车厢内角压条
专利汇可以提供车厢内角压条专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 是一种车厢内 角 压条。本发明针对现有的车厢内角压条所存在的在安装时无法避过焊疤而造成车厢内角压条与车厢内相邻面面板之间产生较大缝隙的不足之处，提供一种结构简单、安装简易，可遮盖车厢内相邻面面板 焊接 连接时产生凸起的焊疤，且外侧面与车厢内角形成的空间可供铺设隐藏线路的车厢内角压条。本发明车厢内角压条为三折面结构，它由中折面和二片结构相同的边折面组成，其中，边折面是由凸平面、凹平面、凸弧面组成，凸平面的一侧与中折面的一侧相接，凸平面的另一侧与凹平面的一侧相接，凹平面的另一侧与凸弧面一侧相接，凸弧面头部伸出凹平面的外侧面的平面之外，二片边折面对称设在中折面两侧，二片边折面之间的夹角大于等于90°。，下面是车厢内角压条专利的具体信息内容。
1.一种车厢内角压条，其特征在于该车厢内角压条为三折面结构，它由中折面和二片结构相同的边折面组成，其中，边折面是由凸平面、凹平面、凸弧面组成，凸平面的一侧与中折面的一侧相接，凸平面的另一侧与凹平面的一侧相接，凹平面的另一侧与凸弧面一侧相接，凸弧面头部伸出凹平面的外侧面的平面之外，二片边折面对称设在中折面两侧，二片边折面之间的夹角大于等于90°。
2.根据权利要求1所述的车厢内角压条，其特征在于二片边折面之间的夹角为90°～
100°。
3.根据权利要求1或2所述的车厢内角压条，其特征在于中折面是一平面。
4.根据权利要求1或2所述的车厢内角压条，其特征在于中折面是弧面。
5.根据权利要求1或2所述的车厢内角压条，其特征在于在边折面的凹平面上设有一条铆钉固定凹槽，凹槽优选采用V形槽。
6.根据权利要求1或2所述的车厢内角压条，其特征在于凸弧面头部伸出凹平面的外侧面的平面之外1～5毫米。
7.根据权利要求1或2所述的车厢内角压条，其特征在于车厢内角压条采用不锈钢材料或工程塑料制成。
车厢内角压条
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
202上设有一条铆钉固定凹槽205，铆钉可以很方便的按直线排列固定在铆钉固定凹槽205内，使车厢内角压条3上的铆钉整齐划一、美观大方；另外，厢式车车厢内的线路8可隐藏铺设在由车厢内角压条3的外侧面与车厢内角形成的空间内。
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