技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种车辆遮物帘锁扣、车辆遮物帘。
背景技术
[0002] 车辆遮物帘两端通过车辆遮物帘锁扣卡入到车辆后备箱两端设有的遮物帘安装孔内，为了防止车辆遮物帘锁扣在遮物帘安装孔内出现晃动而产生异响，一般在安装车辆遮物帘时会在两端的车辆遮物帘锁扣上包上布料，再将包好的车辆遮物帘锁扣插入到安装孔内固定住，采用这种方式，一来影响车辆的整体美观性，二来安装效率低，并且，当把车辆遮物帘拆出后，布料容易丢失，从而给使用者造成不便。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、美观大方的车辆遮物帘锁扣。
[0004] 本实用新型的另一个目的在于，提供一种结构简单、安装快捷、美观大方的车辆遮物帘。
[0005] 为了实现本实用新型的目的，采取的技术方案是：
[0006] 一种车辆遮物帘锁扣，包括连接件、柔性套、
锁壳，柔性套内设有容腔，连接件置于所述容腔内，连接件上设有卡扣，卡扣从容腔内伸出，锁壳一端设有卡口，所述卡扣与卡口相配合，柔性套套于锁壳外并与锁壳外壁相配合。
[0007] 柔性套通过连接件可拆卸的连接于锁壳上，当车辆遮物帘锁扣安装于车辆后备箱两侧的安装孔内时，与安装孔内表面
接触的是柔性材料，从而起到一个缓冲作用，防止锁壳与安装孔直接接触从而造成异响，同时，柔性材料对锁壳和车体均起到保护作用，防止锁壳、车体被刮花，在安装时，先将连接件装入到柔性套内的容腔中，再将装好的柔性材料和连接件组件套入到锁壳上，连接件上的卡扣扣入到锁壳上的卡口中，采用这种模
块化的设计，安装简单快捷，并且能根据不同车型跟换不同的连接件和柔性套，从而使同样的锁壳及与锁壳连接的车辆遮物帘能适用于不同的车型，从而降低了成本，连接件、柔性套、锁壳连接后形成一个整体，不会丢失其中某个部件，使用更方便。
[0008] 下面对技术方案进一步说明：
[0009] 优选的是，所述柔性套上设有第一容腔壁、第二容腔壁，第一容腔壁与第二容腔壁之间区域形成所述容腔，第二容腔壁上开有与容腔相通的开口，所述卡扣从开口伸出，第二容腔壁上开有
定位孔，连接件上设有定位凸部，定位凸部与定位孔相配合。第二容腔壁位于连接件与锁壳之间，通过连接件上的卡扣与锁壳的卡口相配合，将第二容腔壁压紧在连接件与锁壳之间，从而使连接更加紧凑，第二容腔壁上开有的定位孔起到定位的作用，从而使连接件更快的装入到容腔中，降低了装配难度，提高了装配效率，适用于大规模生产。
[0010] 优选的是，所述定位孔、定位凸部数量相同，定位孔数量为一个。
[0011] 优选的是，所述定位孔、定位凸部数量相同，所述定位孔数量为两个或多个。
[0012] 优选的是，两个或多个所述定位孔均匀分布。
[0013] 优选的是，所述锁壳上设有导槽，锁壳一端为开口端，另一端为封闭端，导槽沿开口端延伸到封闭端。导槽在锁壳装到车辆遮物帘上时起到定位和引导作用，导槽从锁壳开口端延伸到封闭端，从而使锁壳与车辆遮物帘之间有足够大的相对移动空间，便于使用。
[0014] 优选的是，所述导槽为两个，两个导槽相平行。导槽数量为两个时，锁壳与车辆遮物帘连接更加稳定，不会出现晃动，并且两个导槽时定位更加准确，安装更加快捷。
[0015] 优选的是，所述锁壳上开有缺口，所述导槽包括第一导槽和第二导槽，锁壳上设有分别沿缺口两边向内弯曲的第一弯曲部、第二弯曲部，第一弯曲部与锁壳设有缺口的侧面之间形成第一导槽，第二弯曲部与锁壳设有缺口的侧面之间形成第二导槽。
[0016] 优选的是，所述锁壳内设有凸台，所述凸台呈锥形，凸台端部的直径小于凸台根部的直径。凸台用于安装
