| 专利类型 | 实用新型 | 法律事件 | 授权; 未缴年费; |
| 专利有效性 | 失效专利 | 当前状态 | 权利终止 |
| 申请号 | CN201820963991.7 | 申请日 | 2018-06-22 |
| 公开(公告)号 | CN208565485U | 公开(公告)日 | 2019-03-01 |
| 申请人 | 红塔辽宁烟草有限责任公司沈阳卷烟厂; | 申请人类型 | 企业 |
| 发明人 | 殷切; | 第一发明人 | 殷切 |
| 权利人 | 红塔辽宁烟草有限责任公司沈阳卷烟厂 | 权利人类型 | 企业 |
| 当前权利人 | 红塔辽宁烟草有限责任公司沈阳卷烟厂 | 当前权利人类型 | 企业 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份：辽宁省 | 城市 | 当前专利权人所在城市：辽宁省沈阳市 |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：辽宁省沈阳市苏家屯区南京南街1058号 | 邮编 | 当前专利权人邮编：110101 |
| 主IPC国际分类 | F16H49/00 | 所有IPC国际分类 | F16H49/00 ; H02K51/00 ; A24D3/00 |
| 专利引用数量 | 0 | 专利被引用数量 | 0 |
| 专利权利要求数量 | 4 | 专利文献类型 | U |
| 专利代理机构 | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 专利代理人 | 王勇; |
| 摘要 | 本实用新型涉及一种 卷烟 滤棒接收机转向部磁 力 啮合 齿轮 装置，包括滤棒接收机的转向部和防护 门 总成，防护门内侧设置有上下放置的上转向辊轴和下转向辊轴，滤棒接收机的转向部内部设置有 电动机 ，电动机输出端连接有主动轮，主动轮安装在传送带上，传送带上还设置有涨紧轮和上下动力输入轮，上动力输入轮的一端连接有上齿轮体，下动力输入轮的一端连接有下齿轮体，上转向辊轴和下转向辊轴靠近电动机的一端均设置有接收齿轮体，上齿轮体、下齿轮体和接收齿轮体内部均设置有 永磁体 ；优点是降低设备故障率，免维修设计，不需要维护；且制造加工容易。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利 | ||
| 权利要求 | 1.一种卷烟滤棒接收机转向部磁力啮合齿轮装置，包括滤棒接收机的转向部和防护门总成，其特征在于：防护门总成包括有防护门，防护门内侧设置有上下放置的上转向辊轴和下转向辊轴，滤棒接收机的转向部内部设置有电动机，电动机输出端连接有主动轮，主动轮安装在传送带上，传送带上还设置有涨紧轮和上下动力输入轮，上动力输入轮的一端连接有上齿轮体，下动力输入轮的一端连接有下齿轮体，上转向辊轴和下转向辊轴靠近电动机的一端均设置有接收齿轮体，上齿轮体、下齿轮体和接收齿轮体内部均设置有永磁体。 |
||
| 说明书全文 | 卷烟滤棒接收机转向部磁力啮合齿轮装置技术领域[0001] 本实用新型涉及ZJ17型卷烟机组，具体说是一种卷烟滤棒接收机转向部磁力啮合齿轮装置。 背景技术[0002] ZJ17型卷烟机组是我国消化引进的德国技术，许可生产的卷烟机设备，是国内主流机型，性能稳定可靠，适用于多种规格烟支的生产。但主机在出厂时没有标配滤棒接受装置，需要单独采购，我厂根据生产的实际情况出发，从日本某企业采购的新型滤棒接收机，此滤棒接收机结构精密复杂，对生产环境要求高。 [0003] 滤棒接收机分为弯道部，滤棒加速部和转向部组成，现存在的问题是转向部分的转向辊安装在带有折页可以开启的门上，设计成可以开启的门便于清理内部阻塞的滤棒，但此结构使得传动尼龙齿轮与转向辊的金属齿轮存在错位的情况，导致尼龙齿轮很容易打齿而损坏，需要经常更换尼龙齿轮，增加了维修时间，影响设备的正常运转。 [0004] 尼龙齿轮的作用是保护内部电机和传动皮带不受损，它的作用是在传动路径上起到保险作用。尼龙齿轮在现有结构下不可改变。但是这种齿轮的备件成本较高，使得维修费用居高不下，针对这些问题，提出以下解决方案。实用新型内容 [0005] 本实用新型的目的是提供一种卷烟滤棒接收机转向部磁力啮合齿轮装置，解决需要经常更换尼龙齿轮，增加了维修时间，影响设备的正常运转的问题。 [0006] 为达到上述目的，本实用新型采用技术方案为：一种卷烟滤棒接收机转向部磁力啮合齿轮装置，包括滤棒接收机的转向部和防护门总成，其技术要点是：防护门总成包括有防护门，防护门内侧设置有上下放置的上转向辊轴和下转向辊轴，滤棒接收机的转向部内部设置有电动机，电动机输出端连接有主动轮，主动轮安装在传送带上，传送带上还设置有涨紧轮和上下动力输入轮，上动力输入轮的一端连接有上齿轮体，下动力输入轮的一端连接有下齿轮体，上转向辊轴和下转向辊轴靠近电动机的一端均设置有接收齿轮体，上齿轮体、下齿轮体和接收齿轮体内部均设置有永磁体。 [0007] 本实用新型的优点及有益效果是：在传动路径上有起到保护作用的结构或零部件，以保护内部关键部位不受损；可以平稳的传递运动，保证设备的原功能不受影响； [0009] 图1是本实用新型的整体结构示意图； [0010] 图2是图1的右视图； [0011] 图3是下齿轮体结构图； [0012] 图4是图3中A-A剖视图； [0013] 图5是上齿轮体结构图； [0014] 图6是图5中B-B剖视图； [0015] 图7是接收齿轮体结构图； [0016] 图8是图7中C-C剖视图； [0017] 图9是上齿轮体与下齿轮体内的永磁体分布图； [0018] 图10是接收齿轮体内的永磁体分布图； [0019] 附图说明如下：1、下齿轮体 2、上齿轮体 3、接收齿轮体 4、上转向辊 5、上转向辊轴 6、下转向辊 7、下转向辊轴 8、防护门总成 9、下动力输入轮 10、传动带 11、涨紧轮 12、上动力输入轮 13、电动机 14、主动轮 15、限位器 16、门把手。 具体实施方式[0020] 如图1-10所示，本实用新型涉及一种卷烟滤棒接收机转向部磁力啮合齿轮装置，包括滤棒接收机的转向部和防护门总成，其中：防护门总成8包括有防护门，防护门内侧设置有上下放置的上转向辊轴5和下转向辊轴7，滤棒接收机的转向部内部设置有电动机13，电动机输出端连接有主动轮14，主动轮安装在传送带10上，传送带上还设置有涨紧轮11和上下动力输入轮9、12，上动力输入轮的一端连接有上齿轮体2，下动力输入轮的一端连接有下齿轮体1，上转向辊轴和下转向辊轴靠近电动机的一端均设置有接收齿轮体3，上齿轮体、下齿轮体和接收齿轮体内部均设置有永磁体。 [0021] 进一步地，上齿轮体和下齿轮体的永磁体数量设置为44个，接收齿轮的永磁体数量设置为18个，S极与N极均交替排列。 [0022] 进一步地，防护门上设置有安装在外侧的限位器，限位器的前端设置有门把手。 [0023] 进一步地，上转向辊轴上设置有两个上转向辊，下转向辊轴上设置有两个下转向辊。 [0024] 实施例一： [0025] 在现在的机械传动中，渐开线齿轮传动占有无可争议的主导地位，但在啮合时存在接触磨擦，产生磨损，润滑要求极高，制造精度等问题，这在传动机械中显得尤为突出。为了克服直接接触式齿轮传动的缺点。提出无接触永磁齿轮传动。永磁传动是利用磁力传递运动的方式，磁力传动具有很多优点，首先是加工容易，它仅是简单的圆柱体，不需要加工轮齿。其次，它是非接触传动且无需润滑，因而传动平稳清洁，无摩擦，无能耗，无油污，再者它的启动力矩较低，具有过载保护作用，无需特殊维修这些优点，使他在机械传动领域中有广阔的应用。永磁齿轮以磁场耦合方式传递运动具有与传统传动不同的特点，其传动转矩顺态值呈周期变化，平均值为常量，随着负载增加，传动工作点漂移量增大，接近最大转矩时系统产生振动，超过最大转矩时导致失步，固有过载保护作用。 [0026] 上齿轮体与下齿轮体均为输入齿轮，为了保证传动比不发生改变，所以采取永磁体数量与原有齿轮渐开线数量相等的设计，即输入齿轮的永磁体为44个，接收齿轮的永磁体数量为18个，S极与N极交替排列，永磁体齿轮的外圆周表面比原有齿轮分度圆小1mm，即磁力啮合齿轮的间隙为2mm。与原有轴零件配合的尺寸与公差保持不变。 [0027] 单永磁体材质为烧结钕铁硼，性能牌号强力磁铁(N38)，产品表面镀覆处理，镀层镍铜镍(Fe/Ep.Ni10Cu10Ni15b)，充磁方向为厚度方向充磁，表面高斯不低于：4100Gauss，工作温度<80℃，剩磁约：12200Gauss，磁能积约：35MGoe。 [0028] 为控制防护门总成8中的防护门打开后的旋转角度，在所述防护门上设置限位器15，限位器优选设置为两个，分别设置在防护门的上部和中部。为方便开启，在防护门上设置设有门把手16。 [0029] 经过不同规格的滤棒进行试验，结果令人满意。首先磁力啮合齿轮可以满足传动的要求，在运行时可以传递足够的转矩，使得滤棒在应有的速度下运动，能够起到安全过载保护的作用，当发生滤棒堵塞时，磁力啮合齿轮发生错步，保护内部的皮带和电机不受伤害；减少维修时间，提高设备运行效率，降低操作工的劳动强度，改造达到预期目的。 |
||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