一种滑板车及滑板车箱包

专利类型 发明授权 法律事件 公开; 实质审查; 授权;
专利有效性 有效专利 当前状态 授权
申请号 CN202110655044.8 申请日 2021-06-11
公开(公告)号 CN113320634B 公开(公告)日 2025-02-14
申请人 深圳市中科稳泰科技有限公司; 申请人类型 企业
发明人 张智锋; 第一发明人 张智锋
权利人 深圳市中科稳泰科技有限公司 权利人类型 企业
当前权利人 深圳市中科稳泰科技有限公司 当前权利人类型 企业
省份 当前专利权人所在省份:广东省 城市 当前专利权人所在城市:广东省深圳市
具体地址 当前专利权人所在详细地址:广东省深圳市龙岗区吉华街道水径社区吉华路280号恒通工业城5栋502 邮编 当前专利权人邮编:518000
主IPC国际分类 B62K15/00 所有IPC国际分类 B62K15/00B62K21/16A45C5/14A45C15/00
专利引用数量 1 专利被引用数量 0
专利权利要求数量 6 专利文献类型 B
专利代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所 专利代理人 胡吉科;
摘要 本 发明 适用于箱包领域,提供了一种 滑板 车及滑板车箱包,所述滑板车包括固定架,设置在所述固定架上用于任意高度调节 扶手 的伸缩机构,设置在所述固定架内侧上用于驱动滑板车运动的 制动 机构,设置在所述固定架外部两侧用于 锁 止所述制动机构 位置 的锁止机构,设置在所述制动机构上用于与所述制动机构联动的联动机构,及铰接在所述联动机构上用于站人的折叠滑板机构。旨在解决 现有技术 中的滑板车不能折叠,还不能对 驱动轮 进行保护,进而导致滑板车箱包体积变大,不容易收纳,并且还不能平放的技术问题。
权利要求

1.一种滑板车,其特征在于,所述滑板车包括固定架,设置在所述固定架上用于任意高度调节扶手的伸缩机构,设置在所述固定架内侧上用于驱动滑板车运动的致动机构,设置在所述固定架外部两侧用于止所述致动机构位置的锁止机构,设置在所述致动机构上用于与所述致动机构联动的联动机构,及铰接在所述联动机构上用于站人的折叠滑板机构;
所述致动机构包括设置在所述固定架内部两侧且带有锁止孔的锁止,设置在所述锁止块上且连接两个所述锁止块的连杆,设置在两个所述锁止块内侧且铰接在所述连杆两端带有锁止舌的曲臂连杆,及设置在两个所述曲臂连杆内侧且通过轮轴与两个所述曲臂连杆铰接内部带有致动电机用于提供运动的前轮;所述锁止机构包括设置在所述固定架上用于起导向作用的U形块,设置所述固定架上且置于所述U形块下方带有两个滑动槽的锁止盖板,设置在所述锁止盖板内且置于两个所述滑动槽之间、通过压簧与所述锁止盖板连接、贯穿所述固定支架置于所述锁止孔内、且前端带有斜向台阶、尾端两侧带有斜向滑块的锁止键,及设置在所述锁止盖板内中部带有滑槽、两侧置于两个所述滑动槽上、顶部置于所述U形块内、通过两侧压簧与所述U形块连接、且两侧为斜向滑坡用于配合所述斜向滑块使用的方形滑动键,所述锁止键置于所述滑槽内;所述联动机构包括两侧设置在所述前轮轮轴上且置于两个所述曲臂连杆内侧的U形延伸臂,设置在所U形述延伸臂上且与所述U形延伸臂铰接带有铰接盘的铰接板,及分别设置在两个所述锁止块上、且一端铰接在所述锁止块上、尾部与所述U形延伸臂铰接在铰接板上、另一端带有滑动限位槽与所述铰接板通过所述滑动限位槽滑动连接及另一端顶部带有限位板限定所述铰接板位置的联动限位臂;所述伸缩机构包括设置在所述固定架上且内部两侧带有齿条的外杆,设置在所述外杆内部且顶部带有扶手能拉动的内伸缩杆,及设置在所述内伸缩杆底部用于锁定本伸缩杆位置的锁定单元。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述锁定单元包括设置在所述内伸缩杆底部的杆堵,设置在所述内伸缩杆两侧、与所述杆堵铰接在所述内伸缩杆上、且与所述齿条啮合齿轮,设置在所述杆堵上、通过两侧压簧固定在所述杆堵上、且顶部两侧带有啮合齿用于与所述齿轮啮合的锁定压板,及设置在所述内伸缩杆上与所述锁定压板连接用于按压所述锁定压板的压杆。
