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反虹吸箱入口件

阅读:1020发布:2020-05-29

专利汇可以提供反虹吸箱入口件专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 流体 箱入口组件,所述流体箱入口组件包括入口管(5),所述入口管从位于其近端的安装结构(2)延伸。浮 阀 组件(7)设在所述入口管(5)的远端之外,并包括浮动构件(6)。堵塞件在所述入口管(5)与所述浮动构件(6)之间位于壳体(22)内。堵塞件(21)阻塞从所述入口管(5)到所述浮动构件(6)的瞄准线,但是流通路径(23)限定在所述堵塞件(21)与壳体壁之间,以允许流体绕所述堵塞件(21)流到所述浮阀组件(7)。,下面是反虹吸箱入口件专利的具体信息内容。

1.一种流体箱入口组件,包括:
入口管,所述入口管从位于其近端的安装结构延伸;
组件,其设在在所述入口管的远端之外,并包括浮动构件;
堵塞件,其位于壳体内并设置在所述入口管与所述浮动构件之间;
其中所述堵塞件阻塞从所述入口管到所述浮动构件的瞄准线;以及
其中在所述堵塞件与壳体壁之间限定流动路径,以允许流体绕所述堵 塞件流到所述浮阀组件。
2.根据权利要求1所述的流体箱入口组件,其中所述流动路径为环绕 所述堵塞件的环状流动路径。
3.根据权利要求2所述的流体箱入口组件,其中所述环状流动路径的 径向宽度沿所述壳体的轴向长度变化,即,从所述壳体的所述近端朝向最 小值减小,然后从所述最小值朝向所述壳体的所述远端增加。
4.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述堵塞 件阻塞从所述入口管的所述近端的开口到所述浮动构件的瞄准线。
5.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述堵塞 件阻塞从所述入口管的所述远端处的开口到所述浮动构件的瞄准线。
6.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述入口 管的近端和/或远端处的所述开口由环状构件限定,所述环状构件位于所述 入口管的各自端内,或位于所述入口管的各自端附近。
7.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中环状轮缘、 凸、唇状部或类似物限定在所述壳体的内壁周围在所述堵塞件的最大直 径部与所述浮阀之间的位置处。
8.根据权利要求7所述的流体箱入口组件,其中轮缘由具有允许流体 流到所述浮阀组件的中心孔和径向宽度的环状环提供,并设有圆周阵列的 轴向钻孔,所述轴向钻孔的直径小于所述径向宽度,以允许流体流经所述 轴向孔。
9.根据权利要求8所述的流体箱入口组件,其中所述环具有限定在其 径向宽度内的环状通道,所述钻孔的上游开口限定在所述环状通道内。
10.根据权利要求8或9所述的流体箱入口组件,其中所述环或者由所 述壳体的内壁限定、或者由在到所述浮阀组件的开口的周围的所述浮阀组 件限定,或者由固定到所述壳体或固定到所述浮阀组件的可分离部件提 供。
11.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述浮阀 组件包括保持在浮动室内的所述浮动构件、限定在到所述浮动室的入口处 的环状阀座,且所述阀座限定到所述浮阀组件的开口,流体从所述壳体流 经所述开口。
12.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,包括向内渐缩 的环状表面,所述向内渐缩的环状表面限定在所述入口管的远端开口处或 附近,并且限定开口,所述流体从所述入口管通过所述开口流到所述壳体。
13.根据权利要求12所述的流体箱入口组件,其中所述渐缩表面由固 定在所述入口管的远端开口内或附近的环限定。
14.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述壳体 或者是所述入口管的延伸部,或者是所述浮阀的延伸部,或者是连接在所 述入口管与所述浮阀之间的单独部件。
15.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述壳体 的内径从其近端增加到最大直径部,然后再重新减小到其远端。
16.根据权利要求15所述的流体箱入口组件,其中所述壳体的最大内 径大于在所述入口管的所述远端处的所述开口的直径,和/或在所述浮阀组 件的所述近端处的所述开口的直径。
17.根据权利要求1-14中任一项所述的流体箱入口组件,其中所述壳 体的所述内壁大致上为圆筒形,并沿其长度具有基本上恒定的直径。
18.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述堵塞 件具有流线型外表面,以促进所述堵塞件与所述壳体的内壁之间的流体流 动。
19.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中所述堵塞 件的直径从所述堵塞件的近端增加到所述堵塞件的最大直径部,然后从所 述最大直径部减小到所述堵塞件的远端。
20.根据权利要求19所述的流体箱入口组件,其中所述堵塞件具有大 致上为卵形或蛋形的几何形状。
21.根据权利要求19所述的流体箱入口组件,其中所述堵塞件具有双 椎体的几何形状。
22.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中在垂直于 所述壳体的轴线的平面上截取,所述堵塞件具有基本上为圆形的横截面。
23.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,进一步包括设 在所述入口管内的第二堵塞件。
24.根据权利要求1-22任一项所述的流体箱入口组件,进一步包括设 在所述壳体内在所述第一堵塞件下方的第二堵塞件。
25.根据权利要求23或24所述的流体箱入口组件,其中所述第二堵塞 件为格栅或开孔的挡板,所述格栅或开孔的挡板被设置以防止虹吸管通过 但允许流体自由流动。
26.根据前述任一项权利要求所述的流体箱入口组件,其中内环状凸 缘设在所述入口管的开口近端处或附近,且所述环状凸缘限定开口,以接 收流体分配喷嘴,且在所述环状凸缘与所述流体分配喷嘴之间具有空气间 隙。

