一种重型悬臂货架

专利类型 发明公开 法律事件 公开; 实质审查; 授权;
专利有效性 有效专利 当前状态 授权
申请号 CN202210133966.7 申请日 2022-02-14
公开(公告)号 CN114468622A 公开(公告)日 2022-05-13
申请人 济南建华仓储设备有限公司; 申请人类型 企业
发明人 杨成智; 于清丽; 马超超; 温广营; 第一发明人 杨成智
权利人 济南建华仓储设备有限公司 权利人类型 企业
当前权利人 济南建华仓储设备有限公司 当前权利人类型 企业
省份 当前专利权人所在省份:山东省 城市 当前专利权人所在城市:山东省济南市
具体地址 当前专利权人所在详细地址:山东省济南市中国(山东)自由贸易试验区济南片区唐冶西路868号山东设计创意产业园项目南区22号楼1单元2304室 邮编 当前专利权人邮编:250000
主IPC国际分类 A47B81/00 所有IPC国际分类 A47B81/00A47B47/00A47B96/02A47B96/06
专利引用数量 10 专利被引用数量 0
专利权利要求数量 10 专利文献类型 A
专利代理机构 北京众达德权知识产权代理有限公司 专利代理人 田灵菲;
摘要 一种重型悬臂货架,由数个货架单元组成,所述货架单元之间设置有 连接杆 进行连接,每个货架单元包括底座、竖架和悬臂横架,所述底座紧贴地面固定连接,将整个货架单元固定地面上,所述竖架的下端紧贴底座侧面与底座垂直连接,所述连接杆设置在相邻两个货架单元的竖架之间,用于将相邻的货架单元连接成一个悬臂货架整体,所述竖架的两侧设置有悬臂横架,两侧的所述悬臂横架对称设置,且外端高度高于内端高度,两侧对应的所述悬臂横架中间设置有加固管穿过,所述加固管的设置能够将两侧对应的悬臂横架连接形成结构上的整体,提高悬臂横架的承重能 力 。
权利要求

1.一种重型悬臂货架,其特征在于,由数个货架单元组成,相邻所述货架单元之间设置有连接杆(4)进行连接,每个货架单元包括底座(1)、竖架(2)和悬臂横架(3),所述底座(1)紧贴地面固定连接,所述竖架(2)的下端紧贴底座(1)侧面与底座(1)垂直连接,所述连接杆(4)设置在相邻两个货架单元的竖架(2)之间,所述竖架(2)的两侧设置有悬臂横架(3),两侧的所述悬臂横架(3)对称设置,且外端高度高于内端高度,两侧对应的所述悬臂横架(3)中间设置有加固管(34)穿过。
2.根据权利要求1所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述竖架(2)包括U形结构,所述悬臂横架(3)与竖架(2)接触位置设置有连接弯板(31),所述连接弯板(31)的形状包括L形,安装在U形竖架(2)两侧位置。
3.根据权利要求2所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述连接弯板(31)包括垂直连接的第一连接板(316)和第二连接板(317),所述第一连接板(316)装配在U形竖架(2)开口侧面,所述第二连接板(317)装配在U形竖架(2)底部,所述悬臂横架(3)的主体连接在第一连接板(316)的外侧,所述第二连接板(317)内侧设置有朝内的第一固定勾(311),所述第一连接板(316)上设置有第一固定孔(312),所述竖架(2)在第一固定勾(311)相对的位置设置有第二固定孔(22),在第一固定孔(312)相对的位置设置有第二固定勾(21)。
