一种航空发动机舱清洗剂的制备方法 |
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| 申请号 | CN201810583255.3 | 申请日 | 2018-06-07 | 公开(公告)号 | CN110577860A | 公开(公告)日 | 2019-12-17 |
| 申请人 | 中国人民解放军空军工程大学; | 发明人 | 康进兴; 朱绒霞; | ||||
| 摘要 | 一种航空发动 机舱 清洗剂 的制备方法，清洗剂由 表面活性剂 、 吸附 剂、喷射剂和 有机 溶剂 组合而成，各组分的 质量 比为2～6∶8～16∶21～27∶26～45；其制备方法包括制备吸附剂、混合装罐、充入喷射剂等步骤。本 发明 采用的表面活性剂具有较好的降低表面张 力 和润湿作用，使污垢质点间有较大的空间障碍，彼此不能凝聚和再沉积，聚乙二醇具有良好的 水 溶性，能够很好的润湿 二 氧 化 硅 纳米颗粒。清洗剂对污垢物去除速度快，清洗效率在92％以上；无毒无害，对环境无污染，绿色环保。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂由表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂组合而成，其特征在于：制备方法包括制备吸附剂、混合装罐、充入喷射剂等步骤。 |
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| 说明书全文 | 一种航空发动机舱清洗剂的制备方法技术领域背景技术[0002] 飞机在地面试车和滑行期间，其发动机处于高温状态，发动机舱易吸附来自大气的灰尘及外物，在发动机舱表面形成沉积烟雾、油污等污垢物。这些沉积的污垢物不仅会影响美观，而且会影响机务保障人员检查，隐藏故障，致使不易被发现，甚至导致腐蚀。因此，及时去除航空发动机舱污垢物对于保障飞机的正常飞行，延长发动机寿命有着非常重要的意义。 [0003] 现役航空发动机舱是发动机的外表面部分，由各种金属构件、橡胶构件、塑料构件等各种不同的材料制备的零部件组成，是外场检查维护的主要窗口之一， [0005] 目前，现役航空发动机舱表面清洗采用人工清洗方式，由机务保障人员擦拭为主，舱内空间小，表面结构复杂，管路及结构件多，没有专用的清洗剂，表面污垢物不易去除，致使清除不彻底，劳动强度大。 发明内容[0006] 为了去除航空发动机舱表面污垢物，克服清除不彻底，劳动强度大的不足，本发明提出了一种航空发动机舱清洗剂的制备方法。 [0011] 进一步的，所述喷射剂中，甲醚、丙烷、二氧化碳等三种气体的质量比为8～10∶3～ 5∶10～12； [0012] 进一步的，所述有机溶剂中，乙醇、正己烷、乙酸乙酯的质量比为6～10∶18～ 30∶2～5。 [0013] 进一步的，所述制备吸附剂的过程为：将颗粒度为纳米级的二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以60～180转/min的速度搅拌3～10min； [0014] 进一步的，所述混合装罐的过程为：将表面活性剂和制备的吸附剂依次加入到有机溶液中，混合均匀后，装入喷雾罐中； [0016] 本发明采用琥珀酸二异辛酯磺酸钠为表面活性剂，具有较好的降低表面张力和润湿作用，能在固体表面形成由定向吸附分子组成的保护层，使污垢质点间有较大的空间障碍，彼此不能凝聚，也不易再沉积于被洗物品的表面；聚乙二醇无刺激性，具有良好的水溶性，能够很好的润湿二氧化硅纳米颗粒，进而吸附固体表面的潮气、尘粒以及灰尘；喷射剂甲醚、丙烷、二氧化碳能形成大量气体；乙醇、正己烷和乙酸乙酯等低毒性物质为有机溶剂，溶解零部件表面的油污。 [0017] 本发明对污垢物去除彻底，速度快，清洗效率在92％以上；无毒无害，对环境无污染，绿色环保。 具体实施方式[0018] 本发明一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂由表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂组合而成；其制备方法包括制备吸附剂、混合装罐、充入喷射剂等步骤。 [0019] 进一步的，所述表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的质量比为2～6∶8～16∶21～27∶26～45；所述表面活性剂为琥珀酸二异辛酯磺酸钠；所述吸附剂由二氧化硅和聚乙二醇组成；所述喷射剂由甲醚、丙烷、二氧化碳组成；所述有机溶剂由乙醇、正己烷和乙酸乙酯组成； [0020] 进一步的，所述吸附剂中，二氧化硅为纳米级颗粒，二氧化硅颗粒和聚乙二醇的质量比为1～3∶4～8；所述喷射剂中，甲醚、丙烷、二氧化碳等三种气体的质量比为8～ 10∶3～5∶10～12；所述有机溶剂中，乙醇、正己烷、乙酸乙酯的质量比为6～10∶18～ 30∶2～5。 [0021] 进一步的，所述制备吸附剂的过程为：将颗粒度为纳米级的二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以60～180转/min的速度搅拌3～10min。 [0022] 进一步的，所述混合装罐的过程为：将表面活性剂和制备的吸附剂依次加入到有机溶液中，混合均匀后，装入喷雾罐中。 [0023] 进一步的，所述充入喷射剂的过程为：将喷射剂由罐盖喷嘴处充入喷雾罐中，充入压力为0.55～0.75MPa。 [0024] 本发明通过8个实施例详细描述其技术方案。 [0025] 实施例1 [0026] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表1所示。 [0027] 表1 各化学品用量 [0028] [0029] 制备方法： [0030] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以60转/min的速度搅拌10min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0031] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0032] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.65MPa。 [0033] 制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为92％，对相关构件无不利影响。 [0034] 实施例2 [0035] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表2所示。 [0036] 表2 各化学品用量 [0037] [0038] 制备万法： [0039] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以150转/min的速度搅拌9min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0040] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0041] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.55MPa。 [0042] 制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为93％，对相关构件无不利影响。 [0043] 实施例3 [0044] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表3所示。 [0045] 表3 各化学品用量 [0046] [0047] 制备方法： [0048] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以70转/min的速度搅拌8min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0049] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0050] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.70MPa。 [0051] 制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为92％，对相关构件无不利影响。 [0052] 实施例4 [0053] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表4所示。 [0054] 表4 各化学品用量 [0055] [0056] 制备方法： [0057] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以140转/min的速度搅拌7min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0058] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0059] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.75MPa。 [0060] 制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为94％，对相关构件无不利影响。 [0061] 实施例5 [0062] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表5所示。 [0063] 表5 各化学品用量 [0064] [0065] 制备万法： [0066] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以120转/min的速度搅拌6min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0067] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0068] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.75MPa。 [0069] 制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为95％，对相关构件无不利影响。 [0070] 实施例6 [0071] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表6所示。 [0072] 表6 各化学品用量 [0073] [0074] 制备方法： [0075] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以90转/min的速度搅拌3min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0076] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0077] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.65MPa。 [0078] 制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为93％，对相关构件无不利影响。 [0079] 实施例7 [0080] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表7所示。 [0081] 表7 各化学品用量 [0082] [0083] 制备方法： [0084] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以180转/min的速度搅拌3min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0085] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0086] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.70MPa。制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为92％，对相关构件无不利影响。 [0087] 实施例8 [0088] 本实施例是一种航空发动机舱清洗剂的制备方法，清洗剂中表面活性剂、吸附剂、喷射剂和有机溶剂各组分的用量如表8所示。 [0089] 表8 各化学品用量 [0090] [0091] 制备方法： [0092] 首先，将所需二氧化硅加入到聚乙二醇溶液中，以160转/min的速度搅拌4min，得到二氧化硅分散均匀的吸附剂； [0093] 其次，将表面活性剂、吸附剂依次加入到有机溶剂中混合均匀后，加入到喷雾罐中； [0094] 最后，由罐盖喷嘴处将喷射剂充入到喷雾罐中，充入压力为0.65MPa。 [0095] 制备的清洗剂对某型发动机舱实施清洗，清洗效率为95％，对相关构件无不利影响。 |
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