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一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置

阅读：1014发布：2021-04-04

专利汇可以提供一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，包括供油单元和输油管路，所述供油单元通过输油管路与该干燥机的轴承座相连通，以实现轴承的润滑冷却。该装置可使干燥机的轴承处于润滑充足及允许温度环境下进行运转，保证轴承的使用寿命及效率。，下面是一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，包括供油单元和输油管路，所述供油单元通过输油管路与该干燥机的轴承座相连通，以实现轴承的润滑冷却。
2.根据权利要求1所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，所述供油单元包括储油箱、与储油箱相连通的油泵，所述油泵的输出端与输油管道连接。
3.根据权利要求2所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，所述储油箱和油泵之间串联有过滤器。
4.根据权利要求2所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，所述输油管道通过压力表和阀与油泵的输出端连接。
5.根据权利要求2所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，轴承座上设置有连通轴承的进油管和回油管，所述进油管与输油管道连接，所述回油管道与储油箱连接。
6.根据权利要求5所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，所述回油管道与储油箱之间串联有冷却单元。
7.根据权利要求6所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，所述冷却单元包括至少一排U型铜管。
8.根据权利要求5所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，所述回油管道上设置有溢流阀。
9.根据权利要求1所述的空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，其特征在于，所述空心桨叶干燥机包括壳体、设置在壳体上的驱动装置和与驱动装置传动连接的轴承、设置在所述轴承上的空心轴及安装在空心轴上的若干空心桨叶；所述空心轴两端设置有热交换流体出入口；所述壳体上设置有物料出入口。

说明书全文

一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及了一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置。

背景技术

[0002] 空心桨叶干燥机是一种以热传导为主的卧式搅拌型干燥机。因内部空心的搅拌叶片形似于船桨，固称之为空心桨叶干燥机。由于该设备干燥时所需热量是依靠热传导间接加热，因此干燥过程只需少量的气体以带走湿分，这就极大地减少了被气体带走的这部分热量的损耗，提高了热量的利用率，力度干燥空心桨叶干燥机是一种节能型干燥设备，它适合颗粒状及粉末物料的干燥，对膏状物料也能顺利的进行干燥。

[0003] 桨叶式干燥机是一种以传导为主的卧式搅拌型干燥机。主体结构为带有夹套的W型壳体内装有成对的空心低速回转中空轴，轴上焊有若干搅拌叶片，夹套和空心搅拌叶片，其内均通以热载体，两种加热面同时对物料加热。热载体通常从干燥机中部送入，通过呈搅拌状态的物料层表面，从另一侧排出。空心轴上密集排列着楔形中空桨叶，热介质经轴承流经空心轴及其上的桨叶，单位有效容积内传热面积很大，热介质温度从-40~320°C，可以是水蒸气，也可以是液体型：如热水、导热油等。间接传导加热，没有携带空气带走热量，热量均用来加热物料，热量损失仅为通过器体保温层向环境的散热。楔形桨叶传热面具有自清洁功能，物料颗粒与楔形面的相对运动产生洗刷作用，能够洗刷掉楔形面上的附着物料，使运动中一直保持着清洁的传热面。

[0004] 由于热介质温度升高使得轴承的温度随之增高，严重影响轴承的使用寿命。目前一般采用黄油润滑，但当加高温时，黄油不是像机油一样流掉就是变成油碳而无法起到润滑的效果，不仅影响轴承的润滑效果及其工作效率，且严重影响到其使用寿命，同时给维修和生产效率造成不小的困扰。实用新型内容

[0005] 为了解决所述现有技术的不足，本实用新型提供了一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，该装置可使轴承处于润滑充足及允许温度环境下进行运转，既保证轴承的使用寿命及效率，又能循环利用润滑油。

[0006] 本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：

[0007] 一种空心桨叶干燥机轴承的润滑冷却装置，包括供油单元和输油管路，所述供油单元通过输油管路与该干燥机的轴承座相连通，以实现轴承的润滑冷却。

[0008] 进一步地，所述供油单元包括储油箱、与储油箱相连通的油泵，所述油泵的输出端与输油管道连接。

[0009] 进一步地，所述储油箱和油泵之间串联有过滤器。

[0010] 进一步地，所述输油管道通过压力表和阀与油泵的输出端连接。

[0011] 进一步地，轴承座上设置有连通轴承的进油管和回油管，所述进油管与输油管道连接，所述回油管道与储油箱连接。

[0012] 进一步地，所述回油管道与储油箱之间串联有冷却单元。

[0013] 进一步地，所述冷却单元包括至少一排U型铜管。

[0014] 进一步地，所述回油管道上设置有溢流阀。

[0015] 进一步地，所述空心桨叶干燥机包括壳体、设置在壳体上的驱动装置和与驱动装置传动连接的轴承、设置在所述轴承上的空心轴及安装在空心轴上的若干空心桨叶；所述轴承两端设置有热交换流体出入口；所述壳体上设置有物料出入口。

[0016] 本实用新型具有如下有益效果：该装置可使轴承处于润滑充足及允许温度环境下进行运转，既保证轴承的使用寿命及效率，又能循环利用润滑油；通过过滤器，保证润滑油洁净并带走轴承的热量，减少对轴承的磨损，以延长其使用寿命；通过压力表和阀可以控制进行轴承的油量及油压，使得轴承得到更好的润滑效果；通过回油管及用于冷却的铜管排，结合溢流阀，以收集润滑油及循环利用润滑油，达到节约能源。附图说明

[0017] 图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式

[0018] 下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。

[0019] 请参考图1，其显示了一种用于对空心桨叶干燥机轴承进行润滑冷却的润滑冷却装置，其包括供油单元、回油单元和输油管路，所述供油单元通过输油管路与该干燥机的轴承座相连通，以实现轴承的润滑冷却；所述回油单元通过回油管与所述轴承座相连通，以实现回收润滑油及循环利用。

[0020] 所述供油单元包括储油箱、油泵、过滤器；所述储油箱通过串联过滤器与油泵相连通，所述油泵的输出端与输油管道连接。进一步地，所述输油管道通过压力表和阀与油泵的输出端连接。

[0021] 轴承座上设置有连通轴承的进油管和回油管，所述进油管与输油管道连接，所述回油管道与储油箱连接。进一步地，所述回油管道通过串联冷却单元与储油箱连接。优选地，所述冷却单元包括至少一排U型铜管。

[0022] 进一步地，所述回油管道上设置有溢流阀，开启溢流阀，使多余流量溢回油箱。

[0023] 进一步地，所述进油管上可设置水冷器。

[0024] 对所述空心桨叶干燥机没有特别的限制。优选地，所述空心桨叶干燥机包括壳体、设置在壳体上的驱动装置和与驱动装置传动连接的轴承、设置在所述轴承上的空心轴及安装在该空心轴上若干空心桨叶；所述空心轴两端设置有热交换流体出入口；所述壳体上设置有物料出入口。

[0025] 具体实现时，油泵通过过滤器从储油箱里吸取润滑油，通过输油管道从进油管进入轴承座达到轴承，对轴承进行润滑及降低轴承温度；润滑油达到轴承座下部，通过回油管溢流至用于冷却的铜管排进行冷却，再回流到储油箱，以完成油路循环。

[0026] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本实用新型的保护范围之内。

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