[0001] 本实用新型涉及矿山生产设备技术领域，具体为一种新型生产矿山用阻车器。

[0002] 在矿山开采过程中，经常性的使用矿车运输矿石或其他物品，便于实现高效快捷的矿山生产流程，只是矿车在使用过程中，经常性遭遇的问题有停车、换绳、检修等，且矿车在轨道上行驶，自身虽安装有刹车机构，可在遭遇坡度较大的路段时，一般性的刹车机构无法保证对矿车进行充分的减速操作，在实际生产过程中，还需在轨道上安装有多个阻车器，以对矿车造成减速或阻停的效果，只是这类阻车器往往结构较为简单，功能单一的同时，有的阻车器还需人工操作才能发挥阻车功能，且不具备缓冲效果，极易对矿车造成波动较大的振动力，影响矿车使用的同时，严重的甚至可能造成脱轨等意外事故的发生。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种新型生产矿山用阻车器，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型生产矿山用阻车器，包括第一支撑柱、第二支撑柱和连接架，所述第一支撑柱与第二支撑柱的表面皆设置有活动槽，所述第一支撑柱与第二支撑柱的内部皆安装有传动带，所述传动带的内部皆安装有滚筒，所述第一支撑柱与第二支撑柱的底部皆安装有支撑板，所述第一支撑柱一侧的支撑板顶部安装有第一箱体，所述第二支撑柱一侧的支撑板顶部安装有第二箱体，所述第二箱体的内部安装有蓄电池，所述蓄电池上方的第二箱体内部安装有控制电路板，且控制电路板上安装有无线传输模块，所述支撑板一侧的表面皆安装有导电式紧固器，所述支撑板的底部皆安装有固定板，所述固定板的表面安装有脊板，所述脊板两侧的固定板表面设置有安装孔，所述第一支撑柱与第二支撑柱的表面通过铰接轴皆安装有连接架，且第一支撑柱与第二支撑柱之间通过连接架连接，所述连接架的表面安装有防撞滚筒，所述连接架一端的表面安装有旋转杆。

[0005] 优选的，所述第一箱体与第二箱体的内部皆安装有电机，且电机的输出端通过轴承与滚筒的输入端连接。

[0006] 优选的，所述传动带的表面通过压紧垫片皆安装有弹性缓冲带，且传动带之间通过弹性缓冲带连接。

[0007] 优选的，所述第二支撑柱的一侧表面安装有磁性卡位器，且磁性卡位器与旋转杆配合使用。

[0008] 优选的，所述第二箱体的顶部安装有天线。

[0009] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型生产矿山用阻车器通过安装有导电式紧固器，本身为电磁性材料，可在车轮与导轨之间施加磁性阻力，对车体起到反向减速的作用，通过安装有弹性缓冲带，在阻车过程中，可对车体进行包裹，起到一定的缓冲作用，通过安装有传动带，可调节弹性缓冲带的位置高度，实现阻车或通车的不同使用效果，通过安装有连接架，并与防撞滚筒结合使用，可对防撞滚筒起到支撑作用，且防撞滚筒在阻车过程中，可卸去大部分的撞击力，实现对车体的保护作用，通过安装有固定板，可增大该阻车器的支撑面积与支撑力，减小压强，并方便装置固定在轨道两侧，通过安装有磁性卡位器，可对旋转杆进行限位，辅助旋转杆实现连接架整体的旋转功能，通过安装有天线，可接受外部微波信号，并将信号反馈给控制电路板，实现远程遥控功能，在采矿意外发生后，可对装置实现紧急启动操作。附图说明

[0010] 图1为本实用新型的主视图；

[0011] 图2为本实用新型的内部结构示意图；

[0012] 图3为本实用新型的固定板结构示意图；

[0013] 图4为本实用新型热压模具的结构示意图；

[0014] 图5为本实用新型中缓冲材料制作工艺图；

[0015] 图6为本实用新型模压压力与缓冲材料密度关系图；

[0016] 图7为本实用新型模压压力与缓冲材料屈服应力关系图；

[0017] 图8为本实用新型模压温度与缓冲材料密度关系图；

[0018] 图9为本实用新型模压温度与缓冲材料屈服应力关系图；

[0019] 图10为本实用新型模具预热时间与缓冲材料密度关系图；

[0020] 图11为本实用新型模具预热时间与缓冲材料屈服应力关系图；

[0021] 图12为本实用新型缓冲材料固化时间与密度关系图；

[0022] 图13为本实用新型缓冲材料固化时间与屈服应力关系图。

[0023] 图中：1-导电式紧固器；2-第一箱体；3-第一支撑柱；4-活动槽；5-压紧垫片；6-连接架；7-支撑板；8-第二箱体；9-磁性卡位器；10-第二支撑柱；11-旋转杆；12-弹性缓冲带；13-固定板；14-电机；15-传动带；16-滚筒；17-蓄电池；18-控制电路板；19-天线；20-防撞滚筒；21-脊板；22-安装孔；23-凸摸；24-弹簧；25-凹摸；26-推板；27-下摸板；28-推杆。

