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一种加强型汽车

阅读:1发布:2021-06-04

专利汇可以提供一种加强型汽车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种加强型 汽车 钢 轮,包括 轮辐 和 轮辋 ,轮辐与轮辋固连为一体;所述轮辐的罩板中心设置轴孔,轴孔的周围周向均布 螺栓 孔;所述轮辐的轮板周向均布 散热 孔,相邻散热孔之间形成 辐条 ,辐条上设置加强 凸 块 。一种加强型汽车钢轮,直接对辐条进行加强,且其厚度和宽度的设置配合整个轮辐的受理特点,能够增强钢轮轮辐的强度,防止长时间使用状态下轮辐断裂损坏。,下面是一种加强型汽车专利的具体信息内容。

1.一种加强型汽车轮,其特征是,包括轮辐轮辋,轮辐与轮辋固连为一体;所述轮辐的罩板中心设置轴孔,轴孔的周围周向均布螺栓孔;所述轮辐的轮板周向均布散热孔,相邻散热孔之间形成辐条,辐条上设置加强
2.根据权利要求1所述的一种加强型汽车钢轮,其特征是,所述散热孔的个数设置为5~
9个,且为单数个。
3.根据权利要求1所述的一种加强型汽车钢轮,其特征是,所述加强凸块为等腰梯形结构,其中轴线指向轮辐的中心。
4.根据权利要求1所述的一种加强型汽车钢轮,其特征是,所述加强凸块的最大宽度不小于其所在辐条宽度的1/3。
5.根据权利要求1所述的一种加强型汽车钢轮,其特征是,所述加强凸块的宽度由轮辐中心向边缘逐渐缩小。
6.根据权利要求1所述的一种加强型汽车钢轮,其特征是,所述加强凸块的凸起高度沿轮辐1中心向边缘逐渐降低,加强凸块的顶面与辐条的夹为1 5度。
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7.根据权利要求1所述的一种加强型汽车钢轮,其特征是,所述加强凸块的长度不小于散热孔的直径长度。

说明书全文

一种加强型汽车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种汽车配件,具体涉及一种加强型汽车钢轮。

背景技术

[0002] 汽钢轮是汽轮行走的重要支撑部件,其强度的大小对汽车是否能够正常行驶起到至关重要的作用。为了将钢轮与轮轴安装或散热,钢轮上会开有螺栓安装孔以及散热孔,开孔处的钢轮强度必然会受理一定的影响。

发明内容

[0003] 为了解决上述技术问题,本发明提供了一种加强型汽车钢轮,所述钢轮在散热孔附近增加了加强结构,提高钢轮的强度,延长钢轮的使用寿命。
[0004] 本发明是通过以下技术方案实现的:一种加强型汽车钢轮,包括轮辐轮辋,轮辐与轮辋固连为一体;所述轮辐的罩板中心设置轴孔,轴孔的周围周向均布螺栓孔;所述轮辐的轮板周向均布散热孔,相邻散热孔之间形成辐条,辐条上设置加强
[0005] 所述散热孔的个数设置为5 9个,且为单数个。~
[0006] 所述加强凸块为等腰梯形结构,其中轴线指向轮辐的中心。
[0007] 所述加强凸块的最大宽度不小于其所在辐条宽度的1/3。
[0008] 所述加强凸块的宽度由轮辐中心向边缘逐渐缩小。
[0009] 所述加强凸块的凸起高度沿轮辐1中心向边缘逐渐降低,加强凸块的顶面与辐条的夹为1 5度。~
[0010] 所述加强凸块的长度不小于散热孔的直径长度。
[0011] 所述加强凸块设置于轮辐的内侧。
[0012] 本发明的有益效果是:一种加强型汽车钢轮,直接对辐条进行加强,且其厚度和宽度的设置配合整个轮辐的受理特点,能够增强钢轮轮辐的强度,防止长时间使用状态下轮辐断裂损坏。附图说明
[0013] 附图1为本发明的结构示意图。附图2为图1的立体图。
[0014] 图中,1.轮辐,1-1. 罩板,1-2.轮板,1-3.轴孔,1-4.螺栓孔,1-5.散热孔,1-6.辐条,1-7.加强凸块,2.轮辋。

具体实施方式

[0015] 如附图1所示,一种加强型汽车钢轮,包括轮辐1和轮辋2,轮辐1与轮辋2固连为一体;所述轮辐1的罩板1-1中心设置轴孔1-3,轴孔1-3的周围周向均布螺栓孔1-4;所述轮辐1的轮板1-2周向均布散热孔1-5,相邻散热孔1-5之间形成辐条1-6,辐条1-6上设置加强凸块1-7。
[0016] 所述散热孔1-5的个数设置为5 9个,且为单数个。~
[0017] 所述加强凸块1-7为等腰梯形结构,其中轴线指向轮辐1的中心。
[0018] 所述加强凸块1-7的最大宽度不小于其所在辐条1-6宽度的1/3。
[0019] 所述加强凸块1-7的宽度由轮辐1中心向边缘逐渐缩小。
[0020] 所述加强凸块1-7的凸起高度沿轮辐1中心向边缘逐渐降低,加强凸块1-7的顶面与辐条1-6的夹角为1 5度。~
[0021] 所述加强凸块1-7的长度不小于散热孔1-5的直径长度。
[0022] 所述加强凸块1-7设置于轮辐1的内侧。
[0023] 在车辆行驶的过程中,整个车轮会受到来自车辆自身和车载物径向的压力,并且在车辆运行的方向上会受到牵拉力,由于轮辐1上开孔,开孔附近部位的强度必然会减弱,长时间使用,会导致轮辐1的损坏、变形。并且由于各种力量向中轮辐1中心部位集中,因此辐条1-6的受力大小也是由靠近轮板1-2边缘的部位向中心部位集中,加强凸块1-7设计成向轮辐1-6中心逐渐加厚的结构,能够更好的提高辐条1-6强度。
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