鞠传龙
代理专利文献：1827，涉及专利：1496件
覆盖主要的IPC大类包括：G01(249)、E21(184)、B60(122)、E02(111)、G06(99)、A61(95)、F24(68)、E04(66)、A01(66)、H02(41)
专利类型分布状况：实用新型(824)、发明公开(660)、外观设计(12)
专利不同法律状态数据分布状况：失效专利(684)、有效专利(482)、无效专利(167)、实质审查(156)、公开(7)
涉及到的主要客户：吉林大学(871)、海南大学(201)、长春工程学院(71)、中国石油化工股份有限公司(70)、长春迪瑞医疗科技股份有限公司(55)、长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司(35)、长春工业大学(24)、湖南科技大学(20)、吉林建筑大学(19)、吕学民(19)
涉及到的主要发明人：朱冰(114)、赵健(67)、胡俊(58)、吕学民(46)、宋洁(40)、曲兴田(36)、曹品鲁(36)、李光范(33)、刘静波(28)、潘亮(27)
发明专利授权成功率：50%
代理专利文献 (1827件)
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明公开 | 一种水力反循环岩心输送过程模拟装置及方法 | CN117969802A |
| 发明授权 | 一种冰钻用电动机械孔壁定向取心钻具 | CN115749652B |
| 发明授权 | 一种适用于大直径钻孔的潜孔锤反循环跟管钻头 | CN111021964B |
| 发明授权 | 一种用于汽车道路试验的方向盘操纵装置 | CN109141928B |
| 发明授权 | 一种用于冰层钻进的新型热水取芯钻具 | CN109025810B |
| 发明公开 | 一种面向智能驾驶的分布式驱制动一体化控制系统及故障处理方法 | CN117621847A |
| 发明授权 | 一种可实现驾驶员随时介入的驾驶机器人 | CN110455553B |
| 发明授权 | 一种自动驾驶车辆的冗余电动助力转向系统及其控制方法 | CN110712677B |
| 发明授权 | 一种智能汽车人机共驾的驾驶试验平台 | CN109493681B |
| 发明公开 | 一种用于堆积的异式四面体型人工鱼礁礁体 | CN117481058A |
近10年该领域专利申请趋势
专利分类情况
IPC分类
服务企业
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 吉林大学 | 871 |
| 2 | 海南大学 | 201 |
| 3 | 长春工程学院 | 71 |
| 4 | 中国石油化工股份有限公司 | 70 |
| 5 | 长春迪瑞医疗科技股份有限公司 | 55 |
| 6 | 长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司 | 35 |
| 7 | 长春工业大学 | 24 |
| 8 | 湖南科技大学 | 20 |
| 9 | 吉林建筑大学 | 19 |
| 10 | 吕学民 | 19 |
服务企业相关发明人
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 朱冰 | 114 |
| 2 | 赵健 | 67 |
| 3 | 胡俊 | 58 |
| 4 | 吕学民 | 46 |
| 5 | 宋洁 | 40 |
| 6 | 曲兴田 | 36 |
| 7 | 曹品鲁 | 36 |
| 8 | 李光范 | 33 |
| 9 | 刘静波 | 28 |
| 10 | 潘亮 | 27 |
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