技术领域
[0001] 本
发明涉及铲雪领域，具体为一种用于长下坡的防滑铲雪车。
背景技术
[0002] 冬天下雪之后，路面上会有积雪，影响交通，而且等积雪融化后路面会更加湿滑，使
汽车会出现打滑，更容易发生交通事故，因此需要及时的将路面上的积雪铲除，但在清理一些长下坡路段上的积雪时，一般的铲雪车也会出现打滑现象，使得在长下坡路段上清理积雪的危险系数增大，本发明阐述的一种用于长下坡的防滑铲雪车，能够解决上述问题，本发明基于三
角形的
稳定性可将铲雪车稳定在路面上，同时通过驱动防滑链条在路面上行驶，可避免铲雪车在长下坡路上打滑，并且可将铲雪车行驶路线上的积雪铲到道路两侧。
发明内容
[0003] 技术问题：一般的铲雪车会在长下坡积雪路面上打滑，危险系数大。
[0004] 为解决上述问题，本例设计了一种用于长下坡的防滑铲雪车，本例的一种用于长下坡的防滑铲雪车，包括传动箱，所述传动箱内设有铲雪装置，通过所述铲雪装置可将所述传动箱后侧的积雪铲到左右两侧，所述铲雪装置左右两端连接有移动装置，所述铲雪装置驱动所述移动装置并带动所述传动箱向后行驶移动，所述传动箱左右两侧设有
支撑装置，所述支撑装置之间连接有升降板，所述升降板内
螺纹连接有螺杆，所述螺杆下端转动连接于所述传动箱，所述升降板上侧设有
电机箱，所述电机箱内固设有主电机，所述螺杆上端动
力连接于所述主电机，启动所述主电机，进而通过所述螺杆带动所述升降板滑动，进而可驱动所述支撑装置，进而通过所述支撑装置可将铲雪车支撑长下坡路面上，避免铲雪车打滑。有益地，所述铲雪装置包括设于所述传动箱内的
齿轮腔，所述齿轮腔内可转动的设有主动
锥齿轮，所述主动锥齿轮上端固连有电机轴，所述齿轮腔上侧内壁内固设有副电机，所述电机轴上端动力连接于所述副电机，所述主动锥齿轮左端相
啮合的设有中间锥齿轮，所述中间锥齿轮内固连有长轴，所述长轴左右两端连接于所述移动装置，所述中间锥齿轮下端相啮合的设有从动锥齿轮，所述齿轮腔下侧内壁内相连通的设有传动腔，所述传动腔内左右对称且可转动的设有皮带轮，所述皮带轮之间连接有传动带，所述皮带轮内固连有连接轴，右侧的所述连接轴上端固连于所述从动锥齿轮，所述连接轴下端固连有扇形齿轮，所述扇形齿轮之间可前后滑动的设有往复滑
块，所述往复滑块左右两端面内固设有
齿条，所述扇形齿轮可啮合于所述齿条，所述扇形齿轮下侧可转动的设有
直齿轮，所述直齿轮相啮合于所述齿条，所述直齿轮下端固连有短轴，所述短轴下端延伸到所述传动箱外且固连有铲雪板，所述铲雪板下端相抵于路面，启动所述副电机，进而通过所述电机轴带动所述主动锥齿轮转动，进而带动所述中间锥齿轮转动，进而通过所述长轴驱动所述移动装置，同时所述中间锥齿轮带动所述从动锥齿轮转动，进而通过右侧的所述连接轴带动右侧的所述皮带轮转动，进而通过所述传动带带动左侧的所述皮带轮同步转动，进而所述皮带轮通过所述连接轴带动所述扇形齿轮转动，进而通过所述齿条带动所述往复滑块前后往复滑动，进而通过所述齿条带动所述直齿轮正反往复转动，进而通过所述短轴带动所述铲雪板正反往复转动，进而可将所述传动箱后侧的积雪铲到路面两侧。
[0005] 有益地，所述主动锥齿轮与所述中间锥齿轮之间为减速传动，所述中间锥齿轮与所述从动锥齿轮之间为
加速传动，进而所述移动装置的行驶速度慢，所述铲雪板清理积雪的速度快，进而能够保障积雪清理完全。
[0006] 有益地，当左侧的所述扇形齿轮与左侧的所述齿条啮合时，右侧的所述扇形齿轮与右侧的所述齿条不啮合，所述直齿轮与所述齿条始终保持啮合。
[0007] 有益地，所述移动装置包括固连于所述长轴左右两端的主动
