专利汇可以提供确定燃料挥发度从而实施内燃机冷启动的方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种确定 燃料 挥发度从而实施 内燃机 (1)的 冷启动 的方法;在冷启动情况下,该方法提供了确定作为燃料挥发度的存储值(Vmem)的函数的加浓百分比(VEnrich);在实施启动之前确定启动特性的预定值(MarkPred);使用先前确定的加浓百分比(%Enrich)启动 发动机 (1);确定启动特性的测量值(MarkMeas);确定燃料挥发度存储值(Vmem)的修正值(Vcorr),所述修正值是启动特性的测量值(MarkMeas)和启动特性的预定值(MarkPred)之间的比较关系的函数;以及通过将修正值(Vcorr)应用至所述存储值(Vmem)而更新燃料挥发度的存储值(Vmem),从而有效地 修改 加浓量。,下面是确定燃料挥发度从而实施内燃机冷启动的方法专利的具体信息内容。
1.一种确定燃料挥发度从而实施内燃机(1)冷启动的方法;在冷启动情况下,所述方法包括如下阶段:
确定加浓百分比(%Enrich),所述加浓百分比是燃料挥发度的存储值(Vmem)的函数;以及
使用该在先确定的加浓百分比(%Enrich)启动所述发动机(1);
其特征在于,所述方法还包括如下阶段:
在实施启动之前确定启动特性的预定值(MarkPred);
在所述内燃机(1)的速度(RPM)初始增长期间确定启动特性的测量值(MarkMeas);
确定燃料挥发度的存储值(Vmem)的修正值(Vcorr),所述修正值是所述启动特性的测量值(MarkMeas)和所述启动特性的预定值(MarkPred)之间的比较关系的函数;以及
通过将所述修正值(Vcorr)应用到所述存储值(Vmem)而更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,一旦所述燃料挥发度的存储值(Vmem)通过将所述修正值(Vcorr)应用到所述存储值(Vmem)已经被更新,就出现更新所述当前使用的加浓百分比(%Enrich)的进一步阶段,所述加浓百分比是所述新的燃料挥发度的存储值(Vmem)的函数。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,确定加浓百分比(%Enrich),所述加浓百分比是所述燃料挥发度的存储值(Vmem)的函数且是发动机(1)的冷却液的温度(TH2O)的函数。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,确定所述启动特性的预定值(MarkPred),所述启动特性的预定值是所述燃料挥发度的存储值(Vmem)的函数且是启动时所述发动机(1)的冷却液的所述温度(TH2O)的函数。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,如果所述的启动特性的预定值(MarkPred)差于所述的启动特性的测量值(MarkMeas),所述燃料挥发度的存储值(Vmem)增加,并且如果所述启动特性的预定值(MarkPred)优于所述启动特性的测量值(MarkMeas),所述燃料挥发度的存储值(Vmem)减少。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,如果符合要求地完成所述发动机(1)的冷启动,则确定所述的启动特性的测量值(MarkMeas),所述启动特性的测量值是所述发动机(1)的速度(RPM)增长的时延的函数。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,如果符合要求地完成所述发动机(1)的冷启动,则确定所述的启动特性的测量值(MarkMeas),所述启动特性的测量值是所述发动机(1)的所述速度(RPM)的增长率的函数。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,如果符合要求地完成所述发动机(1)的冷启动,则确定所述的启动特性的测量值(MarkMeas),所述的启动特性的测量值是所述发动机(1)的所述速度(RPM)增长的时延的函数,并且是所述发动机(1)的所述速度(RPM)的增长率的函数。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,在既定的多次TDC之后,计算所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长率,所述TDC从发生所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长的TDC开始算起。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,通过探测第一次有效爆燃的出现和通过探测从所述第一次有效爆燃发生的TDC算起的既定的多次TDC之后估算的所述发动机速度(RPM)的所述值与在所述第一次有效爆燃之前的所述发动机速度(RPM)的所述值之间的差值,确定发动机速度的所述增长.
