子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于生成、收集和分配氢气的装置、系统和方法 | CN202280059016.2 | 2022-08-30 | CN117897519A | 2024-04-16 | D·E·鲍尔三世; M·E·惠伦 |
| 根据本公开的一种实施方式，提供一种制氢方法。所述方法包括从布置在海上一个地点水下的水电涡轮机产生交流电流。所述方法也包括使交流电流转换成直流电流，以及将直流电流应用于定位在水电涡轮机海上布置地点的水上的电解槽。所述方法还包括由电解槽生成氢气。 | ||||||
| 2 | 用于驱动水运工具的螺旋桨 | CN202180100215.9 | 2021-05-05 | CN117897333A | 2024-04-16 | L·卡托; J·杜斯; S·罗施曼; T·霍普; R·舒尔兹; G·佩辛格; F·伊戈 |
| 描述了一种用于驱动水运工具的螺旋桨，具有螺旋桨翼片(2、6、9、15)和用于与船用推进轴连接的金属毂(1、7、8、14、31)，以及一种用于制造该螺旋桨的方法。螺旋桨翼片由聚酰胺12C或由聚酰胺12C与长纤维和/或短纤维嵌体构成的复合材料制成。螺旋桨翼片或螺旋桨翼片的组件被装配在毂处，或者螺旋桨整体由聚酰胺12C或由聚酰胺12C与长纤维和/或短纤维嵌体构成的复合材料以及用PA 12C包覆浇铸的毂构成。由此能够实现与金属螺旋桨相比改进的推进功率和减少的声特征。 | ||||||
| 3 | 用于诊断航海船舶的维护需求的方法和系统 | CN202280057236.1 | 2022-08-23 | CN117897332A | 2024-04-16 | S·A·布朗; M·R·弗里斯韦尔 |
| 本公开提供了一种用于船舶维护优化的方法，该方法包括以下步骤：获得船舶的操作数据；计算转矩指数；计算滑动指数；如果该转矩指数超过转矩指数阈值，则指示需要螺旋桨清洁，并且如果该滑动指数超过滑动指数阈值，则指示需要船体清洁。 | ||||||
| 4 | 一种电磁制动自动分离装置 | CN202410241004.2 | 2024-03-04 | CN117894550A | 2024-04-16 | 彭月婷; 崔海颖; 庞美兰; 宋光 |
| 本发明公开一种电磁制动自动分离装置，该装置包括：工字型绝缘套，工字型绝缘套上缠绕有电磁线圈，电磁线圈的末端连接有可与外部电源连接的防水电缆；工字型绝缘套中部设置有第一通孔；第一可移动滑杆，可移动设置于第一通孔内且位于电磁线圈的内腔；第一可移动滑杆的头端连接有可伸缩的触头，用于实现与释放机构的连接或分离；铁芯，固定设置于第一通孔内且位于电磁线圈的内腔，铁芯设置于第一可移动滑杆底部；铁芯与第一可移动滑杆之间夹持有弹簧，当防水电缆未通电时，弹簧处于正常伸缩状态。本发明的装置采用电磁制动实现自动分离，其结构简单，操作方便，适用于小型航行器使用；并且噪声小、安全性高。 | ||||||
| 5 | 可调式微穿孔板吸声系统、控制方法及船舶 | CN202311780505.X | 2023-12-22 | CN117894289A | 2024-04-16 | 曹光明; 赵振兴; 代路; 李少丹; 向阳; 柳勇; 吕伟剑; 何涛; 李邦明; 郑伟; 宋苹; 徐广展; 杨小虎; 郑召利 |