3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述折叠滑板机构包括设置在所述铰接板上且与所述铰接盘铰接的第一铰接单元,与所述第一铰接单元铰接且能向下折叠的第二铰接单元,设置在所述第二铰接单元尾端且呈方环结构的后轮固定架,及设置在所述后轮固定架两侧的后轮单元。
4.根据权利要求3所述的滑板车,其特征在于,所述第一铰接单元包括铰接在所述铰接盘上的第一铰接板,连接所述第一铰接板的第一踩踏板,连接所述第一踩踏板的第一桥接板,及连接所述第一桥接板的第一折叠板;所述第二铰接单元包括铰接在所述第一折叠板上的第二折叠板,连接所述第二折叠板的第二桥接板,及连接所述第二桥接板与所述后轮固定架的第二踩踏板;所述后轮单元包括设置在所述后轮固定架上的后轮固定块,设置在所述后轮固定块上的后轮轮轴,及设置在所述后轮轮轴上的后轮。
5.根据权利要求4所述的滑板车,其特征在于,所述后轮固定架上设置有用于将所述折叠滑板机构锁止在所述U形延伸臂上的第一锁定键;所述U形延伸臂底部设置有配合所述第一锁定键使用的锁定钩;所述第一折叠板上设置有用于将所述第一折叠板与所述第二折叠板锁定的第二锁定键;所述第二折叠板上设置有配合所述第二锁定键使用的锁定槽;所述外杆上设置有通过传动线连接所述方形滑动键用于解锁的解锁键,所述固定架包括第一立板,第二立板,连接所述第一立板与所述第二立板顶部通过连接连接的第一横板,及设置所述第一立板与所述第二立板外侧且连接所述第一立板与所述第二立板用于固定所述固定架的固定板
6.一种滑板车箱包,其特征在于,所述滑板车箱包包括权利要求1‑5任一项所述的滑板车,及设置在所述滑板车上的箱体,所述箱体上设置有用于固定所述滑板车的滑板车安装位,所述伸缩机构设置在所述箱体内且扶手置于所述箱体顶部。

说明书全文

一种滑板车及滑板车箱包

技术领域

[0001] 本发明属于箱包领域,尤其涉及一种滑板车及滑板车箱包。

背景技术

[0002] 目前市面上的滑板车箱包所使用的滑板车均是前端为两个轮子,后端为一个轮子,并且是通过后端的轮子进行滑板车驱动,而这种滑板车在收纳的时候较为占地方,并且还不能进行折叠,即使有一些可以进行折叠,但是折叠起来以后并不能对具有驱动的后轮进行保护,致使容易发生由于外导致滑板车不能使用,在就是这种滑板车安装在箱包上导致箱包体积变大,并且由于滑板车的原因使得滑板车箱包不容易收纳,而且还使得滑板车箱包不能进行平放,只能立式放置。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种滑板车及滑板车箱包,旨在解决现有技术中的滑板车不能折叠,还不能对驱动轮进行保护,进而导致滑板车箱包体积变大,不容易收纳,并且还不能平放的技术问题。
[0004] 本发明是这样实现的,一种滑板车,所述滑板车包括固定架,设置在所述固定架上用于任意高度调节扶手的伸缩机构,设置在所述固定架内侧上用于驱动滑板车运动的致动机构,设置在所述固定架外部两侧用于止所述致动机构位置的锁止机构,设置在所述致动机构上用于与所述致动机构联动的联动机构,及铰接在所述联动机构上用于站人的折叠滑板机构。
[0005] 本发明的进一步技术方案是:所述致动机构包括设置在所述固定架内部两侧且带有锁止孔的锁止,设置在所述锁止块上且连接两个所述锁止块的连杆,设置在两个所述锁止块内侧且铰接在所述连杆两端带有锁止舌的曲臂连杆,及设置在两个所述曲臂连杆内侧且通过轮轴与两个所述曲臂连杆铰接内部带有致动电机用于提供运动力的前轮。