链轮，所述主动链轮前后两侧对称且可转动的设有支撑轮，所述支撑轮与所述主动链轮之间连接有防滑链条，所述防滑链条下端相抵于路面，通过所述防滑链条可避免所述主动链轮与所述支撑轮在转动时打滑，所述长轴转动并带动所述主动链轮转动，进而通过所述支撑轮带动所述防滑链条转动，进而通过所述防滑链条带动所述传动箱向后侧行驶移动。
[0008] 可优选的，所述支撑轮内固连有支撑轴，所述支撑轴转动连接于所述传动箱。
[0009] 有益地，所述支撑装置包括左右对称的固连于所述升降板下端的固定块，所述固定块内环形阵列分布且开口向外的设有三个凹槽，所述凹槽内可转动的设有摆动杆，所述摆动杆内固连有上铰接轴，所述上铰接轴转动连接于所述凹槽内壁之间，所述固定块下侧环形阵列分布的设有三个铰接滑块，所述铰接滑块下端相抵于路面，所述铰接滑块内设有开口向上的铰接槽，所述铰接槽两侧内壁之间转动连接有下铰接轴，所述摆动杆下端延伸到所述铰接槽内且固连于所述下铰接轴，所述铰接滑块靠近对称中心一端固连有伸缩杆，所述伸缩杆靠近对称中心一侧可滑动的设有固定杆，所述固定杆内设有开口朝向所述伸缩杆的伸缩腔，所述伸缩杆延伸到所述伸缩腔内，所述固定杆靠近对称中心一端固连有弧形板，三个所述弧形板之间可转动的设有滚球，所述滚球下端相抵于路面，所述滚球与所述弧形板之间可相对滑动，所述升降板下滑并带动所述固定块下滑，进而通过所述摆动杆推动所述铰接滑块滑动，进而带动所述伸缩杆滑动，进而增大三个所述铰接滑块相互之间的距离。
[0010] 有益地，通过所述铰接滑块、所述伸缩杆、所述固定杆、所述弧形板以及所述滚球形成以三个所述铰接滑块为
顶点的三角形，可保障整个装置的稳定性。
[0011] 可优选的，所述伸缩杆靠近对称中心一端与所述伸缩腔靠近对称中心一侧内壁之间固连有伸缩
弹簧，所述伸缩弹簧始终处于压缩状态，在所述伸缩弹簧的弹力作用下使所述弧形板与所述滚球之间不会脱离。
[0012] 本发明的有益效果是：本发明基于三角形的稳定性可将铲雪车稳定在路面上，同时通过驱动防滑链条在路面上行驶，可避免铲雪车在长下坡路上打滑，并且可将铲雪车行驶路线上的积雪铲到道路两侧。
附图说明
[0013] 为了易于说明，本发明由下述的具体
实施例及附图作以详细描述。
[0014] 图1为本发明的一种用于长下坡的防滑铲雪车的整体结构示意图；图2为图1的“A”的放大示意图；
图3为图1的“B”的放大示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图1的“D-D”方向的结构示意图；
图6为图2的“E-E”方向的结构示意图；
图7为图3的“F-F”方向的结构示意图；
图8为图3的“G-G”方向的结构示意图。
具体实施方式
[0015] 下面结合图1-图8对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0016] 本发明涉及一种用于长下坡的防滑铲雪车，主要应用于长下坡上的积雪铲除，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：本发明所述的一种用于长下坡的防滑铲雪车，包括传动箱30，所述传动箱30内设有铲雪装置100，通过所述铲雪装置100可将所述传动箱30后侧的积雪铲到左右两侧，所述铲雪装置100左右两端连接有移动装置102，所述铲雪装置100驱动所述移动装置102并带动所述传动箱30向后行驶移动，所述传动箱30左右两侧设有支撑装置101，所述支撑装置101之间连接有升降板12，所述升降板12内