4.根据权利要求3所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述第一固定勾(311)和第二固定勾(21)的形状包括L形,均由勾柄(24)和勾头(23)组成,所述第一固定勾(311)的勾柄(24)一端与连接弯板(31)的内侧连接,另一端连接有朝下的勾头(23),所述第二固定勾(21)的勾柄(24)与竖架(2)的外侧连接,另一端连接有朝上的勾头(23),所述第二固定孔(22)的形状与第一固定勾(311)勾头(23)的形状相配合,所述第一固定勾(311)勾柄(24)的长度与竖架(2)的壁厚相对应。
5.根据权利要求4所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述第一固定孔(312)的形状包括开口朝上的U形,由左滑道(313)、右滑道(314)和中间的底滑道(315)组成,所述左滑道(313)和右滑道(314)的形状与第二固定勾(21)勾头(23)形状相配合,所述底滑道(315)的尺寸不小于第二固定勾(21)勾柄(24)的尺寸。
6.根据权利要求5所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述底滑道(315)长度加左滑道(313)宽度的尺寸L1与第一固定勾(311)勾柄(24)长度加勾头(23)宽度的尺寸L2相等,所述左滑道(313)的长度尺寸L3与第一固定勾(311)勾头(23)长度L4相等。
7.根据权利要求1‑6任一项所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述悬臂横架(3)包括悬臂外壳(32)、支撑管(33)和加固管(34),所述悬臂外壳(32)的截面形状包括矩形,中间中空,所述支撑管(33)和加固管(34)设置在悬臂外壳(32)中,所述加固管(34)贯穿两侧对称的两根悬臂横架(3),所述悬臂外壳(32)截面尺寸从内到外逐渐缩小。
8.根据权利要求7所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述支撑管(33)包括上管下管,所述上管设置在加固管(34)之上,紧贴悬臂外壳(32)内侧上表面,所述下管设置在加固管(34)之下,紧贴悬臂外壳(32)内侧下表面。
9.根据权利要求8所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述悬臂外壳(32)的四个上设置有向内凹陷的第一限位槽(321),所述第一限位槽(321)内侧紧贴支撑管(33),所述悬臂外壳(32)的左右两侧在加固管(34)的相对位置设置有向内凹陷的第二限位槽(322)。
10.根据权利要求9所述的一种重型悬臂货架,其特征在于,所述悬臂外壳(32)朝外的开口处活动连接有限位挡片(35),所述限位挡片(35)包括连接部(351)和限位部(352),所述连接部(351)与悬臂外壳(32)朝外的开口活动连接,所述限位部(352)设置在连接部(351)上方,朝上伸出悬臂外壳(32)朝外的开口。

