专利汇可以提供薄钢板材防锈焊接方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且焊接 前,在需防护的两 钢 板防护区分别涂刷 点焊 防锈 密封胶 ,利用 电流 导通时在两极间产生热量,将焊点处的防锈层烧掉,而成为裸点状态,再进行焊接,焊点 质量 完全符合标准要求,而除焊点以外的部位的防锈性能良好。此种特殊的焊接工艺,使薄板点焊件焊前防锈问题得到彻底解决,其防锈成本低廉,具有广泛的推广价值。,下面是薄钢板材防锈焊接方法专利的具体信息内容。
本发明是一种焊接工艺方法,特别是薄钢板材的防锈焊接工艺方法。
背景技术
目前焊件的防锈工作普遍采用的是零件焊接后进行整体防锈处理,焊接防 锈成本高,不适合广泛推广使用。因此,很多产品本应该进行防锈处理,而没 有进行防锈处理,使产品的寿命大大下降,严重影响使用者利益。
发明内容
本发明解决的关键问题是:厚度≤1.5mm的薄钢板材在点焊接前不易进行防 锈处理,点焊前防锈处理焊接质量差等问题。
本发明为解决上述存在问题,对焊接工艺及防锈材料进行综合改善,当焊 接通电时,焊点处的防锈材料被烧掉,而形成裸点状态,从而保证焊接质量, 而除焊点以外的部位的防锈性能良好,且没有任何过烧、气孔现象,焊点质量 完全符合要求,且防锈性能好。
本发明的方法,利用电流导通时产生热量:Q=0.24I2R.T,在两电极1间产 生热量,将焊点处的防锈层烧掉,形成裸点4,再进行焊接。与普通裸板焊接其 区别在于增加了预加热过程。
由于防锈材料的导电电阻一般为100Ω~200Ω,而金属接触电阻一般为5 Ω,因此,为达到金属接触电阻的焊接性能,采用迂回路的焊接方式。
在焊接过程中,与电极1头相接触的金属表面必须为裸点4,确保导 电性能及迂回回路的畅通。
本方法操作方便,在汽车车身焊接工艺上进行试验,取得了很好的效果, 使焊接薄钢板材的寿命大大提高,且经济效果显著,具有广泛的应用价值。
附图说明
图一为两层薄钢板材叠放点焊接时的防锈焊接示意图;
图二为两层薄钢板材搭接点焊接时的防锈焊接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
焊接前的准备工作:在需防护的薄钢板材2上分别刷点焊防锈密封胶5; 对电极1接触面清理干净,确保导电性能。
将被焊接薄钢板材2用导电性能良好的夹持具3夹紧,夹持具3的两个钳 口6分别与两裸点4相接触,从而使电极1、被焊接薄钢板材2、夹持具3之间 形成导通电路。
若被焊接薄钢板材2为搭接方式或其它不便于用夹持具3夹紧时,则采用 CO2保护焊,在被焊接薄钢板材2间点焊一裸点4,电极1、与该裸点4的距离 ≤150mm,这样使电极1、被焊薄钢板材2、CO2点焊裸点4之间形成电回路。
被焊薄钢板材2与电极1相接触的表面为裸面。
焊接电流I=8000~10000A;焊接时间:10(周波)
初期加压时间:25(周波);保持时间:10(周波);休止时间:5(周波)。 被焊接薄钢板材2被防护表面的刷刷点焊防锈密封胶5后需经过30分钟,刷点 焊防锈密封胶5完全干后才能焊。
试验结果表明,其防锈效果,焊接点质量均上升,具有广泛的推广价值。
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