说明书全文

技术领域

发明涉及用于诸如车辆燃料箱的流体箱的入口件。具体地,本发明 涉及一种用于诸如车辆燃料箱的流体箱的反虹吸(anti-siphon)入口件。

背景技术

通过从车辆的燃料箱,具体地从商用机动车的燃料箱虹吸而偷盗燃料 是公认的问题。通常给车辆装配有可定的燃料箱填充盖,以防止未经许 可而接近箱入口件。然而,因为燃料填充盖是可接近的,因此其易于受到 损坏(tampering),并且经常被坚决的小偷强行打开。此外,给车辆装配 有可锁定的燃料填充盖并不总是实际可行的。
现有技术中已经对此问题提出了建议,即,提供防止虹吸管插入到 箱内的流体箱入口管合并结构。
例如,美国专利No.3,951,297公开了一种反虹吸管流体箱入口组件, 其包括管状入口件主体,该管状入口件主体在使用中固定到正常箱入口 件,以使得其远端延伸短距离到箱内。管状入口件被设计成容纳普通的燃 料分配喷嘴。圆锥形的防护构件设在管状入口件的开口远端处,以使得在 圆锥形构件和管状主体的内部之间限定环状间隙,从而允许燃料从分配器 喷嘴流到箱内。通气孔设在邻近箱入口件的管状入口件内,以当填充箱时 允许空气/气体从箱逃逸。设置所述圆锥形防护构件以防止虹吸管插入穿过 管状入口件和插入到箱下方。这种简单设备的问题是当燃料平面在管状 入口件的远端部的高度以上时,仍旧可以从箱虹吸燃料。虽然管状主体可 以只延伸相对小的距离到箱内,例如,大约20cm量级,但是这仍然将相当 体积的燃料暴露出来。
对上述问题的建议是设有例如在本申请人的同样未决的同样未决的 GB申请号GB0322594中被公开的浮的反虹吸入口组件。该反虹吸入口组 件具有设在入口管的内端(远端)的浮阀。浮阀包括球形浮动件,所述球 形浮动件保留在被开孔的浮动室(或笼)内,并且当箱内的燃料水平面在 入口管的端部以上时,所述球形浮动件抵靠限定在入口管的端部处的阀 座,从而防止燃料通过管流回。格栅(grill)装在阀座上方的入口管内, 以防止虹吸管被用于强行使球阀远离其阀座。如果箱内的燃料水平面位于 入口管的端部以下,则球阀将简单地远离其位置而掉下,从而允许燃料流 动通过浮动室内的孔。然而,格栅将防止虹吸管插入到燃料内。当燃料水 平面在入口管的端部以上时,燃料仍旧可以在来自于分配喷嘴的压下流 动通过浮阀。利用这种组件,只能够虹吸可能存在于入口管本身内的燃料。 通气孔朝向到箱入口处的管的上端部设在入口管内,但是设在通常在箱的 最大填充水平面以上的高度处。
美国专利US1995007和法国专利FR2534888中公开了设有浮阀的反虹 吸管入口组件的另两个示例。
在某些情况下,可以将诸如不易弯曲的长金属丝的细长刚性构件插入 到入口组件内,并穿过保护浮阀组件的格栅,以推动浮动件构件远离其位 置。如果是这样,然后可以在入口管内的格栅的水平面以上的水平面处虹 吸出任何燃料。本发明的一个目的是设置一种流体箱入口组件,所述流体 箱入口组件消除或减轻这种潜在的问题。

