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| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 一种表面渗氮或渗硼处理的硬质合金基体聚晶立方氮化硼复合片及其制备方法 | CN202010502238.X | 2020-06-04 | CN113754445A | 2021-12-07 | 秦家千; 李拥军; 王福龙 |
| 本发明提供一种表面渗氮或者渗硼处理的碳化钨硬质合金替代传统硬质合金作为基体制备一种聚晶立方氮化硼复合片。表面渗氮或者渗硼时钴在硬质合金表面同硼会形成钨‑碳‑钴‑氮或者钨‑碳‑钴‑硼系化合物层,从表层到硬质合金的硬度成梯度变化，逐渐变小。以表面渗氮或者渗硼的硬质合金作为聚晶立方氮化硼基体时，表层碳化物的硬度接近立方氮化硼层硬度，因此界面应力较小，改善聚晶立方氮化硼复合片脱层问题。同时，表面渗氮或者渗硼层在聚晶立方氮化硼复合片高温高压烧结过程中，能有效阻挡硬质合金中粘结相钴向立方氮化硼层扩散，降低立方氮化硼层金属含量，使得表面渗氮硬质合金基体聚晶立方氮化硼复合片提高复合片热稳定性、降低分层几率。 | ||||||
| 42 | 一种薄壁齿轮的渗碳淬火变形控制方法 | CN202111102917.9 | 2021-09-17 | CN113718097A | 2021-11-30 | 胡丽; 胡云权; 党军玲; 仲博颖; 韦宁霞; 马宏利; 解明雨 |
| 本发明公开了一种薄壁齿轮的渗碳淬火变形控制方法，包括以下步骤：获取连件薄壁齿轮→粗加工→去应力→半精车→预留磨量滚齿→渗碳空冷→淬火→低温回火→将所述连件薄壁齿轮加工为单件薄壁齿轮→去应力→车加工掉余量→磨削所述单件薄壁齿轮的齿面→获得薄壁齿轮成品。本发明所提供的薄壁齿轮的渗碳淬火变形控制方法，通过对所述连件薄壁齿轮进行加工，即在车加工所述连件薄壁齿轮之前，先进行渗碳淬火，然后再分开为单件薄壁齿轮，增加其渗碳淬火时齿宽方向厚度，减小翘曲变形趋势；可有效解决现有技术中，小模数大直径薄壁齿轮类零件渗碳淬火变形报废问题，提高产品质量，保证产品工期。 | ||||||
| 43 | 一种长寿命铁路轴承钢及其制备方法 | CN202110829802.3 | 2021-07-22 | CN113564496A | 2021-10-29 | 尹鸿祥; 吴毅; 张关震; 张澎湃; 张恒; 李翔; 张弘; 丛韬; 吴斯; 冯亦得; 王玮; 李文博; 赵飒; 徐璐 |
| 本发明公开了一种长寿命铁路轴承钢，其中所述钢的化学成分及相应的重量百分比如下：C:0.17～0.23％，Si:0.15～0.40％，Mn：3.0～3.8％，Cr:0.35～0.65％,Ni:0.6～0.9％，Mo:0.20～0.30％，Cu≤0.30％，V:0.05～0.20％P≤0.020％，S≤0.020％，其余为Fe和杂质。此外，本发明还提供了一种长寿命铁路轴承钢的制备方法，所述方法主要包括：锻造、渗碳处理、一次淬火回火等温淬火。本发明通过对残余奥氏体和晶粒组织的合理调控，使本发明的钢表层组织为贝氏体+针状马氏体+纳米奥氏体+针状碳化物。本发明提供的钢具有良好的强韧性配合和优良的接触疲劳性能。 | ||||||
| 44 | 一种低膨胀系数芯轴用渗碳钢及其制备工艺 | CN202110880491.3 | 2021-08-02 | CN113564488A | 2021-10-29 | 胡国栋; 李天骊; 肖木兰 |
