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电控 喷油器用控制 阀

阅读：1008发布：2020-06-14

专利汇可以提供电控喷油器用控制阀专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供了一种电控喷油器用控制阀，所述电控喷油器用控制阀由出油计量阀、计量阀片和控制阀套组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种电控喷油器用控制阀，该控制阀动作灵活性较好，泄油动作的准确性和快速性都较好。，下面是电控喷油器用控制阀专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种电控喷油器用控制阀，其特征在于：所述电控喷油器用控制阀由出油计量阀(1)、计量阀片(2)和控制阀套(3)组成；
所述出油计量阀(1)内设置有出油计量孔(1-1)和进油孔(1-2)，出油计量阀(1)下端面上设置有环形凹槽(1-3)；所述出油计量孔(1-1)和环形凹槽(1-3)均与出油计量阀(1)同轴；所述出油计量孔(1-1)贯通出油计量阀(1)，出油计量孔(1-1)的上端口为锥面，出油计量孔(1-1)的下端口直径小于环形凹槽(1-3)内径；所述进油孔(1-2)位于出油计量孔(1-1)的一侧，进油孔(1-2)的输入口与出油计量阀(1)的下端面连通，所述输入口位于环形凹槽(1-3)的外侧，进油孔(1-2)的输出口与环形凹槽(1-3)底部连通；
所述计量阀片(2)内同轴设置有计量孔(2-1)，相同压力条件下，计量孔(2-1)的泄油速率小于出油计量孔(1-1)的泄油速率；
所述控制阀套(3)为筒状结构体，控制阀套(3)上端的外壁上设置有环形缺口(3-1)，控制阀套(3)的侧壁上设置有平面，所述平面连通所述环形缺口(3-1)和控制阀套(3)下端面，控制阀套(3)的内孔从上至下依次形成安装腔和柱塞腔，安装腔的内径大于柱塞腔内径，安装腔和柱塞腔的连接处形成台阶面，安装腔的内径与计量阀片(2)的外径匹配；安装腔的轴向长度大于计量阀片(2)的轴向长度；
所述控制阀套(3)的上端面与出油计量阀(1)的下端面接触，控制阀套(3)和出油计量阀(1)的接触部位于所述输入口和环形凹槽(1-3)之间，输入口和环形凹槽(1-3)相互隔离，输入口与环形缺口(3-1)连通；所述计量阀片(2)设置在安装腔内，计量阀片(2)能沿安装腔轴向滑动，计量孔(2-1)的上端口与出油计量孔(1-1)的下端口位置相对，计量孔(2-1)的下端口与所述柱塞腔连通；当计量阀片(2)上端面与出油计量阀(1)下端面接触时，环形凹槽(1-3)被计量阀片(2)上端面封闭；当计量阀片(2)下端面与所述台阶面接触时，计量阀片(2)和出油计量阀(1)之间存在间隙。

说明书全文

电控喷油器用控制 阀

技术领域

[0001] 本发明涉及一种电控喷油技术，尤其涉及一种电控喷油器用控制阀。

背景技术

[0002] 电控喷油器是一种十分常见的喷油装置，其控制结构一般包括电磁阀、衔铁、衔铁轴(衔铁和衔铁轴上均设置有相应的复位弹簧)、密封球、控制阀、柱塞、柱塞复位弹簧和喷嘴，其基本原理是：电磁阀、衔铁、衔铁轴和密封球设置在控制阀上方，电磁阀通过衔铁和衔铁轴对密封球的动作进行控制，进而控制控制阀上的进油计量孔的开启/关闭；柱塞和喷嘴设置在控制阀下方，柱塞复位弹簧设置在柱塞和控制阀之间，柱塞复位弹簧能向柱塞施加向下的应力，柱塞上端面和控制阀之间的腔体形成控制腔，外部输入的高压燃油通过油道分别引入至控制腔中和柱塞下端，当控制阀上的进油计量孔处于关闭状态时，控制阀能使控制腔内的燃油保持在高压状态，柱塞上下两端油压平衡，柱塞就在柱塞复位弹簧的作用下将喷嘴上的喷孔封闭，当控制阀上的进油计量孔处于开启状态时，控制腔内的高压燃油通过进油计量孔快速泄放，作用在柱塞下端的高压燃油就将柱塞向上顶起，从而使喷嘴上的喷孔开启，实现喷油；

