一种车灯电源调节装置
专利汇可以提供一种车灯电源调节装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 机车 前灯电源 电压 调节装置，它包括机车前灯电源输入 电路 1、 脉宽调制 与过 电流 保护电路2、 开关 电源与电压检测电路3、手调控制电路4、机车前灯电源输出电路5。机车前灯 电源电压 可通过本实用新型进行调节，使机车前灯 亮度 可在70％到200％范围内手动调节。机车前灯通电初始，本实用新型自动启动软启动功能，当机车供电电压出现异常升高、并超过额定值时，本实用新型可自动调低机车供电电压。既避免了目前机车前灯电源不能调节灯 光亮度 、直通启动容易烧毁 灯泡 的缺欠，又可延长前灯使用寿命。，下面是一种车灯电源调节装置专利的具体信息内容。
1、一种车灯电源调节装置，包括：机车前灯L1、L2、开关 K1、电位器W1，其特征在于：还包括由继电器J1及其一组触点 J1-1组成的机车前灯电源输入电路(1)、由以集成电路IC1为 核心及三极管Q1、二极管D1、电阻R6-R11、电容C5-C7组成 的脉宽调制与过电流保护电路(2)，由三极管Q2、场效应管Q3、 Q4、变压器B1、继电器J2、二极管D2-D4、稳压二极管D5、电 阻R12-R18、电容C8-C10组成的开关电源与电压检测电路(3)、 由开关K1、电阻R19、电位器W1、发光二极管D6组成的手调控 制电路(4)、由机车前灯L1、L2、继电器J1的一组触点J1-2 组成的机车前灯电源输出电路(5)，并且所述机车前灯电源输入 电路(1)与所述脉宽调制与过电流保护电路(2)、所述开关电 源与电压检测电路(3)、所述手调控制电路(4)、所述机车前灯 电源输出电路(5)之间电性连接。
2、如权利要求1所述的一种车灯电源调节装置，其特征在 于：所述机车前灯电源输入电路(1)由继电器J1及其关连的一 组触点J1-1组成，所述继电器J1的线圈连接于触点J1-1的常 开触点L1 in与地线GND之间，触头J1-1的常闭触点L2 in电 连接至机车前灯远光灯泡L2电源输入端，触头J1-1的常开触点 L1 in电连接至机车前灯近光灯泡L1的电源输入端。
3、如权利要求1所述的一种车灯电源调节装置，其特征在 于：所述脉宽调制与过电流保护电路(2)由集成电路IC1及三 极管Q1、二极管D1、电阻R1-R11、电容C1-C7电性连接组成， 所述二极管D1的负极连接至所述集成电路IC1的15脚，电阻 R7的一端连接至所述集成电路IC1的13端，电阻R7的另一端 与二极管D1的正极并接后电连接至三极管Q1的发射端Q1-E， 电阻R11、电容C5的一端、继电器J2线圈的一端与继电器J2 的动臂触头及继电器J1触头J1-1的动臂触点B也同时电连接至 三极管Q1的发射端Q1-E，电容C5的另一端与电阻R10的一端 并接至三极管Q1的基极，电阻R10、电阻R11的另一端与电容 C7的正极并接后电连接至所述开关电源与电压检测电路(3)中 变压器B1的初级线圈的中心抽头处B1-2，所述集成电路IC1的 10脚电连接有电阻R8、R9、电容C6的一端和开关K1的常开触 点E，电容C6、电阻R9与电容C7的负端并接在一起并接地；电 阻R8另一端电连接至三极管Q1的集电极，电阻R1接于IC1的 7、5脚之间，电容C1、C2、电阻R2的一端分别电连接至集成 电路IC1的5、8、6脚，电容C1、C2、电阻R2的另一端在M点 通过电阻R5接入集成电路IC1的1脚，电阻R3的二端与电阻 R4、电容C3串联后的二端同时并接于集成电路IC1的9、1脚 之间，电阻R6的一端电连接至集成电路IC1的1脚，电阻R6的 另一端电连接至继电器J2的定臂触点J12。
