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摩托车前照灯 支架

阅读：240发布：2021-09-05

专利汇可以提供摩托车前照灯支架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种摩托车前照灯支架，包括主弯折架(1)、副弯折架(2)、仪表安装板(3)、前转向灯安装板(4)、方向柱上联板安装板(5)和前照灯护罩安装板(6)，主弯折架(1)和副弯折架(2)均由钢管弯折而成，强度可靠、制造加工容易，构成了前照灯支架的主要骨架。该前照灯支架充分利用了空间结构进行合理布置，结构紧凑、重量轻、强度可靠、制造加工容易、成本低，起到了安装前照灯、仪表、前转向灯、方向柱上联板和前照灯护罩的多种功能。，下面是摩托车前照灯支架专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种摩托车前照灯支架，其特征在于：包括主弯折架(1)、副弯折架(2)、仪表安装板(3)、前转向灯安装板(4)、方向柱上联板安装板(5)和前照灯护罩安装板(6)，所述主弯折架(1)是由一钢管弯折成的上端开口的左右对称件，该主弯折架(1)的上端开口段(1-1)与下端水平段(1-2)之间由下向上依次由第一弯折段(1-3)、第二弯折段(1-4)、第三弯折段(1-5)、第四弯折段(1-6)相连，所述上端开口段(1-1)为朝上前方倾斜的同时向内收拢的斜管段、下端水平段(1-2)为左右延伸的直管段、第一弯折段(1-3)为向上外侧倾斜的斜管段、第二弯折段(1-4)为上下延伸的直管段、第三弯折段(1-5)为向后延伸的直管段、第四弯折段(1-6)为向内收拢的直管段；所述副弯折架(2)是由一钢管弯折成的下端开口的左右对称件，该副弯折架(2)的下端开口段(2-1)与上端水平段(2-2)之间由上向下依次设置有第五弯折段(2-3)和第六弯折段(2-4)，下端开口段(2-1)为向下延伸的直管段、上端水平段(2-2)为左右延伸的直管段、第五弯折段(2-3)为上下延伸的直管段、第六弯折段(2-4)为朝下后方倾斜的同时向内收拢的斜管段；所述副弯折架(2)通过第五弯折段(2-3)焊接在主弯折架(1)的第二弯折段(1-4)上，且第五弯折段(2-3)与第二弯折段(1-4)平行；所述前照灯护罩安装板(6)的上端焊接在主弯折架(1)的下端水平段(1-2)的中间位置处，且前照灯护罩安装板(6)的下端相对上端朝后倾斜，在前照灯护罩安装板(6)上开有前照灯护罩下安装孔(6-1)；所述仪表安装板(3)焊接在主弯折架(1)的上端开口段(1-1)上，且仪表安装板(3)的左右两端分别与其中一个上端开口段(1-1)相连，该仪表安装板(3)的下端相对上端朝后倾斜，在仪表安装板(3)上开有三个仪表安装孔(3-1)；两个所述前转向灯安装板(4)对称设置在主弯折架(1)的左右两侧，该前转向灯安装板(4)的下部开有前转向灯安装孔(4-1)，前转向灯安装板(4)的上部向外弯折形成上端高、下端低的倾斜面(4-2)，在该倾斜面(4-2)上开有前照灯护罩上安装孔(4-3)，所述前转向灯安装板(4)焊接在第一支撑架(7)的外侧，第一支撑架(7)的内侧焊接在主弯折架(1)的第二弯折段(1-4)上；两个所述方向柱上联板安装板(5)左右对称设置在主弯折架(1)上，该方向柱上联板安装板(5)的下端焊接在第二支撑架(8)的上端，第二支撑架(8)的下端向前弯折并焊接在主弯折架(1)的第二弯折段(1-4)上，所述方向柱上联板安装板(5)上开有方向柱上联板安装孔(5-1)。
2.按照权利要求l所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：所述副弯折架(2)与主弯折架(1)之间设置有左右对称的第一加强架(9)，所述第一加强架(9)的上端焊接在第六弯折段(2-4)上，第一加强架(9)的下端焊接在第一弯折段(1-3)上；所述主弯折架(1)上焊接有左右对称的第二加强架(10)，所述第二加强架(10)的上端焊接在第四弯折段(1-6)上，第二加强架(10)的下端焊接在第二弯折段(1-4)上；所述第一加强架(9)和第二加强架(10)均由钢管弯折而成。
3.按照权利要求l或2所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：所述前照灯护罩安装板(6)上设置有与前照灯护罩下安装孔(6-1)对应的凸焊螺母(11)。
4.按照权利要求l或2所述的摩托车前照灯支架，其特征在于：所述第一支撑架(7)是由钢管弯折成U形架，该U形架的两开口端朝向外侧并上下布置，U形架的两开口端与前转向灯安装板(4)相连，U形架的底部朝向内侧与主弯折架(1)的第二弯折段(1-4)相连。