[0024] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0025] 请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型生产矿山用阻车器，包括第一支撑柱3、第二支撑柱10和连接架6，所述第一支撑柱3与第二支撑柱10的表面皆设置有活动槽4，所述第一支撑柱3与第二支撑柱10的的内部皆安装有传动带15，所述传动带15的表面通过压紧垫片5皆安装有弹性缓冲带12，且传动带15之间通过弹性缓冲带12连接，使用时，可在传动带15的带动下，压紧垫片5和弹性缓冲带12沿活动槽4上下移动，并对采矿车进行包裹，起到一定的缓冲作用，而活动槽4此时可对弹性缓冲带12起到一定的限位作用，所述传动带15的内部皆安装有滚筒16，传动带15可依靠滚筒16转动而实现自身的运动，所述第一支撑柱3与第二支撑柱10的底部皆安装有支撑板7，可对第一支撑柱3与第二支撑柱10起一定的支撑作用，所述第一支撑柱3一侧的支撑板7顶部安装有第一箱体2，所述第二支撑柱10一侧的支撑板7顶部安装有第二箱体8，所述第一箱体2与第二箱体8的内部皆安装有电机14，且电机14的输出端通过轴承与滚筒16的输入端连接，此电机14的型号可选为6IK250RGN电机，电机14的电路输入端通过导线与控制电路板18连接，受控制电路板18控制，使用时，通过电机14的转动带动滚筒16发生旋转，进而促使传动带15发生运动，所述第二箱体8的顶部安装有天线19，可接受无线电信号，便于实现远程遥控，所述电机14一侧的第二箱体8内部安装有蓄电池17，蓄电池17通过电路关系，可为整个阻车器提供电源，所述蓄电池17上方的第二箱体8内部安装有控制电路板18，控制电路板18的输入端与蓄电池17直接连接，并对阻车器内部电器元件，如电机14等进行控制，且控制电路板18上安装有无线传输模块，可与天线19相互配合使用，接受外部电波，实现远程遥控功能，所述支撑板7一侧的表面皆安装有导电式紧固器1，导电式紧固器1电路输入端与控制电路板18连接，并受控制电路板18控制蓄电池17为其提供电源，使用时，需导电式紧固器1与铁轨紧密接触，所述支撑板7的底部皆安装有固定板13，所述固定板13的表面安装有脊板21，所述脊板21两侧的固定板13表面设置有安装孔22，使用时，可通过脊板21在同一支撑板7底部安装多个固定板
13，并利用螺钉等固定部件穿过安装孔22，使得固定板13固定在地面上，增大支撑板7的支撑面积，在阻车过程中可产生足够的支撑阻力，所述第一支撑柱3与第二支撑柱10的表面通过铰接轴皆安装有连接架6，且第一支撑柱3与第二支撑柱10之间通过连接架6连接，所述连接架6的表面安装有防撞滚筒20，可在阻车的过程中，卸去车体大部分冲击力，实现缓冲减震的作用，所述连接架6一端的表面安装有旋转杆11，所述第二支撑柱10的一侧表面安装有磁性卡位器9，磁性卡位器9由蓄电池17提供电能，其电路输入端与控制电路板19连接，受控制电路板18控制，且磁性卡位器9与旋转杆11配合使用，实现对旋转杆11的固定连接，且促使旋转杆11产生足够的支撑力对连接架6支撑，使用时，控制电路板18控制磁性卡位器9失电，使得旋转杆11失去约束力的同时，连接架6受自重影响整体向下旋转至第一支撑柱3与第二支撑柱10的中间位置处。

[0026] 工作原理：使用前，需将该装置安装在轨道两侧，导电式紧固器1与导轨接触，支撑板7与地面接触，并通过螺钉等将固定板13安装在地面上，实现整个装置的固定，使用时，可根据实际情况调节弹性缓冲带12与防撞滚筒20的高度，当采矿车刹车失灵等意外发生时，可通过远程遥控设备发送启动指令，指令由天线19接受，并直接反馈给控制电路板18，控制电路板18立即启动电机14，在电机14的带动下，滚筒16发生旋转运动，进而实现传动带15的移动，在传动带15移动的过程中，带动弹性缓冲带12沿活动槽4向下移动，进而调节弹性缓冲带12的高度，与此同时，控制电路板18断开磁性卡位器9的电能，磁性卡位器9失电，旋转杆11解除约束，同时连接架6失去支撑力，随着旋转杆11进行旋转，实现下放效果，导电式紧固器1通电，采矿车的金属车辆依靠铁质导轨间接与导电式紧固器1解除，受磁性影响，采矿车车轮承受一定的反向磁力，并对采矿车实现减速效果，当采矿车发生撞击时，首先与弹性缓冲带12接触，并被弹性缓冲带12包裹，受弹性缓冲带12弹性影响，可抵消采矿车一部分的冲击力，在剩余冲击力作用下，采矿车与防撞滚筒20接触，由于防撞滚筒20具备圆形外壳，可卸去部分冲击力，且内部填充了缓冲材料，可对采矿车的冲击力进一步抵消，从而实现对采矿车的阻停效果。