[0006] 本发明的进一步技术方案是:所述锁止机构包括设置在所述固定架上用于起导向作用的U形块,设置所述固定架上且置于所述U形块下方带有两个滑动槽的锁止盖板,设置在所述锁止盖板内且置于两个所述滑动槽之间、通过压簧与所述锁止盖板连接、贯穿所述固定支架置于所述锁止孔内、且前端带有斜向台阶、尾端两侧带有斜向滑块的锁止键,及设置在所述锁止盖板内中部带有滑槽、两侧置于两个所述滑动槽上、顶部置于所述U形块内、通过两侧压簧与所述U形块连接、且两侧为斜向滑坡用于配合所述斜向滑块使用的方形滑动键,所述锁止键置于所述滑槽内。
[0007] 本发明的进一步技术方案是:所述联动机构包括两侧设置在所述前轮轮轴上且置于两个所述曲臂连杆内侧的U形延伸臂,设置在所U形述延伸臂上且与所述U形延伸臂铰接带有铰接盘的铰接板,及分别设置在两个所述锁止块上、且一端铰接在所述锁止块上、尾部与所述U形延伸臂铰接在铰接板上、另一端带有滑动限位槽与所述铰接板通过所述滑动限位槽滑动连接及另一端顶部带有限位板限定所述铰接板位置的联动限位臂。
[0008] 本发明的进一步技术方案是:所述伸缩机构包括设置在所述固定架上且内部两侧带有齿条的外杆,设置在所述外杆内部且顶部带有扶手能拉动的内伸缩杆,及设置在所述内伸缩杆底部用于锁定本伸缩杆位置的锁定单元。
[0009] 本发明的进一步技术方案是:所述锁定单元包括设置在所述内伸缩杆底部的杆堵,设置在所述内伸缩杆两侧、与所述杆堵铰接在所述内伸缩杆上、且与所述齿条啮合齿轮,设置在所述杆堵上、通过两侧压簧固定在所述杆堵上、且顶部两侧带有啮合齿用于与所述齿轮啮合的锁定压板,及设置在所述内伸缩杆上与所述锁定压板连接用于按压所述锁定压板的压杆。
[0010] 本发明的进一步技术方案是:所述折叠滑板机构包括设置在所述铰接板上且与所述铰接盘铰接的第一铰接单元,与所述第一铰接单元铰接且能向下折叠的第二铰接单元,设置在所述第二铰接单元尾端且呈方环结构的后轮固定架,及设置在所述后轮固定架两侧的后轮单元。
[0011] 本发明的进一步技术方案是:所述第一铰接单元包括铰接在所述铰接盘上的第一铰接板,连接所述第一铰接板的第一踩踏板,连接所述第一踩踏板的第一桥接板,及连接所述第一桥接板的第一折叠板;所述第二铰接单元包括铰接在所述第一折叠板上的第二折叠板,连接所述第二折叠板的第二桥接板,及连接所述第二桥接板与所述后轮固定架的第二踩踏板;所述后轮单元包括设置在所述后轮固定架上的后轮固定块,设置在所述后轮固定块上的后轮轮轴,及设置在所述后轮轮轴上的后轮。
[0012] 本发明的进一步技术方案是:所述后轮固定架上设置有用于将所述折叠滑板机构锁止在所述U形延伸臂上的第一锁定键;所述U形延伸臂底部设置有配合所述第一锁定键使用的锁定钩;所述第一折叠板上设置有用于将所述第一折叠板与所述第二折叠板锁定的第二锁定键;所述第二折叠板上设置有配合所述第二锁定键使用的锁定槽;所述外杆上设置有通过传动线连接所述方形滑动键用于解锁的解锁键,所述固定架包括第一立板,第二立板,连接所述第一立板与所述第二立板顶部通过连接连接的第一横板,及设置所述第一立板与所述第二立板外侧且连接所述第一立板与所述第二立板用于固定所述固定架的固定板
[0013] 本发明的另一目的在于提供一种滑板车箱包,所述滑板车箱包包括所述的滑板车,及设置在所述滑板车上的箱体,所述箱体上设置有用于固定所述滑板车的滑板车安装位,所述伸缩机构设置在所述箱体内且扶手置于所述箱体顶部。
[0014] 本发明的有益效果是:此种滑板车将驱动轮前置,在不使用的时候可以将其收纳进固定架内对其进行保护,而用于人员踩踏的折叠滑板机构可以进行折叠收纳,减小占用空间,另将滑板车放置在箱体上的滑板车安装位上组装成滑板车箱包,使得滑板车在不使用的时候不外露,并且当滑板车收纳后使滑板车箱包体积变小,并且在放置的时候可以进行平放,此种滑板车结构简单,成本低,易于生产,并且可以进行单独使用。附图说明