说明书全文

摩托车前照灯支架

技术领域

[0001] 本实用新型涉及摩托车安装支架，具体涉及一种前照灯支架。

背景技术

[0002] 前照灯护罩、仪表、前转向灯、方向柱上联板属于摩托车上必不可少的零部件，通常，它们通过不同的安装支架进行安装，各安装支架各自发挥作用，存在的主要问题是：零件数量多、不便于管理；占用空间大、不便于整车布置；增加了装配的复杂度，装配花费的时间长；安装架多采用板状结构、结构复杂、制造加工难度大、且强度不高。实用新型内容

[0003] 本实用新型旨在提供一种结构紧凑、布置合理、强度可靠、制造加工容易的前照灯支架，除安装前照灯护罩外，还可安装仪表、前转向灯和方向柱上联板。

[0004] 为此，本实用新型提供的一种摩托车前照灯支架，关键在于：包括主弯折架(1)、副弯折架(2)、仪表安装板(3)、前转向灯安装板(4)、方向柱上联板安装板(5)和前照灯护罩安装板(6)，所述主弯折架(1)是由一钢管弯折成的上端开口的左右对称件，该主弯折架(1)的上端开口段(1-1)与下端水平段(1-2)之间由下向上依次由第一弯折段(1-3)、第二弯折段(1-4)、第三弯折段(1-5)、第四弯折段(1-6)相连，所述上端开口段(1-1)为朝上前方倾斜的同时向内收拢的斜管段、下端水平段(1-2)为左右延伸的直管段、第一弯折段(1-3)为向上外侧倾斜的斜管段、第二弯折段(1-4)为上下延伸的直管段、第三弯折段(1-5)为向后延伸的直管段、第四弯折段(1-6)为向内收拢的直管段；所述副弯折架(2)是由一钢管弯折成的下端开口的左右对称件，该副弯折架(2)的下端开口段(2-1)与上端水平段(2-2)之间由上向下依次设置有第五弯折段(2-3)和第六弯折段(2-4)，下端开口段(2-1)为向下延伸的直管段、上端水平段(2-2)为左右延伸的直管段、第五弯折段(2-3)为上下延伸的直管段、第六弯折段(2-4)为朝下后方倾斜的同时向内收拢的斜管段；所述副弯折架(2)通过第五弯折段(2-3)焊接在主弯折架(1)的第二弯折段(1-4)上，且第五弯折段(2-3)与第二弯折段(1-4)平行；所述前照灯护罩安装板(6)的上端焊接在主弯折架(1)的下端水平段(1-2)的中间位置处，且前照灯护罩安装板(6)的下端相对上端朝后倾斜，在前照灯护罩安装板(6)上开有前照灯护罩下安装孔(6-1)；所述仪表安装板(3)焊接在主弯折架(1)的上端开口段(1-1)上，且仪表安装板(3)的左右两端分别与其中一个上端开口段(1-1)相连，该仪表安装板(3)的下端相对上端朝后倾斜，在仪表安装板(3)上开有三个仪表安装孔(3-1)；两个所述前转向灯安装板(4)对称设置在主弯折架(1)的左右两侧，该前转向灯安装板(4)的下部开有前转向灯安装孔(4-1)，前转向灯安装板(4)的上部向外弯折形成上端高、下端低的倾斜面(4-2)，在该倾斜面(4-2)上开有前照灯护罩上安装孔(4-3)，所述前转向灯安装板(4)焊接在第一支撑架(7)的外侧，第一支撑架(7)的内侧焊接在主弯折架(1)的第二弯折段(1-4)上；两个所述方向柱上联板安装板(5)左右对称设置在主弯折架(1)上，该方向柱上联板安装板(5)的下端焊接在第二支撑架(8)的上端，第二支撑架(8)的下端向前弯折并焊接在主弯折架(1)的第二弯折段(1-4)上，所述方向柱上联板安装板(5)上开有方向柱上联板安装孔(5-1)。