11.根据权利要求10所述的方法,其中,只有从所述第一次有效爆燃发生的TDC算起的既定的多次TDC之后估算的所述发动机速度(RPM)的所述值与在所述第一次有效爆燃之前的所述发动机速度(RPM)的所述值之间的差值大于预定的阈值时,才确定发动机速度的所述增长。
12.根据权利要求9所述的方法,其中,在从所述发动机(1)的所述速度(RPM)出现所述增长算起的第三次TDC之初,所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长率被确定为所述发动机速度(RPM)的当前值与在出现所述增长的TDC之前的所述发动机速度(RPM)的所述值之间的差值。
13.根据权利要求8所述的方法,其中,通过测量在启动开始和检测到所述发动机(1)的所述速度(RPM)的明显增长率的时刻之间所经过的时间间隔,确定所述发动机(1)的所述速度(RPM)所述增长的所述时延。
14.根据权利要求8所述的方法,其中,通过测量在启动开始和所述发动机(1)的所述速度(RPM)超过预定阈值的时刻之间所经过的时间间隔,确定所述发动机(1)的所述速度(RPM)出现所述增长的所述时延。
15.根据权利要求8所述的方法,其中,所述启动特性的测量值(MarkMeas)被估算为等于常数,从正初值中减去第一正调整值并且将第二调整值代数地相加到所述正初值上,所述第一正调整值是所述发动机(1)的速度(RPM)增长的时延的函数,所述第二调整值是所述发动机(1)的速度(RPM)的增长率的函数。
16.根据权利要求15所述的方法,其中,对于在所述发动机(1)启动的开始和检测到所述发动机(1)的速度(RPM)的充分的明显的增长率的时刻之间所经过的每个TDC而言,通过减去常数罚值获得所述第一调整值。
17.根据权利要求15所述的方法,其中,对于在所述发动机(1)的所述启动开始和所述发动机(1)的所述速度(RPM)超过预定阈值的时刻之间所经过的每个TDC而言,通过减去常数罚值获得所述第一调整值。
18.根据权利要求16所述的方法,其中,所述初值等于9并且用于计算所述第一调整值的所述常数等于0.38。
19.根据权利要求15所述的方法,其中,通过将所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长率与参考增长率进行比较,从一个范围选择所述第二调整值。
20.根据权利要求19所述的方法,其中,用于计算所述第二调整值的所述范围在+1和-2.75之间。
21.根据权利要求8所述的方法,其中,所述的启动特性的测量值(MarkMeas)估算为等于常数,如果在所述发动机(1)的所述速度(RPM)的增长中已经检测到明显的时延,从正初值中减去第一正调整值,或者如果在所述发动机(1)的所述速度(RPM)的增长中没有检测到明显的时延,将第二调整值代数地相加到所述正初值上。
22.根据权利要求21所述的方法,其中,如果在从启动算起的既定的多次爆燃之后没有探测到发动机速度的明显增长,就应用所述第一调整值;对于在所述发动机(1)启动开始的时刻和所述发动机(1)的所述速度(RPM)超过预定阈值的时刻之间所经过的每个TDC而言,所述第一调整值增加一个常数罚值.
23.根据权利要求22所述的方法,其中,所述的启动特性的测量值(MarkMeas)的所述初值等于9,并且对于每个TDC而言所述第一调整值的所述常数罚值等于0.38。
24.根据权利要求21所述的方法,其中,所述第二调整值是所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长率的函数并且通过将所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长率与参考增长率进行比较而选自一个范围。
25.根据权利要求24所述的方法,其中,所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长率在从启动算起的既定的多次爆燃之后的第一次TDC处被估算,并且如果大于预定阈值则被作为在第n次爆燃获得的所述值与在所述发动机的所述第一次确定的爆燃之前的最近驱动值之间转数的所述差值。
26.根据权利要求24所述的方法,其中,所述发动机(1)的所述速度(RPM)的所述增长率从启动算起,在所述第三次TDC,以及在所述第三次爆燃之后的第一次TDC处,按照绝对值来确定,并且如果大于预定阈值,则被作为在第三次爆燃中获得的所述值与在所述发动机的所述第一次确定的爆燃之前的最近驱动值之间的转数的绝对值差值。
27.根据权利要求25所述的方法,其中,所述初值等于9并且用于计算所述第二调整值的范围在+1和-2.75之间。
28.根据权利要求15所述的方法,其中,对所述的启动特性的测量值(MarkMeas)进行饱和处理以便该测量值总是在预定范围之内。
29.根据权利要求28所述的方法,其中,所述的启动特性的测量值(MarkMeas)的预定范围在0和10之间。
30.根据权利要求1所述的方法,其中,如果所述发动机(1)的冷启动没有符合要求地完成,即,当估算在进行时所述发动机停止,所述的启动特性的测量值(MarkMeas)被设置为最小的满度值。
31.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,所述加浓百分比(%Enrich)随时间在初始最大绝对值和最终0值之间变化。