| 本发明涉及降噪技术领域，提供一种可调式微穿孔板吸声系统、控制方法及船舶。上述的可调式微穿孔板吸声系统，包括：吸声结构、步进电机、噪声测量仪和服务器；步进电机与吸声结构连接，步进电机设有多个档位，档位调节时可对吸声结构的吸声频率进行调节；噪声测量仪用于采集步进电机在不同档位时经过吸声结构后的噪声；服务器用于对噪声进行分析，得到最小吸声评价值，并将最小吸声评价值所对应的档位作为步进电机的目标档位。上述的可调式微穿孔板吸声系统，可在船舶机械设备运行工况发生改变时，直接将步进电机的档位调节至目标档位，从而使吸声结构具有最优的吸声能力，实现了吸声结构吸声频率的自适应调节。 | ||||||
| 6 | 一种尾流磁场试验装置及数据分析方法 | CN202311530419.3 | 2023-11-16 | CN117892417A | 2024-04-16 | 左超; 王作帅; 陈盟; 王建勋; 肖涵琛; 耿攀; 罗伟; 陈涛; 欧阳君; 杨晓非; 郑立勋; 杨雨淳; 彭泽禹 |
| 本发明公开了一种尾流磁场试验装置及数据分析方法，涉及磁场测量领域，装置包括：分层流水槽、蘑菇型进水口、储水箱、管道、拖曳支架、伺服电机、拖曳线、试验模型、流速传感器阵列、磁传感器阵列；分层流水槽的底部内侧设置蘑菇型进水口，通过管道与储水箱连通；分层流水槽内壁拖曳支架，顶端为定滑轮，伺服电机与一个拖曳支架的定滑轮电连接，控制拖曳支架转动；拖曳线的两端连接在试验模型的两端形成闭环，套在四个拖曳支架的滑轮上；流速传感器阵列设置在分层流水槽的内壁上，磁传感器阵列设置在外壁上与流速传感器阵列的位置对应；流速传感器阵列与磁传感器阵列测量的数据传入计算机，绘制尾流磁场灰度图。 | ||||||
| 7 | 一种基于随机森林算法的船舶工况在线识别方法及系统 | CN202410289102.3 | 2024-03-14 | CN117892230A | 2024-04-16 | 李丽君; 黄泓智; 陈霞芳; 范子华; 赵景文 |
| 本发明公开了一种基于随机森林算法的船舶工况在线识别方法及系统，本发明属于船舶工况识别技术领域，包括：将科考作业船运行状态划分为不同的工况；采集船舶的多源数据，并进行数据预处理；采用主成分分析PCA技术对预处理后的数据进行整合和降维；使用随机森林算法训练模型，形成随机森林；建立工况智能识别模型，通过贝叶斯优化方法对随机森林算法训练模型的参数进行优化和评估，使用最终训练最优的所述随机森林算法训练模型进行工况识别。本发明实现了工况库的在线更新能力，可以实现工况的识别和新增；将计划管理系统由静态更新升级为动态更新；最后本发明将数据维度进行提升，实现了除传统航行工况识别外船舶作业的工况识别。 | ||||||
| 8 | 一种水质溯源智能化监测系统 | CN202311499530.0 | 2023-11-10 | CN117890542A | 2024-04-16 | 常宁 |
| 本发明涉及污水检测技术领域，具体涉及一种水质溯源智能化监测系统；包括船体、动力模块、水质检测仪、定位模块、微型上位机、远程监控终端和水质取样机构，水质取样机构包括支架、安装板、水泵、波纹取样管、硬质取水头、出水管、转动环、螺纹杆、转动组件、连接板、限位杆和夹持件，启动水泵，通过波纹取样管和硬质取水头相配合，收集水体水样，并且在取样过程中，启动转动组件，通过传动齿轮带动转动环在安装板上转动，使得螺纹杆在转动环内旋进，并在轴承和限位杆的作用下，带动连接板下降，从而通过夹持件带动硬质取水头位于当前检测点的不同深度处，从而对不同深度的水样进行采集，使得检测结果更加精确。 | ||||||