| 本发明属于工业制备领域，具体为一种低膨胀系数芯轴用渗碳钢及其制备工艺，主要用于制造机床主轴芯轴。钢的成分及元素质量百分数为：C:0.08～0.20，Cr:0.5～1.5，Mn:0.3～0.8，Mo:1.5～4.5，Si:0.2～0.5，V:0.7～2，Co:0.5～5，Fe:余量。通过电炉冶炼成分符合要求的铸锭；为了保证致密性和组织均匀性，铸锭在使用前进行锻造，锻造后进行热处理。本发明通过降低C元素含量，提高Mo元素含量，降低材料热膨胀系数，保证材料在服役过程中具有较小的热延伸量；添加V和Co元素含量，提高材料强度同时降低热膨胀系数，进而获得低膨胀系数芯轴用渗碳钢。 | ||||||
| 45 | 真空渗碳用坯料及其制造方法 | CN202110220766.0 | 2021-02-26 | CN113403527A | 2021-09-17 | 木村湧纪; 牧野孔明; 福田康弘; 水野浩行; 小川曜义 |
| 本发明为一种真空渗碳用坯料，其具有以质量％计含有C：0.13～0.28％、Si：0.01～1.20％、Mn：0.10～1.50％、P：0.030％以下、S：0.050％以下、Cr：0.30～2.20％、Mo：0.60％以下(包括0％)、Al：0.027～0.090％、N：0.0140～0.0300％，剩余部分由Fe及不可避免的杂质构成的化学成分组合，截面中的超过当量圆直径100nm的AlN析出物为1.5个/100μm2以下。 | ||||||
| 46 | 曲轴制造方法、曲轴及旋转式压缩机 | CN202110627375.0 | 2021-06-04 | CN113210450A | 2021-08-06 | 林少坤; 李喜春; 郭永; 刘银虎; 王海迪 |
| 本发明公开了一种曲轴制造方法、曲轴及旋转式压缩机，其中曲轴制造方法包括：制取棒状坯料；将所述棒状坯料放入第一模具中，对所述棒状坯料进行挤压，使所述棒状坯料的一端形成第一偏心轴；将所述棒状坯料放入第二模具中，对所述棒状坯料进行挤压，使另一端形成第二偏心轴，且在所述第一偏心轴与所述第二偏心轴之间形成偏心部，得到曲轴坯件。在第一偏心轴与第二偏心轴挤压成型后，第一偏心轴与第二偏心轴之间即可形成偏心部，无需单独加工形成偏心部，满足对曲轴高刚性、高耐磨性的要求，相对于传统的铸造工艺，无需复杂的车削过程，简化加工工艺，有效减少材料的浪费，解决加工难度高的问题，提高曲轴的生产效率，制造成本更低。 | ||||||
| 47 | 一种渗碳轴承钢及其制备方法 | CN202010683855.4 | 2020-07-16 | CN112030065B | 2021-08-03 | 曹文全; 俞峰; 王存宇; 徐海峰; 王辉; 许达; 翁宇庆 |
| 本发明涉及轴承钢的组织细化与均匀化技术领域，尤其涉及一种渗碳轴承钢及其制备方法。本发明的渗碳轴承钢包括：0.18～0.24wt％C、0.4～0.6wt％Cr、0.20～0.40wt％Si、0.40～0.70wt％Mn、1.6～2.2wt％Ni、0.15～0.35wt％Mo、0.001～0.01wt％S、0.001～0.015wt％P、0～0.20wt％Nb、0～0.20wt％V和余量的铁；所述Nb和V的含量不同时为0。本发明添加适量的Nb和V，配合其他元素，可以细化晶粒尺寸、抑制渗碳过程中钢中出现大颗粒碳化物和提高钢铁材料的组织均匀性，进而提高渗碳轴承钢的接触疲劳寿命。 | ||||||
| 48 | 钟表用部件和电子钟表 | CN202011438980.5 | 2020-12-11 | CN112987541A | 2021-06-18 | 高泽幸树 |
| 钟表用部件和电子钟表。提供如下的钟表用部件：能够同时实现电波接收的灵敏度提高和耐磁性提高，并且能够减少部件数量。钟表用部件具有：第1区域，其具有由铁素体相构成的第1软磁性层、由对铁素体相进行奥氏体化而成的奥氏体化相构成的第1非磁性层、以及第1混合层，该第1混合层形成于第1软磁性层与第1非磁性层之间，在该第1混合层中混合存在有铁素体相和奥氏体化相；以及第2区域，其具有由奥氏体化相构成且厚度比第1非磁性层的厚度厚的第2非磁性层。 | ||||||