弹簧，凸台呈锥形便于定位，提高了安装效率，安装时，只需将弹簧套在凸台上，稍用
力一压就能将弹簧卡在凸台上，安装方便、快捷、效率高。
[0017] 优选的是，所述柔性套为
硅胶柔性套或
橡胶柔性套。硅胶柔性套或橡胶柔性套成本较低，缓冲效果较好，并且材质柔软，安装过程更加简单。
[0018] 本实用新型还提供一种车辆遮物帘，包括车辆遮物帘本体，还包括上述的车辆遮物帘锁扣，车辆遮物帘锁扣安装于车辆遮物帘本体两端。
[0019] 本实用新型的车辆遮物帘采用上述车辆遮物帘锁扣，安装时更加方便、快捷，车辆遮物帘与车体接触的部分套上有柔性套，从而当车辆遮物帘轻微晃动时不会产生异响，同时，拆装车辆遮物帘时不会刮花车体和车辆遮物帘。
[0020] 本实用新型的优点是：
[0021] 柔性套通过连接件可拆卸的连接于锁壳上，当车辆遮物帘锁扣安装于车辆后备箱两侧的安装孔内时，与安装孔内表面接触的是柔性材料，从而起到一个缓冲作用，防止锁壳与安装孔直接接触从而造成异响，同时，柔性材料对锁壳和车体均起到保护作用，防止锁壳、车体被刮花，在安装时，先将连接件装入到柔性套内的容腔中，再将装好的柔性材料和连接件组件套入到锁壳上，连接件上的卡扣扣入到锁壳上的卡口中，采用这种模块化的设计，安装简单快捷，并且能根据不同车型跟换不同的连接件和柔性套，从而使同样的锁壳及与锁壳连接的车辆遮物帘能适用于不同的车型，从而降低了成本，连接件、柔性套、锁壳连接后形成一个整体，不会丢失其中某个部件，使用更方便。
附图说明
[0022] 图1是本实用新型车辆遮物帘锁扣的示意图一；
[0023] 图2是本实用新型车辆遮物帘锁扣的示意图二；
[0024] 图3是本实用新型车辆遮物帘锁扣的剖视图；
[0025] 图4是本实用新型车辆遮物帘锁扣中锁壳的示意图一；
[0026] 图5是本实用新型车辆遮物帘锁扣中锁壳的示意图二；
[0027] 图6是本实用新型车辆遮物帘锁扣中锁壳的剖视图；
[0028] 图7是本实用新型车辆遮物帘锁扣中连接件的示意图；
[0029] 图8是本实用新型车辆遮物帘锁扣中柔性套的剖视图一；
[0030] 图9是本实用新型车辆遮物帘锁扣中柔性套的剖视图二；
[0031] 图10是本实用新型车辆遮物帘锁扣中柔性套的示意图；
[0032] 图11是本实用新型车辆遮物帘的示意图。
[0033] 附图标记说明：
[0034] 100.锁壳，101.卡口，1021.第一导槽，1022.第二导槽，103.开口端，104.封闭端，105.缺口，1051.第一弯曲部，1052.第二弯曲部，106.凸台，107.定位孔，200.连接件，201.卡扣，202.定位凸部，300.柔性套，301.容腔，302.第一容腔壁，303.第二容腔壁，304.开口，400.车辆遮物帘本体。
具体实施方式
[0035] 下面结合附图对本实用新型的
实施例进行详细说明：
[0036] 如图1-10所示，在本实用新型的实施例中，一种车辆遮物帘锁扣，包括连接件200、柔性套300、锁壳100，柔性套300内设有容腔301，连接件200置于所述容腔301内，连接件200上设有卡扣201，卡扣201从容腔301内伸出，锁壳100一端设有卡口101，所述卡扣201与卡口101相配合，柔性套300套于锁壳100外并与锁壳外壁相配合。
