三软轴控制器
专利汇可以提供三软轴控制器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种三软轴 控制器 ，其主要由前控制器、三根软轴和后转换机构组成；具有 手柄 杆左右动作带动两根选档软轴19、20绕控制前后动作的十字轴左右旋转，从而带动两根选档软轴内芯14作推拉运动的结构；具有手柄杆2前后动作带动三根软轴绕控制左右动作的十字轴旋转，从而带动选换档软轴内芯14作推拉运动的结构；两根选档软轴19、20后端的关节 拉环 11分别固定于后转换机构的选档 摇臂 16上，一根换挡软轴21后端的关节拉环11固定于后转换机构的换挡摇臂18上，后转换机构固联于变速箱选换档控制轴上。本实用新型排挡杆短、行程短，挂挡时三软轴同步动作来承受拉 力 的作用，在使用，两根软轴的情况下仍然可以控制变速箱，其可靠性能提高。，下面是三软轴控制器专利的具体信息内容。
1、一种三软轴控制器，其特征为：其主要由前控制器、三根软轴、 软轴固定架和后转换机构四部分组成；前控制器固定在驾驶座椅右侧，安 装于底盘上的三根软轴为两根选档软轴(19)、(20)和一根换挡软轴(21)， 软轴固定架(5)固定在变速箱上，后转换机构固联于变速箱选换档控制 轴上；前控制器所具有的支架(4)前端固联有万向十字轴承组件(3)， 将手柄杆下端的选档软轴安装板(2)固联在万向十字轴承组件(3)的控 制前后动作的十字轴后端，使手柄杆(2)带动万向十字轴承旋转以实现 其上下左右四个方向上的自由变换；两根选档软轴(19)、(20)前端的关 节拉环(11)分别与手柄杆(2)下端的选档软轴安装板铰接，两根选档 软轴(19)、(20)平行设置构成手柄杆左右动作带动两根选档软轴(19)、 (20)绕控制前后动作的十字轴左右旋转，从而带动两根选档软轴内芯 (14)作推拉运动的结构；一根换挡软轴(21)前端的关节拉环(11)与 控制前后动作的十字轴前端铰接，与安装于控制前后动作的十字轴后端的 两根选档软轴(19)、(20)构成手柄杆(2)前后动作带动三根软轴绕控 制左右动作的十字轴旋转，从而带动选换档软轴内芯(14)作推拉运动的 结构；两根选档软轴(19)、(20)和一根换挡软轴(21)前端的卡槽接头 (12)固定在前控制器支架(4)的安装板上；两根选档软轴(19)、(20) 和一根换挡软轴(21)后端的螺纹接头(15)分别固定于选换档安装支架 板(6)、(8)上；两根选档软轴(19)、(20)后端的关节拉环(11)分别 固定于后转换机构的选档摇臂(16)上，一根换挡软轴(21)后端的关节 拉环(11)固定于后转换机构的换挡摇臂(18)上。
技术领域
背景技术
发明内容
本实用新型的目的是提出一种三软轴控制器，以三根软轴来控制变速 箱，其安全性能提高；另一个目的是以适中长度的换挡杆和适中的摆动角 度来使驾驶员操作更加舒适。
本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案为：
一种三软轴控制器，其主要由前控制器、三根软轴、软轴固定架和后 转换机构四部分组成；前控制器固定在驾驶座椅右侧，安装于底盘上的三 根软轴为两根选档软轴和一根换挡软轴，软轴固定架固定在变速箱上，后 转换机构固联于变速箱选换档控制轴上；前控制器所具有的支架前端固联 有万向十字轴承组件，将手柄杆下端的选档软轴安装板固联在万向十字轴 承组件的控制前后动作的十字轴后端，使手柄杆带动万向十字轴承旋转以 实现其前后左右四个方向上的自由变换；两根选档软轴平行设置，前端的 关节拉环固定在手柄杆下端的选档软轴安装板上，一根换挡软轴与两根选 档软轴垂直设置，前端的关节拉环与控制前后动作的十字轴前端铰接，三 根软轴前端的卡槽接头固定在前控制器支架的安装板上；实现手柄杆前后 左右动作带动三根软轴绕万向十字轴承中心旋转，从而带动选换档软轴内 芯作推拉运动的结构；两根选档软轴和一根换挡软轴后端的螺纹接头分别 固定于选换档安装支架板上；两根选档软轴后端的关节拉环分别固定于后 转换机构的选档摇臂上，一根换挡软轴后端的关节拉环固定于后转换机构 的换挡摇臂上。
