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后桥衬套压装机

阅读：344发布：2020-05-12

专利汇可以提供后桥衬套压装机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种后桥衬套压装机，涉及一种压装机，包括两套对称设置的压装装置，每套压装装置包括主液压缸、主压头、副液压缸、副压头、主导轨、副导轨，主液压缸的伸出端与主压头连接，主压头的底部与主导轨滑动配合，主压头与衬套连接；所述的副液压缸的伸出端与副压头连接，副压头与副导轨滑动配合；副压头与待压装衬套的后桥总成套管连接。本实用新型可使放入和取出后桥总成的操作变得比较容易，具有压装方便、压装精度高、压装效率高、可实时显示作业结果、结构简单的特点，易于推广使用。，下面是后桥衬套压装机专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种后桥衬套压装机，其特征在于：包括两套对称设置的压装装置（1），每套压装装置（1）包括主液压缸（11）、主压头（12）、副液压缸（13）、副压头（14）、主导轨（15）、副导轨（16），所述的主液压缸（11）的伸出端与主压头（12）连接，主压头（12）的底部与主导轨（15）滑动配合，主压头（12）与衬套连接；所述的副液压缸（13）的伸出端与副压头（14）连接，副压头（14）与副导轨（16）滑动配合；副压头（14）与待压装衬套的后桥总成套管连接。
2.根据权利要求1所述的后桥衬套压装机，其特征在于：所述的主压头（12）包括主透盖（121）、连接块（122）、主安装块（123）、垫套（124）、主垫块（125）、衬套定位芯棒（126），所述的连接块（122）安装在主安装块（123）内，主透盖（121）、垫套（124）分别安装在连接块（122）的两侧，所述的主垫块（125）位于垫套（124）外且与主安装块（123）的一侧连接，连接块（122）内孔的一端与主液压缸（11）的伸出端连接，连接块（122）内孔的另一端与衬套定位芯棒（126）连接，衬套定位芯棒（126）的尾端伸出连接块（122）外与衬套连接。
3.根据权利要求1所述的后桥衬套压装机，其特征在于：所述的副压头（14）包括副垫块（141）、副安装块（142）、套筒（143）、定位轴（144）、副透盖（145）、小套筒（146），所述的副安装块（142）安装在套筒（143）外，副垫块（141）安装在套筒（143）外且位于副安装块（142）的一侧，副透盖（145）安装在副安装块（142）的另一侧且与副液压缸（13）连接，定位轴（144）、小套筒（146）分别位于套筒（143）内且定位轴（144）与小套筒（146）紧密接触，定位轴（144）的内孔与待压装衬套的后桥总成套管连接，且定位轴（144）内孔中安装有复位弹簧，小套筒（146）与副液压缸（13）的伸出端紧密接触。
4.根据权利要求1所述的后桥衬套压装机，其特征在于：所述的后桥衬套压装机还包括控制系统，该控制系统包括压力传感器、位移传感器、单片机、显示屏、电磁阀，所述的压力传感器、位移传感器分别安装在待压装衬套的后桥总成套管上，压力传感器、位移传感器的输出端与单片机的输入端连接，单片机的输出端分别与显示屏、电磁阀连接，电磁阀分别安装在各主液压缸、副液压缸的输入端上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的后桥衬套压装机，其特征在于：所述的两套压装装置（1）对称安装在工作台（2）上，工作台（2）上还设有工件定位机构（3）。

说明书全文

后桥衬套压装机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种压装机，特别是一种后桥衬套压装机。

背景技术

[0002] 随着社会的不断发展，汽车的需求量越来越大。后桥是汽车用来支撑车轮和连接后车轮的零部件，对于后轮驱动的汽车，后桥作为驱动桥，除了承载作用外，还起到驱动、减速以及差速的作用。通常在后桥总成中装配衬套，以便起到减振、缓冲和保护的作用。由于后桥总成与衬套为过盈配合，装配时通常需要较大外力，而且对装配精度的要求也较高。因此，通过人工进行装配压装，不仅费时、费力，而且容易发生装配不到位的情况。授权公告号CN202070895U公开了一种汽车后桥衬套压装机，该压装机采用压装器压装，解决了人工压装费时、费力、压装不到位的情况，但由于压装机采用的液压机行程有限，而后桥总成的体积较大，压装机预留给后桥总成的安装空间非常有限，因此，后桥总成的放入和取出操作比较困难。发明内容