说明书全文

一种重型悬臂货架

技术领域

[0001] 本发明涉及物流仓储技术领域,具体涉及如上所述的一种重型悬臂货架。

背景技术

[0002] 悬臂货架是目前物流储存技术领域较为常用的物件存储方式,其构造简单制造成本低,模化设计,能随意组装,满足不同形状物品的存储安放,在各大物流公司的存储仓库中应用十分广泛。
[0003] 有些大型的型钢材在生产出来后并不能及时运输到购买方的手中,也需要先运输仓库进行存储,经过仓库存储之后,再根据客户需求发货。型钢钢材在仓库存储的过程中,考虑到方便存取的因素,型钢钢材需要放置到仓库的悬臂货架上进行存储,目前市场上的悬臂货架其设计的最大承重比较小,适合放置重量较轻的物品,而成的型钢钢材十分的沉重,市场上的悬臂货架难以承受型钢钢材的重量,因此需要改良目前的悬臂货架,使其能够承受型钢钢材的重量。

发明内容

[0004] 为解决现有技术不足,本发明提供如上所述的一种重型悬臂货架,该悬臂货架使用加固钢管等手段强化了整体的强度,使悬臂货架能够承受型钢钢材的重量,并且重新设计了该悬臂货架横架与竖架的连接方式,采用搭扣式设计,摒弃了原有的螺栓连接,安装更加省也方便使用加固钢管进行加固。
[0005] 本发明的技术方案如下:
[0006] 一种重型悬臂货架,由数个货架单元组成,所述货架单元之间设置有连接杆进行连接,每个货架单元包括底座、竖架和悬臂横架,所述底座紧贴地面固定连接,将整个货架单元固定地面上,所述竖架的下端紧贴底座侧面与底座垂直连接,所述连接杆设置在相邻两个货架单元的竖架之间,用于将相邻的货架单元连接成一个悬臂货架整体,所述竖架的两侧设置有悬臂横架,两侧的所述悬臂横架对称设置,且外端高度高于内端高度,两侧对应的所述悬臂横架中间设置有加固管穿过,所述加固管的设置能够将两侧对应的悬臂横架连接形成结构上的整体,提高悬臂横架的承重能力。
[0007] 如上所述的一种重型悬臂货架,所述竖架包括U形结构,所述悬臂横架与竖架接触位置设置有连接弯板,所述连接弯板的形状包括L形,安装在U形竖架两侧位置。所述连接弯板包括垂直连接的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板装配在U形竖架开口侧面,所述第二连接板装配在U形竖架底部,所述悬臂横架的主体连接在第一连接板的外侧,所述第二连接板内侧设置有朝内的第一固定勾,所述第一连接板上设置有第一固定孔,所述竖架在第一固定勾相对的位置设置有第二固定孔,在第一固定孔相对的位置设置有第二固定勾。所述第一固定勾卡入第二固定孔中,所述第二固定勾卡入第一固定孔中即可完成固定。
[0008] 进一步的,所述第一固定勾和第二固定勾的形状包括L形,均由勾柄和勾头组成,所述第一固定勾的勾柄一端与连接弯板的内侧连接,另一端连接有朝下的勾头,所述第二固定勾的勾柄与竖架的外侧连接,另一端连接有朝上的勾头。
[0009] 进一步的,所述第二固定孔的形状与第一固定勾勾头的形状相配合,所述第一固定勾勾柄的长度与竖架的壁厚相对应。朝下设置的所述第一固定勾的勾头能够卡住竖架完成固定。
[0010] 进一步的,所述第一固定孔的形状包括开口朝上的U形,由左滑道、右滑道和中间的底滑道组成,所述左滑道和右滑道的形状与第二固定勾勾头形状相配合,所述底滑道的尺寸不小于第二固定勾勾柄的尺寸。
[0011] 进一步的,所述底滑道长度加左滑道宽度的尺寸L1与第一固定勾勾柄长度加勾头宽度的尺寸L2相等,所述左滑道的长度尺寸L3与第一固定勾勾头长度L4相等,使所述第二固定勾完全插入第一固定孔之的右滑道后,所述第一固定勾刚好对准第二固定孔,再讲第二固定勾从右滑道下端滑道左滑道下端的过程中,所述第一固定勾刚好完全插入第二固定孔中,所述第二固定勾从左滑道下端滑到左滑道上端完成定的过程中,所述第一固定勾会再第二固定孔中向下滑动至锁定。所述通过悬臂横架与竖架第一固定勾与第二固定勾的联动完成锁定。
