与左丝杆上支承轴承613朝向上的一侧接触，在前述右丝杆682上设置有右丝杆压力轴承6821，该右丝杆压力轴承6821与所述右座板62接触，更确切地讲与设置在右座板62上的供右丝杆682转动支承的轴承（该轴承等效于左丝杆上支承轴承613）朝向上的一侧接触。 [0039] 为了确保前述内套管同步升降传动机构6的传动链条69具有持久的张力效果，即为了确保传动链条69的传动效果，本发明在前述左底盘纵梁2朝向上的一侧并且在对应于前述减速箱72的减速箱末级动力输出轴721的位置开设有一椭圆形的输出轴让位孔24，并且在对应于该输出轴让位孔24的长度方向的两侧各开设有一对减速箱固定调整槽孔25，减速箱72在对应于减速箱固定调整槽孔25的位置与左底盘纵梁2朝向上的一侧固定，而减速箱末级动力输出轴721在对应于输出轴让位孔24的位置伸展到前述左底盘纵梁腔21内。在前述左底盘纵梁2的左底盘纵梁腔21内并且在对应于前述减速箱72的位置设置有一减速箱固定调整板211，在该减速箱固定调整板211上并且位于中央位置开设有一输出轴孔2111，该输出轴孔2111与前述输出轴让位孔24相对应，前述减速箱末级动力输出轴721穿过该输出轴孔2111而伸展到左底盘纵梁腔21内，前述减速箱72由减速箱固定螺钉722在穿过前述减速箱固定调整槽孔25后与前述减速箱固定调整板211固定，在左底盘纵梁腔21内还固定有一调整螺钉座板212，在该调整螺钉座板212上配设有一调整螺钉2121，在减速箱固定调整板211上并且在对应于调整螺钉座板212的位置构成有一调整板连接耳2112，该调整板连接耳2112与调整螺钉2121连接。 [0040] 为了方便地对调整螺钉2121调整，因而在前述左底盘纵梁2的前端的端口封板26上并且在对应于调整螺钉2121的位置开设有改锥探入孔261。当要对传动链条69调整时，只要用工具如改锥对准改锥调整孔261对调整螺钉2121操作，由调整螺钉2121带动减速箱固定调整板21位移，由于减速箱72连同电机71在对应于减速箱固定调整槽孔25的位置由减速箱固定螺钉722与减速条箱固定调整板211固定，因而在减速箱固定调整板211位移时，减速箱72也相应位移，固定在减速箱末级动力输出轴721上的主动链轮64也相应位移，使套置在主动链轮64上的传动链条69的张力得到调整。 [0041] 申请人描述本发明的使用，当要将左升降内套管43以及右升降内套管44同步向上位移时，则由操作工人对电气控制盒45上的相应按钮操作，升降动力机构7的电机71工作，经减速箱72减速并且由减速箱72的减速箱末级动力输出轴721带动固定其上的主动链轮64运动，由于左丝杆681上固定有左丝杆链轮66以及右丝杆682上固定有右丝杆链轮67，又由于左、右丝杆链轮66、67均与传动链条69传动连接（即传动配合），因而在主动链轮64带动传动链条69运动时，由传动链条69同时带动左丝杆链轮66以及右丝杆链轮67，左、右丝杆681、682同步运动（转动），由左、右丝杆681、682同时带动丝杆螺母轴68上行。由于丝杆螺母轴68的左、右端分别探入左升降内套管43的左螺母轴孔434以及右升降内磁管53的右螺母轴孔532，因而在丝杆螺母轴68上行时由其带动左、右内升降套管43、 53同步上行，当安装在台板左、右固定架431、531上的工业缝纫机台板的高度达到操作工所期望的高度时，再对电气控制盒45操作，使电机71停止工作。当要将左、右升降内套管 431、531同步向下调整时，那么同样通过对电气控制盒45上的相应按钮操作，前述的电机 71向相反的方向运动，按前述相反的动作过程实现丝杆螺母轴68的向下位移。 [0042] 综上所述，本发明提供的技术方案克服了已有技术中的不足，如实地完成了发明任务并且客观地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。 |
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