[0003] 本实用新型要解决的技术问题是：提供一种后桥衬套压装机，以解决上述现有技术存在的后桥总成的放入和取出操作困难的不足之处。

[0004] 解决上述技术问题的技术方案是：一种后桥衬套压装机，包括两套对称设置的压装装置，每套压装装置包括主液压缸、主压头、副液压缸、副压头、主导轨、副导轨，所述的主液压缸的伸出端与主压头连接，主压头的底部与主导轨滑动配合，主压头与衬套连接；所述的副液压缸的伸出端与副压头连接，副压头与副导轨滑动配合；副压头与待压装衬套的后桥总成套管连接。

[0005] 本实用新型的进一步技术方案是：所述的主压头包括主透盖、连接块、主安装块、垫套、主垫块、衬套定位芯棒，所述的连接块安装在主安装块内，主透盖、垫套分别安装在连接块的两侧，所述的主垫块位于垫套外且与主安装块的一侧连接，连接块内孔的一端与主液压缸的伸出端连接，连接块内孔的另一端与衬套定位芯棒连接，衬套定位芯棒的尾端伸出连接块外与衬套连接。

[0006] 本实用新型的进一步技术方案是：所述的副压头包括副垫块、副安装块、套筒、定位轴、副透盖、小套筒，所述的副安装块安装在套筒外，副垫块安装在套筒外且位于副安装块的一侧，副透盖安装在副安装块的另一侧且与副液压缸连接，定位轴、小套筒分别位于套筒内且定位轴与小套筒紧密接触，定位轴的内孔与待压装衬套的后桥总成套管连接，且定位轴内孔中安装有复位弹簧，小套筒与副液压缸的伸出端紧密接触。

[0007] 本实用新型的进一步技术方案是：所述的后桥衬套压装机还包括控制系统，该控制系统包括压力传感器、位移传感器、单片机、显示屏、电磁阀，所述的压力传感器、位移传感器分别安装在待压装衬套的后桥总成套管上，压力传感器、位移传感器的输出端与单片机的输入端连接，单片机的输出端分别与显示屏、电磁阀连接，电磁阀分别安装在各主液压缸、副液压缸的输入端上。

[0008] 本实用新型的再进一步技术方案是：所述的两套压装装置对称安装在工作台上，工作台上还设有工件定位机构。

[0009] 由于采用上述结构，本实用新型之后桥衬套压装机与现有技术相比，具有以下有益效果：

[0010] 1. 易于放入和取出后桥总成：

[0011] 由于本实用新型包括两套对称设置的压装装置，每套压装装置包括主液压缸、主压头、副液压缸、副压头、主导轨、副导轨，主液压缸的伸出端与主压头连接，主压头的底部与主导轨滑动配合，主压头与衬套连接；副液压缸的伸出端与副压头连接，副压头与副导轨滑动配合；副压头与待压装衬套的后桥总成套管连接。使用时，将后桥总成正确放置在工位上，将衬套安装在主压头上，启动副液压缸，带动副压头沿着副导轨向中间移动，到达后桥总成位置后，将后桥总成的套管压入副压头内，副液压缸停止；然后启动主液压缸，带动主压头与衬套沿主导轨向中间移动，到达后桥总成位置时，将主压头上的衬套压入后桥总成的套管上。通过控制系统的位移传感器和压力传感器测定位置和压力都达到设置数值时，主压头通过主液压缸带动反向退回原位，副压头通过复位弹簧缩回，将合格的工件卸下来，反之则报警。因此，本实用新型在主压头和副压头之间留有足够的位置，使放入和取出后桥总成的操作变得非常容易。

[0012] 2.压装方便：

[0013] 由于本实用新型是通过两套对称设置的压装装置对衬套进行自动压装，无需人工敲打、压装，省时省力，比较方便。

[0014] 3.压装精度高：

[0015] 由于本实用新型是通过两套对称设置的压装装置同时对后桥总成左右两侧上的套管进行压装衬套，保证了左右两个衬套的同轴度。此外，本实用新型还通过控制系统的位移传感器和压力传感器测定位置和压力,再通过单片机控制其压力、行程以及速度，压装精度较高。