[0015] 图1是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的滑板车展开状态图;
[0016] 图2是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的滑板车折叠状态图;
[0017] 图3是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的展开局部放大图;
[0018] 图4是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的展开局部放大图的爆炸图;
[0019] 图5是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的折叠局部放大图;
[0020] 图6是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的折叠局部放大图的爆炸图;
[0021] 图7是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的伸缩机构剖面图;
[0022] 图8是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的伸缩机构的锁定单元爆炸图;
[0023] 图9是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的折叠滑板机构的爆炸图;
[0024] 图10是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的滑板车箱包展开使用状态图;
[0025] 图11是本发明实施例提供的一种滑板车及滑板车箱包的滑板车箱包折叠状态图。

具体实施方式

[0026] 附图标记:1‑滑板车2‑固定架3‑伸缩机构4‑扶手5‑致动机构6‑锁止机构7‑联动机构8‑折叠滑板机构9‑锁止块10‑锁止孔11‑连杆12‑曲臂连杆13‑锁止舌14‑前轮15‑轮轴16‑U形块17‑锁止盖板18‑滑动槽19‑锁止键20‑斜向台阶21‑斜向滑块22‑方形滑动键23‑滑槽24‑斜向滑坡25‑U形延伸臂26‑铰接板27‑铰接盘28‑联动限位臂29‑滑动限位槽30‑限位板
31‑外杆32‑齿条33‑内伸缩杆34‑锁定单元35‑杆堵36‑齿轮37‑锁定压板38‑压杆39‑第一铰接单元40‑第二铰接单元41‑后轮固定架42‑后轮单元43‑第一铰接板44‑第一踩踏板45‑第一桥接板46‑第一折叠板47‑第二折叠板48‑第二桥接板49‑第二踩踏板50‑后轮固定块51‑后轮轮轴52‑后轮53‑第一锁定键54‑锁定钩55‑第二锁定键56‑锁定槽57‑解锁键58‑第一立板59‑第二立板60‑第一横板61‑连接角62‑固定板63‑箱体64‑滑板车安装位。
[0027] 图10‑11示出了本发明提供的一种滑板车箱包,所述滑板车箱包包括滑板车1,及设置在所述滑板车1上的箱体63,所述箱体63上设置有用于固定所述滑板车1的滑板车安装位64,所述伸缩机构3设置在所述箱体63内且扶手4置于所述箱体63顶部。将滑板车1安装在箱体63预留的滑板车安装位64上,当滑板车1折叠后滑板车正好放置在滑板车安装位上,使得滑板车不在另外占用空间,整个滑板车箱包只有箱体63大小,并且箱体63可以进行平放,不影响在其上放置其它物品。
