技术领域
[0001] 本实用新型涉及电动车滑行装置领域，特别是涉及一种电动车用滑行器。
背景技术
[0002] 电动车滑行器是在电动车断电后使得电动车可继续向前滑行的装置，现有的电动车滑行器具有以下缺点：
[0003] （1）滑行时切割磁感线，这导致了滑行时阻
力大、能耗高、滑行距离短；
[0004] （2）现有的滑行器不具备倒车功能，使用不方便。实用新型内容
[0005] 本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动车用滑行器，通过采用主动轮在断电滑行时不切割磁感线而降低滑行阻力、增加滑行距离，同时采用电磁
阀通过从动轮带动主动轮在倒车时亦可正常使用，结构新颖、能耗低、滑行阻力小、滑行距离大大增加、兼具滑行和倒车的功能，在电动车用滑行器的普及上有着广泛的市场前景。
[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动车用滑行器，包括：
主轴、第一
轴承台阶、单向轴承、主动轮、从动轮、
花键轴、第二轴承台阶、
电磁阀和
弹簧，所述主轴通过所述单向轴承设置在所述主动轮的中心且带动所述主动轮转动，所述主轴连接有所述第一轴承台阶，所述花键轴抵接所述主轴且设置在所述从动轮的中心，所述从动轮相对于所述主动轮设置，所述花键轴连接有第二轴承台阶，所述电磁阀通过调节轴连接所述花键轴或者所述电磁阀设置在所述从动轮且朝向所述主动轮，所述弹簧设置在所述花键轴上且设置在所述主动轮与所述从动轮之间。
[0007] 在本实用新型一个较佳
实施例中，所述主轴外接
电机。
[0008] 在本实用新型一个较佳实施例中，所述主动轮在朝向所述从动轮的一侧、所述从动轮在朝向所述主动轮的一侧分别相对设置有若干
棘轮。
[0009] 在本实用新型一个较佳实施例中，所述主动轮、所述从动轮为
齿轮或者平
滑轮。
[0010] 本实用新型的有益效果是：本实用新型电动车用滑行器通过采用主动轮在断电滑行时不切割磁感线而降低滑行阻力、增加滑行距离，同时采用电磁阀通过从动轮带动主动轮在倒车时亦可正常使用，结构新颖、能耗低、滑行阻力小、滑行距离大大增加、兼具滑行和倒车的功能，在电动车用滑行器的普及上有着广泛的市场前景。
附图说明
[0011] 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0012] 图1是本实用新型的电动车用滑行器第一一较佳实施例的结构示意图；
[0013] 图2是本实用新型的电动车用滑行器第二一较佳实施例的结构示意图；
[0014] 图3是本实用新型的电动车用滑行器一较佳实施例的剖视图。
具体实施方式
[0015] 下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 请参阅图1-图3，本实用新型实施例包括：
[0017] 一种电动车用滑行器，包括：主轴2、第一轴承台阶1、单向轴承10、主动轮3、从动轮4、花键轴5、第二轴承台阶8、电磁阀6和弹簧9。
[0018] 所述主轴2通过所述单向轴承10设置在所述主动轮3的中心且带动所述主动轮3转动，所述主轴2连接有所述第一轴承台阶1，所述花键轴5抵接所述主轴2且设置在所述从动轮4的中心，所述从动轮4相对于所述主动轮3设置，所述花键轴5连接有第二轴承台阶8，所述电磁阀6通过调节轴7连接所述花键轴5或者所述电磁阀6设置在所述从动轮4且朝向所述主动轮3，所述弹簧9设置在所述花键轴5上且设置在所述主动轮3与所述从动轮4之间。
[0019] 优选地，所述主轴2外接电机。
[0020] 优选地，所述主动轮3在朝向所述从动轮4的一侧、所述从动轮4在朝向所述主动轮3的一侧分别相对设置有若干棘轮301。
[0021] 优选地，所述主动轮3、所述从动轮4为齿轮或者平滑轮。
[0022] 在正常行驶时，电机带动所述主轴2进而带动所述主动轮3转动；
[0023] 当前进时电机断电，所述主动轮3在惯性作用下继续转动带动电动车向前滑行，此时主动轮3并不存在切割磁感线的阻力，因此滑行阻力降低、滑行距离增加，滑行距离可增大至现有电动车滑行距离的2-3倍；
[0024] 在倒车时，所述电磁阀6接电，推动或者吸引所述从动轮4靠近所述主动轮3，通过所述从动轮4带动所述主动轮3转动，实现倒车功能。
[0025] 本实用新型电动车用滑行器的有益效果是：
[0026] 一、通过采用主动轮在断电滑行时不切割磁感线而降低滑行阻力、大大增加滑行距离，使得滑行距离增大至现有电动车滑行距离的2-3倍，结构新颖、能耗低、滑行阻力小、滑行距离大大增加；
[0027] 二、通过采用电磁阀通过从动轮带动主动轮在倒车时亦可正常使用，兼具滑行和倒车的功能。
[0028] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的
专利范围，凡是利用本实用新型
说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