| 9 | 一种升潜型潜水器用温差能-压差能发电装置 | CN202311637687.5 | 2023-12-01 | CN117889055A | 2024-04-16 | 吴哲; 张怀卓; 姚福锋; 王超; 王佳典; 靳泽龙; 杨嗣涵; 张程宾; 陈永平 |
| 本发明提供一种升潜型潜水器用温差能‑压差能发电装置，该装置由升潜仓、储冷仓及发电仓构成，升潜仓为发电装置提供深海‑海表的升潜动力，发电仓采用闭式透平发电热力循环进行发电，储冷仓在深海中通过固液相变凝固过程储存冷能，升潜仓采用温差能‑压差能复合动力驱动潜水器升潜；储冷仓在深海中通过固液相变凝固过程储存冷能并为发电仓提供间歇性冷源；发电仓采用闭式透平发电热力循环，在海表温海水和储冷仓所载冷源的驱动下实现温差能‑电能的转换；本发明为长时序水下工作的潜水器提供了一种自主式快速能量捕获转化方法，解决了深远海长时自主工作潜水器自载电能储备与续航之间的对立问题。 | ||||||
| 10 | 半潜式风能、波浪能和潮汐能综合发电系统、方法及介质 | CN202311643357.7 | 2023-12-01 | CN117889038A | 2024-04-16 | 应宗权; 左华楠; 林美鸿; 温承永; 汪海洋; 王雪刚; 陈进 |
| 本发明提出了一种半潜式风能、波浪能和潮汐能综合发电系统、方法及介质，该系统包括：蓄电池组装置；发电子系统，包括主平台和子平台；主平台中的中心浮筒延伸出水面的顶面上设置有风力能发电装置；第一角浮筒置于水下的部分连接有子平台，子平台设置有潮汐能发电装置和波浪能发电装置；控制处理器，用于从风力能发电装置、潮汐能发电装置、波浪能发电装置中获取风力能数据、潮汐能数据和波浪能数据；并对其计算得到目标发电数据；当目标发电数据大于负载功率，控制发电子系统对负载设备供电，并对蓄电池组装置充电；当目标发电数据小于负载功率，控制发电子系统和蓄电池组装置对负载设备供电。从而提高供电的可靠性。 | ||||||
| 11 | 一种基于燃机引射功能的机舱通风系统 | CN202410201080.0 | 2024-02-23 | CN117888997A | 2024-04-16 | 彭磊; 朱脉滕; 黄璐琼; 陈德娟; 陈浮; 胡云波; 徐一驰; 卫琛喻; 张根泉; 邬成杰 |
| 本发明涉及一种基于燃机引射功能的机舱通风系统，机舱内燃气轮机与燃机排气装置之间设置引射器，利用燃气轮机排气动能产生的抽吸力，通过引射器引射机舱内的空气，将燃气轮机产生热量及舱室内的热量随着燃气轮机的排气一同排除舱外，实现机舱换气、降低机舱内温度。相比现有舰船通风系统，本发明采用的引射通风减少了通风机的布置，提高了舱室空间资源的利用率，并且引射通风量可随着燃机功率的增减而变化，在保持高效散热的情况下也大大降低了能耗。 | ||||||
| 12 | 一种具有减摇功能的船舶旋筒风帆装置及应用方法 | CN202410095090.0 | 2024-01-24 | CN117885881A | 2024-04-16 | 李博洋; 林轶群; 赵锡芝; 李会超; 张宝收; 韩兆林; 张荣秀 |
| 本发明属于船舶技术领域，其提出了一种具有减摇功能的船舶旋筒风帆装置及应用方法，该装置包括：通气孔、高位通气阀、中位通水阀、低位通水阀、高位蓄水舱、中位蓄水舱、低位蓄水舱、轴承、高液位传感器、中液位传感器、低液位传感器、排水管、三通阀、水泵、中心轴、旋筒、输水管、进水管。本发明基于旋筒风帆应用过程中影响船舶稳性的问题，利用旋筒风帆中空的特点，增加整个旋筒风帆的质量，进而提高旋筒风帆的转动惯量，提高了船舶航行的稳性。本发明提出的这种具有减摇功能的船舶旋筒风帆装置及应用方法，可以促进旋筒风帆的成熟应用，具有较大的实际应用价值。 | ||||||