[0028] 图1‑9示出了一种滑板车1,所述滑板车1包括固定架2,设置在所述固定架2上用于任意高度调节扶手4的伸缩机构3,设置在所述固定架2内侧上用于驱动滑板车1运动的致动机构5,设置在所述固定架2外部两侧用于锁止所述致动机构5位置的锁止机构6,设置在所述致动机构5上用于与所述致动机构5联动的联动机构7,及铰接在所述联动机构7上用于站人的折叠滑板机构8。此种滑板车1通过伸缩机构3可以对扶手4进行任意高度调节,进而适应不同身高的群体,通过在固定架2上设置致动机构5来驱动滑板车1进行前进或后退,致动机构5通过锁止机构6来控制其位置,当致动机构5收纳到固定架2内的时候,锁止机构6将其锁定在固定架2内,而当使用的时候锁止机构6在将其锁定在固定架2下使其不能收纳,而联动机构7则实现折叠滑板机构8与致动机构5进行联动,进而实现通过折叠滑板机构8来控制致动机构5收纳或下放。
[0029] 所述致动机构5包括设置在所述固定架2内部两侧且带有锁止孔10的锁止块9,设置在所述锁止块9上且连接两个所述锁止块9的连杆11,设置在两个所述锁止块9内侧且铰接在所述连杆11两端带有锁止舌13的曲臂连杆12,及设置在两个所述曲臂连杆12内侧且通过轮轴15与两个所述曲臂连杆12铰接内部带有致动电机用于提供运动力的前轮14。致动机构5通过连杆11与设置在连杆11上的曲臂连杆12实现了前轮14的收纳与下放,在收纳的时候锁止机构6锁住曲臂连杆12底部,使其不能进行运动,当致动机构5下放进行使用的时候锁止机构6则通过曲臂连杆12上的锁止舌13对曲臂连杆12进行锁止,使其不能进行运动。
[0030] 所述锁止机构6包括设置在所述固定架2上用于起导向作用的U形块16,设置所述固定架2上且置于所述U形块16下方带有两个滑动槽18的锁止盖板17,设置在所述锁止盖板17内且置于两个所述滑动槽18之间、通过压簧与所述锁止盖板17连接、贯穿所述固定支架2置于所述锁止孔10内、且前端带有斜向台阶20、尾端两侧带有斜向滑块21的锁止键19,及设置在所述锁止盖板17内中部带有滑槽23、两侧置于两个所述滑动槽18上、顶部置于所述U形块16内、通过两侧压簧与所述U形块16连接、且两侧为斜向滑坡24用于配合所述斜向滑块21使用的方形滑动键22,所述锁止键19置于所述滑槽23内。锁止机构6通过锁止键19对曲臂连杆12进行锁止,而锁止键19则是通过方形滑动键22来控制其进行解锁与锁止,在前轮14下放使用状态时,锁止键19伸出到锁止舌13上进行锁止,当需要收纳时则拉动方形滑动键22,使方形滑动键22升起,此时方形滑动键22两侧上的斜向滑坡24与锁止键19上的斜向滑块21互相作用,使锁止键19收回解锁锁止状态,则前轮14可以进行收纳,前轮14收纳到位后松开方形滑动键22,通过锁止键19及方形滑动键22上压簧的作用使锁止键19与方形滑动键22相互滑动,进而锁止键19伸出将曲臂连杆12锁止,由于曲臂连杆12为弯曲状所以在锁止键19的前端设置斜向台阶20,以保证与曲臂连杆12的接触面积,使锁止更为牢靠。
[0031] 所述联动机构7包括两侧设置在所述前轮14轮轴15上且置于两个所述曲臂连杆12内侧的U形延伸臂25,设置在所U形述延伸臂25上且与所述U形延伸臂25铰接带有铰接盘27的铰接板26,及分别设置在两个所述锁止块9上、且一端铰接在所述锁止块9上、尾部与所述U形延伸臂25铰接在铰接板26上、另一端带有滑动限位槽29与所述铰接板26通过所述滑动限位槽29滑动连接及另一端顶部带有限位板30限定所述铰接板26位置的联动限位臂28。联动机构7通过U形延伸臂25与联动限位臂28的配合实现了安装在联动机构7上的折叠滑板机构8与致动机构5的联动,而在联动限位臂28上设置滑动限位槽29与限位板30是为了限制折叠滑板机构8的折叠位置与下放位置,进而起到保护作用,而折叠滑板机构8则是铰接在铰接板26上的铰接盘27上,以方便滑板车1进行转弯,而铰接板26的两侧则可以限制折叠滑板机构8在铰接盘27上的转动位置。
