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公路清 雪车

阅读：650发布：2020-05-26

专利汇可以提供公路清雪车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种公路清雪车，U形的护罩通过内设有传送螺旋轴的传送通道与转轮活动连接；转轮的转轮轴心的外周均匀设有多块钢丝转轮片；护罩的开口顶端上设有风力传送通道，护罩的开口顶端下设有护罩内的倒须；护罩通过动力传送外护罩、第二液压调节器与内设有出口、进口的传送臂固定连接；传送臂沿出口、进口内设有螺旋转轴，传送臂的下端、上端分别设有电机、轴承，传送臂的中部设有液压器固定孔；多根调节臂通过第一液压调节器与护罩活动连接。该实用新型结构简单、方便实用、造价较低，不仅经久耐用，安全可靠，而且安装容易、非常适合公路上的大量清雪。，下面是公路清雪车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种公路清雪车，包括：车轮、驾驶室、油箱，其特征在于：U形的护罩(6)通过内设有传送螺旋轴(4)的传送通道(7)与转轮(1)活动连接；转轮(1)的转轮轴心(3)的外周均匀设有多块钢丝转轮片(2)；护罩(6)的开口顶端上设有风力传送通道(9)，护罩(6)的开口顶端下设有护罩内的倒须(5)；护罩(6)通过动力传送外护罩(10)、第二液压调节器(15)与内设有出口(33)、进口(34)的传送臂(11)固定连接；传送臂(11)沿出口(33)、进口(34)内设有螺旋转轴(19)，传送臂(11)的下端、上端分别设有电机(24)、轴承(29)，传送臂(11)的中部设有液压器固定孔(28)；多根调节臂(14)通过第一液压调节器(13)与护罩(6)活动连接。
2.根据权利要求1所述的公路清雪车，其特征在于：所述的传送臂(11)的进口(34)设有圆形阴阳咬合口(27)，传送臂(11)的下端与电机(24)之间设有方形阴阳合口(26)，传送臂(11)的出口(33)通过第二螺杆(30)、螺母(31)与延长传送臂(32)固定连接。
3.根据权利要求1所述的公路清雪车，其特征在于：所述的调节臂(14)与涡轮动力传送轴(12)固定连接。

说明书全文

公路清 雪车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种清雪装置，尤其是一种公路清雪车。

背景技术

[0002] 目前，国内外对于厚度超过20厘米积雪的清除工作，都是用铲车或推土机推雪，缺点在于：效果不理想，铲车或推土机推雪速度慢，而且其驱动装置结构复杂，操作程序较繁，造价较高，不适合公路上大量清雪工作。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便实用、造价较低的公路清雪车，不仅经久耐用，安全可靠，而且安装容易、非常适合公路上的大量清雪。

[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

[0005] 这种公路清雪车，包括：车轮、驾驶室、油箱，U形的护罩通过内设有传送螺旋轴的传送通道与转轮活动连接；转轮的转轮轴心的外周均匀设有多块钢丝转轮片；护罩的开口顶端上设有风力传送通道，护罩的开口顶端下设有护罩内的倒须；护罩通过动力传送外护罩、第二液压调节器与内设有出口、进口的传送臂固定连接；传送臂沿出口、进口内设有螺旋转轴，传送臂的下端、上端分别设有电机、轴承，传送臂的中部设有液压器固定孔；多根调节臂通过第一液压调节器与护罩活动连接。

[0006] 传送臂的进口设有圆形阴阳咬合口，传送臂的下端与电机之间设有方形阴阳合口，传送臂的出口通过第二螺杆、螺母与延长传送臂固定连接。

[0007] 调节臂与涡轮动力传送轴固定连接。

[0008] 本实用新型的有益效果：

[0009] 该实用新型是一种结构简单、方便实用、造价较低的公路清雪车，不仅经久耐用，安全可靠，而且安装容易、非常适合公路上的大量清雪；该车在行驶中能快速清除路面上的积雪，操作简单，只需测距行驶就可以，清雪车可一次性清除路面4米宽的积雪，以便来往车辆让道；本车可一次性快速清除路面，街道上的积雪不用来回重复清理。附图说明

