| 专利类型 | 发明授权 | 法律事件 | 公开; 实质审查; 授权; |
| 专利有效性 | 有效专利 | 当前状态 | 授权 |
| 申请号 | CN202411139345.5 | 申请日 | 2024-08-20 |
| 公开(公告)号 | CN118650507B | 公开(公告)日 | 2024-10-29 |
| 申请人 | 海南热带海洋学院; 海南热带海洋学院崖州湾创新研究院; | 申请人类型 | 学校 |
| 发明人 | 于海杰; 黎经雷; 史培博; | 第一发明人 | 于海杰 |
| 权利人 | 海南热带海洋学院,海南热带海洋学院崖州湾创新研究院 | 权利人类型 | 学校 |
| 当前权利人 | 海南热带海洋学院,海南热带海洋学院崖州湾创新研究院 | 当前权利人类型 | 学校 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份：海南省 | 城市 | 当前专利权人所在城市：海南省三亚市 |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：海南省三亚市育才路1号 | 邮编 | 当前专利权人邮编：572022 |
| 主IPC国际分类 | B24B5/42 | 所有IPC国际分类 | B24B5/42 ; B24B5/35 ; B24B55/00 ; B24B27/00 ; B24B47/12 |
| 专利引用数量 | 2 | 专利被引用数量 | 0 |
| 专利权利要求数量 | 9 | 专利文献类型 | B |
| 专利代理机构 | 西安铭泽知识产权代理事务所 | 专利代理人 | 季雨薇; |
| 摘要 | 本 发明 涉及一种 船舶 柴油机 曲轴 现场修理工具。该修理工具包括两组半环形的环形框，两组所述环形框的一端通过 转轴 转动对接，另一端通过 锁 定件连接，所述锁定件用于所述环形框的扣合，所述环形框的侧面连接有传动件，所述传动件内滑动安插有弧形框，所述弧形框的外侧固定连接有把手，所述弧形框上连接有驱动组件一，用于驱动扣合后的环形框转动，所述环形框的内侧表面设置有打磨组件，其中一组环形框上设置有固定组件；该修理工具设置 固定板 和条板配合连接件使得整个维修装置可以稳固的连接在曲轴上，并且设置滑柱，使把手可以在滑柱上移动，通过该种设置，使得维修员在对曲轴的 曲柄 销进行打磨时，可以更加稳定，从而保证打磨 精度 。 | ||
| 权利要求 | 1.一种船舶柴油机曲轴现场修理工具，包括两组半环形的环形框(1)，两组所述环形框(1)的一端通过转轴转动对接，另一端通过锁定件(2)连接，所述锁定件(2)用于所述环形框(1)的扣合，所述环形框(1)的侧面连接有传动件，所述传动件内滑动安插有弧形框(3)，所述弧形框(3)的外侧固定连接有把手(4)，所述弧形框(3)上连接有驱动组件一(5)，用于驱动扣合后的环形框(1)转动，所述环形框(1)的内侧表面设置有打磨组件(6)，其特征在于，其中一组环形框(1)上设置有固定组件(7)，将环形框(1)固定在曲轴上，所述固定组件(7)包括两组对称设置的固定板(71)和条板(72)，所述固定板(71)紧贴在曲柄臂靠近曲柄销的一侧表面，所述条板(72)紧贴在曲柄臂靠近主轴颈的一侧表面，所述固定板(71)和条板(72)通过连接件可拆卸连接，所述固定板(71)配合条板(72)夹持曲柄臂，所述固定板(71)的侧面连接有安装板(73)，两组安装板(73)之间连接有滑柱(74)，所述滑柱(74)贯穿把手(4)，所述把手(4)沿滑柱(74)滑动； |
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| 说明书全文 | 一种船舶柴油机曲轴现场修理工具技术领域[0001] 本发明属于曲轴维修技术领域，具体涉及一种船舶柴油机曲轴现场修理工具。 背景技术[0002] 船用曲轴由主轴颈，曲柄销和曲柄臂等组成，是船舶中至关重要的部件之一，它是一种将往复运动转化为旋转运动的装置，其不仅能提供动力，还能平衡发动机的旋转力，在船舶中，曲轴通过连接杆将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，进而带动船舶前进。 [0003] 现有的曲轴现场修理工具包括手持式的打磨工具，其使用时需要维修员握住打磨工具的把手部位对曲轴的曲柄销进行打磨，在打磨的过程中维修员的手臂一直处于悬空状态，该种状态下无法保证打磨工具是一直稳定的，从而无法确保打磨精度。 发明内容[0004] 本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的修理工具。 [0005] 本发明通过以下技术方案来实现上述目的： [0006] 一种船舶柴油机曲轴现场修理工具，包括两组半环形的环形框，两组所述环形框的一端通过转轴转动对接，另一端通过锁定件连接，所述锁定件用于所述环形框的扣合，所述环形框的侧面连接有传动件，所述传动件内滑动安插有弧形框，所述弧形框的外侧固定连接有把手，所述弧形框上连接有驱动组件一，用于驱动扣合后的环形框转动，所述环形框的内侧表面设置有打磨组件，其中一组环形框上设置有固定组件，将环形框固定在曲轴上，所述固定组件包括两组对称设置的固定板和条板，所述固定板紧贴在曲柄臂靠近曲柄销的一侧表面，所述条板紧贴在曲柄臂靠近主轴颈的一侧表面，所述固定板和条板通过连接件可拆卸连接，所述固定板配合条板夹持曲柄臂，所述固定板的侧面连接有安装板，两组安装板之间连接有滑柱，所述滑柱贯穿把手，所述把手沿滑柱滑动。 [0007] 作为本发明的进一步优化方案，所述连接件为螺钉，每组条板上至少设置有两组螺钉。 [0009] 作为本发明的进一步优化方案，所述打磨组件包括滑杆和打磨棒，所述环形框的表面开设有贯穿的凹槽，所述滑杆贯穿凹槽且沿凹槽内部滑动，所述打磨棒连接在滑杆位于环形框内部的一端，所述打磨组件设置有多组，于扣合后的环形框上呈圆周分布，所述环形框上设置有驱动组件二，用于调节打磨棒的位置。 [0010] 作为本发明的进一步优化方案，所述环形框的内壁连接有套环，所述滑杆连接打磨棒的一端贯穿套环。 [0011] 作为本发明的进一步优化方案，所述驱动组件二包括转动电机、驱动齿轮和传动齿轮，所述转动电机连接在环形框的表面，所述驱动齿轮连接在转动电机的驱动端且与传动齿轮啮合，所述传动齿轮转动连接在套环的侧壁，每组所述滑杆的表面均固定连接有滑动柱，所述传动齿轮的表面开设有与滑动柱相对应的滑槽，所述滑动柱沿滑槽滑动。 [0012] 作为本发明的进一步优化方案，所述传动齿轮由两组可扣合的半齿轮组成，两组半齿轮的表面均连接有限位柱，两组套环的侧壁均开设有与限位柱相对应的限位槽，所述限位柱滑动连接在限位槽的内部。 [0014] 作为本发明的进一步优化方案，一组安装板的表面开设有贯穿的滑孔，滑杆贯穿滑孔且沿滑孔内部滑动。 [0015] 作为本发明的进一步优化方案，两组所述固定板相对应的表面之间连接有伸缩件，所述伸缩件包括固定杆和滑动杆，所述固定杆的一端固定连接在固定板的表面，滑动杆滑动连接在固定杆的内部，所述滑动杆远离固定杆的一端固定连接在远离固定杆一侧的固定板的表面。 [0016] 本发明的有益效果在于：本发明设置固定板和条板配合连接件使得整个维修装置可以稳固的连接在曲轴上，并且设置滑柱，使把手可以在滑柱上移动，通过该种设置，使得维修员在对曲轴的曲柄销进行打磨时，可以更加稳定，从而保证打磨精度。附图说明 [0017] 图1是本发明的整体结构示意图； [0018] 图2是本发明的固定组件和环形框位置示意图； [0019] 图3是本发明的固定组件结构示意图； [0020] 图4是本发明环形框与弧形框连接位置示意图； [0021] 图5是本发明的打磨组件与套环连接位置示意图； [0022] 图6是本发明的滑槽结构示意图； [0023] 图7是本发明的限位槽结构示意图； [0024] 图8是本发明的伸缩件结构示意图。 [0025] 图中：1、环形框；2、锁定件；21、螺栓；22、螺母；3、弧形框；4、把手；5、驱动组件一；51、驱动电机；52、主动齿轮；6、打磨组件；61、滑杆；62、打磨棒；7、固定组件；71、固定板；72、条板；73、安装板；74、滑柱；75、螺钉；8、驱动组件二；81、转动电机；82、驱动齿轮；83、传动齿轮；84、滑动柱；85、滑槽；9、从动齿轮；10、套环；11、半齿轮；12、限位柱；13、限位槽；14、伸缩件；141、固定杆；142、滑动杆。 具体实施方式[0026] 下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。 [0027] 如图1至图4所示，一种船舶柴油机曲轴现场修理工具，包括两组半环形的环形框1，两组环形框1的一端通过转轴转动对接，另一端通过锁定件2连接，锁定件2用于环形框1的扣合，环形框1的侧面连接有传动件，传动件内滑动安插有弧形框3，弧形框3的外侧固定连接有把手4，弧形框3上连接有驱动组件一5，用于驱动扣合后的环形框1转动，环形框1的内侧表面设置有打磨组件6，其中一组环形框1上设置有固定组件7，将环形框1固定在曲轴上，固定组件7包括两组对称设置的固定板71和条板72，固定板71紧贴在曲柄臂靠近曲柄销的一侧表面，条板72紧贴在曲柄臂靠近主轴颈的一侧表面，固定板71和条板72通过连接件可拆卸连接，固定板71配合条板72夹持曲柄臂，固定板71的侧面连接有安装板73，两组安装板73之间连接有滑柱74，滑柱74贯穿把手4，把手4沿滑柱74滑动。 [0028] 需要说明的是，固定组件7的设置，可以将整个维修装置连接在曲轴上，使维修装置在使用过程中更加的稳定，以提高打磨的精准度，固定组件7中的固定板71和条板72接触曲柄臂的一侧表面可以连接橡胶防滑垫，使得固定板71和条板72在夹持曲柄臂时可以夹持的更紧且不易打滑。 [0029] 进一步的，连接件为螺钉75，每组条板72上至少设置有两组螺钉75。 [0030] 进一步的，传动件为从动齿轮9，驱动组件一5包括固定连接在弧形框3上的驱动电机51，驱动电机51的驱动端连接有主动齿轮52，主动齿轮52与从动齿轮9啮合。 [0031] 进一步的，打磨组件6包括滑杆61和打磨棒62，环形框1的表面开设有贯穿的凹槽，滑杆61贯穿凹槽且沿凹槽内部滑动，打磨棒62连接在滑杆61位于环形框1内部的一端，打磨组件6设置有多组，于扣合后的环形框1上呈圆周分布，环形框1上设置有驱动组件二8，用于调节打磨棒62的位置。 [0032] 在实际使用中，先将两组环形框1打开使其套在曲柄销的外侧，然后使用锁定件2将两组环形框1连接，然后启动转动电机81将多组打磨棒62接触曲柄销，确定好位置后再将固定组件7连接在曲轴上。 [0033] 进一步的，环形框1的内壁连接有套环10，滑杆61连接打磨棒62的一端贯穿套环10。 [0034] 如图4至图7所示结构，驱动组件二8包括转动电机81、驱动齿轮82和传动齿轮83，转动电机81连接在环形框1的表面，驱动齿轮82连接在转动电机81的驱动端且与传动齿轮83啮合，传动齿轮83转动连接在套环10的侧壁，每组滑杆61的表面均固定连接有滑动柱84，传动齿轮83的表面开设有与滑动柱84相对应的滑槽85，滑动柱84沿滑槽85滑动。 [0035] 需要说明的是，滑槽85的两端分别靠近传动齿轮83的内侧和外侧，转动电机81驱动传动齿轮83转动可以带动多组打磨组件6同时向靠近或远离曲柄销的方向移动，同时调整多组打磨组件6可以提高工作效率，配合固定组件7和滑柱74的设置还能保证打磨后的曲柄销的圆柱度。 [0036] 进一步的，传动齿轮83由两组可扣合的半齿轮11组成，两组半齿轮11的表面均连接有限位柱12，两组套环10的侧壁均开设有与限位柱12相对应的限位槽13，限位柱12滑动连接在限位槽13的内部。 [0037] 需要说明的是，限位柱12和限位槽13的设置限制半齿轮11的转动距离，并且使得环形框1在打开后，远离转动电机81的一组半齿轮11不会从套环10上脱落。 [0038] 进一步的，锁定件2包括螺栓21和螺母22，螺栓21配合螺母22连接两个环形框1。 [0039] 进一步的，一组安装板73的表面开设有贯穿的滑孔，滑杆61贯穿滑孔且沿滑孔内部滑动，把手4沿滑杆61滑动。 [0040] 在实际使用中，固定组件7将整个维修装置连接在曲轴上，使用者握住把手4，移动把手4使其沿着滑杆61移动，通过该种设置使得打磨组件6在横向移动的过程中，更加平稳。 [0041] 如图1和图8所示部分结构，两组固定板71相对应的表面之间连接有伸缩件14，伸缩件14包括固定杆141和滑动杆142，固定杆141的一端固定连接在固定板71的表面，滑动杆142滑动连接在固定杆141的内部，滑动杆142远离固定杆141的一端固定连接在远离固定杆 141一侧的固定板71的表面。 [0042] 需要说明的是，伸缩件14的设置，使得固定板71之间的距离可以调整，并且配合其他结构，使得本发明的维修装置可以适应不同尺寸的曲轴。 |
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