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一种 蒸汽机驱动的破冰除雪车

阅读：237发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种蒸汽机驱动的破冰除雪车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种蒸汽机驱动的破冰除雪车；包括车体，车体内设有锅炉腔，锅炉腔底端壁固定连接有锅炉腔，锅炉腔右侧设有蒸汽动力机构，蒸汽动力机构右侧设有阻挡块传动机构，阻挡块传动机构右侧设有传动腔，传动腔下侧设有绷紧腔，绷紧腔下侧设有破冰机构，通过加热水形成热蒸汽从而带动活塞往复运动从而形成动力，将使用后的蒸汽排至车底从而使积雪遇热融化，从而避免积雪被扫至两边后占用道路，同时车体前进时滑动箱保持运动使工业盐持续扫除，防止融化后的雪水二次结冰，当遇到结冰路段时，启动电磁铁即可使破冰桩上下运动完成破冰，使其更易被水蒸气加热融化，从而满足不同情况的破冰除雪需求。，下面是一种蒸汽机驱动的破冰除雪车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，包括车体，其特征在于：所述车体内设有锅炉腔，所述锅炉腔底端壁固定连接有锅炉腔，所述锅炉腔右侧设有蒸汽动力机构，所述蒸汽动力机构右侧设有阻挡块传动机构，所述阻挡块传动机构右侧设有传动腔，所述传动腔下侧设有绷紧腔，所述绷紧腔下侧设有破冰机构，所述车体前后端面转动配合连接有位于所述破冰机构两侧的前轮，所述蒸汽动力机构下侧设有后轮传动腔，所述后轮传动腔前侧设有滑动传动腔，所述后轮传动腔后端壁转动配合连接有向后延伸至外界且向前延伸贯穿所述后轮传动腔和所述滑动传动腔至外界的第一从动轴，所述第一从动轴左右两侧末端固定连接有后轮，所述滑动传动腔左侧设有线轮腔，所述线轮腔后侧设有开口向下的滑动腔，所述滑动传动腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述滑动传动腔内且向左延伸至所述线轮腔内的第二从动轴，所述滑动传动腔内设于与所述第二从动轴右侧末端固定连接的第一锥齿轮，所述滑动传动腔内还设有与所述第一从动轴固定连接且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述滑动腔右端壁固定连接有第一齿条，所述滑动腔上侧连通设有t型滑槽，所述t型滑槽内滑动配合连接有向下延伸至所述滑动腔内的t型滑块，所述滑动腔内设有与所述t型滑块固定连接的滑动箱。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，其特征在于：所述蒸汽动力机构包括阻挡腔，所述阻挡腔位于所述锅炉腔右侧，所述阻挡腔下侧连通设有动力蒸汽入口，所述动力蒸汽入口下侧连通设有动力腔，所述动力蒸汽入口右侧设有向上与所述阻挡腔连通且向下与所述动力腔连通的动力蒸汽出口，所述阻挡腔内左右对称滑动配合连接有与所述动力蒸汽入口以及所述动力蒸汽出口对应的阻挡块，所述动力蒸汽出口之间固定连接有第一连杆，所述动力腔内滑动配合连接有活塞，所述阻挡腔上侧连通设有与所述动力蒸汽入口对应的蒸汽入口，所述蒸汽入口另一端与锅炉腔连通，所述阻挡腔上侧还连通设有与所述动力蒸汽出口对应的蒸汽出口，所述蒸汽出口另一端向下延伸至外界。
3.根据权利要求1所述的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，其特征在于：所述阻挡块传动机构包括阻挡块传动腔，所述阻挡块传动腔位于所述阻挡腔右侧，所述阻挡块传动腔下侧连通设有滑动杆腔，所述滑动杆腔内滑动配合连接有向左延伸至所述动力腔内且向右延伸至所述传动腔内的第二连杆，所述第二连杆左侧末端与所述活塞固定连接，所述第二连杆上端面固定连接有位于所述滑动杆腔内的推块，所述滑动杆腔内还滑动配合连接有下端面与所述推块抵接的滑动杆，所述滑动杆上端面固定连接有第二齿条，所述阻挡块传动腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述阻挡块传动腔内的第三从动轴，所述阻挡块传动腔内设有与所述第三从动轴前侧末端固定连接的且与所述第二齿条啮合的第一传动齿轮，所述阻挡块传动腔内还滑动配合连有位于所述第一传动齿轮上侧的第三连杆，所述第三连杆向左延伸至所述阻挡腔内且与右侧所述阻挡块固定连接，所述第三连杆下端面固定连接有位于所述阻挡块传动腔内且与所述第一传动齿轮铰接的第三齿条。