[0012] 如上所述的一种重型悬臂货架,所述悬臂横架包括悬臂外壳支撑管和加固管,所述悬臂外壳的截面形状包括矩形,中间中空,所述支撑管和加固管设置在悬臂外壳中,所述支撑管用于增强悬臂横架的结构强度,防止悬臂外壳被型钢钢材的重量压垮变形,所述加固管贯穿两侧对称的两根悬臂横架,所述加固管能够将两侧的两根悬臂横架和中间的竖架连接在一起,分担悬臂横架与竖架连接位置所承受的压力,所述悬臂外壳截面尺寸从内到外逐渐缩小,所述悬臂外壳的形状包括梯形,设置成梯形能够增加悬臂横架与竖架连接位置的面积,增加连接位置的抗扭能力,进一步防止悬臂横架在与竖架连接位置发生断裂。
[0013] 进一步的,所述支撑管包括上管下管,所述上管设置在加固管之上,紧贴悬臂外壳内侧上表面,所述下管设置在加固管之下,紧贴悬臂外壳内侧下表面。所述上管和下管在悬臂横架向下弯曲之后,内端会顶紧竖架,将型钢钢材向下的压力转化为朝向竖架的挤压力。
[0014] 进一步的,所述悬臂外壳的四个上设置有向内凹陷的第一限位槽,所述第一限位槽内侧紧贴支撑管,增加了悬臂外壳内壁和支撑管的接触面积,使悬臂外壳承受的压力更容易传导到支撑管上,所述悬臂外壳的左右两侧在加固管的相对位置设置有向内凹陷的第二限位槽,所述第二限位槽一方面能够限定加固管在悬臂外壳中的相对位置,防止加固管在悬臂外壳中晃动,另一方面所述第二限位槽内侧紧贴加固管,由加固管分担一部分悬臂横架的所受压力。
[0015] 如上所述一种重型悬臂货架,所述悬臂外壳朝外的开口处活动连接有限位挡片,所述限位挡片包括连接部和限位部,所述连接部与悬臂外壳朝外的开口活动连接,所述限位部设置在连接部上方,朝上伸出悬臂外壳朝外的开口。所述连接部能够防止加固管从悬臂外壳朝外的开口中脱出,朝上伸出的限位部能够阻挡成捆的型钢钢材。
[0016] 本发明的有益效果在于:
[0017] 本发明一种重型悬臂货架,所述悬臂货架采用支撑管和加固管提升了整个悬臂货架的结构强度和承重能力,所述加固管的使用相当于给悬臂货架添加了内骨架,使所述悬臂货架能够承受成捆型钢钢材的重压。所述悬臂货架的悬臂横架采用了第一固定勾和第二固定勾联动的方式,连接到竖架上,不再需要使用螺栓固定,固定安全有效稳定的同时,安装更加方便,省去了拧螺栓的步骤,简化了悬臂横架的安装步骤。附图说明
[0018] 通过阅读下文优选实施方式的详细描述,本申请的方案和优点对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。
[0019] 在附图中:
[0020] 图1为实施例1中一种重型悬臂货架的结构示意图;
[0021] 图2为实施例1中悬臂货架的侧视图;
[0022] 图3为实施例1中悬臂横架与竖架安装示意图;
[0023] 图4为实施例1中悬臂横架内部结构剖视图;
[0024] 图5为实施例1中悬臂横架结构示意图;
[0025] 图6为实施例1中悬臂横架开口示意图;
[0026] 图7为实施例1中悬臂横架俯视图;
[0027] 图8为实施例1中悬臂横架的限位挡片安装示意图;
[0028] 图9为实施例1中连接弯板结构示意图;
[0029] 图10为实施例1中与连接弯板接触的竖架位置示意图;
[0030] 图11为实施例1中连接弯板安装示意图;
[0031] 图中各附图标记所代表的组件为:
[0032] 1、底座;2、竖架;21、第二固定勾;22、第二固定孔;23、勾头;24、勾柄;3、悬臂横架;31、连接弯板;311、第一固定勾;312、第一固定孔;313、左滑道;314、右滑道;315、底滑道;
316、第一连接板;317、第二连接板;32、悬臂外壳;321、第一限位槽;322、第二限位槽;33、支撑管;34、加固管;35、限位挡片;351、连接部;352、限位部;353、固定滑槽;36、固定导轨;37、限位挡块;4、连接杆。