4、如权利要求1所述的一种车灯电源调节装置，其特征在 于：所述开关电源与电压检测电路(3)由三极管Q2、场效应管 Q3、Q4、变压器B1、继电器J2、二极管D2-D4、稳压二极管 D5、电阻R12-R18、电容C8-C10组成，所述集成电路IC1的 14脚通过电阻R14电连接至场效应管Q3的栅极，并且场效应管 Q3的栅极通过电阻R15接地，场效应管Q3的源极也接地，该场 效应管Q3的漏极与变压器B1的初级线圈的一端B1-1相连接； 所述集成电路IC1的11脚通过电阻R16接入场效应管Q4的栅极， 且场效应管Q4的栅极通过电阻R17接地，场效应管Q4的源极直 接接地，场效应管Q4的漏极与变压器B1的初级线圈另一端B1-3 相连接；电阻R18串接电容C9后，并接在变压器B1的初级线圈 B1-1、B1-3的两端；变压器B1的三芯次级线圈的中心抽头B10 接地，其它两端分别电连接至高频二极管D3、D4的正极，二极 管D3、D4的负极在H点与电容C10的正极、继电器J1的触点 J1-2的动臂J15、继电器J2的定臂J12、电阻R6的一端相接， 变压器B1的二芯次级线圈的两端中，其一端B-15接地，另一端 B1-4通过二极管D2与电容C8的正极和电阻R12并连后在G点 相连接，电阻R12的另一端与稳压二极管D5的负极和电阻R13 的一端并接于Z点，电阻R13的另一端电连接至三极管Q2的基 极，三极管Q2的集电极电连接至继电器J2线圈的一端，继电器 J2线圈的另一端电连接至三极管Q1的发射极Q1-E及继电器J1 的动臂触点J1-1，三极管Q2的发射极、稳压二极管D5的正极、 电容C8的负极均与地相连接。
5、如权利要求1所述的一种车灯电源调节装置，其特征在 于：所述机车前灯电源输出(5)中，机车前灯L1、L2各有一端 接地，另一端分别电连接至接继电器J1一组触头J1-2的两个定 臂J13、J14，
6、如权利要求1所述的一种车灯电源调节装置，其特征在 于：所述手调控制电路(4)由开关K1、电阻R19、电位器W1、 发光二极管D6组成，集成电路IC1的10脚电连接至开关K1 的常开触点E，IC1的2脚电连接至电位器W1的动臂，电位器 W1的一只定臂与开关K1的动臂在X点并接后电连接至IC1的16 脚，连集成电路IC1的16脚和地之间并接有电容C4，W1另一 定臂与发光二极管D6的负极和电阻R19的一端在Y点并接，电 阻R19另一端接地。
技术领域
本实用新型涉及自动控制技术领域，特别涉及机车前灯电源 调节的技术领域。
背景技术
现阶段机车前灯电源都采用直通式，即由蓄电池直接向机车 前灯供电，其明显的缺欠在于：车灯灯光亮度不可调节，并极易 烧毁车灯灯泡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的车灯电源调节装置， 以实现机车前灯电源具有手动、自动调节及软启动功能。
一种车灯电源调节装置，包括：机车前灯L1、L2、开关K1、 电位器W1，还包括由继电器J1及其一组触点J1-1组成的机车 前灯电源输入电路1、由以集成电路IC1为核心及三极管Q1、二 极管D1、电阻R6-R11、电容C5-C7组成的脉宽调制与过电流 保护电路2，由三极管Q2、场效应管Q 3、Q4、变压器B1、继电 器J2、二极管D2-D4、稳压二极管D5、电阻R12-R18、电容 C8-C10组成的开关电源与电压检测电路3，由开关K1、电阻R19、 电位器W1、发光二极管D6组成的手调控制电路4，由机车前灯 L1、L2、继电器J1的一组触点J1-2组成的机车前灯电源输出电 路5，并且所述机车前灯电源输入电路1与所述脉宽调制与过电 流保护电路2、所述开关电源与电压检测电路3、所述手调控制 电路4、所述机车前灯电源输出电路5之间电性连接。
所述机车前灯电源输入电路1由继电器J1及其关联的两组 触点J1-1、J1-2组成，所述继电器J1的线圈连接于触点J1-1 的常开定臂触点L1 in与地线GND之间，触点J1-1的常闭触点 L2 in电连接至机车前灯远光灯泡L2电源输入端，触点J1-1的 常开触点L1 in电连接至机车前灯近光灯泡L1的电源输入端。