4.根据权利要求1所述的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，其特征在于：所述传动腔包括主动轴，所述主动轴与所述传动腔右端壁转动配合连接且向左延伸至所述传动腔内，所述主动轴前侧末端固定连接有位于所述传动腔内的第一转盘，所述第一转盘前端面固定连接有第一圆柱销，所述第一圆柱销前侧末端转动配合连接有第四连杆，所述第四连杆另一端与所述第二连杆铰接。
5.根据权利要求1所述的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，其特征在于：所述绷紧腔包括电磁铁，所述电磁铁与所述绷紧腔后端壁固定连接，所述绷紧腔内滑动配合连接有磁性绷紧块，所述磁性绷紧块左端面与所述绷紧腔左端壁之间固定连接有第一拉伸弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，其特征在于：所述破冰机构包括破冰传动腔，所述破冰传动腔位于所述绷紧腔下侧，所述破冰传动腔下侧设有开口向下的破冰腔，所述破冰传动腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述所述破冰传动腔内的第四从动轴，所述第四从动轴与所述主动轴之间动力配合连接有贯穿所述绷紧腔且位于所述磁性绷紧块右侧的第二带轮，所述破冰传动腔内还设有与所述第四从动轴前侧末端固定连接的第二转盘，所述第二转盘前端面固定连接有第二圆柱销，所述第二圆柱销前侧末端转动配合连接有向下延伸至所述破冰腔内的第五连杆，所述破冰腔内滑动配合连接有上端面与所述第五连杆另一端铰接的固定板，所述固定板下端面固定连接有多个等距设置的破冰桩。
7.根据权利要求1所述的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，其特征在于：所述滑动箱包括第二拉伸弹簧，所述第二拉伸弹簧一端与所述滑动箱后端面固定连接且另一端与所述滑动腔后端壁固定连接，所述滑动箱内设有向右开口的离心轮腔，所述离心轮腔下侧设有工业盐腔，所述工业盐腔下侧连通设有向下开口的工业盐通腔，所述离心轮腔前侧连通设有连接杆腔，所述连接杆腔下侧连通设有向左延伸至贯穿所述工业盐通腔的挡板腔，所述离心轮腔顶端壁内转动配合连接有第五从动轴，所述第五从动轴上固定连接有位于所述离心轮腔内且与所述第一齿条啮合的第二传动齿轮，所述离心轮腔内还设有与所述第五从动轴下侧末端固定连接的离心轮，所述离心轮内周向设有多个向外开口的离心块腔，所述离心块腔内滑动配合连接有离心块，所述离心块内端面与所述离心块腔底壁之间固定连接有第三拉伸弹簧，所述连接杆腔内滑动配合连接有向下延伸至所述挡板腔内的连接杆，所述连接杆前端面与所述连接杆腔前端壁之间固定连接有压缩弹簧，所述挡板腔内滑动配合连接有上端面与所述连接杆下端面固定连接的挡板腔。
8.根据权利要求1所述的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，其特征在于：所述线轮腔包括半齿轮，所述半齿轮位于所述线轮腔内且与所述第二从动轴左侧末端固定连接，所述线轮腔内设有与所述线轮腔右端壁转动配合连接且位于所述第二从动轴下侧的第六从动轴，所述第六从动轴上固定连接有位于所述线轮腔内且可与所述半齿轮啮合的第三传动齿轮，所述第三传动齿轮前侧设有与所述第六从动轴前侧末端固定连接的线轮，所述线轮上固定连接有另一端与所述滑动箱前端面固定连接的拉绳。