[0005] 仪表安装板的三个仪表安装孔用于安装仪表；两个前转向灯安装板上各设置有一个前转向灯安装孔和一个前照灯护罩上安装孔，前转向灯安装孔用于安装前转向灯，前照灯护罩上安装孔与设置在前照灯护罩安装板上的前照灯护罩下安装孔，构成了前照灯护罩在前照灯支架上的三个安装点；两个方向柱上联板安装板上各设置有一个方向柱上联板安装孔用于安装方向柱上联板，同时副弯折架的两个下端开口段分别插入方向柱上联板上对应设置的圆孔内，构成了方向柱上联板在前照灯支架上的四个安装点。

[0006] 所述副弯折架(2)与主弯折架(1)之间设置有左右对称的第一加强架(9)，所述第一加强架(9)的上端焊接在第六弯折段(2-4)上，第一加强架(9)的下端焊接在第一弯折段(1-3)上；所述主弯折架(1)上焊接有左右对称的第二加强架(10)，所述第二加强架(10)的上端焊接在第四弯折段(1-6)上，第二加强架(10)的下端焊接在第二弯折段(1-4)上；所述第一加强架(9)和第二加强架(10)均由钢管弯折而成。由于副弯折架的第六弯折段远离主弯折架的第一弯折段，为进一步保证副弯折架的结构强度，在副弯折架与主弯折架之间设置第一加强架；同时，为保证仪表在仪表安装板上安装后，主弯折架不易变形，在主弯折架上设置了第二加强架；为便于加工支架，并保证整个前照灯支架的整体协调、美观，第一加强架和第二加强架均由钢管弯折而成。

[0007] 为安装方便，所述前照灯护罩安装板(6)上设置有与前照灯护罩下安装孔(6-1)对应的凸焊螺母(11)。

[0008] 有益效果：主弯折架和副弯折架均由钢管弯折而成，强度可靠、制造加工容易，构成了前照灯支架的主要骨架。该前照灯支架充分利用了空间结构进行合理布置，结构紧凑、重量轻、强度可靠、制造加工容易、成本低，起到了安装前照灯、仪表、前转向灯、方向柱上联板和前照灯护罩的多种功能。附图说明

[0009] 图l是本实用新型的结构示意图。

[0010] 图2是图l的左视图。

具体实施方式

[0011] 下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步详细说明：

[0012] 如图l、图2所示的摩摩托车前照灯支架，整体左右对称，由主弯折架l、副弯折架2、仪表安装板3、前转向灯安装板4、方向柱上联板安装板5、前照灯护罩安装板6等组成。

[0013] 主弯折架l是由一钢管弯折成的上端开口的左右对称件，即钢管的两端头位于钢管中部的上方且两端头分离。该钢管的两端头构成了主弯折架l的上端开口段1-l、钢管的中部构成了主弯折架l的下端水平段1-2。在主弯折架l的上端开口段1-l与下端水平段1-2之间由下向上依次由第一弯折段1-3、第二弯折段1-4、第三弯折段1-5、第四弯折段1-6相连。上端开口段1-l为朝上前方倾斜的同时向内收拢的斜管段、下端水平段1-2为左右延伸的直管段、第一弯折段1-3为向上外侧倾斜的斜管段、第二弯折段1-4为上下延伸的直管段、第三弯折段1-5为向后延伸的直管段、第四弯折段1-6为向内收拢的直管段[0014] 副弯折架2是由一钢管弯折成的下端开口的左右对称件，即钢管的两端头位于钢管中部的下方且两端头分离。该钢管的两端头构成了副弯折架2的下端开口段2-1、钢管的中部构成了副弯折架2的上端水平段2-1。该副弯折架2的下端开口段2-l与上端水平段2-2之间由上向下依次设置有第五弯折段2-3和第六弯折段2-4。下端开口段2-l为向下延伸的直管段、上端水平段2-2为左右延伸的直管段、第五弯折段2-3为上下延伸的直管段、第六弯折段2-4为朝下后方倾斜的同时向内收拢的斜管段。