[0003] 电控喷油器动作的灵活性和准确性是衡量电控喷油器性能优劣的关键，现有的控制阀动作灵活性较差。

发明内容

[0004] 针对背景技术中的问题，本发明提出了一种电控喷油器用控制阀，其结构为：所述电控喷油器用控制阀由出油计量阀、计量阀片和控制阀套组成；

[0005] 所述出油计量阀内设置有出油计量孔和进油孔，出油计量阀下端面上设置有环形凹槽；所述出油计量孔和环形凹槽均与出油计量阀同轴；所述出油计量孔贯通出油计量阀，出油计量孔的上端口为锥面，出油计量孔的下端口直径小于环形凹槽内径；所述进油孔位于出油计量孔的一侧，进油孔的输入口与出油计量阀的下端面连通，所述输入口位于环形凹槽的外侧，进油孔的输出口与环形凹槽底部连通；

[0006] 所述计量阀片内同轴设置有计量孔，相同压力条件下，计量孔的泄油速率小于出油计量孔的泄油速率；；

[0007] 所述控制阀套为筒状结构体，控制阀套上端的外壁上设置有环形缺口，控制阀套的侧壁上设置有平面，所述平面连通所述环形缺口和控制阀套下端面，控制阀套的内孔从上至下依次形成安装腔和柱塞腔，安装腔的内径大于柱塞腔内径，安装腔和柱塞腔的连接处形成台阶面，安装腔的内径与计量阀片的外径匹配；安装腔的轴向长度大于计量阀片的轴向长度；

[0008] 所述控制阀套的上端面与出油计量阀的下端面接触，控制阀套和出油计量阀的接触部位于所述输入口和环形凹槽之间，输入口和环形凹槽相互隔离，输入口与环形缺口连通；所述计量阀片设置在安装腔内，计量阀片能沿安装腔轴向滑动，计量孔的上端口与出油计量孔的下端口位置相对，计量孔的下端口与所述柱塞腔连通；当计量阀片上端面与出油计量阀下端面接触时，环形凹槽被计量阀片上端面封闭；当计量阀片下端面与所述台阶面接触时，计量阀片和出油计量阀之间存在间隙。

[0009] 本发明与其他外围装置结合时的结构如图1所示，下面以图1所示结构来讲解本发明的原理：参见图1，图中标记A所示为进油管路，计量孔下端口和柱塞之间的腔体形成控制腔；外部输入的高压燃油通过前述进油管路进入喷油器体内并到达控制阀套外的平面处(也即由平面和喷油器体内壁所形成的孔道)，该平面除了与控制阀套上的环形缺口连通外，还与下部的腔体连通，平面处的高压燃油中的一部分向上通过环形缺口进入进油孔，另一部分向下到达喷嘴处并作用到柱塞下端；当电磁阀不通电时，衔铁和衔铁轴在相应复位弹簧的作用下，将密封球抵紧在出油计量孔上端口处的锥面上，出油计量孔被封闭，此时，进入进油孔的高压燃油就会作用在计量阀片上端面上，从而将计量阀片抵在台阶面上，使计量阀片和出油计量阀之间出现间隙，高压燃油就能通过计量孔进入控制腔内，使控制腔内形成高压，此时，由于高压燃油同时还作用在柱塞下端，因此柱塞上下两端燃油压力平衡，柱塞就在柱塞复位弹簧和重力的作用下，抵在喷嘴的喷孔上，喷嘴关闭；当电磁阀通电时，衔铁和衔铁轴被向上体起，密封球上部失去支撑，出油计量孔中的高压燃油就会将密封球向上顶起，控制腔内的高压燃油就会并通过计量孔和出油计量孔向外泄放，控制腔内压力随之下降，此时，作用在柱塞下端的燃油压力起主导作用，柱塞就被向上顶起，喷嘴开启；由于计量孔的泄油速率小于出油计量孔的泄油速率，泄油过程中，控制腔内的燃油压力始终大于计量阀片上方的燃油压力，计量阀片就会被向上顶起，从而将环形凹槽封闭，外部燃油无法进入计量阀片和出油计量阀之间，可保证控制腔内的燃油能够被快速泄放；通过前面的介绍可以看出，控制阀中的计量阀片为独立部件，尺寸较小、质量较轻，其动作灵活性较好，可以有效提高控制阀的动作灵活性，而且计量阀片能够将控制阀与外部隔离，能够有效提高泄油过程的准确性和快速性。

