涡轮增压器排气歧管系统
专利汇可以提供涡轮增压器排气歧管系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 涡轮 增压 器 排气 歧管 系统。一种 发动机 组件和发动机组件的装配方法。发动机组件包括 排气歧管 ，排气歧管包括出口管道。出口管道包括围绕出口管道的周缘部分设置的第一凸缘。发动机组件还包括 涡轮 增压器 ， 涡轮增压器 包括入口管道。入口管道还包括围绕入口管道的周缘部分设置的第二凸缘。涡轮增压器与排气歧管接合使得第一凸缘和第二凸缘接合。发动机组件还包括从入口管道和出口管道中的一个轴向突出的延伸部。延伸部包括至少一个从延伸部至少部分地在径向方向上延伸的突起。突起构造成与形成在入口管道和出口管道中的另外一个的璧中的槽接合。，下面是涡轮增压器排气歧管系统专利的具体信息内容。
1.一种发动机组件，包括：
排气歧管，其包括出口管道，所述出口管道具有围绕所述出口管道的周缘部分设置的第一凸缘；
涡轮增压器，其包括入口管道和入口管道凸缘，所述入口管道具有形成在其壁中的槽，所述涡轮增压器与所述排气歧管接合，使得所述第一凸缘与所述入口管道凸缘接合；以及其中所述排气歧管包括从所述出口管道轴向突出进入所述涡轮增压器的所述入口管道的延伸部，所述延伸部在所述出口管道内并且至少部分地跨过所述第一凸缘内的所述出口管道延伸，所述延伸部包括至少部分地在径向方向上从所述延伸部延伸的至少一个突起，所述突起构造成与所述槽接合。
2.根据权利要求1所述的发动机组件，其中，所述突起包括销。
3.根据权利要求1所述的发动机组件，还包括围绕所述第一凸缘和所述入口管道凸缘定位的V形带。
4.根据权利要求1所述的发动机组件，其中，所述槽在所述入口管道内在纵向方向上并且在所述入口管道内在周向方向上延伸，使得所述突起通过所述突起相对于所述入口管道的轴向的和旋转的运动与所述槽接合。
5.根据权利要求1所述的发动机组件，其中，所述槽是螺旋形的。
6.根据权利要求1所述的发动机组件，还包括定位在所述第一凸缘和所述入口管道凸缘之间的垫圈。
7.根据权利要求1所述的发动机组件，还包括设置在所述入口管道凸缘中的环形的O形环槽。
8.根据权利要求7所述的发动机组件，还包括定位在所述环形的O形环槽中的O形环。
9.根据权利要求1所述的发动机组件，还包括在所述排气歧管上对应于所述突起的位置的第一对准指示物和在所述涡轮增压器上对应于所述槽的入口点的第二对准指示物。
10.根据权利要求9所述的发动机组件，还包括对应于所述槽的末端点的第三对准指示物。
11.一种发动机组件，包括：
排气歧管，其包括出口管道和出口管道凸缘；
涡轮增压器，其包括入口管道和入口管道凸缘，所述涡轮增压器与所述排气歧管接合，使得所述出口管道凸缘与所述入口管道凸缘接合；以及
延伸部，其布置在所述出口管道和所述入口管道中的一个内并且从所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸，并且延伸到所述出口管道和所述入口管道中的另一个，所述延伸部包括至少部分地在径向方向上从所述延伸部延伸的至少一个突起，所述突起构造成与形成在所述出口管道和所述入口管道中的另一个的壁中的槽接合，其中当所述出口管道凸缘和所述入口管道凸缘接合时，所述延伸部不可见。
12.根据权利要求11所述的发动机组件，其中，所述突起包括销。
13.根据权利要求11所述的发动机组件，还包括围绕所述出口管道凸缘和所述入口管道凸缘定位的V形带。
14.根据权利要求11所述的发动机组件，其中，所述延伸部联接到所述排气歧管并从所述排气歧管延伸，并且其中，所述槽形成在所述涡轮增压器的壁中。
15.根据权利要求11所述的发动机组件，其中，所述延伸部联接到所述涡轮增压器并且从所述涡轮增压器延伸，并且其中，所述槽形成在所述排气歧管的壁中。
16.一种装配发动机组件的方法，所述方法包括：
