货物架

本发明涉及一种用于自助式商店内的货物架，它包括一货物接纳设施(goods receiving facility)和至少一个关闭设施(closing facility)，该关闭设施具有一前滚动 设计(roll-front design)并在诸导向件内被导向，其中，至少一个关闭设施可借助于 至少一个电动装置在诸导向件内移动，以便允许货物架打开和关闭。

该类型的货物架揭示在DE 202 14 425.9U1中。该货物架的关闭设施由至少 一个电动驱动的关闭铁栅栏形成。当用于此用途的至少一个电机关闭时，借助于 一自锁的动作，它能够将至少一个关闭的铁栅栏保持在其对应的位置。

本发明的目的是进一步提供一本类型的货物架，以使它能够在对应的诸 较大的货物架上提供较大的关闭设施，无需较大和更加大动力的马达来驱动 至少一个关闭设施。此外，还必须确保当驱动装置的至少一个电机关闭时能 牢固地锁定至少一个关闭设施。

该目的的实现在于，至少一个驱动装置与至少一个电气制动装置相连， 该制动装置至少在其关闭货物架的位置中用来锁定至少一个关闭设施。

与现有技术的货物架相比，至少一个制动装置现具有将至少一个关闭设 施锁定和保持在任何停止的位置的功能，在所述停止位置中至少一个电机被 关闭。在诸电机中固有的自锁作用不再用于该目的，或仅作为一次要的能力。 其结果，能够继续使用相对小的电机，它们只是用来驱动形成为关闭的诸铁 栅栏的关闭设施。较大的电机将增加货物架内的不能放置货物的空间量。这 不利于自助式商店的利益，自助式商店需要在尽可能小的空间内展示尽可能 多的商品。通常呈磁性制动器形式的制动装置构造相对小，这样，它们可以 节约空间的方式安装在货物架上，位于电机上或邻近于电机。

以下的描述不利用附图，因为根据本发明的货物架的结构布置可用简单的术 语来描述。此外，下文中借助于实例描述的货物架的结构是基于公知的货物架的 结构。因此，本文中未作进一步详细描述的技术特征可取自于已知的货物架，特 别是，它们包括DE 202 14 425.9U1中所描述的货物架。

用于自助式商店中并特别地布置在付款区域内的货物架通常包括一箱型货物 接纳设施，它被设置来保持货物并在其中展示待出售的商品。诸导向件以已知的 方式设置在该货物接纳设施上，在此导向件中，可移动地导向至少一个关闭设施， 以便能进入货物架，或不能进入货物架。换句话说，货物架可打开和关闭。至少 一个关闭设施被构造为一带有一前滚动设计的关闭的铁栅栏。至少一个关闭设施 还以已知的方式通过至少一个电机而被驱动，为此目的，可设置合适的装置，例 如旋转的编码器、限位开关等，它们形成各关闭设施的至少打开位置和关闭位置。 各个关闭设施连接于一驱动轴，例如，该驱动轴设置有诸齿轮，这些齿轮在铁栅 栏型关闭设施的合适的凹部内进行啮合。各驱动轴直接或间接地连接于一电机。 这样，带有其相连的驱动轴的各电机形成一用于驱动和移动一关闭设施而设置的 驱动装置。根据本发明，一电动制动装置与各驱动装置相连。通常呈磁性制动形 式的制动装置可布置在电机上或电机内。还为有利的是，以一合适的方式将制动 装置布置在驱动轴上和在位于货物箱接纳设施上的一附近的固定点，该设施通常 位于货物架的矩形轮廓内。驱动装置和制动装置至少电气地连接，这样，当关闭 设施处于它关闭了货物架且电机被关闭的这样一位置时，制动装置立即锁定该关 闭设施。此外，一旦关闭设施处于打开位置，同样的事情也会发生。

然而，理想的是，驱动装置和制动装置合适地进行电气连接，这样，当电机 关闭时，制动装置在关闭设施被保持(例如，半开)的任何位置中有效。

制动装置至此已经描述为一锁定制动器(locking brake)。然而，如果提供一合 适的电气的和/或电子的控制装置，则也可以这样的方式致动制动装置，即，它在 一时间段内对关闭设施可具有一制动效果。这样，例如，在到达关闭设施的一端 部位置前不久，它能减小移动关闭设施的速度，以使关闭设施能顺利地被移置在 对应的端部位置上而不晃动。

本发明已经参照一简单构造的货物架进行了描述。当然，货物架也可具有一 个以上关闭设施。因此，其它的电动装置也是必须的。此外，对于每个货物架也 需要电机和制动装置。对于每种使用情形，上述部件的相互布置和组合将会由熟 悉本领域的技术人员来考虑。