发明内容

根据本发明的第一方面,提供了一种流体箱入口组件,包括:
入口管,所述入口管从位于其近端的安装结构延伸;
浮阀组件,其设在在所述入口管的远端之外,并包括浮动构件;
堵塞件,其位于壳体内,并设置在所述入口管与所述浮动构件之间;
其中所述堵塞件阻塞从所述入口管到所述浮动构件的瞄准线或视线; 以及
其中在所述堵塞件与壳体壁之间限定流动路径,以允许流体绕所述堵 塞件流到所述浮阀组件。
堵塞件防止任何直的可以通过入口件插入的刚性构件容易地到达所 述浮阀。
堵塞件优选形成为使得流动路径为环状。环状流动路径可以具有绕堵 塞件(在垂直于壳体的轴线的任何给定平面上)的相同的径向宽度,或者 其径向宽度可以绕堵塞件的周围变化。类似地,环状流动路径可以具有沿 壳体的长度不变的径向宽度,或者可以具有例如从最小值变化到最大值的 径向宽度,这取决于壳体的内表面的几何形状和堵塞件的几何形状。
堵塞件优选具有流线型外表面,以促进堵塞件与壳体内表面之间的自 由流动。例如,堵塞件的直径可以从其近端增加到最大直径,然后朝向堵 塞件的远端再次减小。例如,堵塞件可以大致上为蛋形。
入口组件优选进一步包括轮缘、凸(ledge)、唇状部(lip)或类似 物,他们限定在壳体内壁的周围,或限定到浮阀的入口处,堵塞件的最大 直径部的下方。这基本上防止柔性构件绕过堵塞件插入。
例如,在本发明的优选实施例中,轮缘由具有中心孔和径向宽度的环 状环提供,并设有直径小于径向宽度的轴向钻孔的圆周阵列,以允许燃料 流过。优选地,环具有限定在其径向宽度内的环状通道,所述钻孔的上游 开口限定在所述环状通道内。环优选地为可分离部件,由螺纹或类似物固 定到壳体的底部在到流动阀室入口上方。
优选地,诸如格栅或开孔的挡板的第二堵塞件设在入口管内在第一堵 塞件上方,或设在壳体内或到浮阀的入口处在第一堵塞件下方,以允许流 体流动,但防止虹吸管通过。
在本发明的优选实施例中,入口管的环状部具有向内渐缩的表面,该 向内渐缩的表面使插入到入口管的任何细长构件的端部转向,使其远离管 的内壁并朝向所述堵塞件。渐缩的表面可以例如由安装到入口管内的可分 离环(如前述段落中所述,优选地在第二堵塞件上方)提供。
浮阀可以包括在开口的浮动室内设置(trap)的浮动件,所述开口的 浮动室与邻近壳体的阀座合作。优选地,浮阀室大致上为圆筒形,并包括 相对于入口管轴向布置的多个流体流动槽。浮动件可以优选地为球形浮动 件。
根据本发明的第二方面,提供了一种反虹吸流体箱入口组件,其包括 入口管,所述入口管具有抑制或防止虹吸管插入箱但允许流体流动的结 构,并且所述反虹吸流体箱入口组件设有内环状凸缘,所述内环状凸缘限 定开口以容纳流体分配喷嘴,并在所述环状凸缘与所述流体分配喷嘴之间 具有空气间隙。入口组件可以例如具有根据本发明的第一方面的特征。
从以下说明将理解本发明的其它优选的特征。
附图说明
以下仅为示例目的,通过参照附图的示例说明本发明的具体实施例。
图1是具有浮阀的本发明的第一方面的实施例的轴向横截面示意图;
图2是本发明第一方面的实施例的照片;
图3是移除浮阀的情况下的图2的实施例的照片;
图4是根据本发明的又一实施例的图1的设备的变型的轴向横截面示 意图;
图5a和5b示出了图6的设备的部件;
图6a和图6b示出了图6的设备的另一部件;以及
图7是本发明的第二方面的实施例的示意图。