32.根据权利要求31所述的方法,其中,所述加浓百分比(%Enrich)通过作用于所述目标混合物浓度的第一贡献和直接作用于所述汽油的所述目标量的第二剩余修正贡献而实现。
33.根据权利要求32所述的方法,其中,每个贡献随着时间变化根据指数式衰减法则在数值上降低。
34.根据权利要求32所述的方法,其中,所述第一浓度贡献的第一衰减时间常数小于所述第二浓度贡献的第二衰减时间常数。
35.根据权利要求32所述的方法,其中,对所述第一时间常数和所述第二时间常数进行计算,所述第一时间常数和所述第二时间常数是所述燃料挥发度存储值(Vmem)的函数和所述内燃机(1)的冷却液的温度(TH2O)的所述初值的函数。
36.根据权利要求35所述的方法,其中,所述第一浓度贡献的所述第一衰减时间常数近似为所述第二剩余修正贡献的所述第二衰减时间常数的三分之一。
37.根据权利要求31所述的方法,其中,在更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)之后,或者通过更新是所述燃料挥发度的新存储值(Vmem)的函数的加浓量或者通过更新所述加浓的衰减曲线的动态特性,从而改变当前所述加浓.
38.根据权利要求37所述的方法,其中,所述加浓量基于所述新的加浓百分比(%Enrich)和用于初始启动的所述加浓百分比(%Enrich)之间的所述比率的所述数值而更新,所述新的加浓百分比根据所述燃料挥发度的新存储值(Vmem)而确定。
39.根据权利要求37所述的方法,其中,通过更新是所述燃料挥发度的新存储值(Vmem)的函数的所述时间常数的所述数值,而更新所述加浓的所述衰减曲线的所述动态特性。
40.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,只有当从所述内燃机(1)最后关闭起至少已经经过预定时间间隔时,才认为所述启动对于更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)有意义。
41.根据权利要求40所述的方法,其中,所述时间间隔以确保所述发动机(1)的所有部件达到与外界温度相当的温度的方式被确定。
42.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,只用当启动之前的所述发动机(1)的冷却液的所述初始温度(TH2O)在既定温度范围之内时,更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)。
43.根据权利要求42所述的方法,其中,所述温度范围具有下限和上限,所述下限确保所述启动系统的所述每个元件正确地起作用并且重复地动作,所述上限确保所述燃料挥发度影响启动特性。
44.根据权利要求43所述的方法,其中,只用当启动之前的所述发动机(1)的冷却液的所述初始温度(TH2O)在-25℃和10℃之间时,才更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)。
45.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,只有当大气压大于预定阈值时,才更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)。
46.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,如果出现可能影响启动特性的发动机(1)的故障信号,就不更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)。
47.根据权利要求46所述的方法,其中,如果呈现由标准诊断系统识别的可能影响启动特性的发动机(1)的故障信号,则确定所述加浓百分比(%Enrich),所述加浓百分比是燃料挥发度的存储参考值(Vref)的函数,所述存储参考值取决于先前启动中使用的数值。
48.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,如果任何不能够被所述标准诊断系统检测且可能影响启动特性的故障状况被确定,则不更新所述燃料挥发度的存储值(Vmem)。
49.根据权利要求48所述的方法,其中,如果确定了可能影响启动特性的故障状况,则确定所述加浓百分比(%Enrich),所述加浓百分比是燃料挥发度的预定恢复值(V_recovery)的函数,不论所述油箱中实际现有的燃料的挥发度值如何,恢复值(V_recovery)可能在可接受的多次尝试中启动汽车。
50.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,如果启动特性的最近测量值(MarkMeas)的平均值低于给定阈值,发动机(1)的故障状况被确定。
51.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,如果启动特性的最近预定值(MarkPred)与启动特性的相应的测量值(MarkMeas)之间的差值的平均值大于给定阈值,发动机的故障状况(1)被确定.