[0010] 本发明的有益技术效果是：提出了一种电控喷油器用控制阀，该控制阀动作灵活性较好，泄油动作的准确性和快速性都较好。附图说明

[0011] 图1、本发明与其他外围结构连接时的结构示意图；

[0012] 图2、控制阀位置处的结构放大图；

[0013] 图中各个标记所对应的名称分别为：出油计量阀1、出油计量孔1-1、进油孔1-2、环形凹槽1-3、计量阀片2、计量孔2-1、控制阀套3、环形缺口3-1、由平面和喷油器体内壁所形成的孔道3-2、喷油器体4、电磁阀5、密封球6、柱塞7、柱塞复位弹簧8、进油管路A、回油管路B。

具体实施方式

[0014] 一种电控喷油器用控制阀，其结构为：所述电控喷油器用控制阀由出油计量阀1、计量阀片2和控制阀套3组成；

[0015] 所述出油计量阀1内设置有出油计量孔1-1和进油孔1-2，出油计量阀1下端面上设置有环形凹槽1-3；所述出油计量孔1-1和环形凹槽1-3均与出油计量阀1同轴；所述出油计量孔1-1贯通出油计量阀1，出油计量孔1-1的上端口为锥面，出油计量孔1-1的下端口直径小于环形凹槽1-3内径；所述进油孔1-2位于出油计量孔1-1的一侧，进油孔1-2的输入口与出油计量阀1的下端面连通，所述输入口位于环形凹槽1-3的外侧，进油孔1-2的输出口与环形凹槽1-3底部连通；

[0016] 所述计量阀片2内同轴设置有计量孔2-1，相同压力条件下，计量孔2-1的泄油速率小于出油计量孔1-1的泄油速率；

[0017] 所述控制阀套3为筒状结构体，控制阀套3上端的外壁上设置有环形缺口3-1，控制阀套3的侧壁上设置有平面，所述平面连通所述环形缺口3-1和控制阀套3下端面，控制阀套3的内孔从上至下依次形成安装腔和柱塞腔，安装腔的内径大于柱塞腔内径，安装腔和柱塞腔的连接处形成台阶面，安装腔的内径与计量阀片2的外径匹配；安装腔的轴向长度大于计量阀片2的轴向长度；

[0018] 所述控制阀套3的上端面与出油计量阀1的下端面接触，控制阀套3和出油计量阀1的接触部位于所述输入口和环形凹槽1-3之间，输入口和环形凹槽1-3相互隔离，输入口与环形缺口3-1连通；所述计量阀片2设置在安装腔内，计量阀片2能沿安装腔轴向滑动，计量孔2-1的上端口与出油计量孔1-1的下端口位置相对，计量孔2-1的下端口与所述柱塞腔连通；当计量阀片2上端面与出油计量阀1下端面接触时，环形凹槽1-3被计量阀片2上端面封闭；当计量阀片2下端面与所述台阶面接触时，计量阀片2和出油计量阀1之间存在间隙。

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