| 13 | 一种基于旋筒风帆的主机缸套水冷却系统 | CN202410064958.0 | 2024-01-17 | CN117885880A | 2024-04-16 | 宋吉潍; 赵锡芝; 刘亚琦; 李博洋; 张宝收; 姚文龙; 张荣秀 |
| 本发明在船舶技术领域提出了一种基于旋筒风帆的主机缸套水冷却系统，包括旋筒风帆、风帆转子、风帆中轴、下水孔、轴承、加强筋、喷水管、顺时针喷水嘴、逆时针喷水嘴、电磁阀、收集水箱、回水泵、供水泵、温控三通阀和温包。本发明将主机缸套水喷洒在风帆转子的双层结构中，利用风帆转子在高速旋转时外壁面与空气的强对流，实现空气与主机缸套水的高效换热，并且主机缸套水呈螺旋式下降，增大扰动效果，进一步的提高了换热效率。另外，本发明合理利用了旋筒风帆作为换热设备，相比于以海水作为冷源的冷却系统，避免了海水对换热设备及管道造成腐蚀及脏堵，且不需要经常对设备进行维护，具有良好的实用价值。 | ||||||
| 14 | 一种水下机器人调向装置 | CN202311709875.4 | 2023-12-12 | CN117885878A | 2024-04-16 | 谭智铎; 康昊; 俞建成; 王欢 |
| 本发明涉及水下机器人领域。公开了一种水下机器人调向装置，包括：驱动模块和组合舵，驱动模块包括第一连接端、第二连接端、第三连接端和第四连接端，第一连接端和一个组合舵连接，第二连接端和另一个组合舵连接，驱动模块用于驱动两个组合舵同步同向摆动；当至少两个水下机器人调向装置相连时，第一个水下机器人调向装置的第三连接端和第二个水下机器人调向装置的第四连接端连接，第一个水下机器人调向装置的第一连接端的轴线和第二个水下机器人调向装置的第一连接端的轴线之间具有夹角。本发明提高了水下机器人调向装置的可扩展性，提高了水下机器人方向控制的自由度。 | ||||||
| 15 | 基于超空泡减阻的储能压缩气体驱动水下航行器及其驱动方法 | CN202410104981.8 | 2024-01-25 | CN117885877A | 2024-04-16 | 何一坚; 张晗; 王立松 |
| 本发明公开了一种基于超空泡减阻的储能压缩气体驱动水下航行器及其驱动方法。本发明利用压缩气体膨胀做功的动力系统为水下航行器提供动力，同时动力系统废气产生超空泡为航行器减阻，代替传统的锂电池水下航行器动力系统，采用动力系统与减阻系统耦合的方法增加了系统紧凑性，减小了航行阻力，有效提高了水下航行器的航速、续航时间和高速机动性，获得了较好的效益。 | ||||||
| 16 | 一种应用于深海载人潜水器的生物吸取捕获装置 | CN202311813992.5 | 2023-12-27 | CN117885876A | 2024-04-16 | 孙李; 蔡翰; 唐文波; 王硕; 刘晨; 邓玉清; 蔡凤海; 赵民柏 |
| 本发明提供了一种应用于深海载人潜水器的生物吸取捕获装置，通过设置伸缩机构改变吸取管的直径或周长，设置补偿机构补充泵水机构的内部压力，实现泵水机构内外部水压平衡，带孔隔板受升降机构控制对存储箱进行分层；采用上述技术方案，吸取管能适应不同大小生物样采集的任务，适应性更强，便于对泵水机构补压，有效提高泵水机构在海底的运行稳定性，能够对不同生物样进行分层存储，在吸取和存储过程中均减少生物样的损伤，有效提高生物样的质量。 | ||||||