说明书全文

一种蒸汽机驱动的破冰除雪车

技术领域

[0001] 本发明涉及蒸汽机技术领域，具体地说是一种蒸汽机驱动的破冰除雪车。

背景技术

[0002] 目前的道路除雪通常使用扫雪车来实现除雪，而扫雪车工作后积雪会堆积在道路两边从而使道路使用面积减少，另一方面，传统扫雪结束后，通常没有后续防冻措施，往往容易引起二次结冰，同时部分积水道路也容易引起道路结冰现象，从而导致道路湿滑，致使事故概率上升，而普通的扫雪车无法完成破冰作业。

发明内容

[0003] 针对上述技术的不足，本发明提出了一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，能够克服上述缺陷。

[0004] 本发明是一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，包括车体，所述车体内设有锅炉腔，所述锅炉腔底端壁固定连接有锅炉腔，所述锅炉腔右侧设有蒸汽动力机构，所述蒸汽动力机构右侧设有阻挡块传动机构，所述阻挡块传动机构右侧设有传动腔，所述传动腔下侧设有绷紧腔，所述绷紧腔下侧设有破冰机构，所述车体前后端面转动配合连接有位于所述破冰机构两侧的前轮，所述蒸汽动力机构下侧设有后轮传动腔，所述后轮传动腔前侧设有滑动传动腔，所述后轮传动腔后端壁转动配合连接有向后延伸至外界且向前延伸贯穿所述后轮传动腔和所述滑动传动腔至外界的第一从动轴，所述第一从动轴左右两侧末端固定连接有后轮，所述滑动传动腔左侧设有线轮腔，所述线轮腔后侧设有开口向下的滑动腔，所述滑动传动腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述滑动传动腔内且向左延伸至所述线轮腔内的第二从动轴，所述滑动传动腔内设于与所述第二从动轴右侧末端固定连接的第一锥齿轮，所述滑动传动腔内还设有与所述第一从动轴固定连接且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述滑动腔右端壁固定连接有第一齿条，所述滑动腔上侧连通设有t型滑槽，所述t型滑槽内滑动配合连接有向下延伸至所述滑动腔内的t型滑块，所述滑动腔内设有与所述t型滑块固定连接的滑动箱。

[0005] 在上述技术方案基础上，所述蒸汽动力机构包括阻挡腔，所述阻挡腔位于所述锅炉腔右侧，所述阻挡腔下侧连通设有动力蒸汽入口，所述动力蒸汽入口下侧连通设有动力腔，所述动力蒸汽入口右侧设有向上与所述阻挡腔连通且向下与所述动力腔连通的动力蒸汽出口，所述阻挡腔内左右对称滑动配合连接有与所述动力蒸汽入口以及所述动力蒸汽出口对应的阻挡块，所述动力蒸汽出口之间固定连接有第一连杆，所述动力腔内滑动配合连接有活塞，所述阻挡腔上侧连通设有与所述动力蒸汽入口对应的蒸汽入口，所述蒸汽入口另一端与锅炉腔连通，所述阻挡腔上侧还连通设有与所述动力蒸汽出口对应的蒸汽出口，所述蒸汽出口另一端向下延伸至外界。

[0006] 在上述技术方案基础上，所述阻挡块传动机构包括阻挡块传动腔，所述阻挡块传动腔位于所述阻挡腔右侧，所述阻挡块传动腔下侧连通设有滑动杆腔，所述滑动杆腔内滑动配合连接有向左延伸至所述动力腔内且向右延伸至所述传动腔内的第二连杆，所述第二连杆左侧末端与所述活塞固定连接，所述第二连杆上端面固定连接有位于所述滑动杆腔内的推块，所述滑动杆腔内还滑动配合连接有下端面与所述推块抵接的滑动杆，所述滑动杆上端面固定连接有第二齿条，所述阻挡块传动腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述阻挡块传动腔内的第三从动轴，所述阻挡块传动腔内设有与所述第三从动轴前侧末端固定连接的且与所述第二齿条啮合的第一传动齿轮，所述阻挡块传动腔内还滑动配合连有位于所述第一传动齿轮上侧的第三连杆，所述第三连杆向左延伸至所述阻挡腔内且与右侧所述阻挡块固定连接，所述第三连杆下端面固定连接有位于所述阻挡块传动腔内且与所述第一传动齿轮铰接的第三齿条。

