专利类型 | 发明授权 | 法律事件 | 公开; 实质审查; 授权; |
专利有效性 | 有效专利 | 当前状态 | 授权 |
申请号 | CN202211638589.9 | 申请日 | 2022-12-20 |
公开(公告)号 | CN115897465B | 公开(公告)日 | 2025-05-23 |
申请人 | 中通新能源汽车有限公司; | 申请人类型 | 企业 |
发明人 | 王文豪; 王月岭; 郭欣; 赵婷婷; 王均亮; 姜阳阳; 肖秀礼; | 第一发明人 | 王文豪 |
权利人 | 中通新能源汽车有限公司 | 权利人类型 | 企业 |
当前权利人 | 中通新能源汽车有限公司 | 当前权利人类型 | 企业 |
省份 | 当前专利权人所在省份:山东省 | 城市 | 当前专利权人所在城市:山东省聊城市 |
具体地址 | 当前专利权人所在详细地址:山东省聊城市经济技术开发区中华北路9号 | 邮编 | 当前专利权人邮编:252600 |
主IPC国际分类 | E01H1/10 | 所有IPC国际分类 | E01H1/10 ; H02K7/10 ; F16D25/061 ; F16D25/12 |
专利引用数量 | 2 | 专利被引用数量 | 0 |
专利权利要求数量 | 5 | 专利文献类型 | B |
专利代理机构 | 济南河川专利代理事务所 | 专利代理人 | 鲁法美; |
摘要 | 本 发明 涉及一种双离合皮带传动的纯电动清洗车,属于环卫车设备技术领域,包括喷洒动 力 组件、清洗动力组件、双离合组件、 电机 、拨动组件和固定 支架 ,双离合组件与电机连接,拨动组件与双离合组件连接,双离合组件与喷洒动力组件或清洗动力组件 啮合 ,喷洒动力组件为洒 水 机构提供动力,清洗动力组件为高压清洗机构提供动力。进行工作时,工作人员根据作业需求,通过拨动组件拨动双离合组件与喷洒动力组件连接或者与清洗动力组件连接,利用一组电机实现对喷洒动力组件与清洗动力组件的驱动,从而解决了双电机占用空间大,布置困难的问题,所节省的空间有利于整车其它专用作业装置的布置,电机减重的部分可以用来增大水罐,延长作业时间。 | ||
权利要求 | 1.一种双离合皮带传动的纯电动清洗车,包括驾驶室(1)、底盘(2)、水罐(3)、动力传动机构(4)、水炮机构(5)、高压清洗机构(6)和洒水机构(7),所述驾驶室(1)安装于底盘(2)上端面的一端,所述动力传动机构(4)和水罐(3)安装在底盘(2)上端面的另一端,所述水炮机构(5)和高压清洗机构(6)安装底盘(2)靠近驾驶室(1)的一端,所述洒水机构(7)安装于底盘(2)的尾部,其特征在于,所述动力传动机构(4)包括传动支架(8)、喷洒动力组件(9)、清洗动力组件(10)、双离合组件(11)、电机(12)、拨动组件(13)和固定支架(14),所述喷洒动力组件(9)、清洗动力组件(10)和固定支架(14)设置于传动支架(8)上,所述电机(12)固定连接于固定支架(14)上,所述双离合组件(11)与电机(12)连接,所述拨动组件(13)与双离合组件(11)连接,所述双离合组件(11)与喷洒动力组件(9)或清洗动力组件(10)啮合;所述拨动组件(13)包括移动花键(22)、滚动轴承(23)、气缸滑动座(24)和气缸固定座(25),所述移动花键(22)滑移连接于轴套(15)上,所述移动花键(22)分别与轴套(15)两端的花键套(18)啮合,所述移动花键(22)侧壁上开设有固定槽(26),所述滚动轴承(23)分别固定连接于固定槽(26)的两端,所述气缸滑动座(24)内壁与滚动轴承(23)的外圈固定连接,所述固定支架(14)上固定连接有第二盖板(27),所述第二盖板(27)与第一盖板(21)之间固定连接有两组呈弧形设置的挡板(28),两所述挡板(28)与轴套