所述脉宽调制与过电流保护电路2由集成电路IC1及三极管 Q1、二极管D1、电阻R1-R11、电容C1-C7电性连接组成，所 述二极管D1的负极连接至所述集成电路IC1的15脚，电阻R7 的一端连接至所述集成电路IC1的13端，电阻R7的另一端与二 极管D1的正极并接后电连接至三极管Q1的发射端Q1-E，电阻 R11、电容C5的一端、继电器J2线圈的一端与继电器J2的动臂 触点及继电器J1触点J1-1的动臂触点B也同时电连接至三极管 Q1的发射端Q1-E，电容C5的另一端与电阻R10的一端并接至三 极管Q1的基极，电阻R10、电阻R11的另一端与电容C7的正极 并接后电连接至所述开关电源与电压检测电路(3)中变压器B1 的初级线圈的中心抽头处B1-2，所述集成电路IC1的10脚电连 接有电阻R8、R9、电容C6的一端和开关K1的常开触点E，电容 C6、电阻R9与电容C7的负端并接在一起并接地；电阻R8另一 端电连接至三极管Q1的集电极，电阻R1接于IC1的7、5脚之 间，电容C1、C2、电阻R2的一端分别电连接至集成电路IC1 的5、8、6脚，电容C1、C2、电阻R2的另一端在M点通过电阻 R5接入集成电路IC1的1脚，电阻R3的二端与电阻R4、电容 C3串联后的二端同时并接于集成电路IC1的9、1脚之间，电 阻R6的一端电连接至集成电路IC1的1脚，电阻R6的另一端电 连接至继电器J2的定臂触点J12。
所述开关电源与电压检测电路3由三极管Q2、场效应管Q3、 Q4、变压器B1、继电器J2、二极管D2-D4、稳压二极管D5、电 阻R12-R18、电容C8-C10组成，所述集成电路IC1的14脚通 过电阻R14电连接至场效应管Q3的栅极，并且场效应管Q3的 栅极通过电阻R15接地，场效应管Q3的源极也接地，该场效应 管Q3的漏极与变压器B1的初级线圈的一端B1-1相连接；所述 集成电路IC1的11脚通过电阻R16接入场效应管Q4的栅极，且 场效应管Q4的栅极通过电阻R17接地，场效应管Q4的源极直接 接地，场效应管Q4的漏极与变压器B1的初级线圈另一端B1-3 连接；电阻R18串接电容C9后，并接在变压器B1的初级线圈 B1-1、B1-3的两端；变压器B1的三芯次级线圈的中心抽头B1-7 接地，其它两端分别电连接至高频二极管D3、D4的正极，二极 管D3、D4的负极在H点与电容C10的正极、继电器J1的触点 J1-2的动臂J15、继电器J2的定臂J12、电阻R6的一端相接， 变压器B1的二芯次级线圈的两端中，其一端B1-5接地，另一端 B1-4通过二极管D2与电容C8的正极和电阻R12在G点相连接， 电阻R12的另一端与稳压二极管D5的负极和电阻R13的一端接 于Z点，电阻R13的另一端电连接至三极管Q2的基极，三极管 Q2的集电极电连接至继电器J2线圈的一端，继电器J2线圈的 另一端电连接至三极管Q1的发射极Q1-E及继电器J1-1的动臂 触点，三极管Q2的发射极、稳压二极管D5的正极、电容C8的 负极匀与地相连接，
所述机车前灯电源输出(5)中，机车前灯L1、L2各有一端 接地，另一端分别电连接至接继电器J1一组触头J1-2的两个定 臂J13、J14。
所述手调控制电路4由开关K1、电阻R19、电位器W1、发 光二极管D6组成，集成电路IC1的10脚电连接至开关K1的常 开触点E，IC1的2脚电连接至电位器W1的动臂，电位器W1的 一只定臂与开关K1的动臂在X点并接后电连接至IC1的16脚， 连集成电路IC1的16脚和地之间并接有电容C4，W1另一定臂 与发光二极管D6的负极和电阻R19的一端在Y点并接，电阻R19 另一端接地。
由于采用以上技术方案，本实用新型的有益效果为：
本实用新型结构简单，可有效弥补机车前灯亮度不可调的缺 陷，具有软启动功能，起到保护前灯、延长前灯寿命的作用。
附图说明
图1为本实用新型电气原理图。
