收雪车
专利汇可以提供收雪车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种收 雪 车。主要解决现有人工收路面或广场上 冰 雪工作效率低的问题。其特征在于：车架(1)一侧连接有柴油机(3)及减速器(2)，减速器(2)通过皮带与连接在车架(1)上的上短轴(8)相连接，车架(1)通过 支撑 臂(5)及油缸(6)连接有上端带弯头(7)的提升器(4)，提升器(4)外前后连接有收雪斗(9)及清扫轮(10)，提升器(4)下端 支架 上连接有下短轴(11)，下短轴(11)有与提升器(4)下端伞形 齿轮 相 啮合 的伞形齿轮，下短轴(11)通过皮带分别与收雪斗(9)内收雪轮轴及清扫轮(10)相连，下短轴(11)通过 万向节 及 传动轴 (12)与上短轴(8)相连。该收雪车具有工作效率高的特点。，下面是收雪车专利的具体信息内容。
l、一种收雪车，包括提升器(4)、柴油机(3)、减速器(2)及自卸车的车架(1)，其特征在于：车架(1)一侧连接有柴油机(3)及减速器(2)，减速器(2)通过皮带与连接在车架(1)上的上短轴(8)相连接，车架(1)通过支撑臂(5)及油缸(6)连接有上端带弯头(7)的提升器(4)，提升器(4)内铰龙轴上端连接有甩雪轮，提升器(4)外前后连接有收雪斗(9)及清扫轮(10)，提升器(4)下端支架上连接有下短轴(11)，下短轴(11)有与提升器(4)下端铰龙轴上伞形齿轮相啮合的伞形齿轮，下短轴(11)通过皮带分别与收雪斗(9)内收雪轮轴及清扫轮(10)相连，下短轴(11)通过万向节及传动轴(12)与上短轴(8)相连。
收雪车
技术领域：
本实用新型涉及一种收雪装置，属于一种收雪车。 背景技术：
在寒冷地区下雪以后，在路面或广场上常常会有积雪或冰层，影 响正常有交通和生产。目前，有很多种清雪机，清雪机只能铲除冰雪， 将冰雪,产除到路面或广场边，需要人们用铁锹等工具一点一点将冰雪 装上车运走，这样就存在着清洁工人劳动强度大，工作效率低，清雪 成本高的问题，而且还存在安全隐患，易造成清洁工伤亡。 实用新型内容：
为了解决现有人工收路面或广场上的冰雪工人劳动强度大，工作 效率低，清雪成本高及存在安全隐患的问题，本实用新型提供一种收 雪车，该收雪车具有工人劳动强度小，工作效率高，清雪成本低及安 全可靠的特点。
本实用新型的技术方案是：该收雪车包括提升器、柴油机、减速 器及自卸车的车架，车架一侧连接有柴油机及减速器，减速器通过皮 带与连接在车架上的上短轴相连接，车架通过支撑臂及油缸连接有上 端带弯头的提升器，提升器内铰龙轴上端连接有甩雪轮，提升器外前 后连接有收雪斗及清扫轮，提升器下端支架上连接有下短轴，下短轴 有与提升器下端铰龙轴上伞形齿轮相啮合的伞形齿轮，下短轴通过皮 带分别与收雪斗内收雪轮轴及清扫轮相连，下短轴通过万向节及传动 轴与上短轴相连。
上述方案中的支撑臂及传动轴可伸縮；收雪斗及内的收雪轮左右 可伸縮；弯头可上下左右转动。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，在自卸车行
走过程中，通过收雪斗铲及其内的收雪轮将冰雪收入收雪斗内，再由 提升器将冰雪提升到货箱内，从而减小工人劳动强度，提高工作效率， 降低收雪成本，而且消除了安全隐患。
附图说明：
附图1是本实用新型收雪状态下的结构示意图； 附图2是图1A—A向剖面图。
图中l-车架，2-减速器，3-柴油机，4-提升器，5-支撑臂，6-油缸，7-弯头，8-上短轴，9-收雪斗，10-清扫轮，U-下短轴，12-传动轴。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由附图所示，该收雪车包括提升器4、柴油机3、减速器2及自 卸车的车架l，车架1一侧连接有柴油机3及减速器2，减速器2输 入轴与柴油机3输出轴相连，减速器2通过皮带与连接在车架1上的 上短轴8相连接，由柴油机3提供动力，由减速器2减速，通过上短 轴8将动力传输出去；车架1通过支撑臂5及油缸6连接有上端带弯 头7的提升器4，提升器4内铰龙轴上端连接有甩雪轮，支撑臂5可 伸縮，油缸6与车的液压系统相连接，弯头7可上下左右转动，通过 支撑臂5保证提升器4与车架1连接支撑关系，油缸6是为提升器4 伸縮提供动力的，弯头7的上下左右转动是起装车均匀作用的，通过 甩雪轮将提升器4提升上来的冰雪甩进车货箱内；提升器4外前后连 接有收雪斗9及清扫轮10，收雪斗9左右可伸縮，为了保证收雪斗9 及清扫轮10能与提升器4 一并向外向下移出，所以通过支架将收雪 斗9及清扫轮10连接在提升器4上，收雪斗9及内的收雪轮、提升 器4的伸縮是为了自卸车在不收冰雪作业时，减小自卸车的车宽，保 证在路面正常行驶；提升器4下端支架上连接有下短轴11，通过下 短轴11分解动力传输，下短轴11有与提升器4下端铰龙轴上伞形齿 轮相啮合的伞形齿轮，通过伞形齿轮改变动力方向，下短轴ll通过 皮带分别与收雪斗9内收雪轮轴及清扫轮10相连，收雪斗9起收冰 雪作用的，收雪斗9内的收雪轮主要作用是，将靠车前行被动进入收 雪斗9的冰雪变为主动进入，起收冰雪作用的，下短轴11通过万向 节及传动轴12与上短轴8相连，通过万向节可保证提升器4在伸出 或收回时的动力传输，传动轴12可伸縮，通过传动轴12的伸縮，实 现提升器4向外向下的伸縮。
实际使用时，在自卸车沿路一侧行驶时，首先通过油缸6将提升
器4向外向下移出，提升器4下端连接的收雪斗9及清扫轮10也一 并移出，而且收雪斗9及清扫轮10与地面接触。因支撑臂5及传动 轴12可伸縮，所以支撑臂5保证提升器4与车架1连接支撑作用， 传动轴12也能保证动力传输作用。自卸车沿路一侧行驶的过程中， 由车架1 一侧连接的柴油机3带动减速器2转动，通过动减速器2 依次带动上短轴8、传动轴12、下短轴11、提升器4内铰龙轴、收 雪轮轴及清扫轮10转动，在收雪斗9将冰雪铲入其内时，再由收雪 斗9内的收雪轮将冰雪继续向提升器4内输送，然后由提升器4内的 铰龙将冰雪提升到自卸车货箱内，而且通过调节弯头7上下左右实现 装车均匀。
综上所述，由于采用提升器4的提升原理，使得路面冰雪提升到 自卸车货箱内，因而减小了工人劳动强度，提高了工作效率，降低了 清雪成本低，而且消除了安全隐患。所以说该收雪车具有工人劳动强 度小，工作效率高，清雪成本低的特点。
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