螺纹连接有螺杆15，所述螺杆15下端转动连接于所述传动箱30，所述升降板12上侧设有电机箱13，所述电机箱13内固设有主电机14，所述螺杆15上端动力连接于所述主电机14，启动所述主电机14，进而通过所述螺杆15带动所述升降板12滑动，进而可驱动所述支撑装置101，进而通过所述支撑装置101可将铲雪车支撑长下坡路面上，避免铲雪车打滑。
[0017] 根据实施例，以下对所述铲雪装置100进行详细说明，所述铲雪装置100包括设于所述传动箱30内的齿轮腔42，所述齿轮腔42内可转动的设有主动锥齿轮44，所述主动锥齿轮44上端固连有电机轴49，所述齿轮腔42上侧内壁内固设有副电机45，所述电机轴49上端动力连接于所述副电机45，所述主动锥齿轮44左端相啮合的设有中间锥齿轮46，所述中间锥齿轮46内固连有长轴43，所述长轴43左右两端连接于所述移动装置102，所述中间锥齿轮46下端相啮合的设有从动锥齿轮40，所述齿轮腔42下侧内壁内相连通的设有传动腔41，所述传动腔41内左右对称且可转动的设有皮带轮32，所述皮带轮32之间连接有传动带31，所述皮带轮32内固连有连接轴33，右侧的所述连接轴33上端固连于所述从动锥齿轮40，所述连接轴33下端固连有扇形齿轮34，所述扇形齿轮34之间可前后滑动的设有往复滑块38，所述往复滑块38左右两端面内固设有齿条39，所述扇形齿轮34可啮合于所述齿条39，所述扇形齿轮34下侧可转动的设有直齿轮37，所述直齿轮37相啮合于所述齿条39，所述直齿轮37下端固连有短轴35，所述短轴35下端延伸到所述传动箱30外且固连有铲雪板36，所述铲雪板36下端相抵于路面，启动所述副电机45，进而通过所述电机轴49带动所述主动锥齿轮44转动，进而带动所述中间锥齿轮46转动，进而通过所述长轴43驱动所述移动装置102，同时所述中间锥齿轮46带动所述从动锥齿轮40转动，进而通过右侧的所述连接轴33带动右侧的所述皮带轮32转动，进而通过所述传动带31带动左侧的所述皮带轮32同步转动，进而所述皮带轮32通过所述连接轴33带动所述扇形齿轮34转动，进而通过所述齿条39带动所述往复滑块38前后往复滑动，进而通过所述齿条39带动所述直齿轮37正反往复转动，进而通过所述短轴35带动所述铲雪板36正反往复转动，进而可将所述传动箱30后侧的积雪铲到路面两侧。
[0018] 有益地，所述主动锥齿轮44与所述中间锥齿轮46之间为减速传动，所述中间锥齿轮46与所述从动锥齿轮40之间为加速传动，进而所述移动装置102的行驶速度慢，所述铲雪板36清理积雪的速度快，进而能够保障积雪清理完全。
[0019] 有益地，当左侧的所述扇形齿轮34与左侧的所述齿条39啮合时，右侧的所述扇形齿轮34与右侧的所述齿条39不啮合，所述直齿轮37与所述齿条39始终保持啮合。
[0020] 根据实施例，以下对所述移动装置102进行详细说明，所述移动装置102包括固连于所述长轴43左右两端的主动链轮19，所述主动链轮19前后两侧对称且可转动的设有支撑轮48，所述支撑轮48与所述主动链轮19之间连接有防滑链条16，所述防滑链条16下端相抵于路面，通过所述防滑链条16可避免所述主动链轮19与所述支撑轮48在转动时打滑，所述长轴43转动并带动所述主动链轮19转动，进而通过所述支撑轮48带动所述防滑链条16转动，进而通过所述防滑链条16带动所述传动箱30向后侧行驶移动。
[0021] 有益地，所述支撑轮48内固连有支撑轴47，所述支撑轴47转动连接于所述传动箱30。
