内驱动磁性分离器
专利汇可以提供内驱动磁性分离器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于分离精密磨床, 轴承 磨床及精密清洗机械的冷却、清洗液中 铁 质微粒粉末的内驱动 磁性 分离器,它主要由 箱体 、滚筒、 橡胶 压辊和刮板组成,其主要特征是滚筒内设有永磁同步低速 电机 ,电枢轴与变速 轴承 内圈 固定连接,变速轴承的 外圈 经接套与滚筒连接。本实用新型磨损少,噪声小,温升低,工作效率高,使用寿命长。，下面是内驱动磁性分离器专利的具体信息内容。
1.一种内驱动磁性分离器，包括箱体(5)，箱体(5)的左右两侧分别设置左半轴(17)和右半轴(17′)，滚筒(1)由轴承(16)、(16′)支承于该左右半轴的轴颈上，作滚动旋转，右半轴(17′)的右端与刷电盒(10)连接，滚筒(1)上部设有橡胶压辊(2)，刮板(6)与滚筒(1)的园周面相切，其特征为滚筒(1)内设有永磁同步低速电机，该电机的定子由固定在滚筒(1)内壁的磁靴环(12)和镶嵌在磁靴环(12)内的环型磁钢(11)组成，该电机的转子由电枢(9)和与变速轴承(8)内圈固定连接的电枢轴(18)组成，变速轴承(8)的外圈经接套(13)与滚筒(1)的左端盖(14)固定连接，刷电盒(10)的导线通过右半轴(17′)中的转轴内孔与电枢(9)连接。
2.按权利要求1所述的一种内驱动磁性分离器，其特征为橡胶压辊(2)的两端分别设有弹性调整螺钉(3)、(3′)。
内驱动磁性分离器
本实用新型涉及一种利用磁力吸附，分离机械冷却液、清洗液中铁质的净化装置。
磁性分离器主要用于精密磨床、轴承磨床、及精密清洗机床冷却液(切削液或乳化液)的清洁净化。它通过磁性滚筒将液体中的铁屑吸附在筒体表面，进行固液分离。使用磁性分离器可以减少砂轮修正次数，延长砂轮及冷却液的使用寿命，减少环境污染，提高加工粗糙度，和减轻工人劳动强度。磁性分离器是精密磨床、切削加工自动线不可缺少的附件。传统的磁性分离器为高速比的双级蜗轮蜗杆传动付结构，这一结构带来的主要缺点是：1.传动效率低，动力消耗大。2.机械磨损严重，使用寿命短，由于工作时蜗轮蜗杆付处于高减速比运行状态(通常为1000∶1)，尤其第一级蜗轮蜗杆付中的蜗杆转速为3000r/mim，因此尽管采用浸油润滑降温，但机械磨损仍极为严重，一般该装置蜗轮蜗杆付的工作寿命仅为2000至4000小时。3.机械运行噪声大，发热高，尤其在磨损中后期更为明显。4.机械维修周期短，成本高，按日运行12小时计算，一般更换蜗轮蜗杆付的周期约一年，更换费用占全装置的20-25％左右。5.电动机温升高，易产生电机故障。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，传动效率高，磨损少噪声小，温升低，使用寿命长的磁性分离器。
本实用新型包括箱体(5)，箱体(5)的左右两侧分别设置左半轴(17)和右半轴(17′)，滚筒(1)由轴承(16)、(16′)支承于该左、右半轴的轴颈上，作滚动旋转，右半轴为空心轴，其右端与刷电盒(10)连接，滚筒(1)上部设有橡胶压辊(2)，刮板(6)与滚筒(1)的圆周面相切，其主要特征为：滚筒(1)内设有永磁同步低速电机，该电机的定子由固定在滚筒(1)内壁的磁靴环(12)和镶嵌在磁靴环(12)内的永久性环型磁钢(11)组成，该电机的转子由电枢(9)和与变速轴承(8)内圈固定连接的电枢轴(18)组成，变速轴承(8)的外圈经接套(13)与滚筒(1)的左端盖(14)固定连接，刷电盒(10)的导线通过右半轴(17′)中的转轴内孔与电枢(9)连接。
本实用新型的效果为：1.由于本实用新型的滚筒内设置永磁低速同步电机，其动力转速小，可最大限度的使相关机械、电器装置处在低速状态中运行，因此机械磨损少，噪音小，发热低，使用寿命长。2.由于本实用新型的磁钢经磁靴与滚筒外壁连接，其外磁场用于吸附铁质粉末，内磁场作用于绕线电枢，成为低速同步电机的永磁极，双向运用筒体内的永久磁钢，结构简单，吸附分离效果好，效率高。 3.由于本实用新型的全部机械部件集中设置在滚桶内，并采用变速轴承，体积小，重量轻。
附图1为本实用新型主视图。
附图2为图1的左视图。
附图3为本实用新型内部结构示意图。
以下结合附图及实施便进一步描述本实用新型。
参见附图1、2 。箱体(5)上部为进液口；冷却液由进液口进入箱体(5)中，下部设有放水塞(4)和出液口，通电后滚筒(1)转动，由于环型磁钢(11)外磁场作用，冷却液中的铁质粉末吸附在滚筒(1)表面，设置在滚筒(1)上部的橡胶压辊(2)将铁屑层中的冷却液挤压排出，铁屑转至与刮板(6)的接触位置，被刮板(6)刮下，并沿出屑槽(7)进入存屑盒，从出液口流出的冷却液经除屑后即可继续使用。橡胶压辊(2)两端的弹性调整螺钉(3)、(3′)，用以调节橡胶压辊(2)与滚筒(1)间的压力。
参见附图3，滚筒(1)由轴承(16)、(16′)支承于左半轴(17)和右半轴(17′)的轴颈上，磁靴环(12)由左右螺栓固定在滚筒(1)的内壁，环型磁钢(11)镶嵌在磁靴环(12)内。电枢轴(18)的左端由连接键与变速轴承(8)的内圈紧固连接，变速轴承(8)的外圈经接套(13)与滚筒(1)的左端盖(14)固定连接。变速轴承(8)为市售的内、中、外三圈结构的已有产品，在本实用新型中内圈为输入，中圈固定，外圈为输出，作为速比24∶1左右的滚动推杆减速器和机械连接装置使用。(15)为O型密封圈。
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