[0032] 所述伸缩机构3包括设置在所述固定架2上且内部两侧带有齿条32的外杆31,设置在所述外杆31内部且顶部带有扶手4能拉动的内伸缩杆33,及设置在所述内伸缩杆33底部用于锁定内伸缩杆33位置的锁定单元34。所述锁定单元34包括设置在所述内伸缩杆33底部的杆堵35,设置在所述内伸缩杆33两侧、与所述杆堵35铰接在所述内伸缩杆33上、且与所述齿条32啮合的齿轮36,设置在所述杆堵35上、通过两侧压簧固定在所述杆堵35上、且顶部两侧带有啮合齿用于与所述齿轮36啮合的锁定压板37,及设置在所述内伸缩杆33上与所述锁定压板37连接用于按压所述锁定压板37的压杆38。伸缩机构3通过齿轮36与齿条32的配合,在加上锁定压板37的锁止,使伸缩机构3实现了任意高度的调节,在需要调节高度时,压下锁定压板37使啮合齿与齿轮36脱离,这样便使得内伸缩杆33可以在外杆31上进行上下运动,在到达需求高度时将锁定压板37放开,则啮合齿与齿轮36啮合,使得内伸缩杆33不能在外杆31上运动,进而实现高度调节,而锁止压板37则可以通过压杆38实现对其控制,进而可以将控制端延伸至扶手4上。
[0033] 所述折叠滑板机构8包括设置在所述铰接板26上且与所述铰接盘27铰接的第一铰接单元39,与所述第一铰接单元39铰接且能向下折叠的第二铰接单元40,设置在所述第二铰接单元40尾端且呈方环结构的后轮固定架41,及设置在所述后轮固定架41两侧的后轮单元42。所述第一铰接单元39包括铰接在所述铰接盘27上的第一铰接板43,连接所述第一铰接板43的第一踩踏板44,连接所述第一踩踏板44的第一桥接板45,及连接所述第一桥接板45的第一折叠板46;所述第二铰接单元40包括铰接在所述第一折叠板46上的第二折叠板
47,连接所述第二折叠板47的第二桥接板48,及连接所述第二桥接板48与所述后轮固定架
41的第二踩踏板49;所述后轮单元42包括设置在所述后轮固定架41上的后轮固定块50,设置在所述后轮固定块50上的后轮轮轴51,及设置在所述后轮轮轴51上的后轮52。折叠滑板机构8通过第一折叠板46与第二折叠板47的配合实现折叠,并且在折叠后两个后轮52会折叠到固定架2两侧的位置,使滑板车1折叠后处于一个平面状态,以减小占用空间。
[0034] 所述后轮固定架41上设置有用于将所述折叠滑板机构8锁止在所述U形延伸臂25上的第一锁定键53;所述U形延伸臂25底部设置有配合所述第一锁定键53使用的锁定钩54;所述第一折叠板46上设置有用于将所述第一折叠板46与所述第二折叠板47锁定的第二锁定键55;所述第二折叠板47上设置有配合所述第二锁定键55使用的锁定槽56;所述外杆31上设置有通过传动线连接所述方形滑动键22用于解锁的解锁键57,所述固定架2包括第一立板58,第二立板59,连接所述第一立板58与所述第二立板59顶部通过连接角61连接的第一横板60,及设置所述第一立板58与所述第二立板59外侧且连接所述第一立板58与所述第二立板59用于固定所述固定架2的固定板62。折叠滑板机构8通过第一锁定键53与锁定钩54的配合锁定在联动机构7上,第一折叠板46与所述第二折叠板47则是通过第二锁定键55与锁定槽56的配合进行锁定,而方形滑动键22则是通过解锁键57与传动线的配合,实现远程控制解锁,固定架2则是通过固定板62将其与箱体63进行固定。
[0035] 此种滑板车将驱动轮前置,在不使用的时候可以将其收纳进固定架内对其进行保护,而用于人员踩踏的折叠滑板机构可以进行折叠收纳,减小占用空间,另将滑板车放置在箱体上的滑板车安装位上组装成滑板车箱包,使得滑板车在不使用的时候不外露,并且当滑板车收纳后使滑板车箱包体积变小,并且在放置的时候可以进行平放,此种滑板车结构简单,成本低,易于生产,并且可以进行单独使用。
[0036] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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