[0022] 根据实施例，以下对所述支撑装置101进行详细说明，所述支撑装置101包括左右对称的固连于所述升降板12下端的固定块11，所述固定块11内环形阵列分布且开口向外的设有三个凹槽17，所述凹槽17内可转动的设有摆动杆21，所述摆动杆21内固连有上铰接轴18，所述上铰接轴18转动连接于所述凹槽17内壁之间，所述固定块11下侧环形阵列分布的设有三个铰接滑块20，所述铰接滑块20下端相抵于路面，所述铰接滑块20内设有开口向上的铰接槽25，所述铰接槽25两侧内壁之间转动连接有下铰接轴24，所述摆动杆21下端延伸到所述铰接槽25内且固连于所述下铰接轴24，所述铰接滑块20靠近对称中心一端固连有伸缩杆29，所述伸缩杆29靠近对称中心一侧可滑动的设有固定杆22，所述固定杆22内设有开口朝向所述伸缩杆29的伸缩腔27，所述伸缩杆29延伸到所述伸缩腔27内，所述固定杆22靠近对称中心一端固连有弧形板23，三个所述弧形板23之间可转动的设有滚球26，所述滚球
26下端相抵于路面，所述滚球26与所述弧形板23之间可相对滑动，所述升降板12下滑并带动所述固定块11下滑，进而通过所述摆动杆21推动所述铰接滑块20滑动，进而带动所述伸缩杆29滑动，进而增大三个所述铰接滑块20相互之间的距离。
[0023] 有益地，通过所述铰接滑块20、所述伸缩杆29、所述固定杆22、所述弧形板23以及所述滚球26形成以三个所述铰接滑块20为顶点的三角形，可保障整个装置的稳定性。
[0024] 有益地，所述伸缩杆29靠近对称中心一端与所述伸缩腔27靠近对称中心一侧内壁之间固连有伸缩弹簧28，所述伸缩弹簧28始终处于压缩状态，在所述伸缩弹簧28的弹力作用下使所述弧形板23与所述滚球26之间不会脱离。
[0025] 以下结合图1至图8对本文中的一种用于长下坡的防滑铲雪车的使用步骤进行详细说明：初始时，三个铰接滑块20之间的距离最短，此时固定块11与升降板12处于上极限
位置。
[0026] 使用时，将装置放在长下坡的积雪路面上，铲雪板36下端、防滑链条16下端、铰接滑块20下端以及滚球26下端相抵于路面，根据长下坡的坡度大小调节支撑装置101，当坡度较大时，启动主电机14，进而通过螺杆15带动升降板12下滑，进而带动固定块11下滑，进而通过摆动杆21推动铰接滑块20滑动，进而带动伸缩杆29滑动，进而增大三个铰接滑块20相互之间的距离，同时铰接滑块20滑动并带动伸缩杆29滑动，由于伸缩弹簧28始终处于压缩状态，在伸缩弹簧28的弹力作用下
挤压固定杆22，进而通过弧形板23挤压滚球26，避免滚球26与弧形板23脱离，滚球26可沿路面滚动，通过铰接滑块20、伸缩杆29、固定杆22、弧形板23以及滚球26形成的三角形可保持装置稳定，当铰接滑块20之间调整到合适的距离后，停止主电机14并启动副电机45，进而通过电机轴49带动主动锥齿轮44转动，进而带动中间锥齿轮46转动，进而通过长轴43带动主动链轮19转动，进而通过支撑轮48带动防滑链条16转动，进而通过防滑链条16带动传动箱30向后侧行驶移动，同时中间锥齿轮46带动从动锥齿轮40转动，进而通过右侧的连接轴33带动右侧的皮带轮32转动，进而通过传动带31带动左侧的皮带轮32同步转动，进而皮带轮32通过连接轴33带动扇形齿轮34转动，进而通过齿条39带动往复滑块38前后往复滑动，进而通过齿条39带动直齿轮37正反往复转动，进而通过短轴
35带动铲雪板36正反往复转动，进而可将传动箱30后侧的积雪铲到路面两侧，进而可在积雪路面上清理出一条可供汽车行驶的道路。
[0027] 本发明的有益效果是：本发明基于三角形的稳定性可将铲雪车稳定在路面上，同时通过驱动防滑链条在路面上行驶，可避免铲雪车在长下坡路上打滑，并且可将铲雪车行驶路线上的积雪铲到道路两侧。
[0028] 通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