[0027] 本实用新型中防撞滚筒20内填有缓冲材料，该缓冲材料采用秸秆和淀粉发泡制成，同时还制备了热压模具，如图4所示，热压模具包括凸摸23和凹摸25，凸摸23上套接弹簧24，凹摸25腔内设有推板26，凹摸25底面设有下摸板27，推杆28穿过下摸板27中间的通孔与推板26连接；

[0028] 如图5所示，本方法利用淀粉和聚乙烯醇的胶粘作用，添加秸秆纤维增强，在水蒸汽和发泡剂作用下，制备环保发泡缓冲材料，制备工艺如下：

[0029] S1，将稻草秸秆和玉米秸秆分别在植物粉碎机中粉碎，通过筛选，取粒径为60目的稻草粉和粒径为80目的玉米秸秆粉备用；

[0030] S2，利用10%NaOH水溶液对秸秆粉进行打浆帚化处理并干燥；

[0031] S3，控制磁力搅拌器在90℃-95℃，将PVA充分溶解，制备的PVA水溶液冷却至室温后注入秸秆粉、淀粉、单甘脂和NaHCO3的混合粉末中充分搅拌均匀，常温下放置半小时；

[0032] S4，备好的糊状混合物填入自制模具的模腔中，在平板硫化机上进行模压，压力设为2.0MPa，上、下模板温度160℃，预热15min，保压5秒后卸压，固化2min后冷却脱模，制品在室温下干燥。

[0033] 模压发泡成型主要是利用基体在高温和受压条件下瞬间释压，材料内部的气体瞬间膨胀以达到发泡效果。需要严格控制压力、温度以及加热时间，对淀粉/秸秆发泡缓冲材料密度和压缩屈服应力的测试结果进行了正交实验：

[0034] 原料：玉米淀粉和马铃薯淀粉共22.5g，比例为1:1、玉米秸秆粉和稻草秸秆粉共22.5g，比例为1:1, PVA 8g、水130ml、发泡剂8g，分子蒸馏单甘脂适量；

[0035] 模压压力对发泡缓冲材料密度及抗压性能的影响：

[0036] 图6所示，随模压压力的升高，材料密度先减小后增大。主要原因是压力升高，提高了材料的发泡倍率，使密度减小;但压力进一步加大，材料体内的气泡核膨胀过快，造成隔开气泡的气室壁过薄而破裂，材料内部塌陷，过大的压力也会造成气体从材料表面逸出，表面出现明显的开放气孔，因而增大了材料密度。

[0037] 图7所示，当模压压力从1.5MPa升高到2.OMPa时，材料的压缩屈服应力有缓慢增大，但当压力继续升高时，材料的屈服应力急剧减小，说明压力过高造成材料表面或近表面区域的缺陷影响了材料的抗压性能。

[0038] 由以上分析可选定最优模压压力为2.OMPa，此时发泡缓冲材料密度最小而抗压性能最好。

[0039] 模压温度对发泡缓冲材料密度及抗压性能的影响：

[0040] 图8所示，随温度的升高，材料密度逐渐减小。主要原因是温度升高，材料内部的水大量蒸发变为水蒸汽，使材料发泡倍率上升，此外，材料中的部分水分散失，也减少了材料密度，但温度过高(＞160℃ )，发泡缓冲材料的表面颜色变成深，脆性加大，说明秸秆纤维组织逐渐炭化。

[0041] 图9所示，材料的压缩屈服应力随模压温度的升高，有小幅度上升，但当温度继续上升到达180℃时，材料的屈服应力急剧下降。说明随温度升高，淀粉与秸秆纤维的相容性提高，秸秆纤维起到良好的骨架支撑作用;但过高的温度造成秸秆纤维变硬变脆，影响了材料的抗压性能。

[0042] 由以上分析可选定最优化的模压温度为160℃，此时发泡缓冲材料的抗压性能最好，密度适中。

[0043] 预热时间对发泡缓冲材料密度和抗压性能的影响：

[0044] 图10所示，预热时间越长，材料的密度越小。主要原因是预热时间长材料中的水分变为水蒸汽越多，同时，NaHC03发泡剂分解也越充分，提高了材料发泡倍率。另外，预热时间长，材料中水分失去越多，也使材料密度减少。

[0045] 图11所示，预热时间为15min时，有利于提高材料抗压性，但预热时间过长材料的抗压性降低，这可能是长时间加热时材料中的水分大量蒸发，秸秆纤维组织炭化导致。

[0046] 由以上分析可知，选定最优化的预热时间为15min，此时发泡缓冲材料抗压性能最好，密度适中。

[0047] 固化时间对发泡缓冲材料密度及抗压性能的影响：

[0048] 图12所示，固化时间越长，材料密度越小。说明固化越长材料中的水分散失越多，材料密度减幅越大。

[0049] 图13所示，固化时间越长，材料的抗压性能越差。说明固化过长材料易变硬变脆，导致抗压性能下降。

[0050] 由以上分析可知，固化时间为6min时，试样的密度明显减少，但试样的抗压性能也有所下降，由于固化时间不是密度主要影响因素，故选定固化时间为2min。此时发泡缓冲材料抗压性能最好，密度最大。

[0051] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。