一种赛车用紧急刹车离合器面片总成及制造方法 |
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| 申请号 | CN201610563036.X | 申请日 | 2016-07-18 | 公开(公告)号 | CN106120077A | 公开(公告)日 | 2016-11-16 |
| 申请人 | 张和庆; | 发明人 | 张和庆; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种赛车用紧急 刹车 离合器 面片总成及制造方法，包括 钢 片，钢片正 反面 硫化连接面片，采用FKF复合矿物 纤维 22Kg、连续安山岩纤维10 Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨 黄 铜 丝5Kg、海泡石纤维20Kg和玻璃纤维15Kg纺织成的高强度复合线，再将此线织成100Kg、1米宽的复合布，复合布涂布涂料， 风 干至不粘手为止，复合布剪切成10mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片；将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FH11‑128胶浆；在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具；电热加温开启压机，硫 化成 型得无 铆接 试 汽车 离合器面片。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种赛车用紧急刹车离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，其特征在于：采用FKF复合矿物纤维22Kg、连续安山岩纤维10 Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维 |
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| 说明书全文 | 一种赛车用紧急刹车离合器面片总成及制造方法技术领域[0001] 本发明涉及离合器技术，具体说是一种赛车用紧急刹车离合器面片总成及制造方法。 背景技术[0002] 传统的汽车离合器面片采用铆接式，面片铆接在钢片上，费事费工，铆钉铆接影响面片使用寿命和使用安全。现有的无铆接式结构，如专利号为201210157147.2公开的一种赛车用紧急刹车离合器面片，采用多种材料无序混合后与钢片硫化连接，其混合压制的内部结构不稳定，影响使用性能，特别是在赛车等高速车辆上使用时，其摩擦系数直接影响到刹车性能，在无法提供足够的摩擦制动力的情况下，极易造成安全事故。 发明内容[0003] 针对现有技术中无铆接式结构的上述不足，本发明提供了一种工艺简单，适于汽车离合器面片制造使用，能有效确保内部结构稳定，提高刹车使用性能的赛车用紧急刹车离合器面片总成及制造方法。 [0004] 本发明采用的技术方案是：一种赛车用紧急刹车离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，其特征在于：采用FKF复合矿物纤维22Kg、连续安山岩纤维10 Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和玻璃纤维15Kg纺织成Ø4mm的高强度复合线，再将此线织成100Kg、1米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成10mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。 [0005] 所述涂料按质量分数配比：耐高温472℃纳米液体树脂80-90份、聚酰亚胺树脂粉10-20份、异丙醇10-15份、马来酸酐接枝EVA5-8份 、白刚玉粉3-5份、纳米硅质页岩粉2-3份、二硫化钼1-1.5份、过氧化氢异丙苯2-3份、尼龙粉2-3份、铬铁矿粉1-2份，依次混合搅拌的涂料。 [0006] 一种赛车用紧急刹车离合器面片总成制造方法，包括以下步骤：a.选取原料：FKF复合矿物纤维22Kg、连续安山岩纤维10Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和玻璃纤维15Kg纺织成Ø4mm的高强度复合线，再将此线织成100Kg、1米宽的复合布； b.将上述1米宽复合布涂布上述权利要求2的涂料，风干至不粘手为止； c.用剪切机将1米宽复合布剪切成10mm宽的每片面片用料，采用缠绕机绕成圆状面片料； d.将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FH11-128胶浆； e.在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具； f.电热加温至175-180℃，开启压机，压力至30-35MPa，保温、保压40-45分钟出模，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。 [0007] 本发明的赛车用紧急刹车离合器面片总成不损坏发动机飞轮面和压盘面，面片无需钻孔，无需铆接，使用寿命长，其制作工艺简单，有序制备复合线、复合布、绕制线条和圆状面片料，有效确保其内部结构稳定，有利于提高面片总成的使用安全性能和稳定性，延长其使用寿命。采用耐高温472℃纳米液体树脂、聚酰亚胺树脂粉、马来酸酐接枝EVA 、白刚玉粉、纳米硅质页岩粉、二硫化钼、过氧化氢异丙苯共混制备耐磨耐高温涂料，有利于提高面片结构的摩擦性能，延长使用寿命。 具体实施方式[0008] 以下对本发明作进一步说明。 [0009] 实施例一一种赛车用紧急刹车离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，采用FKF复合矿物纤维22Kg、连续安山岩纤维10 Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和玻璃纤维15Kg纺织成Ø4mm的高强度复合线，再将此线织成100Kg、1米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成10mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。 [0010] 所述涂料按质量分数配比：耐高温472℃纳米液体树脂80份、聚酰亚胺树脂粉10份、异丙醇10份、马来酸酐接枝EVA5份 、白刚玉粉3份、纳米硅质页岩粉2份、二硫化钼1份、过氧化氢异丙苯2份、尼龙粉2份、铬铁矿粉1份，依次混合搅拌的涂料。 [0011] 一种赛车用紧急刹车离合器面片总成制造方法，包括以下步骤：a.选取原料：FKF复合矿物纤维22Kg、连续安山岩纤维10 Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和玻璃纤维15Kg纺织成Ø4mm的高强度复合线，再将此线织成100Kg、1米宽的复合布； b.将上述1米宽复合布涂布上述权利要求2的涂料，风干至不粘手为止； c.用剪切机将1米宽复合布剪切成10mm宽的每片面片用料，采用缠绕机绕成圆状面片料； d.将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FH11-128胶浆； e.在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具； f.电热加温至175℃，开启压机，压力至30MPa，保温、保压40分钟出模，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。 [0012] 实施例二一种赛车用紧急刹车离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，采用FKF复合矿物纤维22Kg、连续安山岩纤维10 Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和玻璃纤维15Kg纺织成Ø4mm的高强度复合线，再将此线织成100Kg、1米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成10mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。 [0013] 所述涂料按质量分数配比：耐高温472℃纳米液体树脂90份、聚酰亚胺树脂粉20份、异丙醇15份、马来酸酐接枝EVA8份 、白刚玉粉5份、纳米硅质页岩粉3份、二硫化钼1.5份、过氧化氢异丙苯3份、尼龙粉3份、铬铁矿粉2份，依次混合搅拌的涂料。 [0014] 一种赛车用紧急刹车离合器面片总成制造方法，包括以下步骤： |
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