[0007] 在上述技术方案基础上，所述传动腔包括主动轴，所述主动轴与所述传动腔右端壁转动配合连接且向左延伸至所述传动腔内，所述主动轴前侧末端固定连接有位于所述传动腔内的第一转盘，所述第一转盘前端面固定连接有第一圆柱销，所述第一圆柱销前侧末端转动配合连接有第四连杆，所述第四连杆另一端与所述第二连杆铰接。

[0008] 在上述技术方案基础上，所述绷紧腔包括电磁铁，所述电磁铁与所述绷紧腔后端壁固定连接，所述绷紧腔内滑动配合连接有磁性绷紧块，所述磁性绷紧块左端面与所述绷紧腔左端壁之间固定连接有第一拉伸弹簧。

[0009] 在上述技术方案基础上，所述破冰机构包括破冰传动腔，所述破冰传动腔位于所述绷紧腔下侧，所述破冰传动腔下侧设有开口向下的破冰腔，所述破冰传动腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述所述破冰传动腔内的第四从动轴，所述第四从动轴与所述主动轴之间动力配合连接有贯穿所述绷紧腔且位于所述磁性绷紧块右侧的第二带轮，所述破冰传动腔内还设有与所述第四从动轴前侧末端固定连接的第二转盘，所述第二转盘前端面固定连接有第二圆柱销，所述第二圆柱销前侧末端转动配合连接有向下延伸至所述破冰腔内的第五连杆，所述破冰腔内滑动配合连接有上端面与所述第五连杆另一端铰接的固定板，所述固定板下端面固定连接有多个等距设置的破冰桩。

[0010] 在上述技术方案基础上，所述滑动箱包括第二拉伸弹簧，所述第二拉伸弹簧一端与所述滑动箱后端面固定连接且另一端与所述滑动腔后端壁固定连接，所述滑动箱内设有向右开口的离心轮腔，所述离心轮腔下侧设有工业盐腔，所述工业盐腔下侧连通设有向下开口的工业盐通腔，所述离心轮腔前侧连通设有连接杆腔，所述连接杆腔下侧连通设有向左延伸至贯穿所述工业盐通腔的挡板腔，所述离心轮腔顶端壁内转动配合连接有第五从动轴，所述第五从动轴上固定连接有位于所述离心轮腔内且与所述第一齿条啮合的第二传动齿轮，所述离心轮腔内还设有与所述第五从动轴下侧末端固定连接的离心轮，所述离心轮内周向设有多个向外开口的离心块腔，所述离心块腔内滑动配合连接有离心块，所述离心块内端面与所述离心块腔底壁之间固定连接有第三拉伸弹簧，所述连接杆腔内滑动配合连接有向下延伸至所述挡板腔内的连接杆，所述连接杆前端面与所述连接杆腔前端壁之间固定连接有压缩弹簧，所述挡板腔内滑动配合连接有上端面与所述连接杆下端面固定连接的挡板腔。

[0011] 在上述技术方案基础上，所述线轮腔包括半齿轮，所述半齿轮位于所述线轮腔内且与所述第二从动轴左侧末端固定连接，所述线轮腔内设有与所述线轮腔右端壁转动配合连接且位于所述第二从动轴下侧的第六从动轴，所述第六从动轴上固定连接有位于所述线轮腔内且可与所述半齿轮啮合的第三传动齿轮，所述第三传动齿轮前侧设有与所述第六从动轴前侧末端固定连接的线轮，所述线轮上固定连接有另一端与所述滑动箱前端面固定连接的拉绳。

[0012] 本发明的有益效果是：通过加热水形成热蒸汽从而带动活塞往复运动从而形成动力，将使用后的蒸汽排至车底从而使积雪遇热融化，从而避免积雪被扫至两边后占用道路，同时车体前进时滑动箱保持运动使工业盐持续扫除，防止融化后的雪水二次结冰，当遇到结冰路段时，启动电磁铁即可使破冰桩上下运动完成破冰，使其更易被水蒸气加热融化，从而满足不同情况的破冰除雪需求。附图说明

[0013] 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0014] 图1为本发明的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车结构示意图；图2为图1中A-A方向剖视结构示意图；
图3为图1中B-B方向剖视结构示意图；
图4为图1中C-C方向剖视结构示意图；
图5为图1中D处的放大结构示意图。