| 49 | 20CrMnMo开式齿轮及其检测方法和减少其坯锻件裂纹的热处理方法 | CN202011420780.7 | 2020-12-08 | CN112662846A | 2021-04-16 | 陈昌华; 张利; 张洪; 孔德贵; 陈海山; 宋雷钧; 哈曜; 陈洁; 陈友坤; 施虹屹; 闵明; 汪海潮; 张思瑞; 刘晓磊; 龚洋道 |
| 本发明涉及一种20CrMnMo开式齿轮及其检测方法和减少其坯锻件裂纹的热处理方法，属于热锻处理工艺的技术领域，该热处理方法方法为：方坯入炉加热，始锻温度为1200℃，终锻温度800℃，锻造比为7.5，930℃渗碳保温60小时→出炉；淬火：奥氏体化850℃保温4.5小时→出炉（油冷）；回火：加热至210℃保温12小时，出炉（空冷）。经过该热处理方法制得的开式齿轮。检测方法为：超声波探伤检测，解剖取样，低倍检验，金相检验，硬度测试，冲击和拉伸测试，冲击断口扫描电镜分析。通过本发明检测方法，观察到裂纹的状态，以及能够判断出现裂纹的时机，具有极其重要的生产指导意义。 | ||||||
| 50 | 具有自扩散特征的三维层状结构的复合涂层及其制备方法 | CN202011486110.5 | 2020-12-16 | CN112626454A | 2021-04-09 | 崔秀芳; 刘昌昊; 金国; 苏文男; 杨雨云; 关亚杰 |
| 具有自扩散特征的三维层状结构的复合涂层及其制备方法，本发明属于表面工程技术领域，它为了外壳部件在服役过程中受到气流、尾流作用，易产生裂纹的问题。本发明具有自扩散特征的三维层状结构的复合涂层是在基体表面依次沉积有内层和外层，所述的内层为交替高能束沉积的多孔硬质层与韧性层，其中多孔硬质层是以金属氧化物或者陶瓷为主相并掺杂有造孔剂；其中韧性层是以金属氧化物或者陶瓷为主相并掺杂低熔点金属或者有机化物；所述的外层是采用激光氮化或碳化工艺获得。本发明复合涂层中内层的多孔硬质层及韧性层交替的结构可以增加裂纹的偏转取向，缓解外部载荷的应力冲击作用，增加从微裂纹萌生到宏观裂纹出现的服役时间。 | ||||||
| 51 | 一种用于井式炉热处理的免焊侧进式多功能装置 | CN202110090028.9 | 2021-01-22 | CN112553446A | 2021-03-26 | 管敏超; 黄棋锋; 阮凯; 陈虎 |
| 一种快速有效实现零件在井式炉热处理的免焊侧进式多功能装置，其包括吊杆、底盘、蜂窝板、隔套、分度盘与锁扣；所述吊杆上部设置用于装置整体吊卸的卡槽，吊杆下部带有与底盘的底部台阶孔相扣的台阶；所述底盘具有镂空，底盘的上下两个面保持平整，中间开有与吊杆匹配的圆台阶孔；所述蜂窝板中间开有圆通孔，装配时穿过吊杆直接放置在底盘上或通过隔套支撑而分层放置；所述隔套为带有上翻边与下翻边的壁管，套在吊杆上，其上部与下部可与蜂窝板或分度盘拆卸式锁定；所述分度盘中间开有圆通孔，沿圆周分布多个方形槽，每个方形槽的两侧设置锁孔；所述锁扣二侧设置与锁孔配合的销，销可插入锁孔中。其能适应不同各种轴类零件且能快速安装。 | ||||||
| 52 | 一种全密封式金属板表面热处理炉 | CN202011404812.4 | 2020-12-02 | CN112553440A | 2021-03-26 | 李福明 |
