汽车车门及汽车
专利汇可以提供汽车车门及汽车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 汽车 车 门 ，包括本体及安装于所述本体的内板，所述车本体包括车门上 外壳 、车门下外壳及车门内壳，所述车门上外壳与车门下外壳固定连接，所述车门内壳分别固接于车门上外壳及车门下外壳，所述车本体的所述车门内壳上固定有防撞梁，所述防撞梁沿车本体的前后方向延伸，且所述防撞梁的第一端通过第一 支架 固定于内板上，所述防撞梁的第二端通过第二支架固定于内板上。发明汽车车门及汽车在车本体的上固定设有中空的管材制成的防撞梁，其第一端或第二端向车本体内侧弯曲，可以有效缓冲外 力 冲击，提高汽车的防撞安全性能；而且，本发明可根据不同车型来进行相应的配置，更换灵活性较佳。，下面是汽车车门及汽车专利的具体信息内容。
1.一种汽车车门，包括本体及安装于所述本体的内板，其特征在于，所述车本体包括车门上外壳、车门下外壳及车门内壳，所述车门上外壳与车门下外壳固定连接，所述车门内壳分别固接于车门上外壳及车门下外壳，所述车本体的所述车门内壳上固定有防撞梁，所述防撞梁沿车本体的前后方向延伸，且所述防撞梁的第一端通过第一支架固定于内板上，所述防撞梁的第二端通过第二支架固定于内板上。
2.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述防撞梁的第一端固定于第一支架的车内侧面，所述防撞梁的第二端固定于第二支架的车内侧面，且所述防撞梁的第一端或第二端向车本体内侧弯曲。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车门，其特征在于，所述防撞梁为中空的管材制成，所述第一支架及第二支架是由高强度的材料制成。
4.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述车本体1的车门上外壳的内侧固定有一车门内拉手，所述车门内拉手采用银粉漆涂装处理。
5.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述内板上设置有用来放置物品的凹部。
6.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述车本体的车门下外壳还设有用于放置物品的储物盒饰件。
7.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述车本体的车门上外壳设有喇叭面罩。
8.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述车门上外壳、车门下外壳表面是由PVC表皮组成。
9.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述车门内壳采用针织面料进行热压。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9所述的汽车车门。
汽车车门及汽车
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
20，所述车本体1的所述车门内壳30上固定有防撞梁3，所述防撞梁3沿车本体1的前后方向延伸，且所述防撞梁3的第一端32通过第一支架34固定于内板2上，所述防撞梁3的第二端36通过第二支架38固定于内板2上。
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