具体实施方式

[0015] 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

[0016] 下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

[0017] 如图1-4所示，本发明装置的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车，包括车体10，所述车体10内设有锅炉腔22，所述锅炉腔22底端壁固定连接有锅炉腔22，所述锅炉腔22右侧设有蒸汽动力机构，所述蒸汽动力机构右侧设有阻挡块传动机构，所述阻挡块传动机构右侧设有传动腔14，所述传动腔14下侧设有绷紧腔43，所述绷紧腔43下侧设有破冰机构，所述车体10前后端面转动配合连接有位于所述破冰机构两侧的前轮30，所述蒸汽动力机构下侧设有后轮传动腔81，所述后轮传动腔81前侧设有滑动传动腔53，所述后轮传动腔81后端壁转动配合连接有向后延伸至外界且向前延伸贯穿所述后轮传动腔81和所述滑动传动腔53至外界的第一从动轴55，所述第一从动轴55左右两侧末端固定连接有后轮56，所述滑动传动腔
53左侧设有线轮腔51，所述线轮腔51后侧设有开口向下的滑动腔47，所述滑动传动腔53左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述滑动传动腔53内且向左延伸至所述线轮腔51内的第二从动轴52，所述滑动传动腔53内设于与所述第二从动轴52右侧末端固定连接的第一锥齿轮82，所述滑动传动腔53内还设有与所述第一从动轴55固定连接且与所述第一锥齿轮82啮合的第二锥齿轮54，所述滑动腔47右端壁固定连接有第一齿条48，所述滑动腔47上侧连通设有t型滑槽24，所述t型滑槽24内滑动配合连接有向下延伸至所述滑动腔47内的t型滑块25，所述滑动腔47内设有与所述t型滑块25固定连接的滑动箱46；所述加热块23启动将所述锅炉腔22中的水加热成水蒸气，所述第一从动轴55转动带动所述第二锥齿轮54以及所述后轮56转动，所述后轮56转动带动所述车体10前进，所述第二锥齿轮54转动通过所述第一锥齿轮82带动所述第二从动轴52转动。

[0018] 另外，在一个实施例中，所述蒸汽动力机构包括阻挡腔19，所述阻挡腔19位于所述锅炉腔22右侧，所述阻挡腔19下侧连通设有动力蒸汽入口20，所述动力蒸汽入口20下侧连通设有动力腔27，所述动力蒸汽入口20右侧设有向上与所述阻挡腔19连通且向下与所述动力腔27连通的动力蒸汽出口17，所述阻挡腔19内左右对称滑动配合连接有与所述动力蒸汽入口20以及所述动力蒸汽出口17对应的阻挡块16，所述动力蒸汽出口17之间固定连接有第一连杆18，所述动力腔27内滑动配合连接有活塞26，所述阻挡腔19上侧连通设有与所述动力蒸汽入口20对应的蒸汽入口21，所述蒸汽入口21另一端与锅炉腔22连通，所述阻挡腔19上侧还连通设有与所述动力蒸汽出口17对应的蒸汽出口29，所述蒸汽出口29另一端向下延伸至外界；热蒸汽通过蒸汽入口21，阻挡腔19和动力蒸汽入口20后进入动力腔27中，且位于活塞26左侧，从而带动活塞26向右侧运动至活塞26位于动力蒸汽出口17右侧，动力腔27中的蒸汽通过动力蒸汽出口17和第一连杆18后沿蒸汽出口29排至车底，使路面积雪遇热融化，从而达到除雪效果。

