专利类型 | 实用新型 | 法律事件 | 授权; 放弃专利权; 避免重复授权; |
专利有效性 | 失效专利 | 当前状态 | 放弃 |
申请号 | CN200520101220.X | 申请日 | 2005-03-28 |
公开(公告)号 | CN2781032Y | 公开(公告)日 | 2006-05-17 |
申请人 | 颜志江; | 申请人类型 | 其他 |
发明人 | 毛雄伟; | 第一发明人 | 毛雄伟 |
权利人 | 颜志江 | 权利人类型 | 其他 |
当前权利人 | 颜志江 | 当前权利人类型 | 其他 |
省份 | 当前专利权人所在省份:浙江省 | 城市 | 当前专利权人所在城市: |
具体地址 | 当前专利权人所在详细地址:浙江省武义县王山头工业园区三号大街123号 | 邮编 | 当前专利权人邮编: |
主IPC国际分类 | F04B9/04 | 所有IPC国际分类 | F04B9/04 ; F04B1/12 ; B08B13/00 ; B08B3/04 |
专利引用数量 | 0 | 专利被引用数量 | 2 |
专利权利要求数量 | 5 | 专利文献类型 | Y |
专利代理机构 | 专利代理人 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种新型高压清洗机 泵 体结构,可以提高工作效率,并延长泵体的使用寿命。该泵体包括 泵壳 体和 传动轴 ,传动轴上安装有推动多个 柱塞 的 凸轮 ,泵壳体上设置一个低压进 水 管和一个高压出水管;泵壳体上面设置减速箱;减速箱内,传动轴的上端设有减速 齿轮 , 减速齿轮 通过第一 滚动 轴承 设置在传动轴上;减速齿轮下面设有凸轮,并与之相配合;凸轮通过第二 滚动轴承 设置在传动轴上;凸轮下端面设有第二 平面轴承 ,第二平面轴承与设置在凸轮下面的柱塞相配合;低压进水管和高压出水管设置在泵盖两侧,或者设置在泵盖同一方向的下侧。本实用新型性能稳定,使用方便,使用寿命也得以延长,主要适用于 汽车 清洗、墙面清洗等领域。 | ||
权利要求 | 1.一种高压清洗机泵体,包括泵盖和传动轴,所述传动轴上安装有推动 多个柱塞的凸轮,所述泵座(20)上设置一个低压进水管和一个高压出水管, 其特征在于: |
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说明书全文 | 技术领域本实用新型涉及一种高压清洗机,尤其是涉及一种对高压清洗机泵体等 结构的改良,提高了泵体的工作效率,并延长了泵体的使用寿命。 背景技术常用高压清洗机泵体的结构原理如图3、图4所示,高速旋转的凸轮推动 三个均布的柱塞作高频往返运动,通过柱塞的压缩给进水增压,使得泵体出 水得到一个明显的增压,从而产生了清洗用的高压水。但这样的结构存在着 以下不足之处:一是凸轮旋转过程中,三个柱塞在凸轮上都是单点施加压力, 使得齿轮的滚动轴承承受了较大的轴向力,容易导致滚动轴承的内外圈分离, 从而缩短了泵体的使用寿命,而且压力也难以增加更大;二是驱动的减速机 构设置在凸轮箱的外部,不利于润滑,且增加了泵体的体积,装配也不方便, 整体外观效果也不甚协调。 发明内容 本实用新型主要是为了解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种 改良过的高压清洗机泵体,提高了泵体的工作效率,并延长了泵体的使用寿 命。 为了解决上述技术问题,本实用新型通过具有如下结构的高压清洗机泵 体的技术方案来实现的,该泵体包括泵壳体和传动轴,所述传动轴上安装有 推动多个柱塞的凸轮,所述泵壳体上设置一个低压进水管和一个高压出水管; 所述泵壳体上面设置减速箱;所述减速箱内,传动轴的上端设有减速齿轮, 所述减速齿轮通过第一滚动轴承设置在传动轴上;所述减速齿轮下面设有凸 轮,并与之相配合;所述凸轮通过第二滚动轴承设置在传动轴上;所述凸轮 下端面设有第二平面轴承,所述第二平面轴承与设置在凸轮下面的柱塞相配 合;所述低压进水管和高压出水管设置在泵盖两侧,或者设置在泵盖同一方 向的下侧。 