具体实施方式

参照图1,用于配合到流体箱10的流体入口组件1包括基本上为直线的 主体或入口管5,在所述流体入口组件1的近端处的连接装置或安装结构2, 和格栅或挡板3,所述格栅或挡板3允许液体流动通过管5,但在其远端处 阻塞虹吸管的通道。格栅3包括设有多个燃料出口孔3a的金属板,所述格 栅3横越过管5的内部宽度被牢牢地连接。
组件的管5和格栅3类似于本申请人的同样未决的申请GB0322594和 PCT/GB2005/004259中公开的管和格栅。被设置为用于将组件连接到燃料 箱10的入口孔11的安装结构2,类似于PCT/GB2005/004259中的安装结构, 但是可以为任何适当的形式。
在图1中的实施例中,入口组件还包括浮阀,所述浮阀包括保持在浮 动笼7内的浮动球6。浮动球为球形中空塑料球。因此,浮阀被布置成允许 浮动球6沿组件的纵向轴线可从打开位置(如图1中所示)移动到闭合位置, 在该闭合位置,当燃料升高到组件的远端以上时,球被保持抵靠阀座8。 浮阀可以例如与GB0322594和PCT/GB2005/004259中所示的浮阀基本上相 同,或者可以为任何其它形式。
所期望的是当浮阀闭合时,当进入箱的燃料压力克服阀的浮力打开阀 时仍旧可以用更多的燃料填充箱。
入口管5设有绕其邻近安装结构2周围间隔开的多个排气出口9。当气 体被燃料代替时,这些排气出口通过允许气体逃离箱而帮助填充箱。
根据本发明,除入口管5和浮阀组件7之外,根据本发明的入口组件1 还包括设置在入口管5的端部与浮阀笼7之间的防损坏(anti-tamper)装 置20。防损坏装置20包括位于壳体22内的堵塞件21,所述堵塞件21被构造 成防止细长刚性构件通过入口管5并通过格栅3的孔3a插入到浮阀而移动 浮动构件6。堵塞件21具有双椎体形,以使得其横截面基本上为如图1中所 示的菱形。壳体22具有大致上为成碗状的内半径,以容纳堵塞件21,同时 保持环状流动路径23,燃料可以通过该环状路径23在堵塞件21与壳体22的 内壁之间流动,以到达浮阀,如箭头A所示。堵塞件21的最大直径D大于入 口管5的开口端和浮阀笼7的入口端(在阀座8处)的直径,以使得从入口 管5经过堵塞件21到浮阀构件6没有直接瞄准线或视线。这防止直线刚性构 件插入通过入口管5,穿过孔3a,并进入到浮动笼7内,而移动浮动构件6 远离阀座8。
此外,壳体22设有内部的环状唇状部24,所述环状唇状部24由壳体22 的外切堵塞件21的下部(在堵塞件21的最大直径部以上)的内壁限定,并 且内环状唇状部24的直径小于堵塞件21的最大直径d。这基本上防止柔性 细长构件,如相对厚但可变形的金属丝穿过入口管5绕过堵塞件21插入浮 阀。这是因为堵塞件21使这种金属丝构件的插入端在向外方向上朝向壳体 22的内壁变形。然后金属丝的进一步插入使金属丝的插入端沿着壳体22的 内部的轮廓而行,直到唇状部24绊住金属丝的端部,而防止其进一步插入 到浮阀室内。
选择壳体22的内壁与堵塞件21的相对尺寸,以确保环状间隙23的径向 宽度充分地适应期望的燃料分配速度。