换挡时，手柄杆前后摆动，拉动三根软轴，带动后转换机构的换挡摇 臂摆动，最终带动变速箱的选换档控制轴前后摆动，实现换挡动作。
选档时，推动手柄杆左右摆动拉动两根选档软轴，拉动后转换机构的 选档摇臂转动，从而带动变速箱内的选换档控制轴上下移动，实现选档动 作。
本实用新型提出的三软轴控制器具有排挡杆短、行程短，挂挡时三软 轴同步动作来承受拉力的作用，使驾驶员操纵更舒适；后转换支架上橡胶 垫的应用减少了振动，吸收噪音；在损失一根软轴的情况下，其他两根软 轴仍然可以控制变速箱，其可靠性能提高。
附图说明
图1为本实用新型前控制器结构主视图。
图2为本实用新型前控制器结构左视图。
图3为本实用新型软轴固定架主视图。
图4为本实用新型软轴固定架左视图。
图5为本实用新型软轴结构示意图。
图6为本实用新型后转换机构装配结构主视图。
图7为本实用新型后转换机构装配结构俯视图。
图8为本实用新型装配结构主视图。
图9为本实用新型装配结构前控制器的右视图。
图10为本实用新型装配结构中后转换机构的左视图。
图中：1、手柄球2、手柄杆，3、万向十字轴承组件，4、支架，5、 固定架，6、换档安装支架，7、紧固板，8、选档安装支架，9、缓振垫， 10、螺栓，11、关节拉环，12、卡槽接头，13、外管，14、内芯，15、螺 纹接头，16、选档摇臂，17、支撑杆，18、换挡摇臂，19、20、选档软轴， 21、换挡软轴。
具体实施方式
一种三软轴控制器，其主要由前控制器、三根软轴、软轴固定架和后 转换机构四部分组成；前控制器固定在驾驶座椅右侧，安装于底盘上的三 根软轴为两根选档软轴(19)、(20)和一根换挡软轴(21)，软轴固定架 (5)固定在变速箱上，后转换机构固联于变速箱选换档控制轴上；前控 制器所具有的支架(4)前端固联有万向十字轴承组件(3)，将手柄杆下 端的选档软轴安装板(2)固联在万向十字轴承组件(3)的控制前后动作 的十字轴后端，使手柄杆(2)带动万向十字轴承(3)旋转以实现其上下 左右四个方向上的自由变换；两根选档软轴(19)、(20)前端的关节拉环 (11)分别与手柄杆(2)下端的选档软轴安装板铰接，两根选档软轴(19)、 (20)平行设置构成手柄杆左右动作带动两根选档软轴(19)、(20)绕控 制前后动作的十字轴左右旋转，从而带动两根选档软轴内芯(14)作推拉 运动的结构；一根换挡软轴(21)前端的关节拉环(11)与控制前后动作 的十字轴前端铰接，与安装于控制前后动作的十字轴后端的两根选档软轴 (19)、(20)构成手柄杆(2)前后动作带动三根软轴绕控制左右动作的 十字轴旋转，从而带动选换档软轴内芯(14)作推拉运动的结构；两根选 档软轴(19)、(20)和一根换挡软轴(21)前端的卡槽接头(12)固定在 前控制器支架(4)的安装板上；两根选档软轴(19)、(20)和一根换挡 软轴(21)后端的螺纹接头(15)分别固定于选换档安装支架板(6)、(8) 上；两根选档软轴(19)、(20)后端的关节拉环(11)分别固定于后转换 机构的选档摇臂(16)上，一根换挡软轴(21)后端的关节拉环(11)固 定于后转换机构的换挡摇臂(18)上；后转换机构固联于变速箱的选换档 控制轴上。
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