具体实施方式

[0033] 下面结合具体实施方式和进一步的实施例对本发明作进一步的描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
[0034] 具体实施方式:
[0035] 参见图1‑图11,一种重型悬臂货架,由数个货架单元组成,所述货架单元之间设置有连接杆4进行连接,每个货架单元包括底座1、竖架2和悬臂横架3,本实施例所述底座1紧贴地面通过膨胀螺栓固定连接,将整个货架单元固定地面上,所述竖架2的下端紧贴底座1侧面与底座1垂直连接,所述连接杆4设置在相邻两个货架单元的竖架2之间,用于将相邻的货架单元连接成一个悬臂货架整体,所述竖架2的两侧设置有悬臂横架3,两侧的所述悬臂横架3对称设置,且外端高度高于内端高度,两侧对应的所述悬臂横架3中间设置有加固管34穿过,所述加固管34的设置能够将两侧对应的横架连接形成结构上的整体,提高悬臂横架3的承重能力,防止悬臂横架3被型钢钢材的重量压弯,导致型钢钢材从货架坠落,砸伤工作人员或造成财物损坏。
[0036] 优选的,所述竖架的下端与地面接触的位置设置有连接片,所述连接板片通过膨胀螺栓固定在地面上,进一步增强了所述悬臂货架的稳定性,不容易因为左右载重不均而翻覆。
[0037] 参见图3,所述竖架2包括U形结构,所述悬臂横架3与竖架2接触的位置设置有连接弯板31,所述连接弯板31的形状为L形,安装在U形竖架2两侧位置。所述连接弯板31包括垂直连接的第一连接板316和第二连接板317,所述第一连接板316装配在U形竖架2开口侧面,所述第二连接板317装配在U形竖架2底部,所述悬臂横架3的主体连接在第一连接板316的外侧,所述第二连接板317内侧设置有朝内的第一固定勾311,所述第一连接板316设置有第一固定孔312,所述竖架2在第一固定勾311相对的位置设置有第二固定孔22,在第一固定孔312相对的位置设置有第二固定勾21。所述第一固定勾311卡入第二固定孔22中,所述第二固定勾21卡入第一固定孔312中即可完成固定,摒弃了传统悬臂货架使用的螺栓的连接方式,使悬臂横架3的安装更加方便快捷。
[0038] 进一步的,所述第一固定勾311和第二固定勾21的形状为L形,均由勾柄24和勾头23组成,所述第一固定勾311的勾柄24一端与连接弯板31的内侧连接,另一端连接有朝下的勾头23,所述第二固定勾21的勾柄24与竖架2的外侧连接,另一端连接有朝上的勾头23。
[0039] 进一步的,所述第二固定孔22的形状与第一固定勾311勾头23的形状相配合,所述第一固定勾311勾柄24的长度与竖架2的壁厚相对应。所述第一固定勾311的勾头23伸入第二固定之后,而在重力的作用下,朝下设置的所述第一固定勾311的勾头23会有朝下滑动的趋势,因此能够卡住竖架2完成固定,且不容易松脱。
[0040] 进一步的,所述第一固定孔312的形状为开口朝上的U形,由左滑道313、右滑道314和中间的底滑道315组成,所述左滑道313和右滑道314的形状与第二固定勾21勾头23形状相配合,所述底滑道315的尺寸不小于第二固定勾21勾柄24的尺寸,安装时所述第二固定勾21勾头23从第一固定孔312的右滑道314插入,勾柄24从右滑道314的下端经过底滑道315滑到右滑道314下端之后,再沿着右滑道314向上滑动,即可完成第二固定勾21与竖架2的固定,且第二固定勾21不容易从第一固定孔312中脱离。
[0041] 进一步的,所述底滑道315长度加左滑道313宽度的尺寸L1与第一固定勾311勾柄24长度加勾头23宽度的尺寸L2相等,所述左滑道313的长度尺寸L3与第一固定勾311勾头23长度L4相等,使所述第二固定勾21完全插入第一固定孔312之的右滑道314后,所述第一固定勾311刚好对准第二固定孔22,再讲第二固定勾21从右滑道314下端滑道左滑道313下端的过程中,所述第一固定勾311刚好完全插入第二固定孔22中,所述第二固定勾21从左滑道
313下端滑到左滑道313上端完成锁定的过程中,所述第一固定勾311会再第二固定孔22中向下滑动至锁定。所述通过悬臂横架3与竖架2第一固定勾311与第二固定勾21的联动完成锁定,简化了悬臂横架3与竖架2的连接步骤,使悬臂横架3的安装更加方便快捷,且相对螺栓固定,第一固定勾311与第二固定勾21不同方向的固定,固定效果更加全面。
[0042] 作为优选的,本实施例每块连接弯板31的上都设置有上下两组第一固定勾311和第一固定孔312,保证每根悬臂横架3都能够与竖架2连接稳固,防止悬臂横架3与竖架2产生晃动,影响整个悬臂货架的整体强度。