[0037] 柔性套300通过连接件200可拆卸的连接于锁壳100上，当车辆遮物帘锁扣安装于车辆后备箱两侧的安装孔内时，与安装孔内表面接触的是柔性材料，从而起到一个缓冲作用，防止锁壳100与安装孔直接接触从而造成异响，同时，柔性材料对锁壳100和车体均起到保护作用，防止锁壳100、车体被刮花，在安装时，先将连接件200装入到柔性套300内的容腔301中，再将装好的柔性材料和连接件200组件套入到锁壳100上，连接件200上的卡扣201扣入到锁壳100上的卡口101中，采用这种模块化的设计，安装简单快捷，并且能根据不同车型跟换不同的连接件200和柔性套300，从而使同样的锁壳100及与锁壳100连接的车辆遮物帘能适用于不同的车型，从而降低了成本，连接件200、柔性套300、锁壳100连接后形成一个整体，不会丢失其中某个部件，使用更方便。
[0038] 柔性套300上设有第一容腔壁302、第二容腔壁303，第一容腔壁302与第二容腔壁303之间区域形成所述容腔301，第二容腔壁303上开有与容腔301相通的开口304，所述卡扣201从开口304伸出，锁壳100上开有定位孔107，连接件200上设有定位凸部202，定位凸部202与定位孔107相配合。第二容腔壁303位于连接件200与锁壳100之间，通过连接件200上的卡扣201与锁壳100的卡口101相配合，将第二容腔壁303压紧在连接件200与锁壳100之间，从而使连接更加紧凑，锁壳100上开有的定位孔107起到定位的作用，从而使连接件200更快的装入到容腔301中，降低了装配难度，提高了装配效率，适用于大规模生产。所述定位孔、定位凸部数量相同，在本实施例中，所述定位孔的数量为两个。在其它实施例中，所述定位孔的数量还可以是一个或多个，两个或多个所述定位孔均匀分布。
[0039] 锁壳100上设有导槽，锁壳100一端为开口端103，另一端为封闭端104，导槽沿开口端103延伸到封闭端104。导槽在锁壳100装到车辆遮物帘上时起到定位和引导作用，导槽从锁壳开口端103延伸到封闭端104，从而使锁壳100与车辆遮物帘之间有足够大的相对移动空间，便于使用。
[0040] 导槽为两个，两个导槽相平行。导槽数量为两个时，锁壳100与车辆遮物帘连接更加稳定，不会出现晃动，并且两个导槽时定位更加准确，安装更加快捷。
[0041] 所述锁壳100上开有缺口105，所述导槽包括第一导槽1021和第二导槽1022，锁壳100上设有分别沿缺口105两边向内弯曲的第一弯曲部1051、第二弯曲部1052，第一弯曲部1051与锁壳100设有缺口105的侧面之间形成第一导槽1021，第二弯曲部1052与锁壳100设有缺口105的侧面之间形成第二导槽1022。
[0042] 锁壳100内设有凸台106，所述凸台106呈锥形，凸台端部的直径小于凸台根部的直径。凸台106用于安装弹簧，凸台106呈锥形便于定位，提高了安装效率，安装时，只需将弹簧套在凸台106上，稍用力一压就能将弹簧卡在凸台106上，安装方便、快捷、效率高。
[0043] 柔性套300为硅胶柔性套或橡胶柔性套。硅胶柔性套或橡胶柔性套成本较低，缓冲效果较好，并且材质柔软，安装过程更加简单。
[0044] 如图11所示，本实用新型还提供一种车辆遮物帘，包括车辆遮物帘本体400，还包括上述的车辆遮物帘锁扣，车辆遮物帘锁扣安装于车辆遮物帘本体400两端。
[0045] 本实用新型的车辆遮物帘采用上述车辆遮物帘锁扣，安装时更加方便、快捷，车辆遮物帘与车体接触的部分套上有柔性套，从而当车辆遮物帘轻微晃动时不会产生异响，同时，拆装车辆遮物帘时不会刮花车体和车辆遮物帘。
[0046] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型
专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干
变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附
权利要求为准。