[0015] 副弯折架2通过第五弯折段2-3焊接在主弯折架l的第二弯折段1-4上，且第五弯折段2-3与第二弯折段1-4平行。两个第五弯折段2-3之间的距离与两个第二弯折段1-4之间的距离最好相等，两个下端开口段2-l之间的距离与下端水平段1-2的宽度最好相等，以保证副弯折架2的左右轮廓不会超出主弯折架l的左右轮廓外。

[0016] 前照灯护罩安装板6的上端焊接在主弯折架l的下端水平段1-2的中间位置处，且前照灯护罩安装板6的下端相对上端朝后倾斜，前照灯护罩安装板6为一斜板。在前照灯护罩安装板6上开有前照灯护罩下安装孔6-l。最好是，前照灯护罩安装板6上设置有与前照灯护罩下安装孔6-l对应的凸焊螺母11。

[0017] 仪表安装板3焊接在主弯折架l的上端开口段1-l上，仪表安装板3的左端与位于左侧的上端开口段1-l相连，仪表安装板3的右端与位于右侧的上端开口段1-l相连。该仪表安装板3的下端相对上端朝后倾斜，在仪表安装板3上开有呈等腰三角形分布的三个仪表安装孔3-l。

[0018] 前转向灯安装板4共两个，对称设置在主弯折架l的左右两侧。前转向灯安装板4为弯折板，该前转向灯安装板4的下部开有前转向灯安装孔4-l，前转向灯安装板4的上部向外弯折形成上端高、下端低的倾斜面4-2，在该倾斜面4-2上开有前照灯护罩上安装孔
4-3。前转向灯安装板4焊接在第一支撑架7的外侧，第一支撑架7的内侧焊接在主弯折架l的第二弯折段1-4。

[0019] 方向柱上联板安装板5共两个，左右对称设置在主弯折架l上。方向柱上联板安装板5的下端焊接在第二支撑架8的上端，第二支撑架8的下端向前弯折并焊接在主弯折架l的第二弯折段1-4上。第二支撑架8最好由钢管弯折而成。方向柱上联板安装板5上开有方向柱上联板安装孔5-l。

[0020] 最好是，在副弯折架2与主弯折架l之间设置有左右对称的第一加强架9，第一加强架9的上端焊接在第六弯折段2-4上，第一加强架9的下端焊接在第一弯折段1-3上；主弯折架l上焊接有左右对称的第二加强架10，第二加强架10的上端焊接在第四弯折段1-6上，第二加强架10的下端焊接在第二弯折段1-4上。第一加强架9和第二加强架10最好均由钢管弯折而成。

[0021] 另外，第一支撑架7最好是由钢管弯折成的U形架，该U形架的两开口端朝向外侧并上下布置，U形架的两开口端与前转向灯安装板4相连，U形架的底部朝向内侧与主弯折架l的第二弯折段1-4相连。

[0022] 安装时，仪表安装板3的三个仪表安装孔3-1用于安装仪表。两个前转向灯安装板4上各设置有一个前转向灯安装孔4-1和一个前照灯护罩上安装孔4-3，前转向灯安装孔4-1用于安装前转向灯，前照灯护罩上安装孔4-3与设置在前照灯护罩安装板6上的前照灯护罩下安装孔6-1，构成了前照灯护罩在前照灯支架上的三个安装点。两个方向柱上联板安装板5上各设置有一个方向柱上联板安装孔5-l用于安装方向柱上联板，同时副弯折架2的两个下端开口段2-1分别插入方向柱上联板上对应设置的圆孔内，构成了方向柱上联板在前照灯支架上的四个安装点。

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