使围绕排气歧管的出口管道的周缘部分定位的第一凸缘与围绕涡轮增压器的入口管道的周缘部分定位的第二凸缘接合，使得突起至少部分地从延伸部径向向外延伸，该延伸部联接到所述出口管道和所述入口管道中的一个并且从所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸，并且延伸到所述出口管道和所述入口管道中的另一个，所述突起与形成在所述出口管道和所述入口管道中的另一个的壁中的槽接合，所述延伸部在所述出口管道和所述入口管道中的所述一个内并且至少部分地跨过所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸；以及
相对于所述排气歧管旋转所述涡轮增压器，使得所述突起移动通过所述槽。
17.根据权利要求16所述的方法，其中，所述突起包括销。
18.根据权利要求16所述的方法，还包括围绕所述第一凸缘和所述第二凸缘把V形带紧固至所述涡轮增压器和所述排气歧管。
19.根据权利要求16所述的方法，还包括在所述第一凸缘和所述第二凸缘之间定位垫圈。
20.根据权利要求16所述的方法，还包括使在所述排气歧管上的第一对准指示物与在所述涡轮增压器上的第二对准指示物对准，所述第一对准指示物对应于所述突起和所述槽的入口点中的一个的位置并且所述第二对准指示物对应于所述突起和所述槽的入口点中的另一个。
21.根据权利要求20所述的方法，还包括相对于所述排气歧管旋转所述涡轮增压器，直到所述第一对准指示物和所述第二对准指示物中的一个与对应于所述槽的末端点的第三对准指示物对准。
22.根据权利要求16所述的方法，其中，所述槽在所述入口管道内在纵向方向上并且在所述入口管道内在周向方向上延伸，使得所述突起通过所述突起相对于所述入口管道的轴向的和旋转的运动与所述槽接合。
23.根据权利要求22所述的方法，其中，所述槽是螺旋形的。
24.根据权利要求16所述的方法，其中，所述第一凸缘和所述第二凸缘中的一个包括环形的O形环槽。
25.根据权利要求24所述的方法，还包括在所述环形的O形环槽内定位O形环。
26.一种装配发动机组件的方法，所述方法包括：
使围绕排气歧管的出口管道的周缘部分定位的第一凸缘与围绕涡轮增压器的入口管道的周缘部分定位的第二凸缘接合，使得突起至少部分地从延伸部径向向外延伸，该延伸部联接到所述出口管道和所述入口管道中的一个并且从所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸，并且延伸到所述出口管道和所述入口管道中的另一个，所述突起与形成在所述出口管道和所述入口管道中的另一个的壁中的槽接合，所述延伸部在所述出口管道和所述入口管道中的所述一个内并且至少部分地跨过所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸；以及
相对于所述排气歧管旋转所述涡轮增压器，使得所述突起移动通过所述槽，其中，所述突起包括销。
27.一种装配发动机组件的方法，所述方法包括：
使围绕排气歧管的出口管道的周缘部分定位的第一凸缘与围绕涡轮增压器的入口管道的周缘部分定位的第二凸缘接合，使得突起至少部分地从延伸部径向向外延伸，该延伸部联接到所述出口管道和所述入口管道中的一个并且从所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸，并且延伸到所述出口管道和所述入口管道中的另一个，所述突起与形成在所述出口管道和所述入口管道中的另一个的壁中的槽接合，所述延伸部在所述出口管道和所述入口管道中的所述一个内并且至少部分地跨过所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸；
相对于所述排气歧管旋转所述涡轮增压器，使得所述突起移动通过所述槽；以及围绕所述第一凸缘和所述第二凸缘把V形带紧固至所述涡轮增压器和所述排气歧管。
28.一种装配发动机组件的方法，所述方法包括：
使围绕排气歧管的出口管道的周缘部分定位的第一凸缘与围绕涡轮增压器的入口管道的周缘部分定位的第二凸缘接合，使得突起至少部分地从延伸部径向向外延伸，该延伸部联接到所述出口管道和所述入口管道中的一个并且从所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸，并且延伸到所述出口管道和所述入口管道中的另一个，所述突起与形成在所述出口管道和所述入口管道中的另一个的壁中的槽接合，所述延伸部在所述出口管道和所述入口管道中的所述一个内并且至少部分地跨过所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸；