作为优选,所述减速齿轮上端面与减速箱之间设有第一平面轴承。 作为优选,所述柱塞设置为三个,沿圆周均布;在每个柱塞的柱塞缸体 底部设有一个低压单向进水阀,在每个柱塞的柱塞缸体底部的侧面设有一个 高压单向出水阀。 作为优选,所述低压单向进水阀的外端口均与低压进水管相导通;所述 高压单向出水阀的外端口均连接到高压出水管。 作为优选,所述泵壳体与减速箱由螺钉相固定连接。 本实用新型通过电机驱动,柱塞作高频往返运动,当柱塞自由时,高压 单向出水阀关闭,低压单向进水阀打开,低压水经由低压进水管、低压单向 进水阀被吸入进柱塞缸体内;当柱塞被压下时,低压单向进水阀关闭,塞缸 体内的水流在柱塞的推动下增压,进而打开高压单向出水阀,进入高压贮水 室,再经由高压出水管流出。三个均布的柱塞轮番将低压水增压后泵出,从 而形成持续、稳定的高压水流。 与现有技术相对比,本实用新型采用了上述技术方案,具有以下有益效 果:1.在凸轮与传动轴之间设有滚动轴承,并在凸轮下端面和减速齿轮上端 面分别增设平面轴承,使得整体的传动配合更加稳定,并将滚动轴承的轴向 压力分解到平面轴承上,可以给柱塞施加更大的压力,从而产生更大压力的 清洗用水;2.将减速箱与凸轮箱一体设计,既方便齿轮的润滑,又减少泵体 的体积,简化了装配工艺;3.进出水管的位置相对可调,可设置成左右进出 水,也可设置成垂直进出水。总之,结构上的改进,使得本实用新型性能更 加稳定,使用更加方便,使用寿命也得以延长。本实用新型主要适用于汽车 清洗、墙面清洗等领域。 附图说明 附图1是本实用新型的一种主视结构示意图; 附图2a是本实用新型低压进水管与高压出水管垂直设置的结构示意图; 附图2b是本实用新型低压进水管与高压出水管左右设置的结构示意图; 附图3是现有技术中泵体的一种主视结构示意图; 附图4是现有技术中泵体的一种左视结构示意图。 具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体 的说明。 实施例:参看图1和图2,本实用新型的泵座20上面设有一个减速箱1, 两者通过螺钉23固定成一体,在减速箱1内的传动轴2上设有减速齿轮5, 减速齿轮5通过第一滚动轴承4设置在传动轴承2上,减速齿轮5下面设有 与之相配合的凸轮6。 在减速齿轮5上端面与减速箱1之间设有第一平面轴承3,凸轮6下端面 设有第二平面轴承8,第二平面轴承8与设置在凸轮6下面的柱塞9相配合。 柱塞9沿圆周均布为三个,柱塞缸体21设置在泵座12上,在柱塞9上 端设有弹簧座10,弹簧座10与泵座12之间设有弹簧11,给柱塞9提供回位 的弹力。 图2a中,低压进水管19与高压出水管16垂直设置;图2a中,低压进 水管19与高压出水管16左右设置。 在每个柱塞9的柱塞缸体21底部设有一个低压单向进水阀22,其外端口 均与低压进水管19相导通;在每个柱塞9的柱塞缸体21底部的侧面设有一 个高压单向出水阀22,其外端口均连接到高压出水管16。 使用时,电机驱动齿轮运转,进而带动凸轮转动,凸轮的旋转中,其低 点依次与每个柱塞相接触,压下后再释放,循环往复。这样柱塞在驱动作用 下作高频往返运动。当柱塞自由时,高压单向出水阀关闭,低压单向进水阀 打开,低压水经由低压进水管、低压单向进水阀被吸入进柱塞缸体内;当柱 塞被压下时,低压单向进水阀关闭,塞缸体内的水流在柱塞的推动下增压, 进而打开高压单向出水阀,进入高压贮水室,再经由高压出水管流出。三个 均布的柱塞轮番将低压水增压后泵出,从而形成持续、稳定的高压水流。 最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然, 本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的 技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属 于本实用新型的保护范围。 |