堵塞件21的外轮廓和壳体22的内轮廓可以与图示的不同。图示的特定 轮廓的便利在于:为任何损坏浮阀组件的尝试提供必要堵塞,同时充足“流 线型地”,以允许燃料在可接收的填充速度下流动。然而,如本领域的技 术人员所意识到那样,其它剖面也是可以的。例如,堵塞件21没必要具有 图示的双椎体形。例如,简单的倒椎体(且顶点指向浮阀组件)虽然将湍 流引入到流体流动内,而湍流会不期望地限制能实现地最大填充速度,但 是仍可用作对损坏的有效堵塞。类似地,堵塞件可以具有竖直椎体型,且 顶点指向格栅3,这虽然在壳体22内产生阻碍流体流动的一些湍流,但是 此外也将提供对损坏的堵塞。堵塞件可以可选地为球形,椭圆的鸡蛋形, 或者任何前述形状的部分的组合。堵塞件21甚至可以是其直径延伸横越壳 体宽度22的圆形盘状或类似物。这将也对损坏提供必要的堵塞,但是在允 许高速填充速度方面并非是优选的形状。
堵塞件21的最大直径可以与图示的堵塞件不同,只要它设置成能够防 止任何直接瞄准线通过入口管5到浮阀室7内。例如,在本发明的一些实施 例中,到浮阀室7的入口的直径可以小于管状管5的开口端的直径,在这种 情况下,假如堵塞件21的最大直径大于到浮动室的入口的直径,则将实现 必要的效果。同样地,如果入口管5的开口端的直径小于浮动室7的入口端 的直径,则堵塞件21的最大直径只需要大于入口管5的开口端的直径。然 而,优选地,堵塞件21的最大直径大于入口管5的开口端远端的直径和浮 动室7的开口入口端的直径(如图所示)。
在图示的示例中,入口管5、防损坏装置20和浮阀组件7为可分离的部 件,这些可分离的部件可以相互螺纹连接。这允许简单的制造和组装。此 外,堵塞件21例如通过螺纹直接安装到格栅3。在可选地布置中,堵塞件 21可以由壳体22直接支撑,例如由从堵塞件21延伸到壳体22的内壁的小直 径支撑构件支撑。其它可能的安装布置对本领域的技术人员是显而易见 的。
在图示的实施例中,格栅3a位于堵塞件21上方的入口管5内。在可选 的实施例中,格栅3a可以位于堵塞件21的下方。例如,堵塞件21可以设置 在变型的入口管内。
在本发明的另一个可能的实施例中,可以整个省略格栅3。然而,格 栅3或类似防护件优选为限制柔性虹吸管通过堵塞件21的可能插入。然而, 格栅3可以具有各种不同的形式。
唇状部24是本发明的优选特征,但是不是关键的,因为一些防损坏保 护是由堵塞件21简单提供的。类似地,唇状部24可以具有与图示不同的形 式,并且可以位于不同的位置内。例如,唇状部24可以由位于到浮阀室的 入口处,而不是由壳体22的内壁限定的唇状部或凸耳(ledge)替换。
图1的实施例的变型在图4中示出。该实施例类似于图1的实施例,因 此相同的附图标记用于确定图1中使用的对应的部件。图4的实施例与图1 的实施例在下述方面不同。
第一,具有向内渐缩内半径的环状环50(图5a和5b中所示)位于正好 在格栅3上方的管状主体5的底部内。环50可以便利地设为螺纹地固定到主 体5内的可分离部件。环50用作使被推动通过管状主体的任何金属丝或类 似物的端部朝向堵塞件21转向。例如,如果较硬的金属丝沿管状主体5的 内表面滑动,为了绕堵塞件21的外边滑动它,环50的渐缩内半径将使金属 丝的端部径向向内并远离绕堵塞件21的环状间隙。因此,这提供了对损坏 的进一步防护。