| 17 | 可安装在潜水平台上的潜水数据中心 | CN202311338930.3 | 2023-10-16 | CN117885875A | 2024-04-16 | 李凯; 王鑫 |
| 本发明描述了一种配置在防水舱中以部署在水体中的潜水数据中心(180，180a，180b)。数据中心舱(180，180a，180b)安装在电梯设备(100，100a)的潜水平台(110)上，所述电梯设备配备有支撑腿(130a)或多个支撑腿(130)，并且绞盘(132)位于所述支撑腿或所述多个支撑腿中的每一个的顶部附近；因此，数据中心舱(180，180a，180b)可以浸没在水下进行操作，或者用绞盘吊到水面上方进行取回或维护。所述支撑腿(130，130a)的首次部署由位于潜水平台(110)上的腿下降绞盘(112)提供。使用热交换器(190)或冷却器(190a)，或者使用集中式冷却器(190b)，以将热能从数据中心舱(180，180a，180b)内部散发到周围的水中。还描述了相应的操作方法。 | ||||||
| 18 | 一种LNG船液货舱内底不锈钢片段的安装方法 | CN202410065410.8 | 2024-01-17 | CN117885870A | 2024-04-16 | 戴伟; 邓庆彪; 阳泽伟; 孙顾浩; 杨光; 宋飞金; 刘凯; 任成方 |
| 本发明公开了一种LNG船液货舱内底不锈钢片段的安装方法，本方法通过将低温不锈钢板及待安装在其反面的碳钢结构件在内场预先制作形成一个内底不锈钢片段，再将完整的内底不锈钢片段吊装进舱，最后通过一个专用的龟式小车将其驳运至泵井区域，从而完成装配和焊接，有效避免舱内狭小密闭空间里散装大量结构零件、异种金属焊接难度大、焊接效率低、施工质量差的问题，大幅改善作业环境并提高安装效率。 | ||||||
| 19 | 一种大型LNG船斜壁管安装方法及半永久式管支架 | CN202410065362.2 | 2024-01-17 | CN117885868A | 2024-04-16 | 龙映玲; 黎千龙; 孙顾浩; 罗金; 许云隆; 常家辉 |
| 本发明公开了一种大型LNG船斜壁管安装方法及半永久式管支架，通过将斜壁管的安装工序前移至分段总组阶段，并通过在舷顶分段上安装半永久式管支架，利用半永久式管支架对斜壁管进行临时支撑，能够避免后续分段翻身过程中斜壁管的位置产生偏移，有效提高了斜壁管的安装精度和安装效率，满足总段翻身搭载时管子固定的安全要求，提高了船舶建造效率，降低了安全隐患。 | ||||||
| 20 | 一种用于船舶与海洋工程的除锈清洁装置 | CN202410118242.4 | 2024-01-29 | CN117885862A | 2024-04-16 | 李金澄; 嵇春艳; 崔杰; 李永正; 夏志平; 唐文杰; 薛智友 |
| 本发明公开了一种用于船舶与海洋工程的除锈清洁装置；属于船舶与海洋工程领域，包括中置箱、侧箱、安装座、清洁喷头、连接座、滑道一、滑道二、卡爪、插杆、双向电机、丝杆一、十字卡座、丝杆二、方形套筒、方形杆、弹簧一、十字卡槽、套环、导向块，并在延伸端固定连接有安装座，在所述中置箱内还设置有与侧箱进行稳固的卡位机构；本发明解决了现有清洁除锈装置不方便灵活组合使用，也不能在使用的过程中进行灵活的调节，而方便实施改变清洁范围问题；另外，本装置具有方便组合拆装，方便在清洁作业的过程中对清洁范围进行调整，同时使用灵活度高，清洁效果好的特点。 | ||||||
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