[0043] 参见图6,所述悬臂横架3包括悬臂外壳32、支撑管33和加固管34,所述悬臂外壳32的截面形状为矩形,中间中空,所述支撑管33和加固管34设置在悬臂外壳32中,所述支撑管33用于增强悬臂横架3的结构强度,防止悬臂外壳32被型钢钢材的重量压垮变形,所述加固管34贯穿两侧对称的两根悬臂横架3,所述加固管34能够将两侧的两根悬臂横架3和中间的竖架2连接在一起,分担悬臂横架3与竖架2连接位置所承受的压力,避免悬臂横架3与竖架2的连接崩溃,所述悬臂外壳32截面尺寸从内到外逐渐缩小,所述悬臂外壳32的形状为梯形,设置成梯形能够增加悬臂横架3与竖架2连接位置的面积,增加连接位置的抗扭能力,进一步防止悬臂横架3在与竖架2连接位置发生断裂,增强整个悬臂货架的承重能力。
[0044] 进一步的,所述悬臂外壳32的上表面与竖架2之间形成悬挂夹角a,本实施例所述悬挂夹角a的角度为87度。所述悬臂横架3上放上型钢钢材等沉重货物时,在压力的作用下,难免会发生向下的弯曲,所述悬挂夹角a的设置能够为悬臂横架3的下弯提供一定的余韵,防止悬臂横架3放上货物之后向下弯曲,导致悬挂夹角a大于90度,使型钢钢材有从悬臂横架3上滑落的趋势,防患于未然。
[0045] 进一步的,所述支撑管33包括上管和下管,所述上管设置在加固管34之上,紧贴悬臂外壳32内侧上表面,所述下管设置在加固管34之下,紧贴悬臂外壳32内侧下表面。所述上管和下管在悬臂横架3向下弯曲之后,内端会顶紧竖架2,将型钢钢材向下的压力转化为朝向竖架2的挤压力,进一步防止悬臂横架3在连接处崩溃。
[0046] 进一步的,所述上管和下管与悬臂外壳32的内侧固定连接,所述加固管34与悬臂外壳32活动连接,使悬臂横架3方便安装,在悬臂横架3与竖架2连接完毕之后,将加固管34从悬臂横架3中穿过即可,不会因为加固管34的使用,而使悬臂横架3的安装变得繁琐,依然保持传统悬臂货架原有的安装方便快捷的特点。
[0047] 优选的,所述支撑管33和加固管34均选用圆形钢管,圆形钢管承压能力强,不容易变形弯曲,适合用来制作承重的支撑管33和加固管34。
[0048] 进一步的,所述悬臂外壳32的四个角上设置有向内凹陷的第一限位槽321,所述第一限位槽321紧贴支撑管33,增加了悬臂外壳32内壁和支撑管33的接触面积,使悬臂外壳32承受的压力更容易传导到支撑管33上,所述悬臂外壳32的左右两侧在加固管34的相对位置设置有向内凹陷的第二限位槽322,所述第二限位槽322一方面能够限定加固管34在悬臂外壳32中的相对位置,防止加固管34在悬臂外壳32中晃动,影响加固管34的承重效果,另一方面所述第二限位槽322紧贴加固管34,使悬臂横架3承受的压力能够传导到加固管34上,由加固管34分担一部分悬臂横架3的所受压力。
[0049] 进一步的,所述第一限位槽321和第二限位槽322的形状为弧形,增加悬臂外壳32截面的复杂程度,提高悬臂外壳32的整体强度,防止悬臂外壳32承重之后发生形变。
[0050] 进一步的,所述悬臂外壳32朝外的开口处活动连接有限位挡片35,所述限位挡片35包括连接部351和限位部352,所述连接部351与悬臂外壳32朝外的开口活动连接,所述限位部352设置在连接部351上方,朝上伸出悬臂外壳32朝外的开口。所述连接部351除了完成限位挡片35与悬臂外壳32的连接之外,还能够限制加固管34在悬臂外壳32中的位置,防止加固管34从悬臂外壳32朝外的开口中脱出,朝上伸出的限位部352能够阻挡成捆的型钢钢材,防止型钢钢材从悬臂横架3上坠落。
[0051] 进一步的,所述悬臂外壳32朝外开口的两侧设置有向两侧突出的固定导轨36,所述限位挡片35连接部351的两侧在固定导轨36的相对位置设置有固定滑槽353,所述悬臂外壳32朝外开口的底侧设置有朝外突出的限位挡块37,所述固定导轨36与固定滑槽353相配合,使限位挡片35与悬臂外壳32滑动连接,方便限位挡片35安装,所述限位挡块37的设置能够防止限位挡片35从悬臂外壳32上滑脱。
[0052] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或增减替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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