| 本发明涉及热处理技术领域，尤其是一种全密封式金属板表面热处理炉，包括炉体，所述炉体左侧活动安装有炉门，所述炉体上表面右侧贯穿安装有燃料管，所述燃料管位于炉体内腔的一端安装有喷头，所述炉体内腔右侧安装有点火装置，所述炉体右侧上部安装有废气收集装置，所述炉体右侧下部安装有鼓风装置，所述炉体上表面活动安装有竖板，所述竖板远离炉体的一端活动安装有转动板，所述炉体正面上部安装有安装板，所述安装板上表面安装有M型固定杆。本发明通过结构之间的相互配合能够有效将热处理炉进行密封，防止燃烧产生的有害气体散出，且能够防止热处理炉内部的温度散出，有效保护了环境，节约了资源，并且便于对金属板进行固定。 | ||||||
| 53 | 一种航空用斜幅板圆柱齿轮的热处理方法 | CN202011259091.2 | 2020-11-11 | CN112522499A | 2021-03-19 | 刘龙凯; 刘丽婷; 庄连明; 张志华; 陈莉 |
| 本发明公开了一种航空用斜幅板圆柱齿轮的热处理方法，包括以下步骤：S1、将圆柱齿轮零件的齿部、需渗碳外圆加工至预设尺寸，斜辐板不加工；S2、将圆柱齿轮零件进行整体渗碳处理后，按预设尺寸加工出斜辐板；S3、将圆柱齿轮零件放置于装有保护气体的箱体内在650±10℃温度下预热，然后转移箱体至810±10℃温度下保温；S4、将圆柱齿轮零件取出置于组合淬火模具中，进行油冷压力淬火；S5、将圆柱齿轮零件进行冷处理、回火处理和后处理。本发明具有能有效控制零件变形量的优点。 | ||||||
| 54 | 用于发动机的活塞环及活塞环的加工方法 | CN202011254017.1 | 2020-11-11 | CN112377614A | 2021-02-19 | 蒋文涛 |
| 本申请提出了用于发动机的活塞环及活塞环的加工方法。所述活塞环的活塞环本体(1)包括运行面(3)、下侧面(4)、上侧面(5)和内侧面(6)，所述运行面(3)和/或所述下侧面(4)的靠近所述活塞环本体(1)的外圆下棱边(2)的区域没有氮化层，在所述外圆下棱边(2)形成有倒角(21)，所述倒角(21)没有氮化层，所述活塞环的其他区域具有氮化层。 | ||||||
| 55 | 一种重防腐合金连接螺栓的制备方法 | CN202010835407.1 | 2020-08-19 | CN112111697A | 2020-12-22 | 张清苗 |
| 本发明提供一种重防腐合金连接螺栓的制备方法。本发明通过对螺栓合金材料的化学成分的选择及其含量的优化，本螺栓合金材料强度高；另外，由于本合金材料添加了铝，铝可以在合金材料的表面形成Al2O3膜，以提高合金材料的耐腐蚀性；同时，适量的Cr也能在一定程度上改善合金材料的耐腐蚀性。通过优化化学成分的组成及其配比，本螺栓合金材料的强度高、耐腐蚀性能优。本发明将螺栓进行了多次冷镦挤压成型，提高了高强度螺栓整体强度，螺栓精度高，质量好，生产效率高，无切削无废料，单位成本大大下降。得到了整体金属流向方向一致的螺栓，大大提高了其抗拉。 | ||||||
| 56 | 一种采煤机用鼓形齿轨轮及其制备方法 | CN202010915290.8 | 2020-09-03 | CN112065952A | 2020-12-11 | 田鹏涛; 赵书斐; 郑晓春; 豆斌; 杨小毅; 李涛; 朱科 |
| 本发明公开了一种采煤机用鼓形齿轨轮，该鼓形齿轨轮包括齿轨轮主体和多个鼓形齿，鼓形齿的齿面以齿面中心线向两侧光滑过渡成圆弧鼓形曲面，形成鼓形齿面，齿轨轮主体的中心位置开设有轴承配合通孔，齿轨轮主体表面上设置有多个连接键。本发明还公开了一种制备采煤机用鼓形齿轨轮的方法，该方法将18Cr2Ni4WA合金钢进行处理得到了鼓形齿轨轮。本发明通过鼓形的齿面增加了鼓形齿轨轮与销排啮合的接触面积，减小了鼓形齿轨轮与销排的接触应力，提高了鼓形齿轨轮的使用寿命，具有抗偏载性能优越，传动性平稳，承载能力强的优点；本发明通过精炼、锻造、热处理、渗碳和喷丸，提高了鼓形齿轨轮的抗拉强度、抗弯强度、接触强度及韧性。 | ||||||