(15)同轴设置,两挡板(28)之间固定连接有卡环(29),所述气缸固定座(25)侧壁上开设有卡槽(45),所述卡环(29)卡接于卡槽(45)中,所述气缸固定座(25)套设于气缸滑动座(24)的外侧且两者之间形成密封腔,所述气缸滑动座(24)与气缸固定座(25)滑移连接,所述气缸滑动座(24)侧壁上固定连接有凸环(30),所述凸环(30)将密封腔分割为第一气腔(31)和第二气腔(32),所述气缸固定座(25)侧壁上开设有第一气口(33)和第二气口(34),所述第一气口(33)位于气缸固定座(25)靠近第三带轮(19)的一端,所述第一气口(33)与第一气腔(31)连通,所述第二气口(34)与第二气腔(32)连通。 |
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说明书全文 | 一种双离合皮带传动的纯电动清洗车技术领域[0001] 本发明涉及环卫车设备技术领域,尤其是涉及一种双离合皮带传动的纯电动清洗车。 背景技术[0002] 纯电动清洗车是一种道路保洁专用车辆,具有路面高压冲洗,路面洒水,降温降尘,绿化带浇灌等多种功能。现有的纯电动清洗车洒水组件(所需的压力较小)和清洗组件(所需要的压力较大)由不同的电机进行驱动,即采用双电机进行驱动。采用双电机存在以下缺点:1、占用空间较大,挤占专用作业装置的布置空间;2、双电机的质量也比较大,车身自重高,水罐运载能力低,洒水车有效作业时间短;3、双电机成本高,造成纯电动清洗车难以销售普及。针对现有技术中的问题,我们提出一种双离合皮带传动的纯电动清洗车。 发明内容[0003] 本发明针对上述现有技术中的问题,提供一种双离合皮带传动的纯电动清洗车,通过以下技术方案得以实现的: [0004] 一种双离合皮带传动的纯电动清洗车,包括驾驶室、底盘、水罐、动力传动机构、水炮机构、高压清洗机构和洒水机构,所述驾驶室安装于底盘上端面的一端,所述动力传动机构和水罐安装在底盘上端面的另一端,所述水炮机构和高压清洗机构安装底盘靠近驾驶室的一端,所述洒水机构安装于底盘的尾部,所述动力传动机构包括传动支架、喷洒动力组件、清洗动力组件、双离合组件、电机、拨动组件和固定支架,所述喷洒动力组件、清洗动力组件和固定支架设置于传动支架上,所述电机固定连接于固定支架上,所述双离合组件与电机连接,所述拨动组件与双离合组件连接,所述双离合组件与喷洒动力组件或清洗动力组件啮合。 [0005] 本发明进一步设置为:所述双离合组件包括轴套,所述轴套两端分别设置有啮合单元,所述啮合单元包括滚子轴承,所述滚子轴承固定连接于轴套上,所述滚子轴承的外圈上固定连接有连接座,两所述连接座互相靠近的一端固定连接有花键套,所述连接座靠近电机的一侧固定连接有第三带轮,远离所述电机的连接座上固定连接有第四带轮,所述第三带轮和第四带轮与轴套同轴设置,所述轴套远离电机的一端转动连接有第一盖板。 [0006] 本发明进一步设置为:所述拨动组件包括移动花键、滚动轴承、气缸滑动座和气缸固定座,所述移动花键滑移连接于轴套上,所述移动花键分别与轴套两端的花键套啮合,所述移动花键侧壁上开设有固定槽,所述滚动轴承分别固定连接于固定槽的两端,所述气缸滑动座内壁与滚动轴承的外圈固定连接,所述固定支架上固定连接有第二盖板,所述第二盖板与第一盖板之间固定连接有两组呈弧形设置的挡板,两所述挡板与轴套同轴设置,两挡板之间固定连接有卡环,所述气缸固定座侧壁上开设有卡槽,所述卡环卡接于卡槽中,所述气缸固定座套设于气缸滑动座的外侧且两者之间形成密封腔,所述气缸滑动座与气缸固定座滑移连接,所述气缸滑动座侧壁上固定连接有凸环,所述凸环将密封腔分割为第一气腔和第二气腔,所述气缸固定座侧壁上开设有第一气口和第二气口,所述第一气口位于气缸固定座靠近第三带轮的一端,所述第一气口与第一气腔连通,所述第二气口与第二气腔连通。 [0008] 本发明进一步设置为:所述清洗动力组件包括第二水泵、第二带轮和第二皮带,所述第二带轮固定连接于第二水泵的输入轴上,所述第二皮带一端与第二带轮啮合,其另一端与另外一第三带轮啮合。 [0009] 本发明进一步设置为:所述传动支架上设置有压紧组件,所述压紧组件包括支撑杆、支撑座和压紧轮,所述支撑杆固定连接于传动支架上,所述支撑座与支撑杆滑移连接且通过螺栓对支撑座进行固定,所述压紧轮与支撑座转动连接,所述压紧组件设置有两组,所述压紧轮分别与第一皮带和第二皮带抵触。 [0010] 综上所述,本发明的有益技术效果为: [0011] 进行工作时,工作人员根据作业需求,通过拨动组件拨动双离合组件与喷洒动力组件连接或者与清洗动力组件连接,利用一组电机就可以实现对喷洒动力组件与清洗动力组件的驱动,从而解决了双电机占用空间大,布置困难的问题,所节省的空间有利于整车其它专用作业装置的布置,电机减重的部分可以用来增大水罐,延长作业时间,另外降低纯电动清洗车的成本,促进新能源车辆的普及。附图说明 [0012] 图1是用于展示本实施例整体结构的示意图; [0013] 图2是用于展示动力传动机构的第一放大示意图; [0014] 图3是用于展示动力传动机构的第二放大示意图(无传动支架); [0015] 图4是用于展示双离合组件的放大示意图; [0016] 图5是用于展示拨动组件的放大示意图。 [0017] 附图标记:1、驾驶室;2、底盘;3、水罐;4、动力传动机构;5、水炮机构;6、高压清洗机构;7、洒水机构;8、传动支架;9、喷洒动力组件;10、清洗动力组件;11、双离合组件;12、电机;13、拨动组件;14、固定支架;15、轴套;16、滚子轴承;17、连接座;18、花键套;19、第三带轮;20、第四带轮;21、第一盖板;22、移动花键;23、滚动轴承;24、气缸滑动座;25、气缸固定座;26、固定槽;27、第二盖板;28、挡板;29、卡环;30、凸环;31、第一气腔;32、第二气腔;33、第一气口;34、第二气口;35、第一水泵;36、第一带轮;37、第一皮带;38、第二水泵;39、第二带轮;40、第二皮带;41、压紧组件;42、支撑杆;43、支撑座;44、压紧轮;45、卡槽。 具体实施方式[0018] 以下结合附图对本发明作进一步详细说明。 [0019] 实施例 [0020] 如图1‑5所示,为本发明公开的一种双离合皮带传动的纯电动清洗车,包括驾驶室1、底盘2、水罐3、动力传动机构4、水炮机构5、高压清洗机构6和洒水机构7,驾驶室1安装于底盘2上端面的一端,动力传动机构4和水罐3安装在底盘2上端面的另一端,水炮机构5和高压清洗机构6安装底盘2靠近驾驶室1的一端,洒水机构7安装于底盘2的尾部,动力传动机构 4包括传动支架8、喷洒动力组件9、清洗动力组件10、双离合组件11、电机12、拨动组件13和固定支架14,喷洒动力组件9、清洗动力组件10和固定支架14设置于传动支架8上,电机12固定连接于固定支架14上,双离合组件11与电机12连接,拨动组件13与双离合组件11连接,双离合组件11与喷洒动力组件9或清洗动力组件10啮合,喷洒动力组件9为洒水机构7提供动力,清洗动力组件10为高压清洗机构6提供动力。进行工作时,工作人员根据作业需求,通过拨动组件13拨动双离合组件11与喷洒动力组件9连接或者与清洗动力组件10连接,利用一组电机就可以实现对喷洒动力组件9与清洗动力组件10的驱动,从而解决了双电机占用空间大,布置困难的问题,所节省的空间有利于整车其它专用作业装置的布置,电机减重的部分可以用来增大水罐3,延长作业时间,另外降低纯电动清洗车的成本,促进新能源车辆的普及。 [0021] 高压清洗机构6包含喷杆,喷杆上装有一排扇形喷嘴,喷嘴喷出扇形喷雾,在一条直线上彼此连接交织呈一道高压水幕,与地面呈45度角。