其中：1-机车前灯电源输入电路，2-脉宽调制与过电流保 护，3-开关电源与电压检测电路，4-手调控制电路，5-机车 前灯电源输出电路，L1、L2-机车前灯，IC1-集成电路，Q1、Q2- 三极管，Q3、Q4-场效应管，D1-D4-二极管，D5-稳压二极管， D6-发光二极管，B1-变压器，K1-开关，W1-电位器，J1、J2-继 电器，J1-1、J1-2-继电器J1的触点，R1-R11-电阻，C1-C7 电容。
本实用新型由机车前灯电源输入电路1、脉宽调制与过电流 保护电路2、开关电源与电压检测电路3、手调控制电路4、机 车前灯电源输出电路5电性连接组成，串接在机车前灯电源输出 与前灯L1、L2之间，具有机车前灯电源电压大小可调、限制电压、 过电流保护、软启动功能。
该电源调节装置目的在于弥补机车前灯亮度不可调、没有软 启动的缺陷。当前灯通电初始，软启动电路可给予前灯一个从低 到高的电压，由于软启动过程时间为2秒，故不影响行车照明需 要。软启动电路消除了几倍于常态电流的启动电流对前灯的冲 击，延长前灯使用寿命。继电器J1的线圈串接在前灯电源输入 L1，in和地线之间，继电器J1的两组触点，一组触点J1-1连 接至输入电源，另一组触点J1-2连接至输出电源，当输入电源 为远光前灯电源时，L2，in通过触点J1-1向本实用新型电路供 电，本实用新型电源输出通过触点J1-2向远光前灯L2供电，当 输入电源为近光前灯电源时，继电器J1吸合，L1，in通过触点 J1-1向调节器电路供电，电源输出通过继电器J1的触点J1-2 向近光前灯L1供电。集成电路IC1为本调节器的核心器件，是 一只脉宽调制器，集成电路IC1的5、6、7脚及外接的阻容元件， 决定其本振频率，8脚为软启动信号脚，电容C2的容量决定软 启动时间，10脚为强制关断控制脚，来自手调控制电路K1的开 关信号，可强制关断集成电路IC1的脉冲输出，来自由三极管 Q1和电阻11等构成的电流检测电路的检测信号，可关断集成电 路IC1的脉冲输出。2脚为误差放大器同相输入端，通过手调电 位器W1，可调节2脚的输入电压，达到调节集成电路IC1输出 脉冲宽度的目的，集成电路IC1输出脉冲宽度小，被触发的场效 应管Q3、Q4输出电流小，经过变压器B1输出给前灯的电压低， 前灯亮度低。集成电路IC1输出脉冲宽度大，被触发的场效应管 输出电流大，经过变压器B1输出给前灯的电压高，前灯亮度高。 1脚为误差放大器反相输入端，通过电阻R6检测输出电压，如 输出电压超过额定值，集成电路IC1自动调整脉冲宽度，把输出 电压控制在额定值。
本实用新型中集成电路IC1为SG3525等型号的脉宽调制集 成电路，三极管Q1为低频小功率PNP型管，三极管Q2为低频小 功率NPN型管，场效应管Q3、Q4为高频大功率管，二极管D3、 D4为高频大功率管，二极管D1为低频小功率二极管，二极管D2 为高频小功率二极管，D5为稳压二极管，二极管D6为发光二极 管，开关K1为单刀双掷开关，继电器J1为双组双刀双掷继电器， 继电器J2为单组单刀单掷继电器。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本 实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域技术的人员可能 利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等效实施例，凡是未 脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对 以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本 实用新型技术方案范围。
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