[0016] 4.压装效率高：

[0017] 由于本实用新型是通过两套对称设置的压装装置同时对后桥总成左右两侧上的套管进行压装衬套，无需将一个个衬套分别压装，其压装效率较高。

[0018] 5. 可实时显示作业结果：

[0019] 本实用新型可以实施在线检测，显示力和位移曲线，开设监测窗口，实时显示作业结果，保证产品100%合格率。

[0020] 6.可以对操作过程的数据进行编辑，储存。

[0021] 7.结构简单，易于推广使用。

[0022] 下面，结合附图和实施例对本实用新型之后桥衬套压装机的技术特征作进一步的说明。

附图说明

[0023] 图1：本实用新型之后桥衬套压装机的结构示意图（俯视方向），

[0024] 图2：实施例一所述压装装置的主视图，

[0025] 图3：实施例一所述压装装置的俯视图。

[0026] 在上述附图中，各标号说明如下：

[0027] 1-压装装置，11-主液压缸，

[0028] 12-主压头，121-主透盖，122-连接块，123-主安装块，124-垫套，[0029] 125-主垫块，126-衬套定位芯棒，

[0030] 13-副液压缸，14-副压头，

[0031] 141-副垫块，142-副安装块，143-套筒，144-定位轴，145-副透盖，[0032] 146-小套筒，15-主导轨，16-副导轨，

[0033] 2-工作台，3-工件定位机构。

具体实施方式

[0034] 实施例一：

[0035] 一种后桥衬套压装机，包括两套对称设置的压装装置1，两套压装装置1对称安装在工作台2上，工作台2上设有工件定位机构3, 工件定位机构3为公知技术，这里不对其结构作详细阐述。

[0036] 每套压装装置1包括主液压缸11、主压头12、副液压缸13、副压头14、主导轨15、副导轨16，所述的主液压缸11为标准液压缸，该主液压缸11的伸出端与主压头12连接，主压头12的底部与主导轨15滑动配合，主压头12与衬套连接；所述的副液压缸13为薄型液压缸，该副液压缸13的伸出端与副压头14连接，副压头14与副导轨16滑动配合；副压头14与待压装衬套的后桥总成套管连接，上述的主导轨15、副导轨16均为线性导轨。

[0037] 所述的主压头12包括主透盖121、连接块122、主安装块123、垫套124、主垫块125、衬套定位芯棒126，所述的连接块122安装在主安装块123内，主透盖121、垫套124分别安装在连接块122的两侧，所述的主垫块125位于垫套124外且与主安装块123的一侧连接，连接块122内孔的一端与主液压缸11的伸出端连接，连接块122内孔的另一端与衬套定位芯棒126连接，衬套定位芯棒126的尾端伸出连接块122外与衬套连接。

[0038] 所述的副压头14包括副垫块141、副安装块142、套筒143、定位轴144、副透盖145、小套筒146，所述的副安装块142安装在套筒143外，副垫块141安装在套筒143外且位于副安装块142的一侧，副透盖145安装在副安装块142的另一侧且与副液压缸13连接，定位轴144、小套筒146分别位于套筒143内且定位轴144与小套筒146紧密接触，定位轴144的内孔与待压装衬套的后桥总成套管连接，且定位轴144内孔中安装有复位弹簧（图中未示出），小套筒146与副液压缸13的伸出端紧密接触。

[0039] 所述的后桥衬套压装机还包括控制系统，该控制系统包括压力传感器、位移传感器、单片机、显示屏、电磁阀，所述的压力传感器、位移传感器分别安装在待压装衬套的后桥总成套管上，压力传感器、位移传感器的输出端与单片机的输入端连接，单片机的输出端分别与显示屏、电磁阀连接，电磁阀分别安装在各主液压缸、副液压缸的输入端上。

[0040] 本实用新型之后桥衬套压装机的工作原理如下：

[0041] 使用时，将后桥总成通过工件定位机构3正确放置在工位上，将衬套安装在主压头上，由主压头的定位芯棒将衬套的角度固定。启动副液压缸，带动副压头沿着副导轨向中间移动，到达后桥总成位置后，将后桥总成的套管压入副压头的定位轴孔内，副液压缸停止；然后启动主液压缸，带动主压头与衬套沿主导轨向中间移动，到达后桥总成位置时，将主压头上的衬套沿着副压头定位轴的导向压入后桥总成的套管内。通过控制系统的位移传感器和压力传感器测定压装位置和压力都达到设置数值时，主压头通过主液压缸带动反向退回原位，副压头通过复位弹簧缩回，将合格的后桥总成工件卸下来，反之则报警。

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