高压水幕向前推进,清洗完的污水顺着倾斜的高压水幕流向路边,由马路两侧排水口流入下水道。洒水机构7包含后洒喷嘴和前喷嘴。 [0022] 双离合组件11包括轴套15,轴套15两端分别设置有啮合单元,啮合单元包括滚子轴承16,滚子轴承16固定连接于轴套15上,滚子轴承16的外圈上固定连接有连接座17,两连接座17互相靠近的一端固定连接有花键套18,连接座17靠近电机12的一侧固定连接有第三带轮19,连接座17远离电机12的一侧固定连接有第四带轮20,第三带轮19和第三带轮19与轴套15同轴设置,轴套15远离电机12的一端转动连接有第一盖板21。 [0023] 拨动组件13包括移动花键22、滚动轴承23、气缸滑动座24和气缸固定座25,移动花键22滑移连接于轴套15上,移动花键22分别与轴套15两端的花键套18啮合,移动花键22侧壁上开设有固定槽26,滚动轴承23分别固定连接于固定槽26的两端,气缸滑动座24内壁与滚动轴承23的外圈固定连接,固定支架14上固定连接有第二盖板27,第二盖板27与第一盖板21之间固定连接有两组呈弧形设置的挡板28,两挡板28与轴套15同轴设置,两挡板28之间固定连接有卡环29,气缸固定座25侧壁上开设有卡槽45,卡环29卡接于卡槽45中,气缸固定座25套设于气缸滑动座24的外侧且两者之间形成密封腔,气缸滑动座24与气缸固定座25滑移连接,气缸滑动座24侧壁上固定连接有凸环30,凸环30将密封腔分割为第一气腔31和第二气腔32,气缸固定座25侧壁上开设有第一气口33和第二气口34,第一气口33位于气缸固定座25靠近第三带轮19的一端,第一气口33与第一气腔31连通,第二气口34与第二气腔32连通。第一气口33进气时,压缩气体推动气缸滑动座24向第四带轮20方向,移动花键22一端与第四带轮20连接的花键套18啮合,从而带动第四带轮20随着轴套15进行转动。第二气口34进气时,压缩气体推动气缸滑动座24向第三带轮19方向移动,移动花键22另一端与第三带轮19连接的花键套18啮合,从而带动第三带轮19随着轴套15进行转动。 [0024] 喷洒动力组件9包括第一水泵35、第一带轮36和第一皮带37,第一水泵35固定连接于传动支架8上,第一带轮36固定连接于第一水泵35的输入轴上,第一皮带37一端与第一带轮36啮合,其另一端与第四带轮20啮合。 [0025] 清洗动力组件10包括第二水泵38、第二带轮39和第二皮带40,第二水泵38固定连接于传动支架8上,第二带轮39固定连接于第二水泵38的输入轴上,第二皮带40一端与第二带轮39啮合,其另一端与第三带轮19啮合。 [0026] 传动支架8上设置有压紧组件41,压紧组件41包括支撑杆42、支撑座43和压紧轮44,所述支撑杆42固定连接于传动支架8上,支撑座43与支撑杆42滑移连接且通过螺栓对支撑座43进行固定,压紧轮44与支撑座43转动连接,压紧组件41设置有两组,所述压紧轮44分别与第一皮带37和第二皮带40抵触。当皮带磨损后,压紧组件41对第一皮带37和第二皮带 40进行张紧,从而避免出现皮带打滑的现象。 [0027] 本申请的工作原理: [0028] 当第一气口33进气时,压缩气体进入第一气腔31中,推动气缸移动座向靠近第四带轮20的方向进行移动,使移动花键22与花键套18啮合,第四带轮20随着轴套15进行转动,第四带轮20转动通过第一皮带37带动第一水泵35进行工作,对路面进行喷洒。 [0029] 当第二气口34进气时,压缩气体进入第二气腔32中,推动气缸移动座向靠近第三带轮19的方向进行移动,使移动花键22与花键套18啮合,第三带轮19随着轴套15进行转动,第三带轮19转动通过第二皮带40带动第二水泵38进行工作,对路面进行清洗。 |