压缩机
专利汇可以提供压缩机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 压缩机 。所述压缩机包括：壳体，所述壳体内设有容纳腔； 转子 ，所述转子设在所述容纳腔内； 定子 ，所述定子设在所述容纳腔内； 气缸 ，所述气缸设在所述容纳腔内；旋 转轴 ，所述 旋转轴 与所述转子和所述气缸的 活塞 相连；和 油分离器 ，所述油分离器设在所述容纳腔内且在上下方向上位于所述转子与所述气缸之间，所述油分离器包括 挡板 ，所述挡板设在所述转子的下表面或所述旋转轴上。根据本实用新型 实施例 的压缩机具有油气分离效果好、可靠性高、结构简单等优点。，下面是压缩机专利的具体信息内容。
1.一种压缩机，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体内设有容纳腔；
转子，所述转子设在所述容纳腔内；
定子，所述定子设在所述容纳腔内；
气缸，所述气缸设在所述容纳腔内；
旋转轴，所述旋转轴与所述转子和所述气缸的活塞相连；和
油分离器，所述油分离器设在所述容纳腔内且在上下方向上位于所述转子与所述气缸之间,所述油分离器包括挡板，所述挡板设在所述转子的下表面或所述旋转轴上。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述挡板为圆形或多边形。
3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述油分离器还包括套筒，所述套筒套装在所述旋转轴上，所述套筒与所述挡板相连。
4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述挡板上设有沿上下方向贯通所述挡板的通孔，所述通孔的边沿与所述套筒的外周面或下沿相连。
5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述油分离器还包括：
安装板，所述安装板设在所述转子的下表面上；和
连接件，所述连接件的上端与所述安装板相连且下端与所述挡板相连。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述安装板上设有沿上下方向贯通所述安装板的第一让位孔，所述旋转轴穿过所述第一让位孔。
7.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述安装板上设有沿上下方向贯通所述安装板的第二让位孔，所述第二让位孔与所述转子的通气孔连通。
8.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述连接件为套筒，所述挡板上设有沿上下方向贯通所述挡板的通孔，其中所述通孔的边沿与所述套筒的外周面或下沿相连，所述安装板的外沿与所述套筒的上沿相连。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述挡板的外径大于所述转子的外径且小于所述定子的外径。
压缩机
技术领域
背景技术
纳腔内；定子，所述定子设在所述容纳腔内；气缸，所述气缸设在所述容纳腔内；旋转轴，所
述旋转轴与所述转子和所述气缸的活塞相连；和油分离器，所述油分离器设在所述容纳腔
内且在上下方向上位于所述转子与所述气缸之间，所述油分离器包括挡板，所述挡板设在
所述转子的下表面或所述旋转轴上。
本实用新型的压缩机通过在所述壳体的所述容纳腔内设置位于所述转子与所述气缸之间
的具有设在所述转子的下表面或所述旋转轴上的所述挡板的所述油分离器，从而所述气缸
排出的油气混合物在通过所述转子之前与所述挡板发生碰撞，在离心力的作用下，将所述
油气混合物中的油滴颗粒甩到所述容纳腔的壁上，从而可以将所述油气混合物中的油分离
出来。因此，根据本实用新型的压缩机具有油气分离效果好、可靠性高、结构简单等优点。
所述油分离器的油气分离效果。
加容易地、稳固地安装在所述转子的所述下表面上。
油分离器的油气分离效果。
第二让位孔和所述通气孔排出。
由此不仅可以使所述油分离器的结构更加合理，而且可以进一步提高所述油分离器的油气
分离效果。
631、第二让位孔632、连接件640、套筒650、外周面651、轴承70、消音器80、上下方向A
具体实施方式
考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的
限制。
为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的
特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有
说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述
术语在本实用新型中的具体含义。
离器60。
相连，油分离器60设在容纳腔110内，且油分离器60在上下方向上位于转子20与气缸40
之间，油分离器60包括挡板610，挡板610设在转子20的下表面210或旋转轴50上。换言
之，转子20或旋转轴50可以带动挡板610旋转，即可以带动油分离器60旋转。其中，上下
方向如图1和图4中的箭头A所示。
据本实用新型实施例的压缩机1通过在壳体10的容纳腔110内设置位于转子20与气缸40
之间的具有设在转子20的下表面210或旋转轴50上的挡板610的油分离器60，从而气缸
40排出的油气混合物在通过转子20之前与挡板610发生碰撞，在离心力的作用下，将所述
油气混合物中的油滴颗粒甩到容纳腔110的壁上，从而可以将所述油气混合物中的油分离
出来。因此，根据本实用新型实施例的压缩机1具有油气分离效果好、可靠性高、结构简单
等优点。
器60更加容易地、稳固地安装在旋转轴50上。具体地，套筒620可以通过热套装的方法安
装在旋转轴50上。也就是说，可以先将套筒620加热至适当温度，然后将套筒620套装在
旋转轴50上，冷却后套筒620和旋转轴50可以呈过盈配合。
且可以进一步提高油分离器60的油气分离效果，即油分离器60可以更加有效地对所述油
气混合物中的油进行分离。
与安装板630相连，且连接件640的下端可以与挡板610相连。由此可以使油分离器60更
加容易地、稳固地安装在转子20的下表面210上。
且可以进一步提高油分离器60的油气分离效果，即油分离器60可以更加有效地对所述油
气混合物中的油进行分离。
40排出的气态的冷媒可以依次通过第二让位孔632和通气孔220排出。
面651或下沿相连，安装板630的外沿可以与套筒650的上沿相连。由此不仅可以使油分
离器60的结构更加合理，而且可以进一步提高油分离器60的油气分离效果，即油分离器60
可以更加有效地对所述油气混合物中的油进行分离。
即油分离器60可以更加有效地对所述油气混合物中的油进行分离。
50的稳定性。消音器80可以设在轴承70上，其中油分离器60在上下方向上可以位于转子
20与消音器80之间。由此可以减小压缩机10运行时的噪音。
者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
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