第二,堵塞件21a具有与图1的实施例的堵塞件21不同的几何形状。具 体地,堵塞件21具有被截下端的大致上为蛋形的形状。堵塞件21通过螺纹 杆21a自格栅3悬挂,所述螺纹杆21a螺纹到设在格栅3内的螺纹孔内。堵塞 件21a设置在变型的壳体22a内,所述变型的壳体22a具有直圆柱形形状, 而不是图1的壳体22的碗状形状。堵塞件21a的最大直径大于环50的内径, 因此堵塞从入口管5到浮阀7的瞄准线。
第三,内环状唇状部24由环25(如图6a和6b中所示)替代,环52便利 地设为螺纹连接到壳体22内的可分离部件。参照图6和图7,环52在径向外 侧和内侧的直立的圆周壁部54和55之间限定环状通道。壁部54和55以与图 1的实施例的唇状部24大致相同的方式作用,以防止金属丝或类似物的端 部插入浮阀室7。为了最小化对流体流动的干扰,环设有圆周阵列的贯通 钻孔56,该贯通钻孔56开口到通道53,以允许燃料流动,同时堵塞可能插 入环状通道23内的任何金属丝或类似物的端部。环52的内径小于堵塞件 21a的最大直径d,进一步阻塞从入口管5到阀室7的瞄准线。
对于图4中图示的本发明的实施例,入口管5的开口端的直径由环52 的内径限定,而到阀组件7的开口的直径由环52的内径有效地限定。
将理解的是环50和环52可以相互独立的并入本发明的实施例中。然 而,如图6中所示的本发明的一个优选的实施例结合环50、格栅3、堵塞件 21和环52,以提供反虹吸装置,该反虹吸装置在测试中已经显示出在防止 损坏方面非常有效。
图4中所示的入口组件的另一创新特征是设置朝向管状主体5的入口 端的内环状凸缘30。环状凸缘30限定足够尺寸的圆形开口,以容纳普通燃 料填充分配器,同时在分配器与凸缘30的径向内边缘之间留下小的空气间 隙。当燃料分散到入口内时,凸缘30非常有效地用作防止溅回(splash back)的防护件。凸缘30与分配器喷嘴之间的间隙确保充足的空气可以逃 逸,以允许有效地填充燃料箱。
设置内环状凸缘30是本发明的独立方面,该独立方面可以包括在例如 不包括防损坏装置20或甚至浮阀组件的其它入口件设计中。例如,图7中 图示了本发明的这种实施例。图7示出了相对短的入口组件,该入口组件 包括类似于图1的实施例的入口管5的管状构件40,除了其附加地设有流动 孔以允许充足的燃料流动通过入口件。在没有提供溅回防护的环状凸缘30 的情况下,必需提供更长的入口管,以确保当填充箱时从入口件溅回出来 的程度为可接受的。这是用反虹吸装置中特别麻烦的,反虹吸装置必然确 实防止对到箱内的流体流动的一些堵塞,从而流体可以在入口组件内涌 出。缩短格栅3上方的入口件的长度,其优点是可以虹吸出的燃料的体积 减少,因为只可以虹吸格栅水平面上方的燃料。
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