| 57 | 一种渗碳轴承钢及其制备方法 | CN202010683855.4 | 2020-07-16 | CN112030065A | 2020-12-04 | 曹文全; 俞峰; 王存宇; 徐海峰; 王辉; 许达; 翁宇庆 |
| 本发明涉及轴承钢的组织细化与均匀化技术领域，尤其涉及一种渗碳轴承钢及其制备方法。本发明的渗碳轴承钢包括：0.18～0.24wt％C、0.4～0.6wt％Cr、0.20～0.40wt％Si、0.40～0.70wt％Mn、1.6～2.2wt％Ni、0.15～0.35wt％Mo、0.001～0.01wt％S、0.001～0.015wt％P、0～0.20wt％Nb、0～0.20wt％V和余量的铁；所述Nb和V的含量不同时为0。本发明添加适量的Nb和V，配合其他元素，可以细化晶粒尺寸、抑制渗碳过程中钢中出现大颗粒碳化物和提高钢铁材料的组织均匀性，进而提高渗碳轴承钢的接触疲劳寿命。 | ||||||
| 58 | 高防锈耐磨电梯导轨表面处理工艺 | CN202010834963.7 | 2020-08-19 | CN111910186A | 2020-11-10 | 叶安兵 |
| 本发明公开了一种高防锈耐磨电梯导轨表面处理工艺，依次包含如下步骤：1）、将精加工后的电梯导轨用纯清水进行冲洗；2）、用脱脂液进行脱脂处理以去除表面油污；3）、用酸性溶液进行酸蚀处理；4）、在电梯导轨表面镀上一层铜层；5）、对铜层用钝化镀液进行钝化处理，由此在铜层表面形成一层钝化层；6）、进行激光熔覆硬质合金粉末；7）、在电梯导轨表面涂一层活性碳粉；8）、对电梯导轨表面进行加热、淬火、回火，以得到淬硬层；9）、对电梯导轨表面进行软氮化处理；10）、两次刷油；11）、贴膜，装保护套，得到成品。本发明的工艺巧妙，得到的成品防锈耐腐蚀性好、强度好、耐磨性高，大大延长了使用寿命。 | ||||||
| 59 | 一种马弗托辊型网带淬火炉的物料流转机构 | CN202010560908.3 | 2020-06-18 | CN111676357A | 2020-09-18 | 郭纯; 胡瑞章; 孟令启; 陈丰 |
| 本发明公开一种马弗托辊型网带淬火炉的物料流转机构，其中包括立柱、横梁、导轨、物料流转混合模块、挡块、丝杠和第一电机。其中物料流转混合模块包括外壳、滑块、抽拉板、第二电机、混料转头、滑轨、滑动门、气缸、连接件和转杆。本发明能够将物料混合以及流转两道工序同时进行，增加了生产效率，减少了不必要的生产成本；通过传动机构代替传统的人工方式，自由的控制物料流转，降低了工人的生产强度；各个结构相互配合，实用性强，能广泛应用于多种生产领域。解决了现有技术中人工流转物料以及物料的混合和流转分布进行费时费力，影响生产效率的问题。 | ||||||
| 60 | 齿轮加工装置及齿轮 | CN201811427978.0 | 2018-11-27 | CN109593942B | 2020-09-15 | 韩福海; 姜永升; 刘通 |
| 本发明提供一种齿轮加工装置及齿轮，齿轮加工装置包括平台、涨胎、涨胎滑动件和中心定位锥，涨胎的外侧面抵顶在待加工齿轮的内壁上，涨胎上设有第一安装孔，第一安装孔为圆锥孔，第一安装孔的横截面直径在朝向平台的方向上逐渐减小；中心定位锥呈圆锥状，中心定位锥设置在第一安装孔内，且可沿涨胎的轴向移动；涨胎滑动件套设在涨胎的下端，涨胎滑动件与涨胎之间通过第一固定件相连，第一固定件上套设有第一弹性件，第一弹性件抵顶在涨胎滑动件的内侧壁与涨胎的外侧壁之间，平台上设有第二安装孔，涨胎滑动件设置在第二安装孔中。本发明能够降低齿轮在加工过程中发成变形的几率，有效的提高齿轮的加工良率。 | ||||||
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