[0019] 另外，在一个实施例中，所述阻挡块传动机构包括阻挡块传动腔71，所述阻挡块传动腔71位于所述阻挡腔19右侧，所述阻挡块传动腔71下侧连通设有滑动杆腔77，所述滑动杆腔77内滑动配合连接有向左延伸至所述动力腔27内且向右延伸至所述传动腔14内的第二连杆28，所述第二连杆28左侧末端与所述活塞26固定连接，所述第二连杆28上端面固定连接有位于所述滑动杆腔77内的推块79，所述滑动杆腔77内还滑动配合连接有下端面与所述推块79抵接的滑动杆80，所述滑动杆80上端面固定连接有第二齿条76，所述阻挡块传动腔71后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述阻挡块传动腔71内的第三从动轴75，所述阻挡块传动腔71内设有与所述第三从动轴75前侧末端固定连接的且与所述第二齿条76啮合的第一传动齿轮74，所述阻挡块传动腔71内还滑动配合连有位于所述第一传动齿轮74上侧的第三连杆73，所述第三连杆73向左延伸至所述阻挡腔19内且与右侧所述阻挡块16固定连接，所述第三连杆73下端面固定连接有位于所述阻挡块传动腔71内且与所述第一传动齿轮74铰接的第三齿条72；当活塞26运动时带动第二连杆28运动，当活塞26运动至动力蒸汽出口17右端时，推块79带动滑动杆80和第二齿条76向右运动，从而通过第一传动齿轮74带动第三齿条72和第三连杆73向左运动，从而带动阻挡块16和第一连杆18向左运动至左侧阻挡块16遮挡蒸汽入口21，右侧阻挡块16遮挡蒸汽出口29，此时第二连杆28在传动腔14内机构的惯性作用下向左运动，从而带动阻挡块16向左运动至推块79左端面与滑动杆80抵接，从而带动通过第三连杆73带动阻挡块16向右运动至不再阻挡蒸汽入口21和蒸汽出口29，由此循环，完成热能到机械能的转换。

[0020] 另外，在一个实施例中，所述传动腔14包括主动轴12，所述主动轴12与所述传动腔14右端壁转动配合连接且向左延伸至所述传动腔14内，所述主动轴12前侧末端固定连接有位于所述传动腔14内的第一转盘11，所述第一转盘11前端面固定连接有第一圆柱销13，所述第一圆柱销13前侧末端转动配合连接有第四连杆15，所述第四连杆15另一端与所述第二连杆28铰接；第二连杆28往复运动带动第四连杆15往复运动，从而通过第一圆柱销13带动第一转盘11转动，从而带动主动轴12转动。

[0021] 另外，在一个实施例中，所述绷紧腔43包括电磁铁42，所述电磁铁42与所述绷紧腔43后端壁固定连接，所述绷紧腔43内滑动配合连接有磁性绷紧块38，所述磁性绷紧块38左端面与所述绷紧腔43左端壁之间固定连接有第一拉伸弹簧39；磁性绷紧块38与电磁铁42磁性相吸且吸力大于第一拉伸弹簧39的拉力。

[0022] 另外，在一个实施例中，所述破冰机构包括破冰传动腔44，所述破冰传动腔44位于所述绷紧腔43下侧，所述破冰传动腔44下侧设有开口向下的破冰腔36，所述破冰传动腔44后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述所述破冰传动腔44内的第四从动轴35，所述第四从动轴35与所述主动轴12之间动力配合连接有贯穿所述绷紧腔43且位于所述磁性绷紧块38右侧的第二带轮41，所述破冰传动腔44内还设有与所述第四从动轴35前侧末端固定连接的第二转盘34，所述第二转盘34前端面固定连接有第二圆柱销37，所述第二圆柱销37前侧末端转动配合连接有向下延伸至所述破冰腔36内的第五连杆33，所述破冰腔36内滑动配合连接有上端面与所述第五连杆33另一端铰接的固定板32，所述固定板32下端面固定连接有多个等距设置的破冰桩31；主动轴12转动通过第二带轮41带动第四从动轴35转动，从而带动第二转盘34转动，从而通过第二圆柱销37和第五连杆33带动固定板32做上下往复运动，从而通过破冰桩31完成对冰层的破坏。