相对于所述排气歧管旋转所述涡轮增压器，使得所述突起移动通过所述槽；以及使在所述排气歧管上的第一对准指示物与在所述涡轮增压器上的第二对准指示物对准，所述第一对准指示物对应于所述突起和所述槽的入口点中的一个的位置并且所述第二对准指示物对应于所述突起和所述槽的入口点中的另一个。
29.根据权利要求28所述的方法，还包括相对于所述排气歧管旋转所述涡轮增压器，直到所述第一对准指示物和所述第二对准指示物中的一个与对应于所述槽的末端点的第三对准指示物对准。
30.一种装配发动机组件的方法，所述方法包括：
使围绕排气歧管的出口管道的周缘部分定位的第一凸缘与围绕涡轮增压器的入口管道的周缘部分定位的第二凸缘接合，使得突起至少部分地从延伸部径向向外延伸，该延伸部联接到所述出口管道和所述入口管道中的一个并且从所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸，并且延伸到所述出口管道和所述入口管道中的另一个，所述突起与形成在所述出口管道和所述入口管道中的另一个的壁中的槽接合，所述延伸部在所述出口管道和所述入口管道中的所述一个内并且至少部分地跨过所述出口管道和所述入口管道中的所述一个延伸；以及
相对于所述排气歧管旋转所述涡轮增压器，使得所述突起移动通过所述槽，其中，所述槽在所述入口管道内在纵向方向上并且在所述入口管道内在周向方向上延伸，使得所述突起通过所述突起相对于所述入口管道的轴向的和旋转的运动与所述槽接合。
31.根据权利要求30所述的方法，其中，所述槽是螺旋形的。
涡轮增压器排气歧管系统
技术领域
背景技术
使得通过联接元件，如螺栓，把涡轮增压器联接到排气歧管日益具有挑战性。更具体地，使用构造成旋紧定位在涡轮增压器周围的比如螺栓的连接器的工具难以接近紧密间隙，这导
致了与在螺栓上实现适当扭矩有关的额外挑战。
发明内容
凸缘与第二凸缘接合。发动机组件还包括从出口管道轴向突出的延伸部。延伸部包括至少
部分地在径向方向上从延伸部延伸的至少一个突起。突起构造成与槽接合。
方案中，发动机组件还包括对应于槽的末端点的第三对准指示物。根据特定的实施方案，槽在入口管道内在纵向方向上并且在入口管道内在周向方向上延伸，使得销通过销相对于入
口管道的轴向的和旋转的运动与槽接合。在特定的实施方案中，槽是螺旋形的。发动机组件可包括定位在第一凸缘和第二凸缘之间的垫圈。在特定的实施方案中发动机组件可包括设
置在第二凸缘中的环形O形环槽并且可包括定位在O形环槽中的O形环。
器的入口管道的周缘部分定位的第二凸缘接合，使得突起至少部分地从延伸部径向向外延
伸，该延伸部联接到排气歧管和涡轮增压器中的一个并且从排气歧管和涡轮增压器中的所
述一个延伸，并且延伸到排气歧管和涡轮增压器中的另一个。延伸部包括至少一个从延伸
部至少部分地在径向方向上延伸的突起。突起构造成与形成在排气歧管和涡轮增压器中的
另一个的壁中的槽接合。该方法还包括相对于排气歧管旋转涡轮增压器，使得销移动通过
槽。
一对准指示物与在涡轮增压器上的第二对准指示物对准。第一对准指示物对应于销和槽的
入口点中的一个的位置并且第二对准指示物对应于销和槽的入口点中的另一个。在特定实
施方案中，该方法还可包括相对于排气歧管旋转涡轮增压器，直到第一对准指示物和第二
对准指示物中的一个与对应于槽的末端点的第三对准指示物对准。在特定实施方案中，槽
在入口管道内在纵向方向上并且在入口管道内在周向方向上延伸，使得销通过销相对于入
口管道的轴向的和旋转的运动与槽接合。根据特定的实施方案，槽是螺旋形的。该方法可包括在第一凸缘和第二凸缘之间定位垫圈。在特定的实施方案中，第一凸缘和第二凸缘中的
一个包括环形O形环槽，并且O形环可定位在该环形O形环槽中。
轮增压器，涡轮增压器包括入口管道，入口管道包括围绕入口管道的周缘部分设置的第二
凸缘。涡轮增压器可以与排气歧管接合，使得第一凸缘与第二凸缘接合。发动机组件还可包括延伸部，延伸部联接到排气歧管和涡轮增压器中的一个并且从排气歧管和涡轮增压器中