52.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,计算故障指数,依据致使所述发动机(1)停止的每个失败启动的TDC的所述数目所述故障指数增加一个量值;并且如果所述故障指数大于预定阈值,发动机(1)的故障状况被确定。
53.根据权利要求52所述的方法,其中,在预定的多次连续且无问题的冷启动之后,所述故障指数设置为0。
54.根据权利要求52所述的方法,其中,当在给定最大次数的尝试中探测到出现了无问题的启动/冷启动时,所述故障指数设置为0。
55.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,如果从所述启动开始算起的预定的多次TDC之后,所述发动机(1)还没有启动,则增加当前使用的加浓百分比(%Enrich)。
56.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,如果所述的启动特性的预定值(MarkPred)与所述的启动特性的测量值(MarkMeas)的当前评估值之间的差值大于预定阈值,所述发动机(1)的冷启动被判断为有问题。
57.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,如果表征在所述发动机确定的运行的开始之前的阶段的TDC的数目超过预定阈值,所述发动机(1)的冷启动被判断为有问题。
58.根据权利要求56所述的方法,其中,一旦有问题的启动状况被确定,就执行紧急动作,其中对所述当前使用的加浓百分比(%Enrich)进行更新,所述加浓百分比是燃料挥发度的紧急值(Vemergency)的函数,所述紧急值等于在启动开始时使用的所述燃料挥发度值减去预定减小值(ΔVemergency)。
59.根据权利要求58所述的方法,其中,所述减小值(ΔVemergency)使所述燃料挥发度的紧急值(Vemergency)取接近最小可能值的数值。
60.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,当所述发动机(1)还没有热机,冷却液的温度(TH2O)低于可以识别燃料挥发度的上限,并且所述的启动特性的预定值(MarkPred)与所述的启动特性的测量值(MarkMeas)的当前评估值之间的差值大于预定阈值时,则有问题的冷启动状况被确定;在有问题的重启动情况下,如果所述燃料挥发度的存储值(Vmem)大于这样的数值,该数值不论所述油箱中实际当前的燃料的挥发度如何,都允许在可接受的多次尝试中启动,因此所述燃料挥发度的所述存储值(Vmem)大得足以被认为由于所述的后续的稀释而潜在地有问题,如果能够以充分的确定性排除不能被所述标准诊断系统以信号表示并且为所述有问题的启动负责的系统故障的出现,并且如果所述先前启动也有问题,那么采取紧急动作,其中,确定所述当前使用的加浓百分比(%Enrich),所述加浓百分比是燃料挥发度的紧急值(Vemergency)的函数,所述紧急值等于在启动开始时使用的所述燃料挥发度值减去预定减小值(ΔVemergency)。
61.根据权利要求60所述的方法,其中,所述减小值(ΔVemergency)使所述燃料挥发度的紧急值(Vemergency)取接近最小可能值的数值。
62.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,当冷却液的所述温度(TH2O)低于可识别燃料挥发度的下限时,临界启动/重启动状况被确定。
63.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,当启动/重启动发生在不被适于限定所述系统的所述行为的实验数据的具体事例所包括的任一状况之下时,临界启动/重启动状况被确定.
64.根据权利要求62所述的方法,其中,在临界启动/重启动的情况下,如果所述燃料挥发度的存储值(Vmem)大于这样的数值,该数值不论所述油箱中当前实际的燃料的所述挥发度如何,都在可接受的多次尝试中允许启动,因此所述燃料挥发度的所述存储值(Vmem)大得足以被认为由于所述的后续稀释的原因而潜在地有问题,并且如果能够以一定程度的确定性排除不能被所述标准诊断系统以信号表示并且为所述有问题的启动负责的系统故障的出现,那么采取紧急动作,其中,确定所述当前使用的加浓百分比(%Enrich),所述加浓百分比是燃料挥发度的紧急值(Vemergency)的函数,所述紧急值等于在启动开始时使用的所述燃料挥发度值减去预定减小值(ΔVemergency)。
65.根据权利要求64所述的方法,其中,所述减小值(ΔVemergency)使所述燃料挥发度的紧急值(Vemergency)取接近最小可能值的数值。