[0023] 另外，在一个实施例中，所述滑动箱46包括第二拉伸弹簧45，所述第二拉伸弹簧45一端与所述滑动箱46后端面固定连接且另一端与所述滑动腔47后端壁固定连接，所述滑动箱46内设有向右开口的离心轮腔58，所述离心轮腔58下侧设有工业盐腔70，所述工业盐腔70下侧连通设有向下开口的工业盐通腔67，所述离心轮腔58前侧连通设有连接杆腔62，所述连接杆腔62下侧连通设有向左延伸至贯穿所述工业盐通腔67的挡板腔66，所述离心轮腔
58顶端壁内转动配合连接有第五从动轴84，所述第五从动轴84上固定连接有位于所述离心轮腔58内且与所述第一齿条48啮合的第二传动齿轮59，所述离心轮腔58内还设有与所述第五从动轴84下侧末端固定连接的离心轮68，所述离心轮68内周向设有多个向外开口的离心块腔69，所述离心块腔69内滑动配合连接有离心块57，所述离心块57内端面与所述离心块腔69底壁之间固定连接有第三拉伸弹簧60，所述连接杆腔62内滑动配合连接有向下延伸至所述挡板腔66内的连接杆61，所述连接杆61前端面与所述连接杆腔62前端壁之间固定连接有压缩弹簧85，所述挡板腔66内滑动配合连接有上端面与所述连接杆61下端面固定连接的挡板腔83；滑动箱46前后移动通过第一齿条48带动第二传动齿轮59转动，从而通过第五从动轴84带动离心轮68转动，从而在离心力作用下带动离心块57克服第三拉伸弹簧60的拉力和压缩弹簧85的推力向外运动，从而通过连接杆61带动挡板腔83向前运动，从而使挡板腔
83打开，工业盐腔70中的工业盐通过工业盐通腔67排出，从而实现撒盐防冻的效果。

[0024] 另外，在一个实施例中，所述线轮腔51包括半齿轮63，所述半齿轮63位于所述线轮腔51内且与所述第二从动轴52左侧末端固定连接，所述线轮腔51内设有与所述线轮腔51右端壁转动配合连接且位于所述第二从动轴52下侧的第六从动轴64，所述第六从动轴64上固定连接有位于所述线轮腔51内且可与所述半齿轮63啮合的第三传动齿轮65，所述第三传动齿轮65前侧设有与所述第六从动轴64前侧末端固定连接的线轮50，所述线轮50上固定连接有另一端与所述滑动箱46前端面固定连接的拉绳49；第二从动轴52转动带动半齿轮63转动，从而带动第三传动齿轮65间歇转动，从而通过第六从动轴64带动线轮50间歇转动，当半齿轮63与第三传动齿轮65啮合时，线轮50转动通过拉绳49克服第二拉伸弹簧45的拉力带动滑动箱46向前移动，当半齿轮63与第三传动齿轮65不啮合时，滑动箱46在第二拉伸弹簧45拉力作用下向后移动。

[0025] 下面，申请人将会参考附图1-4以及上面描述来具体的介绍本申请的一种蒸汽机驱动的破冰除雪车：初始状态下，第三拉伸弹簧60处于放松状态，离心块57完全位于离心块腔69内，压缩弹簧85处于放松状态，连接杆61左端面与连接杆腔62左端壁抵接，挡板腔83左端面与工业盐通腔67左端壁抵接，t型滑块25后端面与t型滑槽24后端壁抵接，第二拉伸弹簧45处于放松状态，拉绳49处于绷紧状态，半齿轮63恰好和第三传动齿轮65啮合，第一拉伸弹簧39处于放松状态，磁性绷紧块38位于第二带轮41前侧，第二带轮41处于放松不传动状态；
开始工作时，启动加热块23，从而将锅炉腔22中的水加热为水蒸气，从而带动活塞26左右往复运动，工作后的蒸汽通过蒸汽出口29排出至车底从而使积雪遇热融化，活塞26往复运动带动后轮56转动使车体10前进的同时带动滑动箱46做前后往复运动，滑动箱46运动时挡板腔83打开，从而使工业盐腔70内的工业盐洒出，实现防冻效果；
当路面结冰严重时，热蒸汽不足以将冰层融化，启动电磁铁42，使磁性绷紧块38向右运动至第二带轮41之间，从而使第二带轮41处于绷紧传动状态，从而带动破冰桩31上下往复运动破坏冰层，使其更易受热融化。

[0026] 本发明的有益效果是：通过加热水形成热蒸汽从而带动活塞往复运动从而形成动力，将使用后的蒸汽排至车底从而使积雪遇热融化，从而避免积雪被扫至两边后占用道路，同时车体前进时滑动箱保持运动使工业盐持续扫除，防止融化后的雪水二次结冰，当遇到结冰路段时，启动电磁铁即可使破冰桩上下运动完成破冰，使其更易被水蒸气加热融化，从而满足不同情况的破冰除雪需求。

[0027] 以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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一种蒸汽机驱动的破冰除雪车

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