的所述一个延伸，并且延伸到排气歧管和涡轮增压器中的另一个，延伸部包括至少部分地
在径向方向上从延伸部延伸的至少一个销。销构造成与形成在排气歧管和涡轮增压器中的
另一个的壁中的槽接合。
压器的壁中。在特定的实施方案中，延伸部联接到涡轮增压器并且从涡轮增压器延伸，并且槽形成在排气歧管的璧中。
挑战。因此，发明人已经进一步理解，本文所公开的各种实施方案的实施和使用可导致有利的涡轮增压连接系统和方法，该系统和方法提高了适用性、易组装性以及提供了安全和可
靠的连接。应当理解，前述概念和下面更详细讨论的另外概念(只要这些概念不相互矛盾)
的所有组合应被预期为本文所公开的发明主题的一部分。特别是，在本公开的结尾出现的
所要求的主题的所有组合应被预期为本文所公开的发明主题的一部分。还应当理解，本文
所明确使用的，也可在通过引用被并入的任何公开中出现的，术语应当符合与本文公开的
特定概念最一致的意义。
附图说明
代相同的特征(例如，功能相似和/或结构相似的元件)。
具体实施方式
说明的目的，提供了具体实施方式和应用的实例。
可以是用于包括但不限于涡轮增压柴油发动机的发动机的组件。排气歧管101包括多个管
道，比如从在各凸缘111a-111f处的端口延伸的管道，其会合到管道104，用于把来自多个发动机气缸的排液引导进入比如涡轮增压器102的部件。涡轮增压器102在涡轮增压器102的
入口管道105处连接到排气歧管101的管道104。如在图1中示出的说明性实施方案所示，排
气歧管101可以经由联接机构，如V型带103，联接到涡轮增压器102。
示了被组装或被拆卸的根据示例性实施方案的组件100。如图2中所示，排气歧管101包括从管道104和入口管道凸缘107突起的延伸部108。如本文进一步讨论的，该延伸部108有利于
涡轮增压器102与排气歧管101的接合。
压器102的入口管道105。
间，作为涡轮增压器102与排气歧管101经由延伸部108接合和分离的一部分，涡轮增压器
102相对于排气歧管101转动。
(detent)接合的球状物。销109构造成与形成在涡轮增压器102的入口管道105中的槽112接
合。延伸部108可包括销，如在延伸部108的相对侧面上延伸的销109。尽管延伸部108示出为跨过在管道104的排气歧管出口凸缘106内的出口延伸，但是根据各种实施方案，延伸部108可仅部分地跨过出口延伸。另外，在各种实施方案中，延伸部108和销109可以定位在涡轮增压器的侧面上，并且排气歧管可以具有槽，如槽112。涡轮增压器102还可以包括定位在涡轮增压器102的入口管道凸缘107中的凹槽或槽，如凹槽110。凹槽110构造成用于保持垫圈或
其它类似的密封件，如O形环，以形成在排气歧管出口凸缘106和入口管道凸缘107之间的密封，并且当排气从排气歧管101传送到涡轮增压器102时，防止排气泄漏。
歧管101的定向的对准指示物。在图示的实施方案中，涡轮增压器102包括在入口管道105的外壁上的对准指示物113并且排气歧管包括在管道104的外壁上的对准指示物114。对准指
示物114示出了安装者首先在何处把涡轮增压器对齐，以使延伸部108和销109与槽112接
合。在图示的实施方案中，排气歧管101包括第二对准指示物115，对准指示物115示出了安装者将涡轮增压器102相对于排气歧管101旋转有多远，使得销109相对于槽112处于最终的
定向。一旦涡轮增压器102相对于排气歧管101处在最终的定向，诸如V形带103的紧固件可
以围绕排气歧管出口凸缘106和入口管道凸缘107进行固定，以紧紧地保持涡轮增压器102
与排气歧管101密封地接合。V形带通过在单一位置进行紧固的单一的紧固件，例如通过螺
栓116沿螺栓117的紧固，允许实现最终的紧固。
112。
接合地被定位。
107分别彼此接合地被定位，涡轮增压器102可相对于排气歧管101从图8中所示的定向向图
9中所示的定向转动，使得销109在槽112内移动或滑动。在图示的实施方案中，槽112包括入口点，在此位置，该入口管道径向较宽且构造成容纳销109。入口点可以经由对准指示物113来指示。一旦涡轮增压器102相对于排气歧管101转动并且销109在槽内移动至图9所示的最