66.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,通过以相乘常数乘以所述的启动特性的测量值(MarkMeas)和所述的启动特性的预定值(MarkPred)之间的差值,获得所述修正值(Vcorr)。
67.根据权利要求66所述的方法,其中,所述相乘常数依据所述的启动特性的测量值(MarkMeas)和所述的启动特性的预定值(MarkPred)之间的差值是正或负而取两个不同值。
68.根据权利要求66所述的方法,其中,只有当在所述启动尝试期间已发生的连续TDC的数量大于预定阈值时,才确定所述修正值(Vcorr)。
69.根据权利要求68所述的方法,其中,只有当在所述启动尝试期间已发生的连续TDC的数量大于4时,才确定所述修正值(Vcorr)。
70.根据权利要求66所述的方法,其中,如果所述的启动特性的测量值(MarkMeas)和所述的启动特性的预定值(MarkPred)之间的差值绝对值低于既定的阈值,那么指定修正值(Vcorr)为0值。
71.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,通过使用置信自动装置,对所述的启动特性的存储值(Vmem)进行更新,所述启动特性的存储值是所述修正值(Vcorr)的函数。
72.根据权利要求71所述的方法,其中,如果所述的启动特性的测量值(MarkMeas)和所述的启动特性的预定值(MarkPred)之间的差值绝对值低于既定的阈值,就认为所述的启动特性的存储值(Vmem)被确定。
73.根据权利要求72所述的方法,其中,当所述的启动特性的存储值(Vmem)被确定时,那么启动特性的参考值(Vref)就被假设等于所述的启动特性的存储值(Vmem);并且所述置信自动装置基于所述参考挥发度值(Vref)先前已经被连续确定的次数。
74.根据权利要求73所述的方法,其中,对于每个确定而言,通过依据启动时的所述冷却液的所述温度(TH2O)而变化的数量,增加所述置信度值。
75.根据权利要求73所述的方法,其中,当启动特性的特定存储值(Vmem)没有被确定时,那么所述参考值(Vref)的置信度值被减少。
76.根据权利要求72所述的方法,其中,通过所述燃料挥发度的参考值(Vref)和量值之间的加权平均值,计算所述燃料挥发度的新存储值(Vmem),所述量值作为初始启动时所述燃料挥发度的存储值(Vmem)和刚计算的所述修正值(Vcorr)的和而获得;所述加权平均值的加权是在发动机(1)的先前的冷启动中对所述燃料挥发度的参考值(Vref)进行确定的次数的函数.
77.根据权利要求72所述的方法,其中,存储对燃料挥发度的特定存储值(Vmem)进行确定的次数。
78.根据权利要求77所述的方法,其中,存储对燃料挥发度的特定存储值(Vmem)进行确定的次数并且存储每个确定行为的日期。
79.根据权利要求78所述的方法,其中,最早的确定不予考虑。
80.根据权利要求79所述的方法,其中,通过所述先前存储的确定的燃料挥发度参考值和量值之间的加权平均值,计算所述燃料挥发度的新存储值(Vmem),所述量值作为初始启动时燃料挥发度的存储值(Vmem)与刚计算的修正值(Vcorr)的和而获得;加权是在发动机(1)的先前的冷启动过程中对燃料挥发度的每个参考值(Vref)进行确定的次数的函数,并且所述加权是所述确定行为发生时间的函数,最近发生的确定行为是优选的。
81.根据权利要求71所述的方法,其中,在紧急动作情况下,为了其估算的可重复性而单独地排除临界启动/重启动,通过所述参考值(Vref)和燃料挥发度的紧急值(Vemergency)之间的加权平均值,计算所述燃料挥发度的存储值(Vmem),所述紧急值等于在所述启动开始时使用的所述燃料挥发度值减去预定减少值(ΔVemergency);与所述参考值(Vref)相关的加权等于在所述参考值(Vref)中的所述置信度。
82.根据权利要求81所述的方法,其中,所述减小值(ΔVemergency)使所述燃料挥发度的紧急值(Vemergency)取接近所述最小可能值的数值。
83.根据权利要求71所述的方法,其中,关于油箱中的燃料的所述值的信息构成了进一步条件,以便激活紧急重启动动作并且减少/归零所述参考挥发度值(Vref)中的所述置信度。
84.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,来自设置在所述发动机(1)的排气系统(10)中的λ探测器(11)的信号被用来确认所述先前的已确定的修正值(Vcorr)的正确性。
85.根据权利要求1至30中任一项所述的方法,其中,修正用于液体薄膜现象的补偿的参数,所述参数是燃料挥发度的存储值(Vmem)的函数。
本发明尤其有利地适用于汽油内燃机,下述说明是为了使本发明清楚明白,因此对本发明的总体范围不构成限制。
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