[0010] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

[0011] 图1是本实用新型的组合结构示意图。

[0012] 图2是转轮与护罩组合时的结构示意图。

[0013] 图3是传送臂的结构示意图。

[0014] 图4是出口、进口结合时放大结构示意图。

具体实施方式

[0015] 根据图1-图4所示，本实用新型主要包括：转轮1、钢丝转轮片2、转轮轴心3、传送螺旋轴4、护罩内的倒须5、护罩6、传送通道7、动力传送臂8、风力传送通道9、动力传送外护罩10、传送臂11、涡轮动力传送轴12、第一液压调节器13、调节臂14、第二液压调节器15、车轮16、驾驶室17、油箱18、螺旋转轴19、传送通道出口外壳20、阴阳咬合口21、传送臂的外壳22、动力电机24、第一螺杆25、方形阴阳合口26、圆形阴阳咬合口27、液压器固定孔
28、轴承29、第二螺杆30、螺母31、延长传送臂32、出口33、进口34。

[0016] U形的护罩6通过内设有传送螺旋轴4的传送通道7与转轮1活动连接；转轮1的转轮轴心3的外周均匀设有多块钢丝转轮片2；护罩6的开口顶端上设有风力传送通道9，护罩6的开口顶端下设有护罩内的倒须5；护罩6通过动力传送外护罩10、第二液压调节器15与内设有出口33、进口34的传送臂11固定连接；传送臂11沿出口33、进口34内设有螺旋转轴19，传送臂11的下端、上端分别设有电机24、轴承29，传送臂11的中部设有液压器固定孔28；多根调节臂14通过第一液压调节器13与护罩6活动连接。

[0017] 传送臂11的进口34设有圆形阴阳咬合口27，传送臂11的下端与电机24之间设有方形阴阳合口26，传送臂11的出口33通过第二螺杆30、螺母31与延长传送臂32固定连接。

[0018] 调节臂14与涡轮动力传送轴12固定连接。

[0019] 工作原理：

[0020] 前端的转轮外直径40厘米，由多排15厘米长的钢丝组成，钢丝底座固定于轴心上，如磨损过度，可更换新的钢丝。转轮的轴心由液压上下调节，调节钢丝与路面的接触力度。在工作状态中旋转的钢丝将路面的积雪扫进传送槽内。

[0021] 护罩呈U形，由固定于主架的液压臂调节底部与地面间的距离。U型护罩口朝前面，包含钢丝转轮。护罩顶部有一排梳子型的倒须，交错于钢丝间，用来清理在钢丝上的雪粒；倒须的根部有一排出气孔，在工作时能够输出一股强大的气流，吹落沾在钢丝上的雪粒，同时也使钢丝扫进来的雪粒顺风落入底部的转送通道，再由转送通道内的螺旋轴从左往右的转送倒到路边的空地。右边的传送臂的高低可根据路边障碍物的高低来调节，长短根据路边距离的远近来更换。如果路边的树木太多太高，可以开动转送臂尾部的强力排风机推送。

[0022] 钢丝转轮：在工作时将路面的积雪扫进传送通道内，磨损过度时可更换，如果是结冰的路面，换上硬度强的钢丝片。

[0023] 送风通道：传送风力将雪粒吹落传送通道内。

[0024] 动力传送外护罩：内有齿轮连接钢丝转轮轴心和螺旋轴，两边同时提供动力。

[0025] 传送臂：多种型号，长短可更换。如果距离路边空地太远，可更换特种传送壁，内面装有螺旋转轴输送。

[0026] 涡轮动力传送轴：提供工作动力。

[0027] 液压调节器：调节与地面的距离。

[0028] 调节臂：连接主架底盘。

[0029] 液压调节器：调节钢丝转轮与地面的摩擦力度。

[0030] 阴阳咬合口：可旋转连接。

[0031] 动力电机：传送臂动力源。

[0032] 螺杆：固定电机于传送臂的底部。

[0033] 方形阴阳合口：电机轴心与轴承内方孔镶嵌。

[0034] 液压器固定孔：调节传送臂的角度。

[0035] 轴承：固定传送臂内转轴。

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