终定向时，涡轮增压器102被支撑，使得在诸如V形带103的紧固件连接到排气歧管出口凸缘
106和入口管道凸缘107周围之前，在没有操作者的举升或支撑的情况下，涡轮增压器102将与排气歧管保持接合而没有按照作用在涡轮增压器102上的重力下落。槽112可在纵向方向
上(例如，轴向地沿入口管道105)并且周向地围绕入口管道105延伸，使得在槽内移动销109需要销相对于入口管道105的轴向的和旋转的运动。在特定的实施方案中，槽112可以构造
成螺旋形的形式，使得基本上同时实现轴向的和旋转的位移。
这些特征的范围限制于所提供的精确数值范围。因此，这些术语应该被解释为表示所描述
的该主题的那种非实质性的或无关紧要的修改或变型，并且应被认为是在本公开的范围之
内。
何额外的中间构件彼此附接来实现。这种接合可以是本质上永久的，或者可以是本质上可
移动的或可分离的。
施方案。
了本公开内容的本领域技术人员将容易理解，许多修改是可能的(例如，在大小、尺寸、结构、各元件的形状和比例、参数值、安装布置、材料的使用、颜色、方位等方面的变型)而实质上不脱离所公开的主题的新颖性教导以及优点。例如，示出为整体形成的元件可以由多个
部分或元件构成，元件的位置可以颠倒或以其他方式改变，并且离散的元件的性质或数量
或位置可以改变或变化。任何过程或方法步骤的次序或顺序可根据可选的实施方案进行改
变或重新排序。在各示例性实施方案的设计、操作条件和布置中，也可以作出其他替换、修改、变化和省略而不脱离本公开内容的范围。
于所定义的术语、术语的用法、所描述的技术等等，以本申请为准。
和/或一个或多个优点的机构和/或结构，并且这些变型和/或修改的每一个均被认为在本
文所描述的发明的实施方案的范围内。更一般地，本领域的技术人员将容易理解，本文所描述的所有参数、尺寸、材料、和结构旨在是示例性的，并且实际的参数、尺寸、材料和/或结构将取决于发明教导所用于的具体的应用。通过使用仅仅是常规的实验，那些本领域的技术
人员将认识到，或能够确定许多本文中所描述的具体的发明的实施方案的等同物。因此，可以理解的是，前述实施方案仅通过示例的方式描述，并且，在所附的权利要求及其等同的范围之内，发明的实施方案可以以不同于具体描述和要求的进行实施。本公开的发明的实施
方案是针对本文中所描述的各个单独的特征、系统、制品、材料、套件、和/或方法。此外，两种或更多种这些特征、系统、制品、材料、套件和/或方法的任何组合，如果这些特征、系统、制品、材料、套件和/或方法没有相互矛盾，则包括在本公开的发明的范围内。
个”。以“和/或”列举的多个元素应以同样的方式进行解释，即如此结合的元素中的“一个或多个”。其它元素可任选地以不同于被“和/或”子句所具体确定的元素出现，不论与那些被明确确定的元素是否有关。因此，作为非限制性实例，提及“A和/或B”，在与开放式语言如“包括”连用时，可以指在一个实施方案中仅仅为A(任选地包括除B之外的元素)；在另一个实施方案中，仅仅为B(任选地包括除A之外的元素)；在又一个实施方案中，为A和B两者(任选地包括其它元件)；等等。
时，“基本上由...组成”应具有其如在专利法领域中所用的普通含义。
中的任何元素的组合。这一定义还允许元素可以以不同于在术语“至少一个”所指的该列元素中所具体指定的元素任选地存在，不论与那些所具体指定的元素相关或不相关。因此，作为非限制性的实例，“A和B中的至少一个”(或等价地，“A或B中的至少一个”，或等价地“A和/或B中的至少一个”)在一个实施方案中，可以指至少一个，任选地包括多于一个A，而B不存在(和任选地包括除B之外的元素)；在另一个实施方案中，可以指至少一个，任选地包括多于一个B，而A不存在(和任选地包括除A之外的元素)；在又一个实施方案中，可以指至少一个，任选地包括多于一个A，和至少一个，任选地包括多于一个B(和任选地包括其它元素)；
等等。
要求书的精神和范围。对在以下权利要求和其等同的精神和范围内的所有实施方案都要求
权利。
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